Реконструкция ПТБ автотранспортного цеха ЧПАП №3
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Содержание
Аннотация………………………………………….………………………...... 7
Введение…………………………………………………...………..………… 9
1. Обоснование проекта……….….. 11
1.1. Краткие сведения о предприятии……... 11
1.2. Организация использования подвижного состава….13
1.3. Организация технического обслуживания и ремонта подвижного состава……. 15
1.4. Пути снижения затрат на ремонт автотранспортных средств. Формы организации труда в ремонтном производстве………………….. 22
2. Технологическая часть..... 25
2.1. Обоснование исходных данных проектирования……………………. 25
2.2. Расчет программы ТО и ремонта машин….. 25
2.2.1. Корректировка нормативов……… 26
2.2.2. Расчет количества технических воздействий за цикл эксплуатации подвижного состава………. 26
2.2.3. Определение количества ТО на парк автомобилей за год…….. 27
2.2.4. Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год……… 29
2.2.5. Определение суточной программы ТО и диагностирования автомобилей………. 29
2.3. Расчет объемов технических воздействий…… 29
2.3.1. Выбор и корректировка нормативов трудоемкостей…………... 29
2.3.2. Годовой объем работ по ТО и ТР….. 30
2.2.3. Определение количества ТО на парк автомобилей за год…….. 27
2.2.4. Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год…… 29
2.2.5. Определение суточной программы ТО и диагностирования автомобилей………. 29
2.3. Расчет объемов технических воздействий…… 29
2.3.1. Выбор и корректировка нормативов трудоемкостей…………... 29
2.3.2. Годовой объем работ по ТО и ТР…….. 30
2.3.3. Распределение объемов работ ТО и ТР по производственным зонам….. 30
2.3.4. Расчет численности ремонтно-обслуживающего персонала….. 31
2.4. Расчет постов в производственных зонах и отделениях. Подбор технологического оборудования и оснастки для них………………. 32
2.4.1. Расчет зон ЕО, ТО-1, ТО-2 и диагностики………….................... 32
2.4.2. Расчет количества постов текущего ремонта…... 33
2.4.3. Подбор технологического оборудования и оснастки для производственных зон и отделений……………………................... 35
2.5. Расчет площадей производственных зон и отделений (участков)…. 35
2.5.1. Методы расчета производственных площадей………………… 35
2.5.2. Расчет хранимых запасов и площадей складских помещений... 36
2.5.3. Склад смазочных материалов….. 37
2.5.4. Склад резины……………………………………………………... 39
2.5.5. Склад запасных частей, агрегатов и материалов………………. 40
2.5.6. Расчет площади стоянки автомобилей…. 41
2.6. Проект производственного корпуса……... 45
2.6.1. Обоснование планировочного решения производственного корпуса………….. 45
2.6.2. Проект производственного корпуса…. 46
3.Конструкторская часть…………….. 5
3.1. Обзор аналогов………………………………………………………… 50
3.1.1. Стенд для сборки и разборки двигателей автомобилей ПАЗ и ГАЗ. (Мод. Р235)…. 50
3.1.2. Стенд для сборки и разборки V- образных двигателей ЯМЗ.
(Мод. Р770 и Р776)………. 52
3.1.3. Стенд для сборки и разборки двигателей автомобилей …..…… 55
3.2. Обоснование выбора конструкции………... 56
3.3. Технологические и прочностные расчеты…… 57
3.3.1. Расчет вала………………………………………………………... 57
3.3.2. Расчет гидросистемы…… 61
3.3.3. Расчет шпоночного соединения…. 64
3.3.4. Расчет пружины…………………………………………………... 64
3.4. Эксплуатация и хранение стенда…...... 66
3.4.1. Эксплуатация стенда… 66
3.4.2. Хранение стенда………………………………………………….. 66
Вывод………...... 67
4. Технология изготовления ТО и ремонта…. 68
4.1.Обоснование выбора технологической части…… 68
4.2.Разработка технологической карты……… 69
4.3.Проект производственного участка…… 70
5. Охрана труда и экологическая безопасность……. 71
5.1. Вопросы безопасности жизнедеятельности ………… 71
5.1.1. Объект анализа…………………………………………………… 72
5.1.2. Расчет воздухообмена……. 72
5.1.3. Расчет количества светильников……………… 73
5.1.4. Расчет контурного заземляющего устройства… 74
5.1.5. Расчет молниезащиты……. 76
5.1.6. Микроклимат………………………………………………... 77
5.1.7. Защита от шума и вибрации…… 78
5.2.Мероприятия и средства по технической безопасности… 78
5.2.1. Ограждение опасных зон……………………………………. 78
5.2.2. Обеспечение электробезопасности…………………………….. 78
5.3. Мероприятия и средства по защите окружающей среды от воздействия цеха…. 79
5.3.1. Очистка ливневых и производственных сточных вод... 79
5.3.2. Очистка воздуха, выбрасываемого в атмосферу………………….. 80
5.4. Мероприятия и средства по обеспечению безопасности в чрезвычайных ситуациях………..81
Вывод………………………………………………………………………. 82
6.Организационно-экономическая часть………………. 83
6.1.Экономическая эффективность технологической части проекта…… 84
6.2.Экономическая эффективность конструкторской части проекта…… 86
Заключение……………….……………….……………….………………… 88
Литература……………….……………….……………….……………….… 89
Аннотация………………………………………….………………………...... 7
Введение…………………………………………………...………..………… 9
1. Обоснование проекта……….….. 11
1.1. Краткие сведения о предприятии……... 11
1.2. Организация использования подвижного состава….13
1.3. Организация технического обслуживания и ремонта подвижного состава……. 15
1.4. Пути снижения затрат на ремонт автотранспортных средств. Формы организации труда в ремонтном производстве………………….. 22
2. Технологическая часть..... 25
2.1. Обоснование исходных данных проектирования……………………. 25
2.2. Расчет программы ТО и ремонта машин….. 25
2.2.1. Корректировка нормативов……… 26
2.2.2. Расчет количества технических воздействий за цикл эксплуатации подвижного состава………. 26
2.2.3. Определение количества ТО на парк автомобилей за год…….. 27
2.2.4. Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год……… 29
2.2.5. Определение суточной программы ТО и диагностирования автомобилей………. 29
2.3. Расчет объемов технических воздействий…… 29
2.3.1. Выбор и корректировка нормативов трудоемкостей…………... 29
2.3.2. Годовой объем работ по ТО и ТР….. 30
2.2.3. Определение количества ТО на парк автомобилей за год…….. 27
2.2.4. Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год…… 29
2.2.5. Определение суточной программы ТО и диагностирования автомобилей………. 29
2.3. Расчет объемов технических воздействий…… 29
2.3.1. Выбор и корректировка нормативов трудоемкостей…………... 29
2.3.2. Годовой объем работ по ТО и ТР…….. 30
2.3.3. Распределение объемов работ ТО и ТР по производственным зонам….. 30
2.3.4. Расчет численности ремонтно-обслуживающего персонала….. 31
2.4. Расчет постов в производственных зонах и отделениях. Подбор технологического оборудования и оснастки для них………………. 32
2.4.1. Расчет зон ЕО, ТО-1, ТО-2 и диагностики………….................... 32
2.4.2. Расчет количества постов текущего ремонта…... 33
2.4.3. Подбор технологического оборудования и оснастки для производственных зон и отделений……………………................... 35
2.5. Расчет площадей производственных зон и отделений (участков)…. 35
2.5.1. Методы расчета производственных площадей………………… 35
2.5.2. Расчет хранимых запасов и площадей складских помещений... 36
2.5.3. Склад смазочных материалов….. 37
2.5.4. Склад резины……………………………………………………... 39
2.5.5. Склад запасных частей, агрегатов и материалов………………. 40
2.5.6. Расчет площади стоянки автомобилей…. 41
2.6. Проект производственного корпуса……... 45
2.6.1. Обоснование планировочного решения производственного корпуса………….. 45
2.6.2. Проект производственного корпуса…. 46
3.Конструкторская часть…………….. 5
3.1. Обзор аналогов………………………………………………………… 50
3.1.1. Стенд для сборки и разборки двигателей автомобилей ПАЗ и ГАЗ. (Мод. Р235)…. 50
3.1.2. Стенд для сборки и разборки V- образных двигателей ЯМЗ.
(Мод. Р770 и Р776)………. 52
3.1.3. Стенд для сборки и разборки двигателей автомобилей …..…… 55
3.2. Обоснование выбора конструкции………... 56
3.3. Технологические и прочностные расчеты…… 57
3.3.1. Расчет вала………………………………………………………... 57
3.3.2. Расчет гидросистемы…… 61
3.3.3. Расчет шпоночного соединения…. 64
3.3.4. Расчет пружины…………………………………………………... 64
3.4. Эксплуатация и хранение стенда…...... 66
3.4.1. Эксплуатация стенда… 66
3.4.2. Хранение стенда………………………………………………….. 66
Вывод………...... 67
4. Технология изготовления ТО и ремонта…. 68
4.1.Обоснование выбора технологической части…… 68
4.2.Разработка технологической карты……… 69
4.3.Проект производственного участка…… 70
5. Охрана труда и экологическая безопасность……. 71
5.1. Вопросы безопасности жизнедеятельности ………… 71
5.1.1. Объект анализа…………………………………………………… 72
5.1.2. Расчет воздухообмена……. 72
5.1.3. Расчет количества светильников……………… 73
5.1.4. Расчет контурного заземляющего устройства… 74
5.1.5. Расчет молниезащиты……. 76
5.1.6. Микроклимат………………………………………………... 77
5.1.7. Защита от шума и вибрации…… 78
5.2.Мероприятия и средства по технической безопасности… 78
5.2.1. Ограждение опасных зон……………………………………. 78
5.2.2. Обеспечение электробезопасности…………………………….. 78
5.3. Мероприятия и средства по защите окружающей среды от воздействия цеха…. 79
5.3.1. Очистка ливневых и производственных сточных вод... 79
5.3.2. Очистка воздуха, выбрасываемого в атмосферу………………….. 80
5.4. Мероприятия и средства по обеспечению безопасности в чрезвычайных ситуациях………..81
Вывод………………………………………………………………………. 82
6.Организационно-экономическая часть………………. 83
6.1.Экономическая эффективность технологической части проекта…… 84
6.2.Экономическая эффективность конструкторской части проекта…… 86
Заключение……………….……………….……………….………………… 88
Литература……………….……………….……………….……………….… 89
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11-12 лис. А1), спецификации, записка (около 125 лис. А4), приложение
Похожие материалы
Реконструкция ПТБ автотранспортного цеха ЧПАП №3 с разработкой стенда для разборки сборки двигателей автомобилей
Рики-Тики-Та
: 19 апреля 2017
Аннотация
В данном дипломном проекте производится «Реконструкция ПТБ автотранспортного цеха ЧПАП №3». Технологическое проектирование производственно-технической базы подразделения с последовательным определением программы и трудоемкости работ, численности производственного персонала, потребности в технологическом оборудовании на основе обоснованных исходных данных проводится, площадей производственных, складских и вспомогательных помещений, обосновывается объемно – планировочное решение произво
825 руб.
Другие работы
Всеобщая история. Экзамен. Билет 4
BEV
: 12 февраля 2020
Билет 4
1. Что обозначает в русском языке название военно-политического блока «Антанта»?
а) сердечное согласие;
б) тройственное согласие;
в) тройственный союз.
2. Союзницами России по Антанте были ...
а) Великобритания и Франция;
б) Болгария и Турция;
в) Германия и Австро-Венгрия.
3. Установите соответствие между страной и политическим деятелем конца XIX — начала XX в.:
А) США 1. Ж. Клемансо
Б) Англия 2. Т. Рузвельт
В) Франция
150 руб.
Этапы античной философии
Qiwir
: 30 августа 2013
Европейская и значительная часть современной мировой цивилизации прямо или косвенно является продуктом древнегреческой культуры, важнейшей частью которой является философия. О периодизации античной философии пишут многие видные философы, это и Чанышев А.Н. (Курс лекций по древней философии. М.,1981г.), Смирнов И.Н., Титов В.Ф. ("Философия", М.,1996г.), Асмус В.Ф. (История античной философии М., 1965г.), Богомолов А.С. ("Античная философия", МГУ, 1985г.).
Так Чанышев А.Н. отмечает, что "древне з
10 руб.
Космические и наземные системы радиосвязи. Контрольная работа №1 - Вариант №19, 44, 69, 94. Контрольная работа 2 - Вариант 19, 39, 59, 79, 99. СибГути. Заочно ускоренное обучение
TheMrAlexey
: 14 августа 2017
Контрольная работа 1 - Вариант 19, 44, 69, 94.
1.Разработать структуру цифровой РРЛ заданной протяженности L.
2.Разработать частотный план РРЛ в заданном диапазоне частот.
Исходные данные:
L = 400 км,
R = 40 км,
F = 6 ГГц,
Тип станции - НВ,
К = 3,
Г - тип поляризации.
Контрольная работа 2 - Вариант 19, 39, 59, 79, 99.
1. Определить требуемое отношение сигнал/шум на входе абонентской ТВ земной станции (ЗС).
2. Расчитать мощность шумов Р на входе абонентской ТВ ЗС.
3. Расчитать коэффициент по
50 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Основы построения телекоммуникационных систем и сетей
Sunshine
: 1 апреля 2019
Вариант: 02
1. Введение
В течение длительного времени в радиоэлектронике использовались преимущественно аналоговые устройства. С их помощью удавалось решать достаточно сложные проблемы, возникающие в радиосвязи, радиолокации, телевидении, автоматизации ТП, системах автоматического регулирования и т.д. Используемые в этих устройствах аналоговые сигналы сравнительно просто можно было генерировать, усиливать, преобразовывать и обрабатывать с помощью электронных устройств непрерывного действия
100 руб.