Курсовая работа «Проект ГТС на базе SDH»
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Введение…………………………………………………………………………………. 3
1. Разработка схемы построения ГТС…………………………………………………. .3
1.1. Анализ способов построения местных телефонных сетей общего пользования………………………………………………………………………… 3
1.2. Обоснование выбора способа построения проектируемой сети.......….…… 5
1.3. Разработка нумерации абонентских линий…………………..….…………... 6
2. Расчет интенсивности нагрузки……………………………………………………... 8
2.1. Составление диаграмм распределения нагрузки……….…………………… 8
2.2. Расчет исходящей нагрузки…………………………………………………. 10
2.3. Расчет нагрузки к узлу спецслужб (УСС)………………………………….. 13
2.4. Расчет междугородной нагрузки…………………………………….……… 13
2.5. Расчет межстанционной нагрузки……………………………………..…… 14
3. Расчет емкости пучков соединительных линий…………………………………… 16
4. Выбор оптимальной структуры построения сети на базе SDH……………...…… 18
4.1. Анализ способов построения сетей на базе SDH………………………….. 18
4.2. Разработка оптимальной структуры сети МСС…………………………… .21
5. Выбор типа синхронного транспортного модуля…………………………………. 24
5.1. Расчет числа ИКМ трактов передачи……………………………………….. 24
5.2. Выбор типа модуля STM……………………………………………………. .25
5.3. Выбор типа оптического кабеля…………………………………………….. 28
5.4. Выбор конфигурации мультиплексоров ввода/вывода…………………… 39
6. Оценка структурной надежности сети……………………………………………... 31
Заключение…………………………………………………………………………...… 34
Литература…………………………………………………………...…………………. 35
1. Разработка схемы построения ГТС…………………………………………………. .3
1.1. Анализ способов построения местных телефонных сетей общего пользования………………………………………………………………………… 3
1.2. Обоснование выбора способа построения проектируемой сети.......….…… 5
1.3. Разработка нумерации абонентских линий…………………..….…………... 6
2. Расчет интенсивности нагрузки……………………………………………………... 8
2.1. Составление диаграмм распределения нагрузки……….…………………… 8
2.2. Расчет исходящей нагрузки…………………………………………………. 10
2.3. Расчет нагрузки к узлу спецслужб (УСС)………………………………….. 13
2.4. Расчет междугородной нагрузки…………………………………….……… 13
2.5. Расчет межстанционной нагрузки……………………………………..…… 14
3. Расчет емкости пучков соединительных линий…………………………………… 16
4. Выбор оптимальной структуры построения сети на базе SDH……………...…… 18
4.1. Анализ способов построения сетей на базе SDH………………………….. 18
4.2. Разработка оптимальной структуры сети МСС…………………………… .21
5. Выбор типа синхронного транспортного модуля…………………………………. 24
5.1. Расчет числа ИКМ трактов передачи……………………………………….. 24
5.2. Выбор типа модуля STM……………………………………………………. .25
5.3. Выбор типа оптического кабеля…………………………………………….. 28
5.4. Выбор конфигурации мультиплексоров ввода/вывода…………………… 39
6. Оценка структурной надежности сети……………………………………………... 31
Заключение…………………………………………………………………………...… 34
Литература…………………………………………………………...…………………. 35
Дополнительная информация
Уважаемый слушатель, дистанционного обучения,
Оценена Ваша работа по предмету: Сети связи
Вид работы: Курсовая работа
Оценка:Хорошо
Дата оценки: 15.10.2015
Рецензия:замечаний нет
Оценена Ваша работа по предмету: Сети связи
Вид работы: Курсовая работа
Оценка:Хорошо
Дата оценки: 15.10.2015
Рецензия:замечаний нет
Похожие материалы
Проект ГТС на базе SDH
merzavec
: 17 ноября 2015
СОДЕРЖАНИЕ.
Стр.
Задание к курсовому проекту ____________________________________3
1.Анализ способов построения телефонной сети общего пользования __5
1.1. Обоснование выбора способа построения проектируемой сети.____8
1.2.Разработка нумерации абонентский линий. ___________________11
2.Расчет интенсивности нагрузки. _______________________________12
2.1.Составление диаграм
60 руб.
Проект ГТС на базе SDH
naXer22
: 23 марта 2013
Сети связи. Курсовая работа. Вариант 09.
Задание к курсовому проекту по дисциплине ”Сети связи”.
Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD, АТСКУ.
2. Структурный состав абонентов станций:
Аппараты квартирного сектора: 64 %.
Аппараты делового сектора: 35 %.
Количество таксофонов: 0.7 %.
Кабины переговорных пунктов: 0.1 %.
Количество м/г таксофонов:0.3 %.
Количество ТА с тональным набором: 0,4 40% от числа абонентов 50 % от числа абонентов квартирного и народн
100 руб.
Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)
Антон1988
: 14 февраля 2012
ЗАДАНИЕ
К курсовому проекту по дисциплине “Сети связи”
Тема: “Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)”
Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа EWSD, S-12 и АТСКУ
2. Структурный состав абонентов станций:
1. Аппараты квартирного сектора: 78%
2. Аппараты делового сектора: 21%
3. Количество таксофонов: 0,7% от емкости АТС
4. Кабины переговорных пунктов: 0,1 % от емкости АТС
5. Количество м/г таксофонов: 0,2 % от емкости АТС
6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями:
100 руб.
Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)
syberiangod
: 20 мая 2011
ЗАДАНИЕ
К курсовому проекту по дисциплине “Сети связи”
Тема: “Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)”
Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа EWSD, АХЕ-10 и АТСКУ
2. Структурный состав абонентов станций:
1. Аппараты квартирного сектора: 63%
2. Аппараты делового сектора: 36%
3. Количество таксофонов: 0,7% от емкости АТС
4. Кабины переговорных пунктов: 0,1 % от емкости АТС
5. Количество м/г таксофонов: 0,2 % от емкости АТС
6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями:
Станц
150 руб.
Курсовая работа по сетям связи. Проект ГТС на базе SDH
Zenkoff
: 26 марта 2014
1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, AXE-10, АТСК
2. Структурный состав абонентов станций:
1. Аппараты квартирного сектора:__50______________%
2. Аппараты делового сектора:_____49______________%
3. Количество таксофонов:___0,6_____% от емкости АТС
4. Кабины переговорных пунктов:_0,1__% от емкости АТС
5. Количество м/г таксофонов:__0,3 ___% от емкости АТС
6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями: от числа квартирного
0,3 и делового 0,6 секторов.
АМТС типа AXE-10. x
50 руб.
Проект ГТС на базе SDH. Вариант №3.
wurzen
: 2 июля 2015
1. Назначение станций: городские РАТС типа AXE-10, EWSD и АТСК.
2. Структурный состав абонентов станций:
2.1. Аппараты квартирного сектора: 54%
2.2. Аппараты делового сектора: 45%
2.3. Количество таксофонов: 0,6% от емкости АТС
2.4. Кабины переговорных пунктов: 0,1% от емкости АТС
2.5. Количество м/г таксофонов: 0,3% от емкости АТС
2.6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями:
δ_к=0,4; δ_д=0,5; δ_т=1.
3. Данные о РАТС:
Станции Тип Емкость Координаты размещения АТС
РАТС 1 АТСК 9000 2 7
РАТС 2 E
200 руб.
Проект ГТС на базе SDH. Вариант 2
tindrum
: 2 марта 2013
Задание к курсовой работе по теме: «Проект ГТС на базе SDH»
1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСКУ
2. Структурный состав абонентов станций:
Аппараты квартирного сектора: 52%;
Аппараты делового сектора: 47%;
Количество таксофонов: 0,6% от емкости АТС
Кабины переговорных пунктов: 0,1% от емкости АТС
Количество м/г таксофонов: 0,3% от емкости АТС
Доли ТА с тастатурными номеронабирателями: δк = 0,35; δд = 0,65.
Таксофоны, используемые на сети, имеют только тас
100 руб.
Проект ГТС на базе SDH (СЦИ)-СибГУТИ
GnobYTEL
: 7 октября 2012
Оглавление.
Введение -------------------------------------------------------------------------------------3
1. Разработка схемы построения ГТС---------------------------------------------------4
2. Расчет интенсивности нагрузки-------------------------------------------------------6
3. Расчет емкости пучков соединительных линий----------------------------------13
4. Выбор оптимальной структуры построения сети на базе SDH---------------17
5. Выбор типа синхронного транспортного модуля-----------
200 руб.
Другие работы
Экзаменационная работа по дисциплине: Мультисервисные сети связи (часть 1). Билет №5
Roma967
: 23 августа 2020
Билет №5
1. Адресация. Принципы. Примеры адресов уровня L1, L2, L3.
2. Характеристики сред передачи и спецификации физического уровня Ethernet-технологий.
3. Рассчитать пропускную способность TCP-соединения при следующих параметрах:
Технология ATM. MTU=48 Байт; RTT= 200 мс; Вероятность потери IP-пакета p=0,001.
700 руб.
Вал-шестигранный
GAGARIN
: 20 июля 2012
Вал-шестигранный
Чертеж выполнен с помощью программы КОМПАС 3D
С соблюдением всех требований ГОСТ
Чертеж выполнен очень качественно без ошибок
готово к распечатке!
100 руб.
Исследование условий работы основных рабочих элементов плоскошиберной задвижки Задвижка KTF/A 5k с модернизацией шибера-Дипломная работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа
leha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 5 июля 2016
В дипломном проекте на базе известных технических, конструктивных и организационных решений был решен комплекс задач, была предложена модернизация запорного устройства фонтанной арматуры, а именно замена конструкции шибера прямоточной задвижки с уплотнением типа металл - упругий элемент.
В проекте была раскрыта конструкция, особенности работы и особенности ремонта фонтанной арматуры, были проведенные расчеты работоспособности и подбор основного оборудования.
Также обоснована экономическая целес
3485 руб.
Механизация перегрузки строительных материалов с грузооборотом 500 тыс. тонн в ОАО «Архангельский морской торговый порт»
DiKey
: 31 октября 2016
Дипломный проект.
Пояснительная записка 135 листов + 10 Чертежей (Формата А1)
Целью данного проекта является разработка обоснованно экономически схем механизация перегрузки песчано-гравийной смеси производительностью 500000 тонн в год в ОАО «Архангельский морской торговый порт».
Исходные данные к проекту:
- навигационный грузооборот 500000 тонн;
- время навигации 180 суток;
- коэффициент неравномерности перевозок 1,1;
- прибытие груза – вагон;
- отправка груза – судно.
Содержание:
ВВЕ
1000 руб.