Курсовая работа "Технико-экономический проект развития ГТС". Вариант №9.
-
Категории:
ДО СИБГУТИ, Менеджмент в телекоммуникациях, Работа Курсовая
-
Добавлен:
12.02.2016
-
Размер:
145 KB
-
Покупок:
11
-
Добавил:
ДО Сибгути
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
Кр.раб_Копп_МБТ22.doc
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
1.Ёмкость проектируемой АТС, номеров 13000.
2.Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 100 /110 УВС 1 - / 185
АТС 2 120 /112 УВС 2 180 / -
АТС 3 99 / 97 УВС 3 163 / - .
1.Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 6,7 УВС 1 8,3
АТС 2 5,9 УВС 2 2,9
АТС 3 4,8 УВС 3 7,4.
2.Средняя длина прямых линий, км 4,8 .
3.Средняя лина ЗСЛ, км 7,0.
4.Средняя длина абонентских линий, км 2,3.
При выполнении работы необходимо сделать следующее:
1.Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
2.Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм-изготовителей.
3.Описать применяемые способы построения ГТС.
4.Провести технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС.
5.Рассчитать показатели экономической эффективности..
6.Сделать выводы на основании проведённых расчётов.
1.Ёмкость проектируемой АТС, номеров 13000.
2.Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 100 /110 УВС 1 - / 185
АТС 2 120 /112 УВС 2 180 / -
АТС 3 99 / 97 УВС 3 163 / - .
1.Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 6,7 УВС 1 8,3
АТС 2 5,9 УВС 2 2,9
АТС 3 4,8 УВС 3 7,4.
2.Средняя длина прямых линий, км 4,8 .
3.Средняя лина ЗСЛ, км 7,0.
4.Средняя длина абонентских линий, км 2,3.
При выполнении работы необходимо сделать следующее:
1.Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
2.Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм-изготовителей.
3.Описать применяемые способы построения ГТС.
4.Провести технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС.
5.Рассчитать показатели экономической эффективности..
6.Сделать выводы на основании проведённых расчётов.
Дополнительная информация
Оценка: "Отлично"
Год: 2015.
Год: 2015.
Похожие материалы
Менеджмент в телекоммуникациях. Курсовая работа. Технико-экономический проект развития ГТС. Вариант №9
Taburet
: 28 августа 2013
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
1.Ёмкость проектируемой АТС, номеров 13000.
2.Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 100 /110 УВС 1 - / 185
АТС 2 120 /112 УВС 2 180 / -
АТС 3 99 / 97 УВС 3 163 / - .
1.Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 6,7 УВС 1 8,3
АТС 2 5,9 УВС
Taburet
: 28 августа 2013
130 руб.
Курсовая работа «Технико-экономический проект развития ГТС» по дисциплине: Менеджмент в телекоммуникациях
Jack
: 25 мая 2013
Задание на курсовую работу : На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
Исходные данные по ёмкости проектируемой станции приведены
в таблице 1.
Таблица 1
Параметр Номер варианта по последней цифре пароля №0
Емкость проектируемой АТС, номеров 10000
Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и
УВС приведено в таблице 2.
Таблица 2.
УВС и станции Номер варианта по посл
Jack
: 25 мая 2013
680 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС
tamazlykar-pa
: 12 октября 2012
Вывод: При построении сетей связи решающими показателями являются стоимостные: капитальные вложения, годовые эксплуатационные расходы и приведенные затраты. На капитальные вложения влияют такие показатели, как стоимость гражданских и линейно-кабельных сооружений, а также коммутационного оборудования. Площадь, занимаемая квазиэлектронными автоматическими телефонными станциями, примерно в 4—5 раз меньше площади, необходимой для размещения АТС электромеханических систем. В конце 80-х годов на наших
tamazlykar-pa
: 12 октября 2012
350 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС
Натуся
: 19 июня 2012
Исходные данные:
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров _8000___ .
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 __40_ /_43__ УВС 1 ___ / _185_
АТС 2 _56__ /_76__ УВС 2 _145__ / __
АТС 3 _67__ /_65__ УВС 3 __155_ / __
3.Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 _1,2___ УВС 1 __7,2__
АТС 2 _3,2__ УВС 2 __5,4__
АТС 3 _3,1___
Натуся
: 19 июня 2012
150 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС
qawsedrftgyhujik
: 21 марта 2011
Курсовая работа. 5 семестр 2 вариант.
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
При выполнении работы необходимо сделать следующее:
1) Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
2) Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм - изготовителей.
3) Описать применяемые способы построения ГТС.
4) Пров
qawsedrftgyhujik
: 21 марта 2011
200 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС
gerold66
: 22 января 2011
Курсовая работа по дисциплине: Менеджмент в телекоммуникациях 5 семестр 7 вариант
Содержание
Задание на курсовую работу для варианта 7 2
1. Сравнительный анализ АТС с различным
типом коммутационного оборудования 3
2. Применяемые способы построения ГТС 3
3. Технико-экономический расчет по проекту
наиболее конкурентоспособной АТС 5
4. Технико-экономический расчет 8
4.1. Определение объема линейных сооружений
проектируемой АТС 8
4.2. Определение капитальных затрат на ст
gerold66
: 22 января 2011
250 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС
Arhangelx
: 17 марта 2010
Введение
1 Выбор оптимального проектирования ГТС
1.1 Сравнительный анализ АТС
1.2 Построение ГТС с узлами входящих сообщений
2 Технико-экономический расчет АТСЭ МТ-20/25
2. 1 Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС
2.2 Расчет капитальных затрат
2.3 Расчет годовых эксплуатационных расходов
2.4 Расчет доходов
2.5 Расчет показателей экономической эффективности
Заключение
Используемая литерату
Arhangelx
: 17 марта 2010
Контрольная работа На тему: "Технико-экономический проект развития ГТС". Вариант №9.
elina56
: 25 апреля 2018
Задание
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
Выбор варианта контрольной работы производится по последней цифре пароля - 9
Ёмкость проектируемой АТС - 13000 номеров.
Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС
4. Средняя длина прямых линий - 4,8 км.
5. Средняя длина ЗСЛ - 7,0 км.
6. Средняя длина абонентских линий - 2,3 км.
+ выводы к работе!!!!!
elina56
: 25 апреля 2018
100 руб.
Другие работы
Мат.анализ, Экзамен, билет №24
cotikbant
: 13 сентября 2017
1. Линейные дифференциальные уравнения второго порядка с постоянными коэффициентами без правой части и их решение
2. Найти градиент функции
3. Изменить порядок интегрирования. Область интегрирования изобразить на чертеже
4. Найти объем тела, полученного вращением фигуры, ограниченной линиями
5. Найти область сходимости ряда
6. Решить дифференциальное уравнение с данным начальным условием
cotikbant
: 13 сентября 2017
50 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Основы антикоррупционной культуры. Вариант 01
Учеба "Под ключ"
: 15 июля 2025
Тема: «Социальные последствия коррупции»
Содержание
Введение 3
1. Изучение теоретических основ феномена коррупции 4
2. Разрушительное воздействие коррупции на социальные структуры 7
3. Социальные последствия коррупции на уровне общества 9
Заключение 12
Список использованных источников 13
Учеба "Под ключ"
: 15 июля 2025
500 руб.
Экзамен по предмету «Статистика» Билет №2
ekachumak
: 12 сентября 2011
ОТВЕТЫ НА ТЕСТОВОЕ ЗАДАНИЕ:
1-4
2-1
3-3
4-2
5-1
6-3
7-2
8-2
9-4
10-4
11-3
ЗАДАЧА к билету № 2:
Установить взаимосвязь между показателями с помощью корреляционного анализа, используя гиперболическую зависимость.
ekachumak
: 12 сентября 2011
150 руб.
Задание №35. Вариант №2. Деталь №3
Чертежи
: 27 сентября 2019
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16.
Боголюбов С.К. Индивидуальные задания по курсу черчения
Задание №35. Вариант №2. Деталь №3
Выполнить по аксонометрической проекции чертеж модели (построить три проекции и нанести размеры).
В состав работы входят следующие файлы:
- 3D модель детали;
- ассоциативный чертеж;
- чертеж в трёх видах комплексного оформления.
В некоторых ВУЗах по данному заданию чертят с разрезами, поэтому дополнительно к данной работе сделаны:
- ассоциативный чертеж с разрез
Чертежи
: 27 сентября 2019
60 руб.
