Контрольная работа по дисциплине: Производственный менеджмент «Технико-экономический проект развития ГТС». Вариант №8

Содержание
Задание на контрольную работу 3
1. Анализ АТС 4
2. Оценка конкурентоспособности АТС 5
3. Применяемые способы построения ГТС 8
4. Технико-экономический расчет 12
4.1 Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС 12
4.2 Определение капитальных затрат на строительство и ввод в эксплуатацию проектируемой АТС 13
4.3 Расчет годовых эксплуатационных расходов 15
4.4 Расчет доходов 20
5. Расчет показателей экономической эффективности 22
Заключение 23
Список литературы 24

Задание на контрольную работу
Выбор варианта контрольной работы производится по последней цифре пароля.
Исходные данные:
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров - 14000 .
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 93 /97 УВС 1 - / 175
АТС 2 87 /98 УВС 2 190 / -
АТС 3 67 /8 УВС 3 170 / -
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 4,5 УВС 1 6,4
АТС 2 7,5 УВС 2 8,0
АТС 3 4,9 УВС 3 4,8
4. Средняя длина прямых линий = 2,7 км.
5. Средняя длина ЗСЛ = 3,5 км.
6. Средняя длина абонентских линий = 2,4 км.
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.

При выполнении работы необходимо сделать следующее:
1. Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
2. Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм - изготовителей.
3. Описать применяемые способы построения ГТС.
4. Провести технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС.
5. Рассчитать показатели экономической эффективности.
6. Сделать выводы на основании проведённых расчётов.

Работа зачтена без замечаний!
Дата сдачи: октябрь 2016 г.
Помогу с другим вариантом.

Выполняю работы на заказ по следующим специальностям:
МТС, АЭС, МРМ, ПОВТиАС, ПМ, ФиК и др.
E-mail: help-sibguti@yandex.ru