Кран стреловой на базе автомобиля КамАЗ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра изображений
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Содержание:
Введение…………………………………………………………………...............6
1. Расчёт механизма подъёма…………………..………………………………...8
1.1 Выбор полиспаста………………………………………………………8
1.2 Расчёт и выбор каната………………….………....................................9
1.3 Расчёт барабана…………………………...............................................9
1.4. Выбор крюка и грузовой подвески………………………………….12
1.5 Выбор двигателя, редуктора и тормоза механизма подъёма……….13
2. Расчёт механизма передвижения………..……………………........................17
2.1. Общий расчёт………………………………………………………....17
2.2. Выбор двигателя, редуктора и тормоза механизма передвижения.18
3. Расчёт механизма вращения…………………………………………………..21
3.1. Общий расчёт………………………………………………………....21
3.2 Выбор двигателя, редуктора и тормоза механизма вращения…..…25
4. Расчёт механизма изменения вылета стрелы………………………………..28
4.1. Общий расчёт………………………………………………………....28
4.2. Выбор двигателя, редуктора и тормоза механизма изменения вылета стрелы……………………………………………………………………32
5. Расчёт устойчивости крана…………………………………………………...36
6. Техника безопасности…………………………………..……………….........39
Специальная часть……………………………………………………………….45
Заключение………………………………….……………………………………47
Список использованной литературы……………………………………..…….50
Приложение А……………………………………………………………………51
Введение…………………………………………………………………...............6
1. Расчёт механизма подъёма…………………..………………………………...8
1.1 Выбор полиспаста………………………………………………………8
1.2 Расчёт и выбор каната………………….………....................................9
1.3 Расчёт барабана…………………………...............................................9
1.4. Выбор крюка и грузовой подвески………………………………….12
1.5 Выбор двигателя, редуктора и тормоза механизма подъёма……….13
2. Расчёт механизма передвижения………..……………………........................17
2.1. Общий расчёт………………………………………………………....17
2.2. Выбор двигателя, редуктора и тормоза механизма передвижения.18
3. Расчёт механизма вращения…………………………………………………..21
3.1. Общий расчёт………………………………………………………....21
3.2 Выбор двигателя, редуктора и тормоза механизма вращения…..…25
4. Расчёт механизма изменения вылета стрелы………………………………..28
4.1. Общий расчёт………………………………………………………....28
4.2. Выбор двигателя, редуктора и тормоза механизма изменения вылета стрелы……………………………………………………………………32
5. Расчёт устойчивости крана…………………………………………………...36
6. Техника безопасности…………………………………..……………….........39
Специальная часть……………………………………………………………….45
Заключение………………………………….……………………………………47
Список использованной литературы……………………………………..…….50
Приложение А……………………………………………………………………51
Дополнительная информация
Целью курсового проекта является расчет автомобильного крана со следующими исходными данными:
- Грузоподъемность – 20 т,
- Высота подъема груза – 17 м,
- Скорость подъема – 4,2 м/мин,
- Частота вращения – 1,6 мин-1,
- Режим работы – Легкий,
При выполнении курсового проекта были решены следующие основные задачи:
- Расчет механизма подъема,
- Расчет механизма изменения вылета,
- Расчет механизма передвижения,
- Расчет механизма вращения,
- Расчет устойчивости.
Чертежи:
Автомобильный кран на базе КамАЗ-53228 ВО), Аутригер (ВО), Механизм подъёма груза (ВО)
- Грузоподъемность – 20 т,
- Высота подъема груза – 17 м,
- Скорость подъема – 4,2 м/мин,
- Частота вращения – 1,6 мин-1,
- Режим работы – Легкий,
При выполнении курсового проекта были решены следующие основные задачи:
- Расчет механизма подъема,
- Расчет механизма изменения вылета,
- Расчет механизма передвижения,
- Расчет механизма вращения,
- Расчет устойчивости.
Чертежи:
Автомобильный кран на базе КамАЗ-53228 ВО), Аутригер (ВО), Механизм подъёма груза (ВО)
Похожие материалы
Кран стреловой на базе автомобиля КамАЗ
alfFRED
: 28 августа 2013
Грузоподъемность, механизм, барабан, канат, крюк, полиспаст, электродвигатель, редуктор, подвеска, стрела, нарезка.
Целью курсового проекта является расчет автомобильного крана со следующими исходными данными:
- Грузоподъемность – 20 т,
- Высота подъема груза – 17 м,
- Скорость подъема – 4,2 м/мин,
- Частота вращения – 1,6 мин-1,
- Режим работы – Легкий,
При выполнении курсового проекта были решены следующие основные задачи:
- Расчет механизма подъема,
- Расчет механизма изменения вылет
10 руб.
Другие работы
Дозатор сыпучих материалов инертный стационарный неравноплечий-Чертеж-Машины и аппараты нефтехимических производств-Курсовая работа-Дипломная работа
leha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 24 сентября 2018
Дозатор сыпучих материалов инертный стационарный неравноплечий-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Машины и аппараты нефтехимических производств-Курсовая работа-Дипломная работа
369 руб.
Різання грунту двосекційним ланцюговим траншеєкопачем
SerFACE
: 2 мая 2013
АНОТАЦІЯ. Виконано аналіз процесу різання ґрунту двосекційним ланцюговим траншеєкопачем та запропоновано його математичну модель. Розглянуто основні схеми встановлення різців на ла-нцюговому робочому орган.
Ключові слова: ґрунт, землерийна машина, різець, математична модель.
АННОТАЦИЯ. Выполнен анализ процесса резания грунта двухсекционным цепным траншееко-пателем и предложена его математическая модель. Рассмотрены основные схемы установки резцов на цепном рабочем органе.
Проектування та розробк
50 руб.
Проект сети WiFi IEEE 802.11 bng гостиничного комплекса (ВКР - Диплом)
Александр408
: 18 июля 2018
Выпускная квалификационная работа
по теме «Проект сети IEEE 802.11 b/n/g для гостиничного комплекса»
Объём работы - 64 страницы, на которых размещены 15 рисунков и 13 таблиц. При написании работы использовалось 10 источников.
Ключевые слова: беспроводной доступ, Wi-Fi, IEEE 802.11n, точка доступа, маршрутизатор.
2000 руб.
Бруй Л.П. Техническая термодинамика ТОГУ Задача 5 Вариант 03
Z24
: 13 января 2026
Определение технико-экономических показателей теоретического цикла Ренкина
Паротурбинная установка работает по теоретическому циклу Ренкина. Давление и температура водяного пара на выходе из парогенератора (перед турбиной): p1 и t1; давление пара после турбины (в конденсаторе) p2.
Определить термический коэффициент полезного действия цикла ηt и теоретический удельный расход пара d, кг/(кВт·ч) при следующих условиях работы установки:
I — p1, t1 и p2 — (все параметры взять из табл. 6);
250 руб.