755

Чертежи-Графическая часть-Курсовая работа-БУ 4000/250 ЭК-БМ, Патентно-информационный обзор Вертлюг, Вертлюг УВ-250, Деталировка

ID: 166425
Дата закачки: 04 Мая 2016
Продавец: https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27 (Напишите, если есть вопросы)
    Посмотреть другие работы этого продавца

Тип работы: Чертежи
Форматы файлов: AutoCAD (DWG/DXF), КОМПАС
Сдано в учебном заведении: ИНиГ

Описание:
Вертлюги, применяемые в бурении эксплуатационных и глубоких разведочных скважин, имеют общую конструктивную схему и различаются в основном по допускаемой осевой нагрузке. Кон¬структивные отличия некоторых узлов и деталей отечественных и зарубежных вертлюгов обусловлены требованиями изготовления и сборки, разрабатываемой с учетом производственных возмож¬ностей заводов-изготовителей, атакже периодической модернизацией вертлюгов с целью повышения их надежности и долговечности.

Рисунок 1- Вертлюг УВ 250

На риc.1 показано устройство современных верт¬люгов. Корпус 4 вертлюга из¬готовляется из углеродистой или низколегированной стали и представляет собой полую отливку с наружными боко¬выми карманами для штропа12, посредством которого верт¬люг подвешивается к крюку талевого механизма. Штропимеет дугообразную форму и круглое поперечное сечение. Он изготовляется методом сво¬бодной ковки из легирован¬ных сталей марок 40ХН, 38ХГН, 3ОХГСА.
На высаженных концах штропа растачиваются отвер¬стия для пальцев 7, соеди¬няющих штроп с корпусом вертлюга. Пальцы устанавли¬ваются в горизонтальных рас¬точках карманов и корпуса и предохраняются от выпадения и проворотов стопорной план¬кой 8, которая входит в тор¬цовый паз пальца и привари¬вается к корпусу вертлюга. При отводе ведущей трубы в шурф штроп вертлюга от¬клоняется от вертикали и занимает положение, удобное для разъединения и соедине¬ния его с крюком талевого ме¬ханизма.
Угол поворота штропа ограничивается стенками карманов корпуса вертлюга и не превышает 45°. Пальцы штропа имеют смазочные канавки и отверстия с резьбой для пружинных масле¬нок. Резьба смазочных отверстий используется для завинчивания рым-болтов, с помощью которых проводится распрессовка паль¬цев вертлюга. В корпусе вертлюга на упорных и радиальных подшипниках вращается ствол 5 с переводником для соединения вертлюга с ведущей трубой бурильной колонны. Ствол представляет собой стальной цилиндр с центральным проходным отверстием для промывочной жидкости и с наружным фланцем для упорных под¬шипников. Ствол вращается с частотой бурового ротора и испы¬тывает нагрузки, создаваемые бурильной колонной и промывоч¬ной жидкостью, нагнетаемой в скважину.По сравнению с дру¬гими несущими узлами и деталями ствол вертлюга наиболее нагружен. Это предъявляет повышенные требования к его прочно¬сти. Стволы вертлюгов изготовляют из фасонных поковок, полу¬чаемых методом свободной ковки. Благодаря применению таких заготовок снижаются расход материала и затраты на механиче¬скую обработку. Для стволов используют стали марок 40Х, 40ХН, 38ХГН, приобретающие в результате ковки более совер¬шенную кристаллическую структуру и повышенные механические свойства.
Осевое положение ствола вертлюга фиксируется упорными подшипниками 6 и 9 Основная опора ствола — подшипник 6, на¬гружаемый весом ствола и бурильной колонны, когда вертлюг посредством штропа удерживается в подвешенном состоянии. Вспомогательной опорой ствола является подшипник 9, нагружае¬мый собственным весом корпуса и других невращающихся деталей, когда вертлюг опирается на ствол, а штроп вертлюга нахо¬дится в свободном состоянии. Это происходит при установке вертлюга с ведущей трубой в шурф и в процессе бурения сква¬жины, когда вследствие недостаточного веса бурильной колонны нагрузку на долото дополняют весом вертлюга.
В рассматриваемой конструкции вертлюга в основной опоре ствола установлен упорный подшипник с короткими цилиндриче¬скими роликами. Благодаря укороченной длине снижается сколь¬жение роликов относительно колец при вращении ствола. Это благоприятно влияет на износ и нагрев подшипников. Подшип¬ники с коническими и сферическими роликами обладают большей нагрузочной способностью по сравнению с подшипниками, имею¬щими короткие цилиндрические ролики. Поэтому в тяжело на¬груженных вертлюгах преимущественно применяются упорные 1 подшипники с коническими либо сферическими роликами. Для повышения долговечности в модернизированных вертлюгах. Урал-машзавода (УВ-250 МА) используются конические упорные под¬шипники.
Для центрирования роликов относительно ствола подшипник 6 снабжен внутренним сепаратором. Наружный сепаратор пре¬дохраняет ролики от смещения под действием центробежных сил. В менее нагруженной вспомогательной опоре используется шари¬ковый упорный подшипник. Ствол центрируется в корпусе ради¬альными роликовыми подшипниками 3 и 10. Упорные подшип¬ники центрируются по кольцу, установленному на стволе. Второе кольцо является свободным и благодаря этому самоцентриру¬ется относительно тел качения подшипника. Осевое положение ствола и натяг подшипников 9 и 10 регули¬руются прокладками между корпусом 4 и крышкой 14 вертлюга. Осевой натяг нижнего радиального подшипника регулируетсяустановочной втулкой, навинченной на ствол вертлюга и предохраняемой от отвинчивания стопорными вин¬тами. Наружное кольцо подшипни¬ка удерживается пружинным стопо¬ром, установленным в кольцевом пазе корпуса. Для соединения верт¬люга с ведущей трубой бурильной колонны используется сменный нип¬пельный переводник 1, предохраня¬ющий резьбу ствола от износа и механических повреждений



Размер файла: 275,6 Кбайт
Фаил: (.rar)

Скачать

Добавить в корзину

Занесено в корзину

        Коментариев: 0

Есть вопросы? Посмотри часто задаваемые вопросы и ответы на них.
Опять не то? Мы можем помочь сделать!

Некоторые похожие работы:

К сожалению, точных предложений нет. Рекомендуем воспользоваться поиском по базе.