Контрольная работа по дисциплине: « Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи » ВАРИАНТ №9

Цена:
200 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 90964D5E-358A-4F19-AEBC-D8AE50AE48D0.doc
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Задача 1. Рассчитать рабочий и инвентарный парк почтовых вагонов на магистрали А – Б аналитическим методом. Рассчитать количество бригад почтовых вагонов для обслуживания данного маршрута.
• поезд ежедневно отправляется из пункта А
• годовой фонд рабочего времени бригады – 1992 ч.
Задача 2. Определите количество машин для обслуживания совмещенных маршрутов в городе. Обмен с ГОПС и выемка писем из почтовых ящиков осуществляется в течение одного рейса автомобиля Время на обмен с ГОПС – 6 мин.; время на выемку писем из почтовых ящиков – 1 мин. Техническая скорость движения автомобиля 25 км /ч. Частота обмена ежедневно, 2 раза в день.

Задача 3. Определите количество укрупненных доставочных отделений почтовой связи (УДОПС) для части крупного города.

Задача 4. Составьте и проанализируйте расписание движения почты по кольцевому внутрирайонному маршруту, определите пробег автомобиля за год. Рассчитайте коэффициент использования пробега и коэффициент использования рабочего времени. Среднее время на обмен почты с одним ОПС – 5 мин. Скорость движения автомашины – 25 км / ч. Почта прибывает в Районный почтамт (РП) в 8 ч. Контрольный срок на разгрузку, обработку и погрузку почты в РП – 1 час 10 минут. Частота обмена 4 раза в неделю, один раз в день. Маршрут по форме построения кольцевой.


Задача 5. Определить, соответствует ли фактическое количество городских отделений почтовой связи открытого типа, ОПС 1 и 2 класса и почтовых ящиков в областном

Дополнительная информация

Уважаемый слушатель, дистанционного обучения,
Оценена Ваша работа по предмету: Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи
Вид работы: Контрольная работа 1
Оценка:Зачет
Дата оценки: ....2016
Исходные данные
Таблица 1 – Исходные данные по вариантам к задаче 1
Отправка
Поезда 9
Из пункта А 21 ч. 25 мин.
В пункт Б 22 ч. 40 минут
Из пункта Б 8 ч. 30 мин.
В пункт А 6 ч. 40 мин.
Время на погрузку и разгрузку в пункте А, ч. 4
Время на погрузку и разгрузку в пункте Б, ч. 4.0
Прибывает в пункт Б на 3 день
Коэффициент, учитывающий резерв на ремонт 1,19


Таблица 2 – Исходные данные по вариантам к задаче 2
Наименование пунктов обмена 9
Количество ОПС 61
Количество ПЯ 139
Площадь, км 39,5
Время нахождения в наряде, ч. 10


Таблица 3 – Исходные данные по вариантам к задаче 3
 9
1 Численность населения, тыс. чел. 153
2 Площадь зоны обслуживания, км2 24,5
3 Количество доставочных участков 48
4 Среднее количество газет на один доставочный участок 216
5 Среднее количество журналов на один доставочный участок 92
6 Среднее количество писем 519
7 Вес одной газеты, грамм 69
8 Вес одного журнала, грамм 272
9 Среднее количество писем в одном килограмме 141

Таблица 4 – Исходные данные по вариантам к задаче 4
Наименование пунктов обмена  Расстояние между пунктами обмена, км
 9
МРП 
ОПС 1 10
ОПС 2 13
ОПС 3 15
ОПС 4 11
МРП 16

Таблица 5 – Исходные данные к задаче 5
 9
Численность населения, тыс. чел. 1 015
Количество внутригородских районов 7
Существующая сеть ОПС 40
Количество ОПС 1 класса 2
Количество ОПС 2 класса 6
Коэффициент тяготеющего населения 1,05
Площадь города, км2, 40
Промышленная зона, % 18
Существующая сеть почтовых ящиков 180
Контрольная работа по дисциплине: Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи. Вариант №9
Задача 1 Рассчитать рабочий и инвентарный парк почтовых вагонов на магистрали А – Б аналитическим методом. Рассчитать количество бригад почтовых вагонов для обслуживания данного маршрута. • поезд ежедневно отправляется из пункта А • годовой фонд рабочего времени бригады – 1992 ч. Исходные данные в таблице 1.1. Таблица 1.1 – Исходные данные Отправка Поезда Вариант 9 Из пункта А 21 ч. 25 мин. В пункт Б 22 ч. 40 мин. Из пункта Б 8 ч. 30 мин. В пункт А 6 ч. 40 мин. Время на погрузку, ч. 4 Время
User Zhalieva : 15 сентября 2016
1000 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи
1. Страховые почтовые отправления 2. Международные почтовые отправления 3. Финансовые услуги, предоставляемые почтовой связью 4. Принципы деятельности в области почтовой связи в соответствии с Федеральным законом «О почтовой связи» 5. Способы оплаты за пересылку почтовых отправлений 6. «Нагрузка» (трафик) – число почтовых отправлений определенного 8. Режим работы отделений почтовой связи зависит от класса ОПС 9. Факторы, влияющие на выбор формы построения производственного процесса
User светлана169 : 6 апреля 2016
300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи
Задача 1 Рассчитать рабочий и инвентарный парк почтовых вагонов на магистрали А – Б аналитическим методом. Рассчитать количество бригад почтовых вагонов для обслуживания данного маршрута. поезд ежедневно отправляется из пункта А годовой фонд рабочего времени бригады – 1992 ч. Задача 2 Определите количество машин для обслуживания совмещенных маршрутов в городе. Обмен с ГОПС и выемка писем из почтовых ящиков осуществляется в течение одного рейса автомобиля Время на обмен с ГОПС – 6 мин.; время
User светлана169 : 6 апреля 2016
500 руб.
Контрольная работа По дисциплине: «Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи». Вариант №05.
Задача 1. Рассчитать рабочий и инвентарный парк почтовых вагонов на магистрали А – Б аналитическим методом. Рассчитать количество бригад почтовых вагонов для об-служивания данного маршрута. • поезд ежедневно отправляется из пункта А • годовой фонд рабочего времени бригады – 1992 ч. Исходные данные в таблице 1 Отправка Поезда 5 Из пункта А 22 ч. 15 мин. В пункт Б 21 ч. 20 минут Из пункта Б 8 ч. 05 мин. В пункт А 6 ч. 40 мин. Время на погрузку и разгрузку в пункте А, ч. 4 Время на погрузку и
User ДО Сибгути : 28 декабря 2017
400 руб.
Контрольная работа по дисциплине: «Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи». Вариант №02.
Задача 1. Рассчитать рабочий и инвентарный парк почтовых вагонов на магистрали А – Б аналитическим методом. Рассчитать количество бригад почтовых вагонов для об-служивания данного маршрута. • поезд ежедневно отправляется из пункта А • годовой фонд рабочего времени бригады – 1992 ч. Исходные данные в таблице 1 Отправка Поезда 2 Из пункта А 21 ч. 25 мин. В пункт Б 22 ч. 10 минут Из пункта Б 8 ч. 10 мин. В пункт А 6 ч. 25 мин. Время на погрузку и разгрузку в пункте А, ч. 3,5 Время на погрузку
User teacher-sib : 4 апреля 2017
400 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи. Вариант №8
СОДЕРЖАНИЕ Введение 1. Цифровая коммутационная система АХЕ-10 …...………………… 4 2. АХЕ-10. Структура системы…………………………………………6 2.1 Состав системы АРТ……………………………………………….....7 2.2 Состав управляющей системы APZ………...…………………...….14 3. Управление станцией АХЕ-10…………………………………...….16 4. Архитектура АХЕ-10………………….………………...…………..17 4.1 Архитектура процессора АХЕ-10…………….………………...…...20 Заключение………………………..………………………………….24 Список использованной литературы…………………..……………25
User СВЕТЛАНА28 : 19 сентября 2015
400 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи. Вариант №6
Задача 1: Рассчитать рабочий и инвентарный парк почтовых вагонов на магистрали А – Б аналитическим методом. Рассчитать количество бригад почтовых вагонов для обслуживания данного маршрута. • поезд ежедневно отправляется из пункта А; • годовой фонд рабочего времени бригады – 1992 ч. Исходные данные в таблице 1. Таблица 1 Исходные данные Отправка поезда Вариант 6 Из пункта А 20 ч. 40 мин. В пункт Б 23 ч. 05 минут Из пункта Б 7 ч. 20 мин. В пункт А 6 ч. 20 мин. Время на погрузку, ч. 4,5 Время на
User Roma967 : 4 декабря 2014
450 руб.
promo
Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи. Вариант №5.
Контрольная работа. Вариант №5. Задача 1. Рассчитать рабочий и инвентарный парк почтовых вагонов на магистрали А – Б аналитическим методом. Рассчитать количество бригад почтовых вагонов для обслуживания данного маршрута. · поезд ежедневно отправляется из пункта А · годовой фонд рабочего времени бригады – 1992 ч. Исходные данные в таблице 1 (приложение). Задача 2. Определите количество машин для обслуживания совмещенных маршрутов в городе. Обмен с ГОПС и выемка писем из почтовых ящиков осу
User AlexBro : 3 мая 2018
350 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях почтовой связи. Вариант №5.
Проект усиления системы тягового электроснабжения участка железной дороги постоянного тока
Проект содержит 108 с.,10 рис., 11 таблиц, 4 графика, 46 источников, 8 приложение. Ключевые слова: ПРОФИЛЬ ПУТИ, ТЯГОВЫЕ РАСЧЕТЫ, ТОК ФИДЕРА, СИСТЕМА ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ, КОНТАКТНАЯ СЕТЬ, ПЛОЩАДЬ СЕЧЕНИЯ ПРОВОДОВ, ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ, ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ, РЕЛЕЙНАЯ ЗАЩИТА, МИКРОПРОЦЕССОРНАЯ ТЕХНИКА. Объектом исследования является участок Куйбышевской железной дороги Чаадаевка - Благодатка. Цель проекта – усиления тягового электроснабжения. Так же в дипломном проекте рассчитаны э
User VIrk17 : 5 декабря 2015
100 руб.
Малое предпринимательство. Понятие и проблемы взаимодействия с государством и обществом
Введение Глава 1. Сущность и критерии малого предпринимательства Глава 2. Организация финансов малого предприятия Глава 3. Способы государственной поддержки малого предпринимательства Заключение Список литературы Введение Как явствует из самого определения, малое предпринимательство это предпринимательская деятельность, осуществляемая субъектами рыночной экономики при определенных, установленных законами, критериях (показателях), конституирующих сущность этого понятия. Как показывает миро
User Qiwir : 6 января 2014
5 руб.
Отчет по практике на предприятия ОАО Уфалейникель
Содержание. Содержание. 2 2.1. Нормативный подход 7 2.2. Интегральный подход западных экономистов 9 Пятифакторная модель Э.Альтмана. 12 Модель Лиса прогнозирования финансовой несостоятельности (четырёхфакторная модель). 15 Модель Таффлера прогнозирования финансовой несостоятельности (четырёхфакторная модель). 16 2.3. Интегральный подход российских экономистов (адаптированные модели) 17 Двухфакторная модель прогнозирования банкротства Лео Хао Суан 17 Четырёхфакторная модель прогнозирован
User Lokard : 5 ноября 2013
15 руб.
Проект моста заднего ведущего колесного трактора ЛТ355
АННОТАЦИЯ В данной записке рассмотрены тенденции развития тракторов и их отдельных механизмов. Приведены технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта, патентный поиск и тяговый расчет. Даны расчеты сборочных единиц и деталей главной и конечной передач. Приведены технологические расчеты и составлен техпроцесс сборки конечной передачи. Отражены вопросы безопасности и охраны труда, экологии и эргономики. Выходные сведения: с. 90 ил. 14 Табл. 9 Библиография - 20 названий, прилож
User DoctorKto : 15 октября 2014
1750 руб.
Проект моста заднего ведущего колесного трактора ЛТ355
up Наверх