Написать сообщение
Скачать
1 Нагнетатель Н-370-18 и редуктор_А0_____.cdw
Чертежи-Графическая часть-Дипломная работа-Нагнетатель 370-18, Редуктор РЦОТ 480-1,6-1, Трансмиссия до модернизации, Муфта нагнетателя модернизированная, Муфта электродвигателя модернизированная, Муфта нагнетателя, Муфта электродвигателя модернизированна
-
Категории:
Нефтяная промышленность, ИНиГ, Чертежи
-
Добавлен:
07.05.2016
-
Размер:
650 KB
-
Покупок:
0
-
Добавил:
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
Состав работы
|
|
1 Нагнетатель Н-370-18 и редуктор_А0_____.cdw
|
|
1 редуктор ВО_А1+.cdw
|
|
|
|
БОЛТ_А2_______.cdw
|
|
гАЙКА_А3_______.cdw
|
|
ФЛАНЕЦ 1_А2+.cdw
|
|
ФЛАНЕЦ_А2.cdw
|
|
Фланецц_А2.cdw
|
|
ШТИФТ_А4____.cdw
|
|
зубчатая муфта нагн (до мод)_А2_________.cdw
|
|
модерниз муфта эл. двигателя ВО_А2________.cdw
|
|
модерниз муфта эл.двигателя СБ_А2.cdw
|
|
модернизированная муфта нагнетателя ВО_А2+.cdw
|
|
модернизированная муфта нагнетателя СБ_А2.cdw
|
|
Рабочее колесо ССС - А1_______.cdw
|
|
Редуктор с муфтами до мод_А1.cdw
|
Спецификация муфт эл.двмодерн______.spw
|
|
Спецификация муфт. нагнетателя модерн____.spw
|
|
Спецификация муфт. эл.дв____.spw
|
|
Спецификация нагнетатель____.spw
|
|
Экономика А1_______.cdw
|
Дополнительная информация
1 Нагнетатель Н-370-18 и редуктор_А0_____.cdw
1 редуктор ВО_А1+.cdw
БОЛТ_А2_______.cdw
гАЙКА_А3_______.cdw
ФЛАНЕЦ 1_А2+.cdw
ФЛАНЕЦ_А2.cdw
Фланецц_А2.cdw
ШТИФТ_А4____.cdw
зубчатая муфта нагн (до мод)_А2_________.cdw
модерниз муфта эл. двигателя ВО_А2________.cdw
модерниз муфта эл.двигателя СБ_А2.cdw
модернизированная муфта нагнетателя ВО_А2+.cdw
модернизированная муфта нагнетателя СБ_А2.cdw
Рабочее колесо ССС - А1_______.cdw
Редуктор с муфтами до мод_А1.cdw
Спецификация муфт эл.двмодерн______.spw
Спецификация муфт. нагнетателя модерн____.spw
Спецификация муфт. эл.дв____.spw
Спецификация нагнетатель____.spw
Экономика А1_______.cdw
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 SP1 или новее)
Описание
Газотурбинная установка (ГТУ) - машина, преобразующая тепловую энергию в механическую и состоящая из одного или нескольких компрессоров, теплового устройства для нагрева рабочего тела, одной или нескольких турбин, системы регулирования и вспомогательного оборудования.
Полезная мощность в ГТУ совершается за счет энергии газового потока, поступающего с большой скоростью на лопатки ротора турбины.
Соосно с турбиной устанавливается устройство для непосредственного компримирования газа – нагнетатель.
На электроприводных компрессорных станциях для привода нагнетателей применяют асинхронные и синхронные электродвигатели мощностью от 4000 кВт до 12500кВт.
Первая глава работы была посвящена анализу конструкций ГПА и входящих в их состав нагнетателей.
Между электродвигателем и нагнетателем устанавливают редуктор, который служит для увеличения частоты вращения нагнетателя по сравнению с частотой вращения электродвигателя. Отношение частоты вращения нагнетателя к частоте вращения приводного двигателя определяет степень редукции или передаточное число редуктора.
В редуктор входят корпус, шестерня, зубчатое колесо, подшипники, детали крепления и система подвода смазки.
Описание проблемы
Большинство компрессорных станций эксплуатируются в сложных климатических условиях. При различных температурах окружающей среды, и режимов работы компрессорных цехов, происходит естественный нагрев или охлаждение металлических труб, подвижка их грунтами, что приводит к нарушению соосности оборудования входящего в состав ГПА.
В качестве прототипа рассмотрим газоперекачивающий агрегат ГПА-10. В состав агрегата входит следующее устройства: синхронный электродвигатель СТД-12500-2; редуктор РЦОТ-4800-1,6-1; нагнетатель Н-370-18-2 - машина для преобразования механической энергии в энергию газа.
Для компенсации угловых и радиальных смещений валов электродвигателя и редуктора, а также редуктора и нагнетателя используют зубчатые муфты (плакат). Такой вид муфт обладает достаточной несущей способностью и надежностью из-за значительного числа зубьев, передающих вращающий момент, эти муфты хорошо работают при высоких частотах вращения.
При угловом смещении валов зуб втулки скользит по зубу обоймы по дуге, занимая крайнее положение через каждую половину оборота. Таким образом, при работе муфты происходит систематический износ боковой поверхности зуба. Наличие сил трения между зубьями вызывает появление изгибающего момента, что приводит к дополнительным нагрузкам на опоры валов, зубья колеса и шестерни и как следствие их преждевременный износ.
Целью дипломного проекта является устранение перечисленных недостатков.
Вторая глава работы посвящена патентному анализу муфт, а также в ней дано описание предлагаемой конструкции муфты (плакат).
В данном проекте предлагается изменить конструкцию зубчатой муфты, выполнив ее в виде сдвоенной пальцевой муфты с металлическими гибкими дисками (плакат).
Муфта предназначена для соединения вала электродвигателя СТД12500 и редуктора РЦОТ480-1,6-1; а также для соединения вала редуктора РЦОТ480-1,6-1 с нагнетателем Н370-18 газоперекачивающего агрегата ГПА-10.
Основным направлением повышения надежности муфт является увеличение компенсирующих способностей. Попытки применения резиновых компенсирующих элементов не привели к снижению динамических нагрузок ввиду значительных передаваемых моментов от двигателя на редуктор, а также с редуктора на нагнетатель ГПА. Резиновые компенсирующие элементы приходилось выполнять при значительной ширине колец и их радиальных габаритах.
В третьей главе выполнены необходимые расчеты. В частности, выполнен расчет производительности нагнетателя, приведен кинематический расчет цепи эл.двигатель-редуктор-нагнетатель. Выполнены прочностные расчеты редуктора и муфты. Произведен расчет
основных геометрических размеров рабочего колеса нагнетателя.
В четвертой главе рассмотрены особенности эксплуатации ГПА, а также особенности монтажа, демонтажа и эксплуатации рассмотренных в работе муфт.
Полезная мощность в ГТУ совершается за счет энергии газового потока, поступающего с большой скоростью на лопатки ротора турбины.
Соосно с турбиной устанавливается устройство для непосредственного компримирования газа – нагнетатель.
На электроприводных компрессорных станциях для привода нагнетателей применяют асинхронные и синхронные электродвигатели мощностью от 4000 кВт до 12500кВт.
Первая глава работы была посвящена анализу конструкций ГПА и входящих в их состав нагнетателей.
Между электродвигателем и нагнетателем устанавливают редуктор, который служит для увеличения частоты вращения нагнетателя по сравнению с частотой вращения электродвигателя. Отношение частоты вращения нагнетателя к частоте вращения приводного двигателя определяет степень редукции или передаточное число редуктора.
В редуктор входят корпус, шестерня, зубчатое колесо, подшипники, детали крепления и система подвода смазки.
Описание проблемы
Большинство компрессорных станций эксплуатируются в сложных климатических условиях. При различных температурах окружающей среды, и режимов работы компрессорных цехов, происходит естественный нагрев или охлаждение металлических труб, подвижка их грунтами, что приводит к нарушению соосности оборудования входящего в состав ГПА.
В качестве прототипа рассмотрим газоперекачивающий агрегат ГПА-10. В состав агрегата входит следующее устройства: синхронный электродвигатель СТД-12500-2; редуктор РЦОТ-4800-1,6-1; нагнетатель Н-370-18-2 - машина для преобразования механической энергии в энергию газа.
Для компенсации угловых и радиальных смещений валов электродвигателя и редуктора, а также редуктора и нагнетателя используют зубчатые муфты (плакат). Такой вид муфт обладает достаточной несущей способностью и надежностью из-за значительного числа зубьев, передающих вращающий момент, эти муфты хорошо работают при высоких частотах вращения.
При угловом смещении валов зуб втулки скользит по зубу обоймы по дуге, занимая крайнее положение через каждую половину оборота. Таким образом, при работе муфты происходит систематический износ боковой поверхности зуба. Наличие сил трения между зубьями вызывает появление изгибающего момента, что приводит к дополнительным нагрузкам на опоры валов, зубья колеса и шестерни и как следствие их преждевременный износ.
Целью дипломного проекта является устранение перечисленных недостатков.
Вторая глава работы посвящена патентному анализу муфт, а также в ней дано описание предлагаемой конструкции муфты (плакат).
В данном проекте предлагается изменить конструкцию зубчатой муфты, выполнив ее в виде сдвоенной пальцевой муфты с металлическими гибкими дисками (плакат).
Муфта предназначена для соединения вала электродвигателя СТД12500 и редуктора РЦОТ480-1,6-1; а также для соединения вала редуктора РЦОТ480-1,6-1 с нагнетателем Н370-18 газоперекачивающего агрегата ГПА-10.
Основным направлением повышения надежности муфт является увеличение компенсирующих способностей. Попытки применения резиновых компенсирующих элементов не привели к снижению динамических нагрузок ввиду значительных передаваемых моментов от двигателя на редуктор, а также с редуктора на нагнетатель ГПА. Резиновые компенсирующие элементы приходилось выполнять при значительной ширине колец и их радиальных габаритах.
В третьей главе выполнены необходимые расчеты. В частности, выполнен расчет производительности нагнетателя, приведен кинематический расчет цепи эл.двигатель-редуктор-нагнетатель. Выполнены прочностные расчеты редуктора и муфты. Произведен расчет
основных геометрических размеров рабочего колеса нагнетателя.
В четвертой главе рассмотрены особенности эксплуатации ГПА, а также особенности монтажа, демонтажа и эксплуатации рассмотренных в работе муфт.
Похожие материалы
Редуктор РЦОТ 480-1,6-1-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 23 мая 2016
Редуктор РЦОТ 480-1,6-1-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 23 мая 2016
500 руб.
Нагнетатель 370-18-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 23 мая 2016
Нагнетатель 370-18-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 23 мая 2016
500 руб.
Муфта нагнетателя-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 23 мая 2016
Муфта нагнетателя-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 23 мая 2016
200 руб.
Муфта нагнетателя-1-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 23 мая 2016
Муфта нагнетателя-1-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 23 мая 2016
500 руб.
Виброгаситель-Центратор, Деталировка-Чертежи-Графическая часть-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 16 мая 2016
Виброгаситель-Центратор-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 16 мая 2016
796 руб.
Нефтяная промышленность.Сборник дипломных работ (только графическая часть)
GAGARIN
: 18 июля 2011
Сборник дипломных работ для нефтяников в архиве очень много полезного материала
Сборник дипломных работ по следующим темам:(только графическая часть)
НАСОС ЦНС 90-1100
НАСОС ШТАНГОВЫЙ СКВАЖИННЫЙ
УСТАНОВКА БУРОВАЯ ДЛЯ БЕСТРАНШЕЙНОЙ
УСТАНОВКА ШТАНГОВАЯ СКВАЖИННАЯ
НАСОС ПОГРУЖНОЙ ЭЛЕКТРОЦЕНТРОБЕЖНЫЙ ПОВЫШЕННОЙ НАДЕЖНОСТИ
НАСОС ЦНС 180-1900
НЕФТЕНАКОПИТЕЛЬ ДИНАМИЧЕСКИЙ ДЛЯ ОЧИСТКИ НЕФТЕЗАГРЯЗНЁННЫХ РУЧЬЁВ
УСТАНОВКА ПОГРУЖНОГО ЦЕНТРОБЕЖНОГО ЭЛЕКТРОНАСОСА МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ
GAGARIN
: 18 июля 2011
350 руб.
Конвейер-Чертеж-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Курсовая работа-Дипломная работа
leha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 4 июля 2017
Конвейер-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Курсовая работа-Дипломная работа
leha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 4 июля 2017
517 руб.
ВЕНТИЛЬ-Чертеж-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Курсовая работа-Дипломная работа
leha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 4 июля 2017
ВЕНТИЛЬ-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Курсовая работа-Дипломная работа
leha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 4 июля 2017
276 руб.
Другие работы
Теплотехника ЮУрГАУ 2017 Задача 3 Расчет ТОА Вариант 11
Z24
: 5 декабря 2025
Рекуперативный теплообменный аппарат типа «Труба в трубе»
Греющий теплоноситель — дымовые газы, которые движутся в межтрубном пространстве.
Нагреваемый теплоноситель — вода, которая движется по внутренней трубе. Теплообменник выполнен из металлических труб.
Параметры:
tʹ1 — начальная температура греющего теплоносителя, ºС;
tʹ2 — конечная температура греющего теплоносителя, ºС;
tʺ1 — начальная температура нагреваемого теплоносителя, ºС;
tʺ2 — конечная температура нагреваемого тепло
Z24
: 5 декабря 2025
300 руб.
Проект грузовой АТО на 35 автомобилей-самосвалов с разработкой топливного участка и технологического процесса на диагностирование форсунок на стенде Launch CNC-602А (дипломный проект)
kurs9
: 19 апреля 2017
Целью данного дипломного проекта является проект АТО на 35 автомобилей-самосвалов с разработкой топливного участка и технологического процесса на диагностирование форсунок на стенде. Диплом содержит 12 листов графической части и один лист-плакат технико-экономических показателей. Пояснительная записка состоит из 137 листов. В ней рассмотрены вопросы охраны труда и окружающей среды, ресурсосбережения, проведено технико-экономическое обоснование проекта, произведен технологический расчет. Был дета
kurs9
: 19 апреля 2017
1590 руб.
Диафрагменная с 3-я камерами гидрозащита для защиты погружных электродвигателей. Дипломный проект-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 15 марта 2016
В данном дипломном проекте рассматривается диафрагменная с3-мя камерами гидрозащита для защиты погружных электродвигателей. Данное устройство предлагается устанавливать между погружным электроцентробежным насосом и погружным маслозаполненным электродвигателем. Конструкция проста в изготовлении, удобна при монтаже и его использование уменьшит количество подъемов.
Пояснительная записка включает в себя 6 разделов: анализ существующих конструкций ,технико-технологическую часть, технико- экономичес
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 15 марта 2016
3485 руб.
Плита. вариант 25
coolns
: 16 февраля 2023
ПЛИТА. ВАРИАНТ 25
Заменить вид спереди разрезом А-А.
Чертеж и 3d модель (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) сделано и открываются в компасе v13, компас v14, компас v15, компас v16, компас v17, компас v18, компас v19, компас v20, компас v21, компас v22 и выше версиях компаса.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
coolns
: 16 февраля 2023
80 руб.
