Разработка технологии ремонта автотракторных кпп в условиях инновационного научно-производственного центра «ремонт, восстановление, модернизация» бгау
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v9 или новее)
Описание
РЕФЕРАТ
Проект 69 с., таблиц, 28 источников, 10 листов формата А1 графического материала
ИННОВАЦИОННЫЙ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕЕНЫЙ ЦЕНТР, БИЗНЕС-ПЛАНИРОВАНИЕ, ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ УЧАСТОК РЕМОНТА, КПП ТРАКТОРОВ «КИРОВЕЦ», НАЖИМНОЙ ДИСК, НАПЛАВКА В СРЕДЕ УГЛЕКИСЛОГО ГАЗА, БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА
Объектом дипломного проектирования технология ремонта автотракторных КПП. Определены планируемые технико-экономические показатели проектируемого производственного участка. Выполнена компоновка помещения и расстановка основного технологического оборудования. Разработан технологический процесс восстановления нажимного диска и сконструирован стенд для разборки ведущего вала КПП тракторов «Кировец». Предложены мероприятия по обеспечению безопасных условий труда и экологичности проекта.
Эффективность проектирования определяется внедрением технологии ремонта автотракторных КПП и восстановлением изношенных деталей импортной техники.
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….6
1 БИЗНЕС-ПЛАНИРОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ РЕМОНТА АВТОТРАКТОРНЫХ КПП В ИННОВАЦИОННОМ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОМ ЦЕНТРЕ «РЕМОНТ, ВОССТАНОЛВЕНИЕ, МОДЕРНИЗАЦИЯ»……………………………………………………………....7
1.1 Направления деятельности и организационная структура ……....7
1.2 Анализ проблемы организации ремонта КПП………………….....9
1.3 Определение планируемых технико-экономических показателей ..10
1.4 Цели и задачи проекта…………………………………………………18
2 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА АВТОТРАКТОРНЫХ КПП В УСЛОВИЯХ ИННОВАЦИОННОГО НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ЦЕНТРА «РЕМОНТ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ, МОДЕРНИЗАЦИЯ»………………………………………………………………19
2.1 Описание технологического процесса ремонта КПП……………….19
2.2 Характеристика дефектов КПП и методов их устранения…………25
2.3 Выбор технологического оборудования и обоснование производственной площади участка по ремонту КПП………………………..28
2.4 Планировка производственного участка…………………………….30
2.5 Расчет фондов времени и режима работы производственного участка…………………………………………………………………………….31
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ НАЖИМНОГО ДИСКА КПП ТРАКТОРОВ «КИРОВЕЦ»……………………………………………………………………….33
3.1 Конструкторско-технологическая характеристика детали………….33
3.2 Выбор рационального способа восстановления детали……………..35
3.3 Составление маршрутной технологии………………………………...36
3.4 Выбор и расчет режимов технологического процесса……………….37
3.5 Разработка карты эскизов детали и операционной карты…………...39
4 РАЗРАБОТКА СТЕНДА ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИ ВЕДУЩЕГО ВАЛА КПП ТРАКТОРА К-700…………………………………………………..40
4.1 Обоснование необходимости разработки и привода конструкции….40
4.2 Описание разрабатываемой конструкции………………………...…..43
4.3 Конструктивные расчеты………………………………………………44
4.3.1 Выбор гидроцилиндра………………………………………………..44
4.3.2 Выбор марки и привода насоса…………………………………..45
4.3.3 Расчет рычага………………………………………………………48
4.3.4 Расчет и выбор крепления опоры ведущего вала……………….48
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА…………………49
5.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве………49
5.2 Особенности обеспечения безопасности труда при проведении технологического процесса ремонта и эксплуатации разборочно-сборочного стенда………………………………………………. ………………..54
5.3 Мероприятия по охране окружающей среды…………………………57
5.4 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях………………………………………………………….58
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА……………….60
6.1 Оценка эффективности внедрения технологического процесса восстановления нажимного диска……………………………………………….60
6.2 Расчет себестоимости изготовления конструкции стенда для разборки-сборки ведущего вала…………………………………………………62
6.3 Технико-экономические показатели производственного участка….65
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………..67
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК……………………………………..68
Проект 69 с., таблиц, 28 источников, 10 листов формата А1 графического материала
ИННОВАЦИОННЫЙ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕЕНЫЙ ЦЕНТР, БИЗНЕС-ПЛАНИРОВАНИЕ, ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ УЧАСТОК РЕМОНТА, КПП ТРАКТОРОВ «КИРОВЕЦ», НАЖИМНОЙ ДИСК, НАПЛАВКА В СРЕДЕ УГЛЕКИСЛОГО ГАЗА, БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУДА
Объектом дипломного проектирования технология ремонта автотракторных КПП. Определены планируемые технико-экономические показатели проектируемого производственного участка. Выполнена компоновка помещения и расстановка основного технологического оборудования. Разработан технологический процесс восстановления нажимного диска и сконструирован стенд для разборки ведущего вала КПП тракторов «Кировец». Предложены мероприятия по обеспечению безопасных условий труда и экологичности проекта.
Эффективность проектирования определяется внедрением технологии ремонта автотракторных КПП и восстановлением изношенных деталей импортной техники.
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….6
1 БИЗНЕС-ПЛАНИРОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ РЕМОНТА АВТОТРАКТОРНЫХ КПП В ИННОВАЦИОННОМ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОМ ЦЕНТРЕ «РЕМОНТ, ВОССТАНОЛВЕНИЕ, МОДЕРНИЗАЦИЯ»……………………………………………………………....7
1.1 Направления деятельности и организационная структура ……....7
1.2 Анализ проблемы организации ремонта КПП………………….....9
1.3 Определение планируемых технико-экономических показателей ..10
1.4 Цели и задачи проекта…………………………………………………18
2 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА АВТОТРАКТОРНЫХ КПП В УСЛОВИЯХ ИННОВАЦИОННОГО НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ЦЕНТРА «РЕМОНТ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ, МОДЕРНИЗАЦИЯ»………………………………………………………………19
2.1 Описание технологического процесса ремонта КПП……………….19
2.2 Характеристика дефектов КПП и методов их устранения…………25
2.3 Выбор технологического оборудования и обоснование производственной площади участка по ремонту КПП………………………..28
2.4 Планировка производственного участка…………………………….30
2.5 Расчет фондов времени и режима работы производственного участка…………………………………………………………………………….31
3 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ НАЖИМНОГО ДИСКА КПП ТРАКТОРОВ «КИРОВЕЦ»……………………………………………………………………….33
3.1 Конструкторско-технологическая характеристика детали………….33
3.2 Выбор рационального способа восстановления детали……………..35
3.3 Составление маршрутной технологии………………………………...36
3.4 Выбор и расчет режимов технологического процесса……………….37
3.5 Разработка карты эскизов детали и операционной карты…………...39
4 РАЗРАБОТКА СТЕНДА ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИ ВЕДУЩЕГО ВАЛА КПП ТРАКТОРА К-700…………………………………………………..40
4.1 Обоснование необходимости разработки и привода конструкции….40
4.2 Описание разрабатываемой конструкции………………………...…..43
4.3 Конструктивные расчеты………………………………………………44
4.3.1 Выбор гидроцилиндра………………………………………………..44
4.3.2 Выбор марки и привода насоса…………………………………..45
4.3.3 Расчет рычага………………………………………………………48
4.3.4 Расчет и выбор крепления опоры ведущего вала……………….48
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА…………………49
5.1 Обеспечение условий и безопасности труда на производстве………49
5.2 Особенности обеспечения безопасности труда при проведении технологического процесса ремонта и эксплуатации разборочно-сборочного стенда………………………………………………. ………………..54
5.3 Мероприятия по охране окружающей среды…………………………57
5.4 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях………………………………………………………….58
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА……………….60
6.1 Оценка эффективности внедрения технологического процесса восстановления нажимного диска……………………………………………….60
6.2 Расчет себестоимости изготовления конструкции стенда для разборки-сборки ведущего вала…………………………………………………62
6.3 Технико-экономические показатели производственного участка….65
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………..67
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК……………………………………..68
Дополнительная информация
Дипломная работа отлично защищалась (чертежи, приложение, записка - есть)
Похожие материалы
Организация технологии ремонта дизельных двигателей в условиях инновационного научно-производственного центра «ремонт, восстановление, модернизация» бгау
Рики-Тики-Та
: 1 марта 2017
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….6
1 БИЗНЕС-ПЛАНИРОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ РЕМОНТА АВТОТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ В ИННОВАЦИОННОМ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОМ ЦЕНТРЕ «РЕМОНТ, ВОССТАНОЛВЕНИЕ, МОДЕРНИЗАЦИЯ»……………………………………………………………..7
1.1 Определение технико-экономических показателей………………7
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕМОНТА ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ В УСЛОВИЯХ ИННОВОЦИОННО НАУЧНО ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ЦЕНТРА «РЕМОНТ, ВОСТОНОВЛЕНИЕ, МОДЕРНИЗАЦИЯ»БГАУ
2.1 Обоснование необходимости организации технического ремон
825 руб.
Организация технологии ремонта дизельных двигателей в условиях инновационного научно-производственного центра «ремонт, восстановление, модернизация» бгау
Рики-Тики-Та
: 21 февраля 2017
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….6
1 БИЗНЕС-ПЛАНИРОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ РЕМОНТА АВТОТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ В ИННОВАЦИОННОМ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОМ ЦЕНТРЕ «РЕМОНТ, ВОССТАНОЛВЕНИЕ, МОДЕРНИЗАЦИЯ»……………………………………………………………..7
1.1 Определение технико-экономических показателей………………7
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕМОНТА ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ В УСЛОВИЯХ ИННОВОЦИОННО НАУЧНО ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ЦЕНТРА «РЕМОНТ, ВОСТОНОВЛЕНИЕ, МОДЕРНИЗАЦИЯ»БГАУ
2.1 Обоснование необходимости организации технического ремон
825 руб.
Организация технологии ремонта дизельных двигателей в условиях инновационного научно-производственного центра «Ремонт, восстановление, модернизация» БГАУ
Рики-Тики-Та
: 2 января 2013
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 БИЗНЕС-ПЛАНИРОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ РЕМОНТА АВТОТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ В ИННОВАЦИОННОМ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОМ ЦЕНТРЕ «РЕМОНТ, ВОССТАНОЛВЕНИЕ, МОДЕРНИЗАЦИЯ»
1.1 Определение технико-экономических показателей
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕМОНТА ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ В УСЛОВИЯХ ИННОВОЦИОННО НАУЧНО ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ЦЕНТРА «РЕМОНТ, ВОСТОНОВЛЕНИЕ, МОДЕРНИЗАЦИЯ»БГАУ
2.1 Обоснование необходимости организации технического ремонта дизельных двигателей
2.2 Расчет объема ремонтно-обслужива
825 руб.
Характеристика инновационного научного производственного центра «ремонт восстановление модернизация» бгау с разработкой конструкции обкатника для ппд деталей типа вал
Рики-Тики-Та
: 21 февраля 2017
РЕФЕРАТ
Проект с, 16 рис, 20 табл., 20 источников, 1 прил., 9 листов формата А1 графического материала.
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ИНПЦ РВМ БГАУ, ТЕХНОЛОГИЯ УПРОЧНЕНИЯ, ПОВЕРХНОСТНОЕ ПЛАСТИЧЕСКОЕ ДЕФОРМИРОВАНИЕ, РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ, ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ОБКАТКИ ПОВЕРХНОСТИ, БИЗНЕС-ПЛАН, ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Объектом дипломного проекта является Инновационный научно-производственный центр «Ремонт восстановления модернизация» Башкирского государственного аграрного универси
825 руб.
Организация технологии ремонта дизельных двигателей в условиях инновационного научно-производственного центра "Ремонт, Востановление, Модернизация" БГАУ
Рики-Тики-Та
: 18 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….6
1 БИЗНЕС-ПЛАНИРОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ РЕМОНТА АВТОТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ В ИННОВАЦИОННОМ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОМ ЦЕНТРЕ «РЕМОНТ, ВОССТАНОЛВЕНИЕ, МОДЕРНИЗАЦИЯ»……….7
1.1 Определение технико-экономических показателей………………7
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕМОНТА ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ В УСЛОВИЯХ ИННОВОЦИОННО НАУЧНО ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ЦЕНТРА «РЕМОНТ, ВОСТОНОВЛЕНИЕ, МОДЕРНИЗАЦИЯ»БГАУ
2.1 Обоснование необходимости организации технического ремонта дизельных двигателей
825 руб.
Организация технологии ремонта дизельных двигателей в условиях инновационного научно-производственного центра "Ремонт, Востановление, Модернизация" БГАУ
Рики-Тики-Та
: 15 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….6
1 БИЗНЕС-ПЛАНИРОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ РЕМОНТА АВТОТРАКТОРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ В ИННОВАЦИОННОМ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОМ ЦЕНТРЕ «РЕМОНТ, ВОССТАНОЛВЕНИЕ, МОДЕРНИЗАЦИЯ»……………………………………………7
1.1 Определение технико-экономических показателей………………7
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕМОНТА ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ В УСЛОВИЯХ ИННОВОЦИОННО НАУЧНО ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ЦЕНТРА «РЕМОНТ, ВОСТОНОВЛЕНИЕ, МОДЕРНИЗАЦИЯ»БГАУ
2.1 Обоснование необходимости организации технического ремонта дизельн
825 руб.
Разработка технологии ремонта автотракторных КПП в условиях иновационного найчно-производственного центра "Ремонт, Востановление, модернизация" БГАУ
Рики-Тики-Та
: 8 декабря 2015
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….6
1 БИЗНЕС-ПЛАНИРОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ РЕМОНТА АВТОТРАКТОРНЫХ КПП В ИННОВАЦИОННОМ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОМ ЦЕНТРЕ «РЕМОНТ, ВОССТАНОЛВЕНИЕ, МОДЕРНИЗАЦИЯ»………..7
1.1 Направления деятельности и организационная структура ……....7
1.2 Анализ проблемы организации ремонта КПП………………….....9
1.3 Определение планируемых технико-экономических показателей ..10
1.4 Цели и задачи проекта…………………………………………………18
2 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА АВТОТРАКТОРНЫХ КПП В УСЛОВИЯХ ИННОВАЦИОННОГ
825 руб.
Характеристика инновационного научного, производственного центра «ремонт восстановление, модернизация» бгау с разработкой конструкции электромагнитного устройства для электроконтактной приварки порошковых материалов
Рики-Тики-Та
: 15 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 7
1 ХАРАКТЕРИСТИКА ИННОВАЦИОННОГО НАУЧНОГО 8
ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ЦЕНТРА «РЕМОНТ ВОССТАНОВЛЕНИЕ 8
МОДЕРНИЗАЦИЯ» БГАУ 8
1.1 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ 8
1.2 ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА 11
1.2.1 Характеристика ремонтной мастерской 11
1.2.2 Технология ремонта машин 12
1.3 ВЫВОДЫ ПО АНАЛИЗУ И ЗАДАЧИ ПРОЕКТА 15
2 ОРГАНИЗАЦИЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ 17
ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ В ИНПЦ "РЕМОНТ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ, 17
МОДЕРНИЗАЦИЯ" БГАУ 17
2.1 ОБОСНОВАНИЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ Ц
825 руб.
Другие работы
Объектно-ориентированное программирование
Mikola456
: 27 мая 2016
Курсовая работа на тему "Морской бой"
700 руб.
Экология, контрольная работа, Вариант 17
yana1988
: 5 февраля 2015
Дать ответ на два вопроса по своему варианту. Номер варианта определяется двумя последними цифрами пароля.
17. Каковы источники электромагнитных полей и как влияют ЭМП на человека?
37. Как взаимодействует НСО с международными экологическими организациями?
Задание 2
ЗАДАЧА 1: На поле с травяным покровом расположена радиолокационная станция, имеющая следующие характеристики излучения: импульсная мощность излучения Ри кВт, длительность импульса τ, мкс, частота повторения импульсов F, Гц....
Вариан
55 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 4 Вариант 75
Z24
: 1 января 2026
Круглое отверстие в вертикальной стенке закрытого резервуара с водой перекрыто сферической крышкой. Радиус сферы R = (0,5 + 0,02·y) м. угол α = (120 + 0,1·z)º, глубина погружения центра тяжести отверстия H = (1,0 + 0,1·y) м.
Определить давление воды на крышку, если на свободной поверхности рм = (147 + 0,2·z) = 148,8 кПа (рис. 4).
200 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 3 Вариант 51
Z24
: 30 декабря 2026
Определить силу суммарного давления бензина на торцевую стенку цилиндрической цистерны диаметром d = (2,4 + 0,05·y) м и точку ее приложения. Высота горловины hг = (0,6 + 0,02·z) м. Цистерна заполнена бензином до верха горловины. Плотность бензина ρб = 740 кг/м³ (рис. 3).
200 руб.