Страницу Назад
Поискать другие аналоги этой работы
2215 Модернизация торцевого уплотнения насосного агрегата НВП 2500-120-М. Курсовая работа. Оборудование для добычи и подготовки нефти и газаID: 172151Дата закачки: 03 Августа 2016 Продавец: leha.se92@mail.ru (Напишите, если есть вопросы) Посмотреть другие работы этого продавца Тип работы: Работа Курсовая Форматы файлов: AutoCAD (DWG/DXF), КОМПАС, Microsoft Word Сдано в учебном заведении: ИНиГ Описание: Модернизация торцевого уплотнения насосного агрегата НВП 2500-120-М-Курсовая работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа ПОДПОРНЫЙ, ТРЕХСЕКЦИОННЫЙ НАСОС, ПРЕДВКЛЮЧЕННОЕ КОЛЕСО, НАСОС НВП 20500-120-М, ПЕРЕКАЧКА НЕФТИ, ПОДПОРНАЯ НАСОСНАЯ СТАНЦИЯ, МАГИСТРАЛЬНАЯ НАСОСНАЯ, ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ, МОДЕРНИЗАЦИЯ, МАГНИТНАЯ ЖИДКОСТЬ, НАДЕЖНОСТЬ. Объект модернизации: насос подпорный вертикальный НВП 20500-120-М. Цели модернизации: • увеличение средней наработки до отказа торцового уплотнения; • повышение надежности насоса. В настоящем дипломном проекте дана краткая характеристика работы подпорного насоса, рассмотрены проблемы в процессе работы насоса и причины повышенного износа оборудования. В конструктивной части дипломного проекта предложен проект установки магнитожидкостного уплотнения. Учтены вопросы безопасности и экологичности проекта, произведен экономический расчет. Нефтяные центробежные насосы, рассчитанные на работу в условиях возможного образования взрывоопасных смесей га¬зов и паров с воздухом, применяют в промысловых системах сбора, подготовке и транспорте нефти, технологических установ¬ках нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств для перекачивания нефти, сжиженных углеводородных газов, нефтепродуктов и других жидкостей, сходных с указанными по физическим свойствам (плотности, вязкости и др.) и коррозионному воздействию на материал деталей насосов. Максималь¬ное содержание твердых взвешенных частиц в перекачиваемой жидкости не должно превышать 0,2 % (по массе). Размеры ча¬стиц должны составлять не более 0,2 мм. Изготовляют насосы следующих типов: К — консольные го-ризонтальные одно- и двухступенчатые; С — горизонтальные секционные межопорные с осевым разъемом корпуса; СД — го¬ризонтальные секционные межопорные двухкорпусные; ВМ — вертикальные, встраиваемые в трубопровод. Условное давление корпуса Ру — один из параметров, опре-деляющий соответствие насоса конкретным условиям эксплуа¬тации. При этом давление на входе в насос не должно превышать: для насосов типов К, С, СД — 2,5 МПа и для насосов типа ВМ— 1 МПа. [18] Комментарии: 3 Сведения об объекте модернизации 3.1 Описание и работа агрегата Современным типом подпорных насосов, являются насосы НПВ (нефтяные подпорные вертикальные). Цифры в маркировке указывают на производительность (м3/ч) и напор насоса (м). Данный тип насоса размещается в стакане 1, расположенном под уровнем земли, практически на отметке трубопровода. Приводящий двигатель находится на поверхности. Насос имеет центробежное рабочее колесо двухстороннего входа 2, с каждой стороны колеса по предвключенному литому колесу 4 типа шнек. Направляющие подшипники ротора – подшипники скольжения, они смазываются и охлаждаются перекачиваемой нефтью. Удерживание ротора от перемещения в осевом направлении производится сдвоенными радиально-упорными шарикоподшипниками 6, имеющими консистентную смазку. Ротор насоса гидравлически уравновешен применением на нём центробежного колеса двухстороннего входа, уплотнение ротора 5 – механическое, торцевого типа. Принцип работы насосного агрегата заключается в преобразовании механической энергии приводного двигателя в гидравлическую энергию перемещаемой насосом жидкости, что осуществляется вращающимися рабочими колесами, снабженными лопастями. Данный насос – центробежный, вертикальный двухкорпусной, секционного типа, трехступенчатый, с рабочим первой ступени односторенного входа с предвключенным колесом и концевым торцовым уплотнением патронного типа. 3.1.1 Назначение изделия Насос НПВ 2500-120-М (Q=2400M3/4, Н=103М) изготовлен ОАО Сумский завод «Насосэнергомаш». Насос НПВ 2500-120-М (Q=2400M3 /Ч, Н=103М) предназначен для перекачивания нефти. Насос (агрегат) изготовлен для эксплуатации в макроклиматических районах с умеренным и холодным климатом - УХЛ при категории размещения 1 или 2 по ГОСТ 15150-69 с нижним значением температуры окружающего воздуха минус 60 °С и верхним - плюс 40 °С. Агрегат изготовлен во взрывозащищенном исполнении и предназначен для эксплуатации во взрывоопасных зонах класса 2 по ГОСТ Р51330.9-99, класса В-1г согласно «Правил устройства электроустановок» (ПУЭ) и предназначен для перекачивания жидкостей, пары которых образуют с воздухом взрывоопасные смеси. Насос в составе агрегата относится к изделиям конкретного назначения (ИКН), вида I (восстанавливаемые) по ГОСТ 27.003-90. Режим работы насоса - постоянный. Насосы допускают параллельную работу. Насосный агрегат АНПВ 2500-120-М (Q=2400M3 /Ч, Н=103М) изготавливается для эксплуатации в районах с сейсмичностью до 7 баллов включительно Условное обозначение насоса НПВ 2500-120-М (Q=2400M3 /Ч, Н= 103м): НП - нефтяной, подпорный; В - вертикальный; М- модернизированный; 2400 - подача насоса в номинальном режиме, м3/ч; 103 - напор насоса в номинальном режиме, м; А - отличительный индекс агрегата; [13] Допускаемые производственные отклонения напора - от 0 % до минус 3 % от номинального значения. Максимальная мощность в рабочем интервале подач: насоса - 769,9 кВт, агрегата - 810,4 кВт. Значения максимальной мощности насоса определены при: расчетной плотности ρ=850 кг/м3, расчетной кинематической вязкости ϑ=25-10"6 м2/с, Снижение к.п.д. насоса после выработки среднего ресурса до капитального ре¬монта не более 2 %. Внешняя утечка через концевое уплотнение вала при стоянке насоса не должна превышать 6,9-10~9 м3/с (0,025 л/ч). 3.1.3 Устройство и работа Принцип работы насосного агрегата заключается в преобразовании механической энергии приводного двигателя в гидравлическую энергию перемещаемой насосом жидкости, что осуществляется вращающимися рабочими колесами, снабженными лопастями. Насос НПВ 2500-120-М (Q=2400M3 /Ч, Н=103м)-центробежный, вертикальный двухкорпусной, секционного типа, трехступенчатый, с рабочим колесом первой ступени одностороннего входа с предвключенным колесом и концевым торцовым уплотнением патронного типа. Основными сборочными единицами насоса (рисунок 3.3) являются стакан 1 и выемная часть 2 с фонарем 6, соединенные шпильками 8, шайбами 9 и гайками 10. Стакан представляет собой сварную конструкцию с приёмной полостью Р. Корпус стакана состоит из цилиндрической обечайки с вваренным входным патрубком У, выполненным с разделкой кромок под приварку трубопровода. В стакане имеется эллиптическое днище. Внутри обечайки стакана расположен трубопровод 27 для опорожнения насоса. Квадратный фланец стакана выполняет роль опорной плиты насосного агрегата и жестко крепит¬ся к фундаменту фундаментными шпильками. Выемная часть (рисунок 14) насоса состоит из роторной части и статорной части. Статорная часть состоит из верхнего подшипника опорно-упорного 1, нижнего подшипника гидродинамического 2, уплотнения торцового 3, крышки 11, корпуса напорного 10, корпуса подвода 9, переходника 12, секций 4 и 5, аппаратов направляющих 6, 7, 8 с проставкой 77, фонаря 13, а также фонаря 6 (рисунок 3.3). Уплотнение концевое представляет собой уплотнение торцовое патронного типа, состоящее из основного уплотнения и вспомогательного. Уплотнение предназначено для предотвращения утечек перекачиваемой жидкости в месте выхода вала из корпуса насоса. Кроме того, корпус в сборе со втулкой образует щелевое уплотнение с втулкой на валу насоса. Торцовое уплотнение представляет собой комплексную сборочную единицу, состоящую из статорных и роторных частей. Торцовое уплотнение устанавливается в насос и демонтируется узлом в блочном виде. В дипломном проекте проведена модернизация насосного агрегата НВП 205000-120-М, при этом узлом модернизации выбрана самая слабая ее часть – торцовое уплотнение. Был проведен патентно-информационный обзор и анализ конструкций вертикальных, подпорных, нефтяных насосов. На основе полученных данных были сделаны выводы о предпочтительном техническом решении, которые легли в основу модернизации вертикального подпорного насоса. В соответствии с целью решены следующие задачи: • произведены расчеты на прочность модернизированного оборудования; • произведены расчеты и сравнения показателей до и после модернизации • оценка экономической эффективности разработки и возможности внедрения проектируемого узла. Согласно сборочному чертежу и стандартам отечественного машиностроения был спроектирован технологический маршрут втулки. В результате проведения модернизации по повышению надежности торцового уплотнения получена прибыль 206202,87 рублей. Таким образом, цель дипломного проекта, ожидаемым эффектом от которого является повышение надежности и средней наработки до отказа, была достигнута в полной мере.   Размер файла: 11,6 Мбайт Фаил: (.rar)
Скачано: 2 Коментариев: 0 |
||||
Есть вопросы? Посмотри часто задаваемые вопросы и ответы на них. Опять не то? Мы можем помочь сделать! Некоторые похожие работы:К сожалению, точных предложений нет. Рекомендуем воспользоваться поиском по базе. |
||||
Не можешь найти то что нужно? Мы можем помочь сделать! От 350 руб. за реферат, низкие цены. Спеши, предложение ограничено ! |
Вход в аккаунт:
Страницу Назад
Cодержание / Нефтяная промышленность / Модернизация торцевого уплотнения насосного агрегата НВП 2500-120-М. Курсовая работа. Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа
Вход в аккаунт: