Реорганизация агрегатного цеха в оао атп-1 трест «востокневтепроводстрой» с разработкой приспособления для резки ленты
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
- Microsoft Word
Описание
РЕФЕРАТ
Проект: страниц, рисунков, таблиц, источников литературы, ли-стов формата А1 графического материала.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ, ЭЛЕКТРОКОНТАКТНАЯ ПРИВАРКА, НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ, ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РЕЗКИ ЛЕНТЫ, ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ УЧАСТОК
Объектом дипломного проектирования является автотранспортное предприятие. Рассчитана годовая трудоемкость восстановления деталей тех-нологического оборудования основного производства, произведено распре-деление трудоемкости по видам работ, определены штат и производственные площади участка, выполнена компоновка участка с расстановкой оборудования. Разработана технология восстановления деталей типа вал, внедрена про-грамма по исследованию аварийности.
Эффективность проектирования определяется организацией восстановления изношенных деталей и снижением себестоимости ремонта технологического оборудования.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение……………………………………………………………….……6
1 Анализ производственной деятельности АТП-1 ОАО трест
«Востокнефтепроводстрой»………………………………………………..………7
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………….….…7
1.2 Организация в технологии ремонта автомобилей…………………………9
1.2.1 Характеристика предприятия…………………………………………...9
1.2.2 Технология ремонта автомобилей в ремонтной механизированной ма-стерской (РММ)…………………………………………….……….….9
1.2.3 Организация технического контроля………………………………….10
1.3 Технико-экономические показатели работы автопарка
АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………….11
1.4 Выводы по анализу и задачи проекта………………………………………15
2 Совершенствование организации и технологии ремонта
автомобилей в АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………...17
2.1 Обоснование потребности восстановления деталей………………………19
2.2 Выбор способа восстановления деталей………………………………..….22
2.2.1 Вибродуговая наплавка…………………………………………..…….22
2.2.2 Наплавка под слоем флюса……………………………………….……23
2.2.3 Электроконтактная приварка металлического слоя…………….……24
2.2.4 Оборудование для электроконтактной приварки……………….……25
2.2.5 Наплавочные материалы…………………………………………….…26
2.3 Проектирование участка восстановления деталей…………………….….26
2.3.1 Назначение участка………………………………………………….…26
2.3.2 Расчет годовой программы по восстановлению деталей………….…27
2.3.3 Выбор режима работы участка и расчет фондов времени………..….31
2.3.4 Разработка схемы технологического процесса восстановления дета-лей…………………………………………………………………..…..32
2.3.5 Трудоемкость восстановления деталей………………………….……34
2.3.6 Расчет потребности штата цеха…………………………………….….35
2.3.7 Расчет основного производственного оборудования…………..……36
2.3.8 Расчет производственных площадей…………………………….……36
2.3.9 Общая компоновка цеха………………………………………….…….37
2.3.10 Выбор подъемно-транспортного оборудования……………….……38
3 Разработка технологии восстановления водяного насоса……………….….…39
3.1 Анализ материалов деталей и выбор способа их восстановления…….…39
3.2 Выбор режимов электроконтактной приварки…………………….………41
3.3 Маршрутная технология восстановления валика водяного насоса………42
3.4 Расчет норм времени на электроконтакную приварку восстанавливаем-
ых поверхностей ……………………………………………………………44
3.5 Механическая обработка восстановленных поверхностей………………46
4 Разработка конструкции ножниц для резки листового материала…………...49
4.1 Обоснование необходимости разработки конструкции……………….…49
4.2 Анализ существующих конструкций……………………………………...49
4.3 Устройство и принцип работы ножниц……………………………………54
4.4 Расчет конструкций………………………………………………………...55
4.5 Экономическая эффективность конструкции…………………………….59
5 Безопасность и экологичность проекта………………………………………..63
5.1 Обеспечение условий безопасности труда на производстве…………….63
5.2 Мероприятия по охране окружающей среды………………………….….70
5.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвы-чайных ситуациях…………………………………………………………71
6 Технико-экономические показатели проекта……………………………….…73
Заключение……………………………………………………………….…..81
Библиографический список…………………………………………….……82
Приложение……………………………………………………………….….84
Проект: страниц, рисунков, таблиц, источников литературы, ли-стов формата А1 графического материала.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ, ЭЛЕКТРОКОНТАКТНАЯ ПРИВАРКА, НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ, ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РЕЗКИ ЛЕНТЫ, ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ УЧАСТОК
Объектом дипломного проектирования является автотранспортное предприятие. Рассчитана годовая трудоемкость восстановления деталей тех-нологического оборудования основного производства, произведено распре-деление трудоемкости по видам работ, определены штат и производственные площади участка, выполнена компоновка участка с расстановкой оборудования. Разработана технология восстановления деталей типа вал, внедрена про-грамма по исследованию аварийности.
Эффективность проектирования определяется организацией восстановления изношенных деталей и снижением себестоимости ремонта технологического оборудования.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение……………………………………………………………….……6
1 Анализ производственной деятельности АТП-1 ОАО трест
«Востокнефтепроводстрой»………………………………………………..………7
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………….….…7
1.2 Организация в технологии ремонта автомобилей…………………………9
1.2.1 Характеристика предприятия…………………………………………...9
1.2.2 Технология ремонта автомобилей в ремонтной механизированной ма-стерской (РММ)…………………………………………….……….….9
1.2.3 Организация технического контроля………………………………….10
1.3 Технико-экономические показатели работы автопарка
АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………….11
1.4 Выводы по анализу и задачи проекта………………………………………15
2 Совершенствование организации и технологии ремонта
автомобилей в АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………...17
2.1 Обоснование потребности восстановления деталей………………………19
2.2 Выбор способа восстановления деталей………………………………..….22
2.2.1 Вибродуговая наплавка…………………………………………..…….22
2.2.2 Наплавка под слоем флюса……………………………………….……23
2.2.3 Электроконтактная приварка металлического слоя…………….……24
2.2.4 Оборудование для электроконтактной приварки……………….……25
2.2.5 Наплавочные материалы…………………………………………….…26
2.3 Проектирование участка восстановления деталей…………………….….26
2.3.1 Назначение участка………………………………………………….…26
2.3.2 Расчет годовой программы по восстановлению деталей………….…27
2.3.3 Выбор режима работы участка и расчет фондов времени………..….31
2.3.4 Разработка схемы технологического процесса восстановления дета-лей…………………………………………………………………..…..32
2.3.5 Трудоемкость восстановления деталей………………………….……34
2.3.6 Расчет потребности штата цеха…………………………………….….35
2.3.7 Расчет основного производственного оборудования…………..……36
2.3.8 Расчет производственных площадей…………………………….……36
2.3.9 Общая компоновка цеха………………………………………….…….37
2.3.10 Выбор подъемно-транспортного оборудования……………….……38
3 Разработка технологии восстановления водяного насоса……………….….…39
3.1 Анализ материалов деталей и выбор способа их восстановления…….…39
3.2 Выбор режимов электроконтактной приварки…………………….………41
3.3 Маршрутная технология восстановления валика водяного насоса………42
3.4 Расчет норм времени на электроконтакную приварку восстанавливаем-
ых поверхностей ……………………………………………………………44
3.5 Механическая обработка восстановленных поверхностей………………46
4 Разработка конструкции ножниц для резки листового материала…………...49
4.1 Обоснование необходимости разработки конструкции……………….…49
4.2 Анализ существующих конструкций……………………………………...49
4.3 Устройство и принцип работы ножниц……………………………………54
4.4 Расчет конструкций………………………………………………………...55
4.5 Экономическая эффективность конструкции…………………………….59
5 Безопасность и экологичность проекта………………………………………..63
5.1 Обеспечение условий безопасности труда на производстве…………….63
5.2 Мероприятия по охране окружающей среды………………………….….70
5.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвы-чайных ситуациях…………………………………………………………71
6 Технико-экономические показатели проекта……………………………….…73
Заключение……………………………………………………………….…..81
Библиографический список…………………………………………….……82
Приложение……………………………………………………………….….84
Дополнительная информация
Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), на защите отлично!
Похожие материалы
Реорганизация агрегатного цеха в ОАО АТП-1 ТРЕСТ «ВОСТОКНЕВТЕПРОВОДСТРОЙ»
Рики-Тики-Та
: 18 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение……………………………………………………………….……6
1 Анализ производственной деятельности АТП-1 ОАО трест
«Востокнефтепроводстрой»…..………7
1.1 Общая характеристика предприятия….…7
1.2 Организация в технологии ремонта автомобилей……9
1.2.1 Характеристика предприятия………...9
1.2.2 Технология ремонта автомобилей в ремонтной механизированной мастерской (РММ)…………9
1.2.3 Организация технического контроля……10
1.3 Технико-экономические показатели работы автопарка
АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»…….1
825 руб.
Реконструкция моторного цеха в оао атп-1 трест «востокнефтепроводстрой»
Рики-Тики-Та
: 13 февраля 2017
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………..7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»……………………………………………8
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………………...8
1.2 Анализ производственной деятельности АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………………..10
1.3 Показатели использования АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………………..11
1.4 Анализ состояния организации технического
обслуживания и ремонта АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепро
825 руб.
Реконструкция моторного цеха в ОАО АТП-1 ТРЕСТ "Востокнефтепроводстрой"
Рики-Тики-Та
: 6 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………..7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»……………………………………………8
1.1 Общая характеристика предпри-ятия………………………………………...8
1.2 Анализ производственной деятельности АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………………..10
1.3 Показатели использования АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводст-рой»………………………………………..11
1.4 Анализ состояния организации технического
обслуживания и ремонта АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепр
825 руб.
Другие работы
Задание к теме 7. «Органы исполнительной власти»
studypro
: 28 июня 2015
Вопросы и задания:
1. Какое место занимает Президент РФ в системе органов исполнительной власти?
2. Заполните карту сравнительного анализа:
Виды органов исполнительной власти
Порядок
образования
Подчиненность
Название
издаваемых актов
Компетенция
3. Составьте схему соподчинения следующих органов:
Президент РФ, Федеральная служба безопасности, Правительство РФ, Министерство обороны, Министерство внутренних дел, Правительство Новосибирской области, Районная администрация, Федеральная миграцион
150 руб.
Проектирование генератора синусоидальных колебаний на операционном усилителе
GnobYTEL
: 4 февраля 2012
1. НАЗНАЧЕНИЕ И ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ……………………..
2. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ………………………………………………....
3. ОПИСАНИЕ ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ СХЕМЫ……………………...
4. РАСЧЕТ ГЕНЕРАТОРА………………………………………………
4.1 Расчет фазирующей цепи RC – генератора…………………….
4.2 Характеристики нелинейного элемента………………………..
4.3 Расчет сопротивлений в цепи ООС…………………………….
4.4 Усилитель мощности генератора……………………………....
4.5 Моделирование схемы генератора
5. ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
5.1 Перечень элементов
5.2 Принципиальная схема
5.3 Печатная плата
5.4 Сборо
20 руб.
Финансирования дошкольных образовательных учреждений
Elfa254
: 23 декабря 2013
1 Как финансируется деятельность ДОУ?
Частью 2 статьи 43 Конституции Российской Федерации гарантируется общедоступность и бесплатность дошкольного образования в государственных или муниципальных образовательных учреждениях, однако, ни Законом об образовании, ни Конституцией Российской Федерации не предусмотрено бесплатное содержание детей в дошкольных образовательных учреждениях. То есть государственные финансовые обязательства распространяются на образовательные услуги и не касаются услуг по у
5 руб.
Філософія древньої Індії. Початок філософського мислення
evelin
: 16 ноября 2013
Філософія древньої Індії. Початок філософського мислення
Якщо ми абстрагуємося від найдавніших письмових, пам'ятників, виявлених на території Древньої Індії, то тексти індуської (хараппської) культури (2500-1700 років до н.е.), які дотепер ще повністю не розшифровані, є першим джерелом інформації про життя (разом з археологічними знахідками) суспільства - так звана ведична література. Мова йде про великий набір текстів, які складалися протягом приблизно дев'яти сторіч (1500-600 років до н.е.). О
5 руб.