Курсовая работа «Сети связи» «Проект ГТС на базе SDH (СЦИ)». Вариант №2

Цена:
200 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon курсовой проект_Сети связи.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Задание к курсовому проекту

Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСКУ
2. Структурный состав абонентов станций:
- Аппараты квартирного сектора: 52%;
- Аппараты делового сектора: 47%;
- Количество таксофонов: 0,6% от емкости АТС;
- Кабины переговорных пунктов: 0,1% от емкости АТС;
- Количество м/г таксофонов: 0,3% от емкости АТС;
- Доли ТА с тастатурными номеронабирателями: δк = 0,35; δд = 0,65.

Таксофоны, используемые на сети, имеют только тастатурные номеронабиратели (δт=1).

3. Данные о РАТС:
Станции Тип Емкость Координаты размещения АТС
   X Y
РАТС 1 АТСКУ 8500 1 6
РАТС 2 AXE-10 12000 2 1
РАТС 3 AXE-10 12500 4 7
РАТС 4 S-12 14000 5 1
РАТС 5 S-12 13500 7 3
АМТС AXE-10 - 6 7

4. Телефонная нагрузка РАТС:
- Данные об интенсивности – согласно НТП 112-2000;
- Характеристика населенного пункта: город с населением 500 тыс.чел.
5. АМТС типа AXE-10. x = 6; y = 7.
6. УСС – централизованный УСЭ.
На сети используется централизованный УСС. В качестве АТС для УСС ис-пользуется цифровая электронная АТС из перечня типов АТС для рассматриваемого варианта.
7. Сетка улиц города (структура ситуационных трасс).
Δx = Δy = 4 км.

Дополнительная информация

2016 г.
зачёт
Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)
ЗАДАНИЕ К курсовому проекту по дисциплине “Сети связи” Тема: “Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)” Исходные данные: 1. Назначение станций: городские РАТС типа EWSD, S-12 и АТСКУ 2. Структурный состав абонентов станций: 1. Аппараты квартирного сектора: 78% 2. Аппараты делового сектора: 21% 3. Количество таксофонов: 0,7% от емкости АТС 4. Кабины переговорных пунктов: 0,1 % от емкости АТС 5. Количество м/г таксофонов: 0,2 % от емкости АТС 6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями:
User Антон1988 : 14 февраля 2012
100 руб.
Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)
ЗАДАНИЕ К курсовому проекту по дисциплине “Сети связи” Тема: “Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)” Исходные данные: 1. Назначение станций: городские РАТС типа EWSD, АХЕ-10 и АТСКУ 2. Структурный состав абонентов станций: 1. Аппараты квартирного сектора: 63% 2. Аппараты делового сектора: 36% 3. Количество таксофонов: 0,7% от емкости АТС 4. Кабины переговорных пунктов: 0,1 % от емкости АТС 5. Количество м/г таксофонов: 0,2 % от емкости АТС 6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями: Станц
User syberiangod : 20 мая 2011
150 руб.
Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)
Курсовая работа по дисциплине: Сети связи. Тема: “Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)”
Курсовая работа по дисциплине: «СЕТИ СВЯЗИ» 05 вар 6 сем ЗАДАНИЕ к курсовому проекту по дисциплине “Сети связи” Тема: “Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)” Исходные данные: 1.Назначение станций: городские 0С типа АТСК, S1-2000, AXE-10, 2.Структурный состав абонентов станций: 1.Аппараты квартирного сектора:_____60 ___% 2.Аппараты делового сектора: _____ 39____% 3.Количество таксофонов:____0,6___% от емкости АТС 4.Кабины переговорных пунктов:__0,1_% от емкости АТС 5.Количество м/г таксофонов:___
User odja : 13 апреля 2013
200 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Сети связи. Тема: “Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)”
ЗАДАНИЕ К курсовому проекту по дисциплине “Сети связи” Тема: “Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)” Исходные данные: 1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСК 2. Структурный состав абонентов станций: • Аппараты квартирного сектора: 54% • Аппараты делового сектора: 45% • Количество таксофонов: 0,6% от емкости АТС • Кабины переговорных пунктов: 0,1% от емкости АТС • Количество м/г таксофонов: 0,3% от емкости АТС • Доли ТА с тастатурными номеронабирателями: δК=0,4; δД=0,5 3. Да
User ss011msv : 13 ноября 2012
250 руб.
Проект ГТС на базе SDH (СЦИ)-СибГУТИ
Оглавление. Введение -------------------------------------------------------------------------------------3 1. Разработка схемы построения ГТС---------------------------------------------------4 2. Расчет интенсивности нагрузки-------------------------------------------------------6 3. Расчет емкости пучков соединительных линий----------------------------------13 4. Выбор оптимальной структуры построения сети на базе SDH---------------17 5. Выбор типа синхронного транспортного модуля-----------
User GnobYTEL : 7 октября 2012
200 руб.
Курсовая работа по сетям связи. Проект ГТС на базе SDH
1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, AXE-10, АТСК 2. Структурный состав абонентов станций: 1. Аппараты квартирного сектора:__50______________% 2. Аппараты делового сектора:_____49______________% 3. Количество таксофонов:___0,6_____% от емкости АТС 4. Кабины переговорных пунктов:_0,1__% от емкости АТС 5. Количество м/г таксофонов:__0,3 ___% от емкости АТС 6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями: от числа квартирного 0,3 и делового 0,6 секторов. АМТС типа AXE-10. x
User Zenkoff : 26 марта 2014
50 руб.
Курсовой проект по дисциплине Сети связи. ПРОЕКТ ГТС НА БАЗЕ SDH (СЦИ). Вариант3
Исходные данные: 1.​ Назначение станций: городские РАТС типа EWSD, AXE-10 и АТСК 2.​ Структурный состав абонентов станций: 1.​ Аппараты квартирного сектора: 54% 2.​ Аппараты делового сектора: 45% 3.​ Количество таксофонов: 0,6% от емкости АТС 4.​ Кабины переговорных пунктов: 0,1% от емкости АТС 5.​ Количество м/г таксофонов: 0,3% от емкости АТС 6.​ Доли ТА с тастатурными номеронабирателями: 3.​ Данные о РАТС: Станции Тип Емкость Координаты размещения АТС РАТС 1 АТСК 9000 2 7 Р
User snrudenko : 15 декабря 2017
300 руб.
Курсовой проект по дисциплине Сети связи. ПРОЕКТ ГТС НА БАЗЕ SDH (СЦИ). Вариант3
Курсовая работа Тема: «Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)» Вариант - 14.
Содержание: Введение 1. Разработка схемы построения ГТС 1.1. Анализ способов построения местных телефонных сетей общего пользования 1.2. Обоснование выбора способа построения проектируемой сети 1.3. Разработка нумерации абонентских линий 2. Расчет интенсивности нагрузки 2.1. Составление диаграмм распределения нагрузки 2.2. Расчет исходящей нагрузки 2.3. Расчет нагрузки к узлу спецслужб (УСС) 2.4. Расчет междугородной нагрузки 2.5. Расчет межстанционной нагрузки 3. Расчет емкости пучков соедините
User freelancer : 9 сентября 2016
100 руб.
promo
Вентиль проходной - Вариант №28
П. В. Зелёный. Инженерная графика. Индивидуальные задания для выполнения рабочих чертежей корпусных деталей, крышек и валов по чертежам сборочных единиц. Вариант №28 "Вентиль проходной". Сборочный чертеж. Спецификация. Чертежи. Вентиль (рис. 3.28) является проходным и обеспечивает управляемое перекрытие дополнительного потока жидкости, поступающего в основной поток. Его герметично устанавливают на трубопроводы (не показаны) посредством внутренних метрических резьб М24, а штуцер для дополнител
User .Инженер. : 1 августа 2026
800 руб.
Вентиль проходной - Вариант №28 promo
Проект железобетонного каркаса и многопустотных плит настила для многоэтажного производственного здания
Проект железобетонного каркаса и многопустотных плит настила для многоэтажного производственного здания. Состав: чертежи (AUTOCad), ПЗ. СОДЕРЖАНИЕ Введение…………………………………………………………………..3 Расчет и конструирование пустотной плиты перекрытия……………..4 Сбор нагрузок на 1 м2 перекрытия…………………………………………………...4 Исходные данные…………………………………………………………………..….4 Статический расчет пустотной плиты перекрытия……………………………….....4 Расчет продольного ребра по нормальным сечениям………………………………..5 Расчёт прочности продольно
User civil : 17 июня 2011
7 руб.
Совершенствование электронно-пневматической тормозной системы транспортных средств
Целью работы является совершенствование электронно-пневматической тормозной системы транспортных средств путем выбора рационального способа получения следящего и регулирующего действий. Задачи исследования: - Анализ влияния конструкции и режимов работы модулятора на рабочие процессы электронно-пневматической тормозной системы; - Выбор конструктивной схемы и обоснование входных и выходных параметров модулятора электронно-пневматической тормозной системы; - Исследования особенностей функциональны
User yura909090 : 20 апреля 2012
50 руб.
Термодинамика и теплопередача МИИТ 2013 Задача 14 Вариант 1
Влажный насыщенный водяной пар со степенью сухости x перегревается при постоянном абсолютном давлении p до температуры t. На сколько градусов перегрет пар? Какое количество теплоты затрачивается на подсушку и перегрев пара?
User Z24 : 29 декабря 2026
150 руб.
Термодинамика и теплопередача МИИТ 2013 Задача 14 Вариант 1
up Наверх