Модернизация цементировочного агрегата ЦА – 320-Дипломная работа-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин

Цена:
2498 руб.

Состав работы

material.view.file_icon FF966996-C059-44A5-A2EE-04B9BA7027B8.rar [4 MB]
material.view.file_icon Диплом-ЦА-320-Насос 9Т и ЦНС-38-154-1
material.view.file_icon ВО.cdw [КОМПАС v10 SP1, 229 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Диплом-ЦА-320-Насос 9Т и ЦНС-38-154
material.view.file_icon 0.png [902×572, 102 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 1.png [1136×526, 88 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 10.png [1132×527, 83 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 11.png [1134×525, 113 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 12.png [1130×528, 83 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 2.png [1132×525, 86 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 3.png [1132×540, 86 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 4.png [1133×531, 81 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 5.png [1135×529, 62 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 6.png [1134×528, 101 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 7.png [1132×524, 91 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 8.png [1131×526, 141 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 9.png [1130×527, 98 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ПИО1
material.view.file_icon 1.png [1134×527, 85 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 2.png [752×527, 62 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ПИО2
material.view.file_icon 1.png [753×528, 65 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 2.png [1130×527, 85 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 3.png [752×526, 60 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертежи
material.view.file_icon 0.png [880×621, 67 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 1.png [715×506, 35 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 2.png [715×501, 36 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 3.png [712×505, 37 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 4.png [712×504, 57 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 5.png [713×506, 45 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 6.png [710×504, 84 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Задание на дипломное ЦА 320.doc [Office 2010, 3 стр., 52 KB]
material.view.file_icon Записка Баргаякова.doc [Office 2010, 82 стр., 3 MB]
material.view.file_icon Календарный график.doc [Office 2010, 1 стр., 30 KB]
material.view.file_icon Рецензия к дип проекту ЦА320.doc [Office 2010, 1 стр., 23 KB]
material.view.file_icon Чертежи
material.view.file_icon КИНЕМАТИЧЕСКАЯ СХЕМА.cdw [КОМПАС 8+, 59 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Насос 9Т готов 5.cdw [КОМПАС v8, 350 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Панетн-поиск насос 3.cdw [КОМПАС 8+, 221 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Патентно-информационный обзор 2.cdw [КОМПАС 8+, 79 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon ЦА-320.cdw [КОМПАС 8+, 209 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Чертеж экономика.cdw [КОМПАС 8+, 40 KB] material.view.thumbnail_available

Дополнительная информация

material.view.file_icon ВО.cdw
ВО.cdw
material.view.file_icon 0.png
0.png
material.view.file_icon 1.png
1.png
material.view.file_icon 10.png
10.png
material.view.file_icon 11.png
11.png
material.view.file_icon 12.png
12.png
material.view.file_icon 2.png
2.png
material.view.file_icon 3.png
3.png
material.view.file_icon 4.png
4.png
material.view.file_icon 5.png
5.png
material.view.file_icon 6.png
6.png
material.view.file_icon 7.png
7.png
material.view.file_icon 8.png
8.png
material.view.file_icon 9.png
9.png
material.view.file_icon 1.png
1.png
material.view.file_icon 2.png
2.png
material.view.file_icon 1.png
1.png
material.view.file_icon 2.png
2.png
material.view.file_icon 3.png
3.png
material.view.file_icon 0.png
0.png
material.view.file_icon 1.png
1.png
material.view.file_icon 2.png
2.png
material.view.file_icon 3.png
3.png
material.view.file_icon 4.png
4.png
material.view.file_icon 5.png
5.png
material.view.file_icon 6.png
6.png
material.view.file_icon КИНЕМАТИЧЕСКАЯ СХЕМА.cdw
КИНЕМАТИЧЕСКАЯ СХЕМА.cdw
material.view.file_icon Насос 9Т готов 5.cdw
Насос 9Т готов 5.cdw
material.view.file_icon Панетн-поиск насос 3.cdw
Панетн-поиск насос 3.cdw
material.view.file_icon Патентно-информационный обзор 2.cdw
Патентно-информационный обзор 2.cdw
material.view.file_icon ЦА-320.cdw
ЦА-320.cdw
material.view.file_icon Чертеж экономика.cdw
Чертеж экономика.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 SP1 или новее)
  • Программа для просмотра изображений
  • Microsoft Word

Описание

Цементировочный агрегат ЦА-320А является наиболее распростра-ненной моделью агрегатов, выпускаемых в настоящее время. Оборудова-ние агрегата смонтировано на шасси автомобиля КрАЗ-257 грузоподъем-ностью 10-12 т, оснащенного четырехтактным двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. На шасси автомобиля устанавлива-ются рамы, на которых монтируется оборудование: двух поршневой насос 9Т, мерный бак, трубопроводы и арматура и т.д. Выхлопная труба двига-теля автомобиля выведена вверх и имеет кожух для защиты обслуживаю-щего персонала от ожогов.
Насос 9Т приводится в действие от двигателя автомобиля через ко-робку перемены передач. На фланце раздаточной коробки автомобиля устанавливается коробка отбора мощности, соединенная с насосом кар-данным валом.
Изменение частоты вращения вала цементировочного насоса, при котором меняется режим его работы, осуществляется посредством пере-ключения скорости на коробке перемены передач и изменением подачи топлива. Режим работы водоподающего насоса производится, в основном, изменением подачи топлива. Кроме того, количество жидкости, подавае-мой в смеситель, можно регулировать вентилем, установленным на отвод-ном трубопроводе, соединяющем нагнетательную линию с приемной.
Для контроля давления в нагнетательных трубопроводах насосов 9Т и ЦНС 38-154 установлены манометры, а у насоса 9Т и предохранитель-ный клапан гвоздевого типа.
Приемная линия насоса 9Т с помощью установленного на ней трехходового крана позволяет забирать жидкость, как из мерного бака, так и из цементного бачка, устанавливаемого, как правило, на земле справа или слева от агрегата. В нижней части мерного бака имеются донные клапаны, которые позволяют соединить одну или другую поло-вину бака с небольшой дополнительной камерой, соединенной с при-емными трубопроводами обоих насосов. Мерные баки оснащены за-мерными рейками с ценой деления 0,1 м3.
Водоподающий насос оборудован системой продувки выхлопны-ми газами двигателя для удаления жидкости из насоса после окончания работы при минусовых температурах и прогреве насоса.
Двигатель ГАЗ-53А установлен на общей раме с насосом ЦНС. Вместе с двигателем смонтированы коробка передач, водяной и масля-ные радиаторы.
Реле-регулятор, кнопка стартера, кнопка подсоса и измеритель-ные приборы (амперметр, указатель температуры воды, указатель дав-ления масла) размещены на заднем щитке.
Топливо к двигателю поступает из бензинового бачка, установ-ленного под настилом агрегата.
Управление подачей топлива во время работы двигателя выведено в кабину автомобиля.
Двигатель ГАЗ-51А получает электроэнергию от самостоятельной аккумуляторной батареи. Двигатель вместе с радиатором, за исключе-нием коробки передач, закрыт металлическим защитным кожухом с съемными боковинами.
Коробка передач имеет одну повышающую передачу и переделы-вается из коробки передач двигателя ГАЗ-51А путем изменения зубча-тых зацеплений.
Для улучшения включения коробки передач и смазки подшипника первичного вала уровень смазки повышается. Для этого вместе установки заливной пробки установлен переходник, повышающий уровень заливае-мого
масла.
В качестве водоподающего насоса применен многоступенчатый цен-тробежный секционный насос, предназначенный для подачи жидкости в цементосмеситель при затворении цементного раствора.
Водоподающий насос оборудован системой продувки выхлопными газами двигателя для удаления жидкости из насоса после окончания рабо-ты при минусовых температурах и прогрева насоса.
В многоступенчатом насосе перекачиваемая жидкость перемещается последовательно от первого до последнего рабочего колеса, смонтирован-ных на одном валу, в одном корпусе. Корпус секционного насоса состоит из отдельных секций, число которых равно числу рабочих колес минус одно.
Напор секционного насоса равен сумме напоров, сообщаемых жид-кости каждым рабочим колесом. Секционная конструкция корпуса насоса позволяет увеличить или уменьшить напор насоса, не изменяя подачи, за счет выбора числа секций.
Насосы типа ЦНС предназначены для перекачивания воды с темпе-ратурой до 45° С с содержанием механических примесей не более 0,5 % по массе.
Для обеспечения бескавитационной работы насосы ЦНС на входе должны иметь подпор 2-6 м водяного столба. При установке их для пере-качивания воды с температурой больше 45° С подпор необходимо увели-чить.
Для перекачивания воды с температурой до 105° С выпускаются насосы типа ЦНСГ с подачей 38.60 и 850 м3/ч. Эти насосы должны рабо-тать с подпором до 10 м водяного столба. Корпуса подшипников насосов этой модификации имеют камеры охлаждения.
Основные детали насоса ЦНС и ЦНСГ изготавливают из материалов: рабочее колесо и направляющий аппарат - сталь 20X13Л; крышка всасью-ания Корпус насоса состоит из крышек всасывания 10 и нагнетания 6, стя-нутых между собой стяжными болтами 11. Между крышками размещены секции с лопаточными отводами 7. Лопаточные отводы могут быть отлиты заодно с секциями или запрессованы и закреплены винтами в корпуса сек-ций. К крышкам корпуса крепятся корпуса 2, 13 подшипников 1,14. Ротор насоса состоит из вала 9, пяти рабочих колес 8, защитных втулок и раз-грузочного диска 4 гидравлической пяты. Гидравлическая пята, воспри-нимающая осевую силу, состоит из разгрузочного диска 4 и подушки пяты 5, закрепленной в крышке нагнетания насоса. На сторонах всасывания и нагнетания установлены сальниковые уплотнения 3, 12. Привод ротора насоса осуществляется через упругопальцевую муфту 15.
Рабочий процесс преобразования механической энергии привода в энергию жидкости в насосе ЦНС начинается при включении приводного двигателя. При этом жидкость, находящаяся в рабочем колесе первой сту-пени, под действием центробежных сил движется на периферию колеса и через направляющие и обратные каналы отвода поступает в следующее рабочее колесо. В последующих рабочих колесах рабочий процесс повто-ряется до тех пор, пока жидкость пройдет рабочее колесо последней сту-пени. При прохождении через рабочие колеса жидкость получает от каж-дого из них приращение удельной энергии (напора). После прохождения последнего колеса жидкость обладает напором, равным напору колеса, который и обеспечивает движение ее в спиральном отводе последней сту-пени, напорном трубопроводе и далее к потребителю.


3.2 Пуск водоподающего насоса


Пуск водоподающего насоса производится следующим образом:
водоподающий насос ЦНС должен быть заполнен водой. Включение насоса без воды запрещается;
произведите заполнение водоподающего насоса водой из мерного бака путем открывания шиберной заслонки на линии всасывания насоса, при этом регулирующая задвижка на нагнетательной линии должна быть открыта;
закройте регулирующую задвижку после заполнения насоса водой;
отпустите плавно рычаг сцепления и установите обороты двигателя в пределах 2500-2900 мин"1 путем регулировки подачи топлива. После того, как двигатель набрал необходимые обороты, постепенно откройте регули-рующую задвижку.
Внимание! Запрещается работа насоса при закрытой задвижке более 5 минут.
Обеспечьте необходимый напор насоса по показаниям манометра при помощи регулирующей задвижки или изменением частоты вращения вала двигателя.
В процессе работы следите за правильным функционированием дви-гателя и насоса в соответствии с руководствами по их эксплуатации.


3.3 Остановка водоподающего насоса


Остановка насоса ЦНС 38-154 производится выключением коробки перемены передач двигателя и дальнейшей остановки самого двигателя ГАЗ-51 А.
После остановки насоса необходимо удалить жидкость из него и из трубопровода и тщательно осмотреть насос.
Все замеченные при работе и осмотре недостатки должны быть устранены немедленно или по прибытии на базу.
После окончания работы оставшаяся в корпусе насоса вода долж-на быть удалена продувкой насоса выхлопными газами автомобильного двигателя.
Продувка осуществляется следующим образом:
обороты ходового двигателя снижаются до минимально устойчи-вых;
открывается кран 2", соединяющий выхлопную трубу автомо-бильного двигателя с всасывающей линией центробежного насоса, и кран, соединяющий нагнетательную линию центробежного насоса с атмосферой;
открываются спускные пробки на нагнетательном и всасывающем патрубках насоса;
закрываются шиберная заслонка 4" на всасывающей линии и за-слонка на искрогасителе выхлопной трубы.
Дипломный проект , на тему «Модернизация цементировочного агрегата ЦА – 320», выполнен на основании задания, выданного каф. «Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов».
В результате выполнения работ по цементированию скважины, у цементировочного агрегата возникаю некоторые трудности с его работой, для этой цели проведем модернизацию центробежного насоса. В результате модернизации произведено повышение производительности насоса и его КПД. Целью работы стало увеличение КПД и производительности насоса.
Настоящий дипломный проект выполнен на 9 листах графической части, ___ листов пояснительной записки. При работе над проектом использована информация из 26 литературных источников.

Дополнительная информация

На основании дипломного проектирования по модернизации ло-паточного отвода проведен обзор, и анализ патентов по направляющим аппаратам, который показывает, что существующие центробежные насосы не удовлетворяют современным требованиям по энергопотреб-лению и производительности. На основании анализа рекомендована модернизация центробежного насоса, а именно, лопаточного отвода, который не изменяя своей производительности и КПД уменьшил ради-альные размеры насоса и тем самым уменьшил его массу, увеличил по-дачу, а также финансовые затраты на его изготовление, обработку, мон-таж и продажную стоимость.

Похожие материалы

Модернизация цементировочного агрегата ЦА-320А. Установка в мерный бак двух перемешивающих устройств с лопастными насадками-Дипломная работа-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин
На сегодняшний день существуют следующие виды оборудования данного типа: Цементировочный агрегат ЦА-320 (рисунок 1), смонтированный на шасси автомашины КрАЗ-257. Агрегат ЦА-320 состоит из водоподающего блока для подачи воды в смесительное устройство, насоса высокого давления для закачки жидкости в скважину, мерного бака, манифольда, вспомогательного разборного трубопровода и механизмов управления установкой. Все оборудование смонтировано на двух монтажных рамах, прикрепленных к лонжеронам авто
Нефтяная промышленность Диплом и связанное с ним ИНиГ
User leha.nakonechnyy.92@mail.ru : 15 июля 2016
3262 руб.
Модернизация цементировочного агрегата ЦА-320А. Установка в мерный бак двух перемешивающих устройств с лопастными насадками-Дипломная работа-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин
Агрегат ЦА-320-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Агрегат ЦА-320-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Нефтяная промышленность ИНиГ Чертежи
User https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27 : 26 мая 2016
500 руб.
Агрегат ЦА-320-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Модернизация цементировочного агрегата ЦА-320А, путём установки в мерный бак перемешивающих устройств с лопастными насадками-Курсовая работа-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин
Модернизация цементировочного агрегата ЦА-320А, путём установки в мерный бак перемешивающих устройств с лопастными насадками-Курсовая работа-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин 2. Описание и принцип работы 2.1 Назначение цементировочного агрегата ЦА-320А Установка насосная передвижная ЦА 320А предназначена для нагнетания различных жидких сред при цементировании скважин в процессе бурения и капитального ремон
Нефтяная промышленность ИНиГ Работа Курсовая
User leha.nakonechnyy.2016@mail.ru : 9 августа 2016
1934 руб.
Модернизация цементировочного агрегата ЦА-320А, путём установки в мерный бак перемешивающих устройств с лопастными насадками-Курсовая работа-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин
Агрегат цементировочный ЦА-320-Курсовая работа-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин
Агрегат цементировочный ЦА-320-Курсовая работа-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин Технология цементирования складывалась на основе многолетнего практического опыта и совершенствовалась с использованием достижений науки и техники. На современном уровне она включает систему отработанных норм и правил выполнения цементировочных работ, а также типовые схемы организации процесса цементирования. В каждом конкретном случае технол
Нефтяная промышленность Работа Курсовая
User lesha.nakonechnyy.92@mail.ru : 25 января 2022
856 руб.
Агрегат цементировочный ЦА-320-Курсовая работа-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин
Агрегат Азинмаш 43а. Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин
Агрегат Азинмаш 43а-Дипломная работа-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин 1. ВЕДЕНИЕ 1.1. История развития промыслового машиностроения В послевоенное время начинают разрабатываться месторождения Сибири, Среднего Поволжья, Башкирии и некоторых других районов существенным для интенсивного развития новых районов нефтедобычи явилась возможность использования имеющихся материально-технических ресурсов на новых перспективных пло
Нефтяная промышленность Диплом и связанное с ним
User leha.se92@mail.ru : 26 января 2022
856 руб.
Агрегат Азинмаш 43а. Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин
Агрегат цементировачный ЦА-320-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Агрегат цементировачный ЦА-320-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Нефтяная промышленность ИНиГ Чертежи
User https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27 : 4 июня 2016
500 руб.
Агрегат цементировачный ЦА-320-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Манифольд агрегата ЦА-320-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Манифольд агрегата ЦА-320-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Нефтяная промышленность ИНиГ Чертежи
User https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27 : 4 июня 2016
349 руб.
Манифольд агрегата ЦА-320-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Цементировочный агрегат (ЦА 320)-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Цементировочный агрегат (ЦА 320)-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Нефтяная промышленность ИНиГ Чертежи
User https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27 : 4 июня 2016
500 руб.
Цементировочный агрегат (ЦА 320)-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа

Другие работы

Подбор нефтегазового сепаратора системы подготовки нефти на нефтедобывающей платформе Северного Каспия
Целью бакалаврской работы является подбор сепаратора для эффективной очистки нефтегазовой смеси, добываемой при эксплуатации скважины на шельфовых месторождениях Северного Каспия, и его модернизация. В работе рассмотрен буровой комплекс ледостойкой стационарной платформы, и система очистки нефтегазовой смеси. Приведены разные типы сепараторов , а так же внутрикорпусные устройства сепараторов. Проведены расчеты основных и конструктивных параметров сепаратора. Модернизация нефтегазового сепарат
Нефтяная промышленность Работа Бакалаврская
User neftyanik : 30 апреля 2018
999 руб.
Подбор нефтегазового сепаратора системы подготовки нефти на нефтедобывающей платформе Северного Каспия
Региональная экономика. Морской транспорт России
Введение Транспортный комплекс России представляет собой одну из крупнейших отраслей народного хозяйства страны. Он включает в себя более 1,5 млн. км наземных путей сообщения с огромным количеством разнообразного подвижного состава, зданий и сооружений. Почти 6 млн. человек обслуживает эту отрасль. Неотъемлемой частью транспортного комплекса РФ является морской транспорт, характерным особенностям развития которого я и хочу посвятить данную контрольную работу. Данная тема выбрана мной не случай
Работа Экономика
User alfFRED : 21 ноября 2013
10 руб.
Теплотехника СФУ 2017 Задача 1 Вариант 87
Смесь, состоящая из М1 киломолей углекислого газа и М2 киломолей окиси углерода с начальными параметрами р1 = 5 МПа и Т1 = 2000 К, расширяется до конечного объема V2 = εV1. Расширение осуществляется по изотерме, по адиабате, по политропе с показателем n. Определить газовую постоянную смеси, её массу и начальный объем, конечные параметры смеси, работу расширения, теплоту процесса, изменение внутренней энергии, энтальпии и энтропии. Дать сводную таблицу результатов и анализ ее. Показать процессы в
Задачи
User Z24 : 30 декабря 2026
280 руб.
Теплотехника СФУ 2017 Задача 1 Вариант 87
Контрольная работа (ч.1 Распространение радиоволн, ч.2 Антенно-фидерные устройства)
1. Задание на контрольную работу на тему «Распространение радиоволн» N = 2, M = 9 Задача 1. Определить отношение плотности тока смещения к плотности тока проводимости для морской воды с параметрами ԑ = 80, μ =1 , δ= 8 См/м и сухой почвы с параметрами ԑ =8, μ = 1, δ = 2۰10 -3 См/м на частотах f1 = (М + 1)۰104, f2 = (М + 1)۰106, f3=(М + 1)۰108 Гц. Провести сравнение этих отношений для заданных сред. Определить комплексную диэлектрическую проницаемость обеих сред для указанных частот. Задача 2.
ДО СИБГУТИ Антенны и распространение радиоволн Работа Контрольная
User Grechikhin : 22 февраля 2023
300 руб.
Контрольная работа (ч.1 Распространение радиоволн, ч.2 Антенно-фидерные устройства)
up Наверх