Совершенствование технологии и организации текущего ремонта автомобилей в условиях УГАТП №4 филиала ГУП «БАШАВТОТРАНС» с разработкой КОНСТРУКЦИИ СТЕНДА ДЛЯ СРЕЗАНИЯ НАКЛАДОК С ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия 6+ или новее)
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 7
1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ УГАТП№4 филиал
ГУП «БАШАВТОТРАНС» 8
1.1Общая характеристика предприятия 8
1.2Краткая характеристика ремонтных участков. 10
1.3 Технология ремонта автомобиля. 11
1.4 Организация технического контроля 11
1.5 Система оплаты труда 12
1.6 Показатели использования автотранспорта 13
1.7 Анализ состояния организации технического обслуживания и ремонта автомобиле 13
1.8 Технико-экономические показатели деятельности УГАТП №4 филиал
ГУП «БАШАВТОТРАНС» 14
2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЦЕХА ПО РЕМОНТУ ТОМОЗНЫХ КОЛОДОК 19
2.1 Годовая производственная программа УГАТП №4 филиал ГУП «БАШАВТОТРАНС». 19
2.2 Выбор режима работы и расчет фондов времени цеха 21
2.3 Определение численности работающих. 22
2.4 Расчет потребности и подбор основного технологического
оборудования 24
2.5 Определение производственных площадей 26
3. ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА КОЛОДОК АВТОМОБИЛЕЙ ЗИЛ-130 27
3.1 Виды дефектов и способы их устранения 27
3.2 Разработка маршрутной карты ремонта тормозной колодки 29
3.3 Разработка операционной карты срезания старых накладок с
тормозных колодок 31
4 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ СТЕНДА ДЛЯ СРЕЗАНИЯ
НАКЛАДОК С ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК 33
4.1Обоснование необходимости разработки конструкции 33
4.2 Анализ существующих конструкций для срезания накладок с
тормозных колодок 33
4.3.Устройство и принцип действия стенда 35
4.4 Расчет конструктивных элементов стенда 37
4.4.1 Выбор электродвигателя 37
4.4.2 Расчет винтового вала 38
4.4.3 Расчет цилиндрической пружины сжатия 41
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 44
5.1 Обеспечение безопасности труда 44
5.1.1 Расчет освещения цеха по ремонту тормозных колодок 48
5.1.2 Особенности безопасности работ на стенде 49
5.2 Мероприятия по охране окружающей природы 49
5.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей
в чрезвычайных ситуациях 50
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА 53
6.1 База сравнения 53
6.2 Расчет себестоимости изготовления стенда для срезания накладок
с тормозных колодок 53
6.3 Расчет себестоимости ремонта тормозной колодки 57
6.4 Технико-экономические показатели цеха по ремонту тормозных
колодок 59
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 62
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 63
ВВЕДЕНИЕ 7
1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ УГАТП№4 филиал
ГУП «БАШАВТОТРАНС» 8
1.1Общая характеристика предприятия 8
1.2Краткая характеристика ремонтных участков. 10
1.3 Технология ремонта автомобиля. 11
1.4 Организация технического контроля 11
1.5 Система оплаты труда 12
1.6 Показатели использования автотранспорта 13
1.7 Анализ состояния организации технического обслуживания и ремонта автомобиле 13
1.8 Технико-экономические показатели деятельности УГАТП №4 филиал
ГУП «БАШАВТОТРАНС» 14
2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЦЕХА ПО РЕМОНТУ ТОМОЗНЫХ КОЛОДОК 19
2.1 Годовая производственная программа УГАТП №4 филиал ГУП «БАШАВТОТРАНС». 19
2.2 Выбор режима работы и расчет фондов времени цеха 21
2.3 Определение численности работающих. 22
2.4 Расчет потребности и подбор основного технологического
оборудования 24
2.5 Определение производственных площадей 26
3. ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА КОЛОДОК АВТОМОБИЛЕЙ ЗИЛ-130 27
3.1 Виды дефектов и способы их устранения 27
3.2 Разработка маршрутной карты ремонта тормозной колодки 29
3.3 Разработка операционной карты срезания старых накладок с
тормозных колодок 31
4 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ СТЕНДА ДЛЯ СРЕЗАНИЯ
НАКЛАДОК С ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК 33
4.1Обоснование необходимости разработки конструкции 33
4.2 Анализ существующих конструкций для срезания накладок с
тормозных колодок 33
4.3.Устройство и принцип действия стенда 35
4.4 Расчет конструктивных элементов стенда 37
4.4.1 Выбор электродвигателя 37
4.4.2 Расчет винтового вала 38
4.4.3 Расчет цилиндрической пружины сжатия 41
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 44
5.1 Обеспечение безопасности труда 44
5.1.1 Расчет освещения цеха по ремонту тормозных колодок 48
5.1.2 Особенности безопасности работ на стенде 49
5.2 Мероприятия по охране окружающей природы 49
5.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей
в чрезвычайных ситуациях 50
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА 53
6.1 База сравнения 53
6.2 Расчет себестоимости изготовления стенда для срезания накладок
с тормозных колодок 53
6.3 Расчет себестоимости ремонта тормозной колодки 57
6.4 Технико-экономические показатели цеха по ремонту тормозных
колодок 59
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 62
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 63
Дополнительная информация
Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), на защите отлично!
Похожие материалы
Проект ремонтного участка тракторов в ОАО «Зирганская МТС» с разработкой КОНСТРУКЦИИ СТЕНДА ДЛЯ СРЕЗАНИЯ НАКЛАДОК С ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
Рики-Тики-Та
: 23 февраля 2017
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 7
1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ОАО «ЗИРГАНСКАЯ МТС» 8
1.1 Краткая характеристика предприятия 8
1.2 Размеры хозяйства и его организационная структура 10
1.3 Специализация хозяйства
825 руб.
Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками на предприятии ГУП Башавтотранс
GnobYTEL
: 31 июля 2012
Введение.
Анализ производственной деятельности пассажирского автотранспортного предприятия №4 – филиала ГУП «Башавтотранс».
Фирменное название и род деятельности предприятия.
Структура и состав уфимского ПАТП-4.
Сведения о наличии и работе подвижного состава.
Кадровый потенциал УПАТП-4.
Анализ деятельности предприятия.
Разработка технологии пассажирских перевозок по маршруту «ДЕМА-ДОК».
Составление рациональной схемы маршрута.
Определение расстояния между остановочными пунктами и в целом по марш
50 руб.
Анализ производственной деятельности грузовой колонны упатп-1 филиал гуп "башавтотранс" с разработкой конструкции термического шкафа
Рики-Тики-Та
: 23 февраля 2017
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГРУЗОВОЙ КОЛОННЫ УПАТП-1 ФИЛИАЛ ГУП "БАШАВТОТРАНС"
1.1 Общая характеристика предприятия.
1.2 Организация и технология ремонта машин
1.2.1 Характеристика производственного корпуса
1.2.2 Технология ремонта автомобилей в грузовой колонне УПАТП-1
1.2.3 Технология ремонта коробок передач автомобилей в условиях УПАТП-1
1.2.4 Организация технического контроля
1.3 Технико-экономические показатели работы грузовой колонне УПАТП-1
1.4 Выводы п
825 руб.
Анализ производственной деятельности грузовой колоны УПАТП-1 филиал ГУП "БАШАВТОТРАНС" с разработкой конструкции термического шкафа
Рики-Тики-Та
: 17 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение 6
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГРУЗОВОЙ КОЛОННЫ УПАТП-1 ФИЛИАЛ ГУП "БАШАВТОТРАНС"
2 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КОРПУСА КПП КАМАЗ В УПАТП-1 ГУП "БАШАВТОТРАНС"3 ОРГАНИЗАЦИЯ УЧАСТКА РЕМОНТА КОРОБОК ПЕРЕДАЧ В УПАТП-1 ГУП "БАШАВТОТРАНС"
4 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ ТЕРМИЧЕСКОГО ШКАФА
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА
Заключение 71
Библиографический список
825 руб.
Анализ производственной деятельности грузовой колоны УПАТП-1 филиал ГУП "БАШАВТОТРАНС" с разработкой конструкции моечной установки
Рики-Тики-Та
: 17 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ ……………………………………………………………………….…7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГРУЗОВОЙ КОЛОННЫ УПАТП-1 ФИЛИАЛ ГУП "БАШАВТОТРАНС"
2 ПРОЕКТ УЧАСТКА РЕМОНТА АГРЕГАТОВ В УПАТП-1 ГУП "БАШАВТОТРАНС"
3 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ЦЕХОВЫХ РАБОТ ТЕКУЩЕГО РЕМОНТА – РАЗБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ АВТОМОБИЛЯ КамАЗ-5320
4 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ МОЕЧНОЙ УСТАНОВКИ
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОИЗВОДСТВА
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ………………………………………………………………….….
БИБЛИ
825 руб.
АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ И ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АВТОПАРКА ГУП «Башавтотранс» Республики Башкортостан с разработкой КОНСТРУКЦИИ РАСХОДОМЕРА КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
Рики-Тики-Та
: 20 февраля 2017
СОДЕРЖАНИЕ
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ
И ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АВТОПАРКА
1.1 Общая характеристика предприятия
1.2 Управление предприятием
1.3 Технико-экономические показатели работы предприятия
1.4 Техническая оснащенность предприятия
1.5 Система оплаты труда на предприятии
2 ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ УПРАВЛЕНИЯ РАБОТОЙ
АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
2.1 Обоснование необходимости совершенствования системы
управления работой автопарка
2.2 Совершенствование работы диспетчерско
825 руб.
Другие работы
Расчитать основные несущие конструкции многоэтажного производственного здания рамно-связевой системы (с несущими наружными кирпичными стенами и внутренним рамным каркасом).
elementpio
: 20 августа 2012
Сбор нагрузок на 1 м2 перекрытия…………………………………………………...4
Исходные данные…………………………………………………………………..….4
Статический расчет пустотной плиты перекрытия……………………………….....4
Расчет продольного ребра по нормальным сечениям………………………………..5
Расчёт прочности продольного ребра по наклонным сечениям
на действие поперечной силы……………………………………………………..….7
Определение усилия предварительного обжатия……………………………………8
Расчёт по образованию нормальных трещин……………………………………..…9
Расчёт по деформациям…………………………………………………………
50 руб.
Анализ имущественного и финансового положения предприятия
Elfa254
: 9 ноября 2013
Введение. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
Анализ и оценка платежеспособности, ликвидности и финансовой устойчивости общества с ограниченной ответственностью «Трейд». . . . . . . . . . . . . . 5
Характеристика общества с ограниченной ответственностью «Трейд». . . . . . . 5
Оценка имущественного и финансового положения общества с ограниченной ответственностью «Трейд». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
30 руб.
Гидрогазодинамика ТИУ 2018 Задача 32 Вариант 4
Z24
: 1 декабря 2025
В отопительный котёл поступает объём воды W при температуре t1. Какой объём воды W1 будет выходить из котла при нагреве воды до температуры t2? Коэффициент температурного расширения для воды принять равный βt = 600·10—6 (ºС)—1.
150 руб.
Построить третий вид. Вариант 4
lepris
: 17 мая 2022
Построить третий вид. Вариант 4
Перечертить два вида модели. Построить третий вид. Выполнить необходимые разрезы. Проставить размеры.
3d модель и чертеж (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в компасе 3D v13, возможно открыть в 14,15,16,17,18,19,20,21,22 и выше версиях компаса.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
Просьба по всем вопросам писать в Л/С. Отвечу и помогу.
120 руб.