Контрольная работа №1 по дисциплине: Операционные системы реального времени.
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Контрольная работа № 1
по материалу второй главы курса "Взаимодействие с помощью сообщений"
В данной работе предлагается разработать модель электростанции. На электростанции имеется пункт заготовления топлива, транспортное средство и четыре энергоблока (котла). Пункт заготовления делает топливо из сырого материала. Объём изготовленной порции всякий раз разный, т.к. зависит от количества и качества сырья (моделируется случайным числом). Когда порция топлива готова, транспортное средство должно доставить её в один из котлов. Котёл после получения топлива начинает его сжигать. Когда всё топливо израсходовано, котёл готов принять новую порцию. Все объекты электростанции работают параллельно (моделируются с помощью нитей). Но необходима координация их работы в соответствии с общей логикой функционирования электростанции. Например, котёл должен ждать доставки топлива и получать размер порции, транспортное средство должно ждать готовности пункта заготовления, пункт заготовления должен ждать готовности транспортного средства и т.д. Вся эта координация должна обеспечиваться механизмом сообщений. Всю динамику работы отдельных компонентов необходимо показывать графически.
В качестве примера того, как должна работать модель, вам предлагается файл es.exe. Необязательно точно следовать представленному в нём дизайну, но логика взаимодействия отдельных компонентов должна быть примерно такая же. Предлагается выполнить две реализации программы: первая должна основываться на коротких сообщениях, вторая – на именованных каналах. В реализации с именованными каналами необходимо вынести пункт заготовления топлива в отдельный процесс.
Данная контрольная работа не предполагает различных вариантов задания. Для проверки необходимо прислать исходные тексты программ и исполняемые файлы.
по материалу второй главы курса "Взаимодействие с помощью сообщений"
В данной работе предлагается разработать модель электростанции. На электростанции имеется пункт заготовления топлива, транспортное средство и четыре энергоблока (котла). Пункт заготовления делает топливо из сырого материала. Объём изготовленной порции всякий раз разный, т.к. зависит от количества и качества сырья (моделируется случайным числом). Когда порция топлива готова, транспортное средство должно доставить её в один из котлов. Котёл после получения топлива начинает его сжигать. Когда всё топливо израсходовано, котёл готов принять новую порцию. Все объекты электростанции работают параллельно (моделируются с помощью нитей). Но необходима координация их работы в соответствии с общей логикой функционирования электростанции. Например, котёл должен ждать доставки топлива и получать размер порции, транспортное средство должно ждать готовности пункта заготовления, пункт заготовления должен ждать готовности транспортного средства и т.д. Вся эта координация должна обеспечиваться механизмом сообщений. Всю динамику работы отдельных компонентов необходимо показывать графически.
В качестве примера того, как должна работать модель, вам предлагается файл es.exe. Необязательно точно следовать представленному в нём дизайну, но логика взаимодействия отдельных компонентов должна быть примерно такая же. Предлагается выполнить две реализации программы: первая должна основываться на коротких сообщениях, вторая – на именованных каналах. В реализации с именованными каналами необходимо вынести пункт заготовления топлива в отдельный процесс.
Данная контрольная работа не предполагает различных вариантов задания. Для проверки необходимо прислать исходные тексты программ и исполняемые файлы.
Дополнительная информация
Уважаемый слушатель, дистанционного обучения,
Оценена Ваша работа по предмету: Операционные системы реального времени
Вид работы: Контрольная работа 1
Оценка: Отлично
Дата оценки: 12.06.2016
Рецензия:Уважаемый С*
Фионов Андрей Николаевич
Оценена Ваша работа по предмету: Операционные системы реального времени
Вид работы: Контрольная работа 1
Оценка: Отлично
Дата оценки: 12.06.2016
Рецензия:Уважаемый С*
Фионов Андрей Николаевич
Похожие материалы
«Операционные системы реального времени».
boeobq
: 3 декабря 2021
Взаимодействие с помощью сообщений
Задание:
Предлагается разработать модель электростанции. На электростанции имеется пункт заготовления топлива, транспортное средство и четыре энергоблока (котла). Пункт заготовления делает топливо из сырого материала. Объём изготовленной порции всякий раз разный, т.к. зависит от количества и качества сырья (моделируется случайным числом). Когда порция топлива готова, транспортное средство должно доставить её в один из котлов. Котёл после получения топлива на
55 руб.
Операционные системы реального времени
AlexBrookman
: 3 февраля 2019
По материалу второй главы курса "Взаимодействие с помощью сообщений"
Задача
В данной работе предлагается разработать модель электростанции. На электростанции имеется пункт заготовления топлива, транспортное средство и четыре энергоблока (котла). Пункт заготовления делает топливо из сырого материала. Объём изготовленной порции всякий раз разный, т.к. зависит от количества и качества сырья (моделируется случайным числом). Когда порция топлива готова, транспортное средство должно доставить её в од
300 руб.
Операционные системы реального времени
alexxxxxxxela
: 5 марта 2015
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА, № 3 ВАРИАНТ
В данной работе предлагается разработать модель электростанции. На электростанции имеется пункт заготовления топлива, транспортное средство и четыре энергоблока (котла). Пункт заготовления делает топливо из сырого материала. Объём изготовленной порции всякий раз разный, т.к. зависит от количества и качества сырья (моделируется случайным числом). Когда порция топлива готова, транспортное средство должно доставить её в один из котлов. Котёл после получения топлива н
100 руб.
Презентация - Операционные системы реального времени
Lokard
: 25 июня 2013
Введение.
Определение реального времени.
Жесткое реальное время (hard).
Реальное время с допусками (soft).
Комбинированное реальное время (firm).
Классификация и примеры событий.
История развития встроенных ОС.
Временной циклический исполнитель (cyclic executive).
Система, управляемая прерываниями (interrupt-driven executive).
Приоритетный планировщик, управляемый событиями (event-driven priority-based scheduler).
Характеристики встроенных ОС.
10 руб.
«Операционные системы реального времени». Билет №1
boeobq
: 3 декабря 2021
Задания билета.
Задание 1
Дать описание конкретных действий, которые выполняет приведённый ниже программный запрос с заданными фактическими параметрами:
h = CreateFileMapping (1000, 0, PAGE_READONLY, 0, 4096, 0);
Задание 2
Сформулировать основные различия между понятиями "процесс" и "нить" (вычислительная работа, пространство памяти, механизм создания).
Задание 3
Написать фрагмент программы, посылающий некоторой нити сообщение 12345 каждую секунду. Как можно остановить работу этой программы?
150 руб.
«Операционные системы реального времени». Вариант №21
Леший
: 6 октября 2021
По материалу второй главы курса "Взаимодействие с помощью сообщений"
В данной работе предлагается разработать модель электростанции. На электростанции имеется пункт заготовления топлива, транспортное средство и четыре энергоблока (котла). Пункт заготовления делает топливо из сырого материала. Объём изготовленной порции всякий раз разный, т.к. зависит от количества и качества сырья (моделируется случайным числом). Когда порция топлива готова, транспортное средство должно доставить её в один из к
777 руб.
Операционные системы реального времени. Контрольная работа.
sibguter
: 24 сентября 2019
В данной работе предлагается разработать модель электростанции. На электростанции имеется пункт заготовления топлива, транспортное средство и четыре энергоблока (котла). Пункт заготовления делает топливо из сырого материала. Объём изготовленной порции всякий раз разный, т.к. зависит от количества и качества сырья (моделируется случайным числом). Когда порция топлива готова, транспортное средство должно доставить её в один из котлов. Котёл после получения топлива начинает его сжигать. Когда всё т
39 руб.
Операционные системы реального времени. Контрольная работа.
ASSASSIN
: 12 сентября 2017
по материалу второй главы курса "Взаимодействие с помощью сообщений"
В данной работе предлагается разработать модель электростанции. На электростанции имеется пункт заготовления топлива, транспортное средство и четыре энергоблока (котла). Пункт заготовления делает топливо из сырого материала. Объём изготовленной порции всякий раз разный, т.к. зависит от количества и качества сырья (моделируется случайным числом). Когда порция топлива готова, транспортное средство должно доставить её в один из
350 руб.
Другие работы
Оценка влияния финансового риска на эффективность инвестиционного проекта на примере ОАО Тайфун
Elfa254
: 7 января 2014
Введение
1. Теоретические основы финансовых рисков и их влияние на эффективность инвестиционных проектов
1.1 Финансовые риски. Понятие, виды и методика определение степени риска
1.2 Сущность инвестиционных проектов и оценка экономической эффективности
1.3 Анализ влияния финансовых рисков на эффективность инвестиционных проектов
2. Современное состояние влияния оценки финансового риска на эффективность инвестиционного проектирования в ОАО «Тайфун»
2.1 Характеристика предприятия ОАО «Тайфун
20 руб.
Расчет внешних скоростных характеристик двигателя внутреннего сгорания
wizardikoff
: 1 ноября 2012
Введение. 2
1. Задание на курсовую работу. 3
2. Выбор автомобиля – аналога. 4
3. Трансмиссия: общее описание. 5
3.1. Сцепление.
10 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 13 Вариант 58
Z24
: 25 февраля 2026
Определить, какое количество сухого насыщенного пара давлением р конденсируется в стальном горизонтальном паропроводе диаметром d, длиною l, если он находится в кирпичном канале (0,7×0,7) м, температура стенок которого t; степень черноты стали εст=0,8, кирпича εк=0,9.
200 руб.
Идентификация автономного электрогидравлического следящего привода
Qiwir
: 13 августа 2013
Автономные электрогидравлические следящие приводы (ЭГСП) с дроссельным регулированием широко применяют в различных отраслях техники. Для выбора оптимального проектного варианта ЭГСП необходимо иметь комплекс проблемно-ориентированных математических моделей. В такой комплекс входят математические модели, описывающие динамику ЭГСП. С помощью этих моделей можно находить показатели качества процессов управления, которые относятся к числу важных критериев при оценке проектных вариантов ЭГСП. В статье
5 руб.