Проект рулевого управления червячным рулевым механизмом для дизельного грузового автомобиля грузоподъемностью 1500 кг
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v16 или новее)
- Microsoft Word
- Программа для просмотра текстовых файлов
Описание
Целью данного курсового проекта является проектирование рулевого управления с червячным рулевым механизмом для дизельного грузового автомобиля грузоподъемностью 1500 кг.
Для этого требуется разработать следующие вопросы:
- техническое обоснование выбора исходных данных тягового расчета;
- тяговый расчет автомобиля;
- техническое обоснование выбора расчетной схемы узла;
- расчет проектируемого узла.
Так же конструктивно разработать (вычертить):
- графики тягового расчета;
- общий вид проектируемого узла;
- рабочие чертежи деталей.
Содержание
Введение 2
1. Выбор исходных данных и их обоснование 3
2. Тяговый расчет автомобиля 3
2.1 Определение полной массы автомобиля 3
2.2 Определение статического радиуса колеса 3
2.3 Определение максимальной мощности двигателя 3
2.4 Построение скоростной характеристики двигателя 5
2.5 Определение параметров трансмиссии 6
2.5.1 Определение передаточного числа главной передачи 6
2.5.2 Определение передаточных чисел коробки передач 6
2.6 Построение тягово-скоростной характеристики автомобиля 6
2.7 Построение динамической характеристики автомобиля 9
2.8 Определение параметров разгона автомобиля 10
2.9 Построение топливно-экономической характеристики автомобиля 13
3 Техническое обоснование выбора расчетной схемы рулевого механизма 16
4 Расчет червячного рулевого механизма 19
Заключение 22
Список литературы 23
Приложение А 24
Для этого требуется разработать следующие вопросы:
- техническое обоснование выбора исходных данных тягового расчета;
- тяговый расчет автомобиля;
- техническое обоснование выбора расчетной схемы узла;
- расчет проектируемого узла.
Так же конструктивно разработать (вычертить):
- графики тягового расчета;
- общий вид проектируемого узла;
- рабочие чертежи деталей.
Содержание
Введение 2
1. Выбор исходных данных и их обоснование 3
2. Тяговый расчет автомобиля 3
2.1 Определение полной массы автомобиля 3
2.2 Определение статического радиуса колеса 3
2.3 Определение максимальной мощности двигателя 3
2.4 Построение скоростной характеристики двигателя 5
2.5 Определение параметров трансмиссии 6
2.5.1 Определение передаточного числа главной передачи 6
2.5.2 Определение передаточных чисел коробки передач 6
2.6 Построение тягово-скоростной характеристики автомобиля 6
2.7 Построение динамической характеристики автомобиля 9
2.8 Определение параметров разгона автомобиля 10
2.9 Построение топливно-экономической характеристики автомобиля 13
3 Техническое обоснование выбора расчетной схемы рулевого механизма 16
4 Расчет червячного рулевого механизма 19
Заключение 22
Список литературы 23
Приложение А 24
Дополнительная информация
ПЗ: 31 стр. ГЧ: 1 чертеж А1: 3 чертежа А3; 1 чертеж А4 (курсовой проект)
Похожие материалы
Проект рулевого управления червячным рулевым механизмом для дизельного грузового автомобиля грузоподъемностью 1500 кг
proekt-sto
: 22 июля 2017
Введение 2
1. Выбор исходных данных и их обоснование 3
2. Тяговый расчет автомобиля 3
2.1 Определение полной массы автомобиля 3
2.2 Определение статического радиуса колеса 3
2.3 Определение максимальной мощности двигателя 3
2.4 Построение скоростной характеристики двигателя 5
2.5 Определение параметров трансмиссии 6
2.5.1 Определение передаточного числа главной передачи 6
2.5.2 Определение передаточных чисел коробки передач 6
2.6 Построение тягово-скоростной характеристики автомобиля 6
2.7 Постр
100 руб.
Другие работы
Лабараторная работа №3 по дисциплине: "Основы оптической связи(часть 2-я)". Вариант №04
kondratyev
: 26 февраля 2021
Задача 1
Определить длину регенерационного участка по формуле предложенной МСЭ-Т.
Вариант 4
PS, мВт 1,0
PR, мВт 0,003
PD, дБ 1
Me, дБ 6
LСТР, км 4,0
αстр, дБ 0,04
αC, дБ 0,2
αk, дБ Кабель с одномодовыми волокнами, работающий на λ=1550нм
αm, дБ 0,03
Задача 2
Определите значение отношения сигнал/помеха.
Вариант 4
Pch, мВт 1,0
as, дБ 35
NF, дБ Для EDFA – 5
Мус 3
Задача 3 на скриншоте
200 руб.
Контрольная работа по теплотехнике(2 задачи)
mednii
: 25 сентября 2012
Выложено полное подробное решение двух задач по курсу теплотехники.
Задача №1"Термодинамические процессы идеального газа"
Задача №2 "Расчет потерь теплоты в стальной стенке при увиличение на ней слоев"
Решения верны.
Теплотехника КГАУ 2015 Задача 3 Вариант 07
Z24
: 5 февраля 2026
По стальной трубе, внутренний и внешний диаметры которой соответственно d1 и d2, и теплопроводность λ=40 Вт/(м·К), течет газ со средней температурой tг; коэффициент теплоотдачи от газа к стенке α1. Снаружи труба охлаждается водой со средней температурой tв; коэффициент теплоотдачи от стенки к воде α2.
Определить коэффициент теплопередачи k от газа к воде, тепловой поток q и температуры поверхностей трубы. Данные, необходимые для решения задачи, выбрать из табл. Определить также температуру вн
200 руб.
Гидравлика Севмашвтуз 2016 Задача 9 Вариант 5
Z24
: 26 октября 2025
В закрытом резервуаре (рис. 9) находится жидкость Ж под давлением. Для измерения уровня жидкости Ж в резервуаре выведен справа пьезометр. Левый пьезометр предназначен для измерения давления в резервуаре. Определить какую нужно назначить высоту z левого пьезометра, чтобы измерить максимальное манометрическое давление в резервуаре рм=600 кг/м² при показании правого пьезометра h.
149 руб.