Проектирование станции фирменного обслуживания автомобилей в г. Уфе с разработкой УСТАНОВКИ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ЭЛЕКТРОГИДРОУПРАВЛЯЕМЫХ ФОРСУНОК COMMON RAIL
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 или новее)
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
Описание
РЕФЕРАТ
Проект: 83 страницы, 14 рисунков, 21 таблица, 12 источников,11 листов формата А1 графического материала.
СТАНЦИЯ ФИРМЕННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ,
СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ
ЭЛЕКТРОГИДРОУПРАВЛЯЕМЫХ ФОРСУНОК СИСТЕМЫ
ТОПЛИВОПОДАЧИ COMMON RAIL
Объектами дипломного проектирования являются: станция фирменного обслуживания легковых и грузовых автомобилей в городе Уфе
и форсунка системы топливоподачи Common Rail.
Разработан бизнес-план, разработан генплан и планировка топливного участка с расстановкой оборудования необходимые для открытия станции фирменного обслуживания.
В процессе выполнения работы раскрыты актуальность создания авто-сервиса фирменного обслуживания, рассчитаны необходимые для этого ка-питальные вложения и срок окупаемости, найдена точка безубыточности; также произведен анализ существующих способов проверки и регулировки форсунок, на основании технического обоснования разработана установка для испытаний форсунок системы Common Rail, произведен конструктивный расчет топливного аккумулятора.
Эффективность применения разработанной установки определятся меньшей себестоимостью регулировочных работ.
Введение 7
1 БИЗНЕС-ПЛАН СТАНЦИИ ФИРМЕННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 10
1.1 Франчайзинг 10
1.2 Организационно-правовая форма 18
1.3 Бизне-план станции фирменного обслуживания 21
1.3.1 Резюме 21
1.3.2 Состояние и структура рынка 22
1.3.3 Описание предлагаемых услуг 24
1.3.4 Конкуренция в сфере автосервисных услуг 25
1.3.5 Маркетинговый план 27
1.3.6 План по трудовым ресурсам 28
1.3.7 Оперативный план 29
1.3.8 Финансовый план 34
2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТАНЦИИ ФИРМЕННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ38
2.1 Технология проведения работ на СТО 38
2.2 Планировочное решение топливного участка 41
3 РАЗРАБОТКА УСТАНОВКИ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ
ЭЛЕКТРОГИДРОУПРАВЛЯЕМЫХ ФОРСУНОК COMMON RAIL 46
3.1 Анализ существующего оборудования для испытания форсунок 46
3.2 Общая конструктивная схема разработанной установки 57
4 ОПИСАНИЕ РАБОТЫ НА СТЕНДЕ 64
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 67
5.1 Обеспечение безопасности труда в проектируемом автосервисе 67
5.2 Мероприятия по охране окружающей среды 69
5.3 Расчет общеобменной искусственной вентиляции участка по
ремонту дизельной топливной аппаратуры 72
5.4 Выводы 76
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА 77
6.1 Расчет затрат на изготовление установки 77
6.2 Расчет приведенных затрат для проектируемой установки 82
6.3 Расчет приведенных затрат для базового варианта фирмы Bosch 83
6.4 Определение годового экономического эффекта 84
Заключение 86
Библиографический список
Проект: 83 страницы, 14 рисунков, 21 таблица, 12 источников,11 листов формата А1 графического материала.
СТАНЦИЯ ФИРМЕННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ,
СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ
ЭЛЕКТРОГИДРОУПРАВЛЯЕМЫХ ФОРСУНОК СИСТЕМЫ
ТОПЛИВОПОДАЧИ COMMON RAIL
Объектами дипломного проектирования являются: станция фирменного обслуживания легковых и грузовых автомобилей в городе Уфе
и форсунка системы топливоподачи Common Rail.
Разработан бизнес-план, разработан генплан и планировка топливного участка с расстановкой оборудования необходимые для открытия станции фирменного обслуживания.
В процессе выполнения работы раскрыты актуальность создания авто-сервиса фирменного обслуживания, рассчитаны необходимые для этого ка-питальные вложения и срок окупаемости, найдена точка безубыточности; также произведен анализ существующих способов проверки и регулировки форсунок, на основании технического обоснования разработана установка для испытаний форсунок системы Common Rail, произведен конструктивный расчет топливного аккумулятора.
Эффективность применения разработанной установки определятся меньшей себестоимостью регулировочных работ.
Введение 7
1 БИЗНЕС-ПЛАН СТАНЦИИ ФИРМЕННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 10
1.1 Франчайзинг 10
1.2 Организационно-правовая форма 18
1.3 Бизне-план станции фирменного обслуживания 21
1.3.1 Резюме 21
1.3.2 Состояние и структура рынка 22
1.3.3 Описание предлагаемых услуг 24
1.3.4 Конкуренция в сфере автосервисных услуг 25
1.3.5 Маркетинговый план 27
1.3.6 План по трудовым ресурсам 28
1.3.7 Оперативный план 29
1.3.8 Финансовый план 34
2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТАНЦИИ ФИРМЕННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ38
2.1 Технология проведения работ на СТО 38
2.2 Планировочное решение топливного участка 41
3 РАЗРАБОТКА УСТАНОВКИ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ
ЭЛЕКТРОГИДРОУПРАВЛЯЕМЫХ ФОРСУНОК COMMON RAIL 46
3.1 Анализ существующего оборудования для испытания форсунок 46
3.2 Общая конструктивная схема разработанной установки 57
4 ОПИСАНИЕ РАБОТЫ НА СТЕНДЕ 64
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 67
5.1 Обеспечение безопасности труда в проектируемом автосервисе 67
5.2 Мероприятия по охране окружающей среды 69
5.3 Расчет общеобменной искусственной вентиляции участка по
ремонту дизельной топливной аппаратуры 72
5.4 Выводы 76
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА 77
6.1 Расчет затрат на изготовление установки 77
6.2 Расчет приведенных затрат для проектируемой установки 82
6.3 Расчет приведенных затрат для базового варианта фирмы Bosch 83
6.4 Определение годового экономического эффекта 84
Заключение 86
Библиографический список
Дополнительная информация
Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), на защите отлично!
Другие работы
РГЗ№1 электротехника
perexvat
: 2 ноября 2008
Расчет электрической цепи постоянного тока
Для электрической схемы, соответствующей номеру варианта, выполнить следующее:
1. Упростить схему, заменив последовательно и параллельно соединенные резисторы четвертой и шестой ветвей эквивалентными. Дальнейший расчет вести для упрощенной схемы.
2. Составить на основании законов Кирхгофа систему уравнений для расчета токов во всех ветвях схемы.
3. Определить токи во всех ветвях схемы методом контурных токов.
4. Определить токи во всех ветвях схемы мет
Экзамен По дисциплине: Мультисервисные сети связи. Часть 2. Билет №06.
teacher-sib
: 22 июня 2019
Билет №06.
1. Особенности, свойства и возможности прогнозирования фрактального трафика.
2. Классификация угроз информационной безопасности.
3. Причины перегрузки объектов мультисервисной сети. Методы борьбы с перегрузками
350 руб.
Экзамен по дисциплине: Мультисервисные сети связи. Билет №9
teacher-sib
: 30 августа 2023
Билет № 9
1. Стек протоколов MPLS. Назначение полей заголовка MPLS.
2. Назначение и типы сигнальных шлюзов (SGW).
3. Технологии обеспечения надежности в мультисервисных сетях.
4. Классификация трафика мультисервисных сетей. Виды и свойства трафика реального времени.
5. Приведено содержимое пакета RTP/UDP/IP/Ethernet
500 руб.
«Архитектура вычислительных систем». Вариант №1
boeobq
: 25 ноября 2021
Контрольная работа состоит из восьми вопросов (по одному или два на главу) и заданий ( по - 0, 1 или несколько для каждой главы). Ответы на вопросы основаны на непосредственном понимании темы в объемах конспектов лекций, а решение задач потребует умения применить полученные знания.
Для каждой главы выбирается вопрос и вариант задачи по последней цифре пароля.
Задания контрольной работы:
Глава 1. Способы организации и типы ВС
Вопросы:
1.1. Какие бывают виды внешних устройств ВС?
1.2. Какие треб
120 руб.