Привод ленточного транспортера. 17-й вариант
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
Курсовая работа
По предмету: «Детали механизмов и машин»
Тема: «Привод ленточного транспортера»
Есть ПЗ, есть чертежи в компасе: вал тихоходный, колесо зубчатое, корпус редуктора, редуктр, спецификация.
Есть чертжив в 3d: сборки корпуса, редуктора и их полная деталировка.
Задание:
Спроектировать привод ленточного транспортера, состоящего из трех механи-ческих передач: клиноременной передачи, расположенной горизонтально, зубчато-го одноступенчатого редуктора и открытой цепной передачи, расположенной вер-тикально.
Тяговое усилие на ленте FA=5 кН, скорость ленты VA=0,9 м/с, диаметр бараба-на DБ=0,355 м. ресурс зубчатых колес L2=34000 час, ремней L1=0,05*34000=1700 час, цепи и подшипников L3=0,5*34000=17000 час. Возможны кратковременные перегрузки до 150% от нормальной нагрузки; работа двухсменная. Размер изготовляемой партии транспортеров – 30 шт.
Рекомендуется: принять электродвигатель серии 4А и частотой вращения nдв=1000 мин -1; передаточное число редуктора u2=4. валы установить в подшипниках качения; материалы зубчатых колес принять сталь 40Х, термообработка – улучшение.
По предмету: «Детали механизмов и машин»
Тема: «Привод ленточного транспортера»
Есть ПЗ, есть чертежи в компасе: вал тихоходный, колесо зубчатое, корпус редуктора, редуктр, спецификация.
Есть чертжив в 3d: сборки корпуса, редуктора и их полная деталировка.
Задание:
Спроектировать привод ленточного транспортера, состоящего из трех механи-ческих передач: клиноременной передачи, расположенной горизонтально, зубчато-го одноступенчатого редуктора и открытой цепной передачи, расположенной вер-тикально.
Тяговое усилие на ленте FA=5 кН, скорость ленты VA=0,9 м/с, диаметр бараба-на DБ=0,355 м. ресурс зубчатых колес L2=34000 час, ремней L1=0,05*34000=1700 час, цепи и подшипников L3=0,5*34000=17000 час. Возможны кратковременные перегрузки до 150% от нормальной нагрузки; работа двухсменная. Размер изготовляемой партии транспортеров – 30 шт.
Рекомендуется: принять электродвигатель серии 4А и частотой вращения nдв=1000 мин -1; передаточное число редуктора u2=4. валы установить в подшипниках качения; материалы зубчатых колес принять сталь 40Х, термообработка – улучшение.
Дополнительная информация
Федеральное агенство по образованию
Российский профессионально педагогический университет
Инженерно-педагогический институт
Кафедра сварочного производства
Филиал в г. Омске
Дата сдачи 2008г.
Российский профессионально педагогический университет
Инженерно-педагогический институт
Кафедра сварочного производства
Филиал в г. Омске
Дата сдачи 2008г.
Похожие материалы
Привод ленточного транспортера. 77-й вариант
Laguz
: 13 августа 2016
Курсовая работа
По предмету: «Детали механизмов и машин»
Тема: «Привод ленточного транспортера»
Есть ПЗ, есть чертежи в компасе: вал тихоходный, колесо зубчатое, корпус редуктора, редуктр, спецификация.
Есть чертжив в 3d: сборки корпуса, редуктора и их полная деталировка.
Исходные данные:
Спроектировать привод ленточного транспортера, состоящего из трех механи-ческих передач: клиноременной передачи, расположенной горизонтально, зубчато-го одноступенчатого редуктора и открытой цепной передачи, р
300 руб.
Привод ленточного транспортера
сашасс
: 16 января 2012
Задание 1
Введение 2
1 Расчет привода 3
2 Выбор материала 6
3 Расчет тихоходной ступени 10
4 Расчет быстроходной ступени 14
5 Расчет на прочность валов и определение опорных реакций 17
7 Подбор подшипников качения 32
8 Определение основных размеров крышки и корпуса редуктора 34
9 Расчет плоскоременной передачи 35
10 Выбор шпонок 39
11 Выбор посадок деталей 41
12 Выбор муфты 42
13 Выбор смазки 43
14 Порядок сборки редуктора 44
Литература 45
В настоящее время привод машин и механизмов осуществляет
Привод ленточного транспортёра
OstVER
: 18 октября 2011
Содержание
Техническое задание
Введение
1. Кинематический расчёт привода
1.1. Подбор электродвигателя
1.2. Определение частот вращения и вращающих моментов на валах
2. Расчёт цилиндрической передачи
2.1. Выбор материала
2.2. Определение допускаемых контактных напряжений и напряжений изгиба
2.3. Проектный расчёт
2.4. Проверочный расчёт
3. Расчёт клиноремённой передачи
4. Эскизное проектирование
4.1. Проектные расчёты валов
5. Подбор и расчёт подшипников
5.1. Подбор подшипников
5.2. Определение вс
Привод ленточного транспортера,
defender618250
: 30 августа 2011
Согласно заданию требуется разработать привод ленточного транспортера, состоящий из электродвигателя, клиноременной передачи и двухступенчатого цилиндрического зубчатого редуктора.
Требуется выбрать электродвигатель, рассчитать зубчатые передачи, спроектировать и проверить пригодность шпоночных соединений, подшипников, разработать общий вид редуктора, разработать рабочие чертежи деталей: выходного вала, зубчатого колеса, крышек подшипников, шкива.
Электродвигатель выбирается исходя из потребной
Привод ленточного транспортера
UliaAndreeva
: 29 мая 2010
Цель работы – освоить методику проектирования механических передач, закрепить знания по дисциплинам: детали машин, теория машин и механизмов, метрология, основы взаимозаменяемости и т.д., спроектировать привод ленточного транспортера.
В процессе работы проводились проектный расчет цилиндрических передач, проверочный расчет подшипников качения, проверочный расчет вала на статическую и усталостную прочность, проверочный расчет шпоночных соединений. Был спроектирован двухступенчатый цилиндрический
Привод ленточного транспортера
vados999
: 24 мая 2010
Оглавление
1. КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ЛЕНТОЧНОМ ТРАНСПОРТЕРЕ. 4
2. РАСЧЕТЫ. 4
2.1. Кинематические и энергетические расчеты. 4
2.1.1 Выбор электродвигателя. 4
2.1.2 Определение передаточного отношения привода. 5
2.1.3. Определение вращающих моментов на валах привода. 5
2.2. Анализ результатов расчета на ЭВМ. 5
2.3. Эскизная компоновка червячного редуктора. 7
2.3.1. Последовательность конструирования элементов -
механической передачи. 7
2.3.2. Последовательность эскизной компоновки. 8
2.3.3. Регулирова
50 руб.
Привод ленточного транспортёра
Lev-ran
: 19 декабря 2008
Проектирование двухступенчатого цилиндрического редктора
необходимо спроектировать редуктор для ленточного транспортера, а также подобрать муфты, двигатель. Редуктор состоит из литого чугунного корпуса, в котором помещены элементы передачи – 2 шестерни, 2 колеса, подшипники, валы и пр. Входной вал посредством муфты соединяется с двигателем, выходной также посредством муфты с транспортером.
Содержание.
Задание на проект ….............................…………………………………….2
Введение…………..………………
Привод ленточного транспортера. Чертеж.
DiKey
: 30 сентября 2021
Привод ленточного транспортера. Чертеж.
300 руб.
Другие работы
ЭКЗАМЕН По дисциплине: Распределительные системы БИЛЕТ № 10
ritabokk
: 2 декабря 2019
1. Структура информационного пространства и структуры распределенной ИС.
2. Инфраструктура, как сервис (Infrastructure as a service, IaaS).
3. На базе разработанного при выполнении лабораторной работы №5 распределенного хранилища данных реализовать следующие информационно-поисковой функции:
а) Производство какого продукта животноводства в 1913г. было минимальным? [наименование продукта животноводства, объем его производства в 1913г., единица измерения];
б) Производство каких продуктов животновод
500 руб.
Современные технологии и машины для улучшения естественных и окультуренных сенокосов и пастбищ
Elfa254
: 8 апреля 2013
Содержание.
Основные технологические приемы повышения продуктивности сенокосов и пастбищ.
Поверхностный способ улучшения.
Коренной способ улучшения.
Приложения.
5 руб.
Теплотехника ТОГУ-ЦДОТ 2013 Задача 5 Вариант 35
Z24
: 23 января 2026
Определить индикаторную мощность Ni двухтактного двигателя внутреннего сгорания по его конструктивным параметрам и среднему индикаторному давлению. Значения диаметра цилиндра двигателя D, ход поршня s, угловую скорость коленчатого вала ω, число цилиндров z и среднее индикаторное давление pi выбрать из табл. 30.
150 руб.
Вопросы государственного экзамена по специальности 100100.62 «Сервис» специализация (Автосервис). Проектирование автосервисных центров.
Aronitue9
: 22 января 2012
Вопросы государственного экзамена по специальности 100100.62
«Сервис» специализация (Автосервис)
I. Проектирование автосервисных центров.
1. Значение автосервисных центров в сфере услуг.
Автосервисные центры – это система услуг по ремонту автомобилей и бытовому обслуживанию водителей на автостоянках, в кемпингах и т.п. Техническое обслуживание автомобилей, автомобилистов. Организация автосервиса. Совокупность предприятий, занимающихся обслуживанием автомобилей, автомобилистов.
Сфера услуг авт
20 руб.