Проект станції технічного обслуговування легкових автомобілів в місті Кривий Ріг на 25 робочих постів

Цена:
825 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 07069504-08B6-4D46-940C-0208EC5F6236.rar [3 MB]
material.view.file_icon 316
material.view.file_icon Проект станції технічного обслуговування легкових автомобілів в місті Кривий Ріг на 25 робочих постів
material.view.file_icon ПЗ.docx [Office 2007, 2 MB]
material.view.file_icon Чертежи
material.view.file_icon 1.cdw [КОМПАС v10 SP1, 1 MB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 2.cdw [КОМПАС v10 SP1, 72 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 3.cdw [КОМПАС v10 SP1, 98 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 4.cdw [КОМПАС v10 SP1, 74 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Блок-схема алгоритм роботи ПБП, частина 1.vsd [51 KB]
material.view.file_icon Блок-схема алгоритм роботи ПБП, частина 2..vsd [52 KB]
material.view.file_icon Виробничий корпус.bak [КОМПАС v10 SP1, 2 MB]
material.view.file_icon Виробничий корпус.cdw [КОМПАС v10 SP1, 2 MB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Генеральний план.cdw [КОМПАС v10 SP1, 68 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Дерево причин відмови пристрою..vsd [87 KB]
material.view.file_icon Економіка.docx [Office 2007, 1 стр., 18 KB]
material.view.file_icon Електротехнічна дільниця.cdw [КОМПАС v10 SP1, 123 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Загальна структурна схема управління СТОЛА.vsd [50 KB]
material.view.file_icon Процес ремонту.vsd [42 KB]
material.view.file_icon Розташування блоків ПБП і зв'язок між ними.vsd [234 KB]
material.view.file_icon Структура ПБП.vsd [37 KB]
material.view.file_icon Структурна схема ПБП.vsd [63 KB]
material.view.file_icon Схема проходження звуку.vsd [45 KB]
material.view.file_icon Техніко-економічні показиники.cdw [КОМПАС v10 SP1, 310 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Функціональна схема ПБП.vsd [44 KB]
material.view.file_icon Функціональна схема СТО.vsd [54 KB]

Дополнительная информация

material.view.file_icon 1.cdw
1.cdw
material.view.file_icon 2.cdw
2.cdw
material.view.file_icon 3.cdw
3.cdw
material.view.file_icon 4.cdw
4.cdw
material.view.file_icon Виробничий корпус.cdw
Виробничий корпус.cdw
material.view.file_icon Генеральний план.cdw
Генеральний план.cdw
material.view.file_icon Електротехнічна дільниця.cdw
Електротехнічна дільниця.cdw
material.view.file_icon Техніко-економічні показиники.cdw
Техніко-економічні показиники.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 SP1 или новее)
  • Visio

Описание

ЗМІСТ

ВСТУП 7
1.ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНЕ ОБГРУНТУВАННЯ ПРОЕКТУ 9
1.1. Аналіз ринку автомобілів 9
1.2. Аналіз ринку СТО 11
2. ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА 14
2.1. Вибір та обґрунтування вхідних даних 14
2.2. Розрахунок виробничої програми 18
2.3. Розрахунок трудомісткості робіт 20
2.4. Розрахунок кількості робочих постів і 22
місць зберігання автомобілів 22
2.5. Розрахунок чисельності працівників 25
2.6. Підбір технологічного обладнання 27
2.7. Розрахунок площ приміщень 30
2.8. Організація та управління виробництвом 35
3. ТЕХНІЧНЕ ПЛАНУВАННЯ ПІДПРИЄМСТВА 39
3.1. Розробка плану виробничого корпусу 39
3.2. Розробка генерального плану підприємства 40
4. СПЕЦІАЛЬНА ЧАСТИНА 43
5. КОНСТРУКТОРСЬКА ЧАСТИНА 48
5.1. Обґрунтування розробки 48
5.2. Аналіз технічного завдання 50
5.2.1. Принцип роботи ПБП 50
5.2.2. Функціональне призначення ПБП 50
5.2.3. Аналіз існуючих рішень 53
5.2.4. Актуальність ПБП 54
5.2.5. Перевага розроблювальної системи 55
5.3. Розробка алгоритму функціонування ПБП 56
5.3.1. Заходи для реалізації завдань ПБП 56
5.3.2. Протокол обміну ПБП 57
5.3.3. Розробка алгоритму роботи ПБП 58
5.4. Розробка структурної схеми ПБП 60
5.4.1. Вибір структури побудови шини ПБП 60
5.4.2. Синтез структурної схеми ПБП 61
5.5. Розробка функціональної схеми ПБП 64
5.6. Розробка принципової схеми ПБП 66
5.7. Розрахункова частина 68
5.7.1. Швидкість поширення звуку в повітрі 68
5.7.2. Визначення «сліпої» зони 68
5.7.3. Розрахунок таймера-лічильника для обчислення відстаней 70
5.8. Вибір складу апаратних засобів ПБП 71
5.8.1. Аналіз вибору мікроконтролера 72
5.8.2. Мікроконтролери фірми ATMEL 73
5.9. Аналіз вибору ультразвукових датчиків 77
5.10. Техніко-економічне обґрунтування проекту 86
5.10.1. Порівняльний аналіз розроблювального пристрою 86
5.10.2. Розрахунок інтегрального технічного показника 87
5.10.3. Розрахунок витрат на етапі проектування 88
5.10.4. Розрахунок витрат на технічну підготовку виробництва 89
5.10.5. Розрахунок заробітної плати розроблювачів 90
5.10.6. Розрахунок собівартості розробки 91
5.10.7. Визначення ціни виробу 94
5.10.8. Розрахунок експлуатаційних витрат розробки й аналога 95
5.10.9. Річний економічний ефект 96
5.11. Порівняння розроблювального пристрою з аналогом 97
6.1. Розробка заходів щодо підвищення надійності й 98
безпеки ПБП при експлуатації 98
6.2. Аналіз шкідливих впливів на людину в процесі виготовлення й монтажу друкованої плати ПБП 98
6.3. Заходи щодо усунення шкідливих впливів на людину при виробництві пристрою ПБП 101
6.4. Пожежобезпечність при виробництві й монтажу пристрою 103
6.5. Розрахунок освітлення 106
6.8. Екологічна безпека 108
6.10. Розрахунок викидів забруднюючих речовин від зони технічного обслуговування й ремонту автомобілів 110
7. ЕКОНОМІЧНА ЧАСТИНА 113
8. ПЕРЕЛІК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ 123
ДОДАТКИ 125

Дополнительная информация

Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), защищалась отлично!

Похожие материалы

Проект станції технічного обслуговування легкових автомобілів в місті Кривий Ріг на 25 робочих постів
ЗМІСТ ВСТУП 7 1.ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНЕ ОБГРУНТУВАННЯ ПРОЕКТУ 9 1.1. Аналіз ринку автомобілів 9 1.2. Аналіз ринку СТО 11 2. ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА 14 2.1. Вибір та обґрунтування вхідних даних 14 2.2. Розрахунок виробничої програми 18 2.3. Розрахунок трудомісткості робіт 20 2.4. Розрахунок кількості робочих постів і 22 місць зберігання автомобілів 22 2.5. Розрахунок чисельності працівників 25 2.6. Підбір технологічного обладнання 27 2.7. Розрахунок площ приміщень 30 2.8. Організація та управління виробн
******* Не известно Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 8 декабря 2015
825 руб.

Другие работы

Перекрестная эластичность спроса и его эластичность по доходу
Помимо ценовой эластичности спроса большое значение имеют еще две концепции эластичности. Мы знаем, что ценовая эластичность спроса измеряет влияние изменения цены продукта на величину спроса, предъявляемого на данный продукт. Концепция перекрестной эластичности спроса позволяет измерять, насколько чувствителен потребительский спрос на один продукт (скажем, Х) к изменению цены какого-то другого продукта (скажем, У). Формула перекрестной эластичности спроса идентична формуле простой ценовой элас
Работа Экономика
User alfFRED : 30 октября 2013
10 руб.
Проектирование привода подвесного цепного пластинчатого конвейера
СОДЕРЖАНИЕ Техническое задание ......................................................................................... 3 Введение ............................................................................................................. 4 1 Кинематический расчет привода ..................................................................... 5 1.1 Выбор электродвигателя ........................................................................... 5 1.2 Ресурс работы передачи .......
Детали машин Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 23 октября 2011
55 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 1 Вариант 4
Применение принципа Даламбера к определению реакций связи Вертикальный вал АК (рис. Д2.0–Д2.9), вращающийся с постоянной угловой скоростью ω = 10 c-1, закреплен подпятником в точке А и цилиндрическим подшипником в точке, указанной в таблице Д2, в столбце 2. При этом АВ = ВD = DЕ = ЕК = а. К валу жестко прикреплены однородный стержень 1 длиной l = 0,6 м, имеющий массу m1 =3 кг, и невесомый стержень 2 длиной l2 = 0,4 м и с точечной массой m2 = 5 кг на конце. Оба стержня лежат в одной плоскости.
Задачи Теоретическая механика
User Z24 : 9 ноября 2025
250 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 1 Вариант 4
Лабораторная работа №2 по дисциплине: Дискретная математика. Вариант №21
Задание 1 Решить задачу нахождения кратчайшего маршрута на взвешенном графе с помощью алгоритма Дейкстры. Исходные данные: вершина х0 — начальная; вершина х7 — конечная Задание 2 Решить задачу о коммивояжёре. Исходные данные к задаче нахождения гамильтонова цикла в графе Задание 3 Решить задачу нахождения максимального потока в транспортной сети с помощью алгоритма Форда—Фалкерсона. Исходные данные: Дана сеть S(X,U) x0 —исток сети; x7 — сток сети, где x0 X; x7 X. Задание 4 Выполнить минимиз
Работа Лабораторная Дискретная математика
User IT-STUDHELP : 30 декабря 2021
400 руб.
Лабораторная работа №2 по дисциплине: Дискретная математика. Вариант №21 promo
up Наверх