Разработка технологического процесса восстановления детали Вал вторичный КПП Износ шейки под передний задний подшипник Плазменная наплавка

Цена:
349 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 99C35BFD-B20D-4296-8874-DF4EC8767753.rar [ 307 KB ]
material.view.file_icon Раб чертеж.cdw [ 47 KB ]
material.view.file_icon Пояснилк.doc [ 177 KB ]
material.view.file_icon ОК плазм напл.frw [ 45 KB ]
material.view.file_icon ОК мех обр.frw [ 48 KB ]
material.view.file_icon Маршр карта.frw [ 53 KB ]
material.view.file_icon карта эскизов.frw [ 33 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

Курсовой проект 17 с.; 4 рисунка; 3 таблицы; 9 источников; 3 приложения; 1 лист формата А1 графического материала.



ВАЛ ВТОРИЧНЫЙ КПП, ПЛАЗМЕННАЯ НАПЛАВКА, РЕМОНТНЫЙ ЧЕРТЕЖ, МАРШРУТНАЯ КАРТА, ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА, КАРТА ЭСКИЗОВ

В курсовом проекте мы разработали технологический процесс восстановления вала вторичного КПП ЗИЛ-130.
В ходе выполнения курсового проекта мы произвели конструктивно-технологический анализ восстанавливаемой детали. Разработали технологический процесс восстановления вала вторичного КПП. Дали технико-экономическое обоснование технологического процесса восстановления вторичного вала КПП.

Дополнительная информация

2010/БГАУ/ОТЛ

Другие работы

Синтез 2,2-диэтоксииндандиона
Содержание Введение 1. Литературный обзор 1.1 Ретросинтетический анализ 1.2 Планирование эксперимента 2. Методики эксперимента 2.1 Получение индандиона-1,3 2.2 Получение п-толуолсульфонилазида 2.3 Получение 2-диазоиндандиона-1,3 2.4 Получение трет-бутилгипохлорита 2.5 Получение 2,2-диэтоксииндандиона-1,3 3. Экспериментальная часть 3.1 Синтез индандиона-1,3 3.2 Синтез п-толуолсульфонилазида 3.3 Синтез 2-диазоиндандиона-1,3 3.4 Синтез трет-бутилгипохлорита 3.5 Синтез 2,2-диэтоксиин
Химия Работа
User Elfa254 : 29 сентября 2013
Лекции по дисциплине: Системы управления летательным аппаратом
Система управления летательного аппарата (СУЛА) – комплекс технических устройств, обеспечивающих управление летательным аппаратом (ЛА). Под управлением будем понимать процесс изменения параметров движения ЛА в желаемом направлении для достижения заданной цели. В основе процесса управления лежит информация о задачах управления (заданной цели) и текущем состоянии системы. В соответствие с эти процесс управления включает следующие основные этапы: получение необходимой информации о задачах управлени
Самолетостроение и космическая техника Лекции
User GnobYTEL : 24 августа 2012
5 руб.
Проект оценки энергетических показателей электроплавки медно-никелевого сырья при переходе на брикетированную шихту
Оглавление Введение Глава 1. Современное состояние переработки сульфидных медно-никелевых руд и концентратов 1.1 Сведения о плавке Сu-Ni сульфидной шихты в руднотермических печах 1.1.1 Продукты электроплавки сульфидных медно-никелевых руд и концентратов 1.1.2 Конструкция рудно-термических печей 1.1.3 Электрический режим работы печи 1.1.4 Влияние высоты шлакового и штейнового слоев на электрический режим электроплавки 1.2 Технико-экономические показатели электроплавки 1.2.1 Производительность эле
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Aronitue9 : 23 августа 2012
50 руб.
Расчет обеспеченности электрической мощности ТЭЦ-2 циркуляционной системой водоснабжения при трех градирнях
Согласно проведенным расчетам видно, что на ТЭЦ-2 в настоящее время у существующих трех градирен уже при снижении окружающего воздуха до минус 9,6°С мощность ограничена, т.к. в турбоагрегате No2 давление отработанного пара превышает максимально допустимое значение. А при повышении температуры окружающего воздуха от 15 до 30°С на всех турбоагрегатах наблюдается ухудшение охлаждения маслогазоохладителей, что ведет к снижению электрической мощности. Основной причиной данных ограничений является нед
Газотурбинные установки ******* Не известно Диплом и связанное с ним
User DocentMark : 27 января 2016
440 руб.
up Наверх