Контрольная работа по дисциплине: Производственный менеджмент. Вариант №11

Цена:
400 руб.

Состав работы

material.view.file_icon BC7CB79A-5167-42DC-905F-8C56A1410E6D.docx

Необходимые программы

Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Цель работы - практическое изучение основных разделов курса «Производственный менеджмент в инфокоммуникациях». Для достижения цели необходимо решить следующие задачи:
1. Рассчитать затраты на организацию и эксплуатацию сети затрат на организацию и эксплуатацию сети.
2. Произвести расчет капитальных вложений на организацию сети, расходов на ее эксплуатацию и доходов от реализации услуг.
3. Произвести расчет экономической эффективности реализации проекта, выбрать наиболее эффективный вариант действия компании.
Исходные данные
Капитальные вложения:
для сети кабельного телевидения – 35000 тыс. руб.
для сети передачи данных – 24000 тыс. руб.
для интегрированной сети – 46000 тыс. руб.
Средняя месячная зарплата – 16 тыс. руб.
Средняя численность работников – 25 чел.
Расходы на материалы и запчасти – 6% от эксплуатационных расходов
Мощность потребления единицы оборудования – 60 Вт
Количество узлов электропитания – 280 шт.
Количество абонентов – 38000 чел.
Тариф за подключение
-кабельного телевидения – 350 руб.
- интернет – 200 руб.
Абонентская плата:
-кабельное телевидение – 120 руб./месяц
-интернет – 1,5 руб./Мб
Среднемесячный Интернет-трафик одного пользователя – 300 Мбайт
Контрольная работа по дисциплине: Производственный менеджмент
1. Исходные данные: Ёмкость проектируемой АТС, 9000 номеров. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС 1 57 /59 УВС 1 - / 174 АТС 2 67 /63 УВС 2 155 / - АТС 3 72 /69 УВС 3 137 / - Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС: АТС 1 3,4 УВС 1 5,9 АТС 2 1,7 УВС 2 4,7 АТС 3 2,4 УВС 3 7,1 Средняя длина прямых линий, 4,7км. Средн
User lebed-e-va : 20 марта 2016
220 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Производственный менеджмент.
1 Изучить методику комплексной оценки товарных систем (МКОТС) и методику SERVQUAL (см. приложения 1 и 2). 2 С использованием методики SERVQUAL оценить качество работы компании – оператора сотовой связи, в которой Вы работаете, или услугами которой пользуетесь, опросив не менее 10 – ти клиентов компании. 3 На основании обработанных данных опроса (рассчитанные коэффициенты качества и матрица результатов) сформулировать выводы о качестве работы компании в целом и в разрезе каждого критерия с по
User DreaMaster : 16 января 2016
150 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Производственный менеджмент и маркетинг
2. Задание на выполнение контрольной работы В процессе выполнения контрольной работы надо произвести оценку конкурентоспособности выбранных студентом услуг связи с использованием метода анализа иерархий (МАИ) в MS Excel. МАИ состоит в декомпозиции проблемы на более простые составляющие и дальнейшей обработке последовательности суждений лица принимающего решения по парным сравнениям. В основе метода анализа иерархий лежат три принципа: принцип декомпозиции, принцип парных сравнений, принцип си
User elucenko : 19 января 2025
500 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Производственный менеджмент и маркетинг
Контрольная работа по дисциплине: Производственный менеджмент и маркетинг.
В данной работе была проведена оценка конкурентоспособности смартфонов: 1. Honor 10X Lite 2. Nokia 5.4 3. Xiaomi Redmi Note 9 4. Samsung Galaxy A12 Необходимо оценить конкурентную позицию каждого смартфона, разработать рекомендации по выбору конкретной модели.
User IT-STUDHELP : 1 июня 2021
600 руб.
promo
Производственный менеджмент. Контрольная работа. Вариант №11
1. Емкость проектируемой АТС = 12 000 2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (скриншот) 3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС (скриншот) 4. Средняя длина прямых линий - 2,0 км. 5. Средняя длина ЗСЛ - 5,5 км. 6. Средняя длина абонентских линий - 1,7 км
User Teuserer : 2 февраля 2017
70 руб.
Производственный менеджмент. Контрольная работа. Вариант №11
Контрольная работа по дисциплине: Производственный менеджмент. Вариант №1
Тема: «Технико-экономический проект развития ГТС» Содержание Исходные данные и задание 3 1. Сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования 4 2. Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм-изготовителей 7 3. Применяемые способы построения ГТС 10 4. Технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС 15 4.1 Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС 15 4.2. Определение капитальных зат
User SibGOODy : 15 июля 2018
700 руб.
promo
Контрольная работа. По дисциплине: «Производственный менеджмент». Вариант №2
Задание 1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 16000 . 2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС 1: 97/99 УВС 1: -/220 АТС 2: 87/89 УВС 2: 170/- АТС 3: 65/87 УВС 3: 150/- 3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС: АТС 1: 2,3 УВС 1: 6,7 АТС 2: 3,5 УВС 2: 6,7 АТС 3: 2,3 УВС 3: 3,4 4. Средняя длина абонентских линий: 1,9 км 5
User Колька : 24 января 2018
70 руб.
Контрольная работа. По дисциплине: «Производственный менеджмент». Вариант №2
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 16000. 2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС 1: 97/99 УВС 1: -/220 АТС 2: 87/89 УВС 2: 170/- АТС 3: 65/87 УВС 3: 150/- 3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС: АТС 1: 2,3 УВС 1: 6,7 АТС 2: 3,5 УВС 2: 6,7 АТС 3: 2,3 УВС 3: 3,4 4. Средняя длина прямых линий: 2,5 км. 5. Средняя дли
User Колька : 24 января 2018
150 руб.
Синтез основных положений классической и субъективно - психологической школ
Содержание: Введение…………………………………………………………………..3 1.Классическая школа……………………………………………………4 2.Субъективно-психологическая школа……………………………….4 3.Кембриджская школа (А.Маршалл)………………………………….6 4.Стоимость………………………………………………………………...6 4.1. Классическая школа………………………………………………….6 4.2. Субъективно-психологическая школа……………………………..9 4.3. Кембриджская школа (А.Маршалл)……………………………….11 5.Заработная плата, прибыль, рента…………………………………..14 5.1. Классическая школа…………………………………………………14 5.2. Субъектив
User alfFRED : 23 ноября 2013
10 руб.
Аварийная ситуация на железнодорожном транспорте
Аварийная ситуация на железнодорожном транспорте Аварийная ситуация — состояние железнодорожной транспортной системы при движении поездов иманевровой работе, характеризующееся отклонением от состояния нормального функционирования. При этом либо происходит инцидент или транспортное происшествие , либо появляется непосредственная угроза возникновения инцидента или транспортного происшествия. Аварийная ситуация может возникнуть по следующим причинам: опасные отказы технических средств железнодорожн
User evelin : 16 марта 2014
5 руб.
МАМИ Чертежи Вариант №6
Наконечник _ МАМИ 806.001 Крышка _ МАМИ 806.003 Палец _ МАМИ 806.002 Сухарь _ МАМИ 806.004 Сухарь _ МАМИ 806.005 Задание 406, 506, 536
User Bernard1611 : 27 июня 2022
200 руб.
МАМИ Чертежи Вариант №6
Пенсионный рынок Республики Казахстан: проблемы и перспективы развития на примере АО НПФ "Республика"
Прошло, казалось бы, всего 11 лет с момента проведения в Казахстане пенсионной реформы. Однако сегодня казахстанцы уже и не помнят, что пенсионная система была когда-то иной. Прежняя система, поддерживаемая на протяжении целой эпохи и мало отвечавшая настоящим принципам всеобщей справедливости, изжила себя практически сразу после распада СССР. Новая всего за 11 лет оправдала себя и доказала свое право на существование. С распадом Советского Союза произошло разрушение единой системы пенсионного о
User evelin : 28 октября 2013
5 руб.
up Наверх