Проект рулевого управления червячным рулевым механизмом для дизельного грузового автомобиля грузоподъемностью 1500 кг
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
- Программа для просмотра текстовых файлов
Описание
Целью данного курсового проекта является проектирование рулевого управления с червячным рулевым механизмом для дизельного грузового автомобиля грузоподъемностью 1500 кг.
Для этого требуется разработать следующие вопросы:
- техническое обоснование выбора исходных данных тягового расчета;
- тяговый расчет автомобиля;
- техническое обоснование выбора расчетной схемы узла;
- расчет проектируемого узла.
Так же конструктивно разработать (вычертить):
- графики тягового расчета;
- общий вид проектируемого узла;
- рабочие чертежи деталей.
Содержание
Введение 2
1. Выбор исходных данных и их обоснование 3
2. Тяговый расчет автомобиля 3
2.1 Определение полной массы автомобиля 3
2.2 Определение статического радиуса колеса 3
2.3 Определение максимальной мощности двигателя 3
2.4 Построение скоростной характеристики двигателя 5
2.5 Определение параметров трансмиссии 6
2.5.1 Определение передаточного числа главной передачи 6
2.5.2 Определение передаточных чисел коробки передач 6
2.6 Построение тягово-скоростной характеристики автомобиля 6
2.7 Построение динамической характеристики автомобиля 9
2.8 Определение параметров разгона автомобиля 10
2.9 Построение топливно-экономической характеристики автомобиля 13
3 Техническое обоснование выбора расчетной схемы рулевого механизма 16
4 Расчет червячного рулевого механизма 19
Заключение 22
Список литературы 23
Приложение А 24
Для этого требуется разработать следующие вопросы:
- техническое обоснование выбора исходных данных тягового расчета;
- тяговый расчет автомобиля;
- техническое обоснование выбора расчетной схемы узла;
- расчет проектируемого узла.
Так же конструктивно разработать (вычертить):
- графики тягового расчета;
- общий вид проектируемого узла;
- рабочие чертежи деталей.
Содержание
Введение 2
1. Выбор исходных данных и их обоснование 3
2. Тяговый расчет автомобиля 3
2.1 Определение полной массы автомобиля 3
2.2 Определение статического радиуса колеса 3
2.3 Определение максимальной мощности двигателя 3
2.4 Построение скоростной характеристики двигателя 5
2.5 Определение параметров трансмиссии 6
2.5.1 Определение передаточного числа главной передачи 6
2.5.2 Определение передаточных чисел коробки передач 6
2.6 Построение тягово-скоростной характеристики автомобиля 6
2.7 Построение динамической характеристики автомобиля 9
2.8 Определение параметров разгона автомобиля 10
2.9 Построение топливно-экономической характеристики автомобиля 13
3 Техническое обоснование выбора расчетной схемы рулевого механизма 16
4 Расчет червячного рулевого механизма 19
Заключение 22
Список литературы 23
Приложение А 24
Дополнительная информация
ПЗ: 31 стр. ГЧ: 1 чертеж А1: 3 чертежа А3; 1 чертеж А4 (курсовой проект)
Похожие материалы
Проект рулевого управления червячным рулевым механизмом для дизельного грузового автомобиля грузоподъемностью 1500 кг
proekt-sto
: 22 июля 2017
Введение 2
1. Выбор исходных данных и их обоснование 3
2. Тяговый расчет автомобиля 3
2.1 Определение полной массы автомобиля 3
2.2 Определение статического радиуса колеса 3
2.3 Определение максимальной мощности двигателя 3
2.4 Построение скоростной характеристики двигателя 5
2.5 Определение параметров трансмиссии 6
2.5.1 Определение передаточного числа главной передачи 6
2.5.2 Определение передаточных чисел коробки передач 6
2.6 Построение тягово-скоростной характеристики автомобиля 6
2.7 Постр
100 руб.
Другие работы
Программирование на языках высокого уровня
Mikola456
: 27 мая 2016
Лабораторная работа No7-11
Лабораторная работа No7
Рекурсии
Задание.
Методом деления отрезка пополам найти с точностью EPS=0,0001 корень уравнения cos〖(2⁄x)-2*sin〖(1⁄x)〗 〗+1⁄x=0.
Лабораторная работа No8
Структуры
Задание.
Дана информация о четырех вузах. Запись имеет вид: название вуза, число студентов, количество факультетов, количество кафедр. Вывести данные об общем числе студентов, факультетов и кафедр.
Лабораторная работа No9
Программные средства для работы с файлами
Задание.
Создать
600 руб.
Усовершенствование Измерителя момента карданного ИМРК-7 для ротора Р-700 с карданной передачей-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 27 февраля 2016
Усовершенствование Измерителя момента карданного ИМРК-7 для ротора Р-700 с карданной передачей-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
РЕФЕРАТ
В данном дипломном проекте рассматривается индикатор момента ротора карданный ИМРК-7, предназначенный для измерения крутящего момента в силовых трансмиссиях роторов буровых установок. Моментомер позволяет регистрировать вращающий момент, действующий на верхнем участке бурильной колонны при роторном бурении, или реактивный мом
3485 руб.
Экзамен по дисциплине: философия. Билет №19
nlv
: 20 сентября 2018
Вопросы к экзамену по философии для студентов дистанционного обучения
Билет 19
1. Гносеология. Основной вопрос философии. Истина и заблуждение. Абсолютная и относительная истины. Практика как критерий истины.
Ответ: гносеология – это раздел философии, в котором изучается природа познания, его возможности, отношение знания к реальности, выявляются условия достоверности и истинности познания. ...
2. Задача по дисциплине «Философия».
№ билета Раздел (глава) Номер задачи
19 2(1,2) 12
Текст зада
90 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Цифровая обработка сигналов. Вариант №04
DreaMaster
: 14 сентября 2014
Задача No1.
Непрерывное сообщение передается от источника к получателю
по дискретному каналу связи.
1. Изобразить обобщенную структурную схему системы связи для передачи непрерывных сообщений дискретными сигналами, привести подробное описание назначения входящих в нее блоков. Преобразование сообщения и сигналов в системе связи проиллюстрировать (качественно) приведением временных и спектральных диаграмм для следующих точек тракта:
- на выходе источника непрерывного сообщения (сигнала);
- на вхо
60 руб.