Реорганизация агрегатного цеха в оао атп-1 трест «востокневтепроводстрой» с разработкой приспособления для резки ленты
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
- Microsoft Word
Описание
РЕФЕРАТ
Проект: страниц, рисунков, таблиц, источников литературы, ли-стов формата А1 графического материала.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ, ЭЛЕКТРОКОНТАКТНАЯ ПРИВАРКА, НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ, ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РЕЗКИ ЛЕНТЫ, ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ УЧАСТОК
Объектом дипломного проектирования является автотранспортное предприятие. Рассчитана годовая трудоемкость восстановления деталей тех-нологического оборудования основного производства, произведено распре-деление трудоемкости по видам работ, определены штат и производственные площади участка, выполнена компоновка участка с расстановкой оборудования. Разработана технология восстановления деталей типа вал, внедрена про-грамма по исследованию аварийности.
Эффективность проектирования определяется организацией восстановления изношенных деталей и снижением себестоимости ремонта технологического оборудования.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение……………………………………………………………….……6
1 Анализ производственной деятельности АТП-1 ОАО трест
«Востокнефтепроводстрой»………………………………………………..………7
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………….….…7
1.2 Организация в технологии ремонта автомобилей…………………………9
1.2.1 Характеристика предприятия…………………………………………...9
1.2.2 Технология ремонта автомобилей в ремонтной механизированной ма-стерской (РММ)…………………………………………….……….….9
1.2.3 Организация технического контроля………………………………….10
1.3 Технико-экономические показатели работы автопарка
АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………….11
1.4 Выводы по анализу и задачи проекта………………………………………15
2 Совершенствование организации и технологии ремонта
автомобилей в АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………...17
2.1 Обоснование потребности восстановления деталей………………………19
2.2 Выбор способа восстановления деталей………………………………..….22
2.2.1 Вибродуговая наплавка…………………………………………..…….22
2.2.2 Наплавка под слоем флюса……………………………………….……23
2.2.3 Электроконтактная приварка металлического слоя…………….……24
2.2.4 Оборудование для электроконтактной приварки……………….……25
2.2.5 Наплавочные материалы…………………………………………….…26
2.3 Проектирование участка восстановления деталей…………………….….26
2.3.1 Назначение участка………………………………………………….…26
2.3.2 Расчет годовой программы по восстановлению деталей………….…27
2.3.3 Выбор режима работы участка и расчет фондов времени………..….31
2.3.4 Разработка схемы технологического процесса восстановления дета-лей…………………………………………………………………..…..32
2.3.5 Трудоемкость восстановления деталей………………………….……34
2.3.6 Расчет потребности штата цеха…………………………………….….35
2.3.7 Расчет основного производственного оборудования…………..……36
2.3.8 Расчет производственных площадей…………………………….……36
2.3.9 Общая компоновка цеха………………………………………….…….37
2.3.10 Выбор подъемно-транспортного оборудования……………….……38
3 Разработка технологии восстановления водяного насоса……………….….…39
3.1 Анализ материалов деталей и выбор способа их восстановления…….…39
3.2 Выбор режимов электроконтактной приварки…………………….………41
3.3 Маршрутная технология восстановления валика водяного насоса………42
3.4 Расчет норм времени на электроконтакную приварку восстанавливаем-
ых поверхностей ……………………………………………………………44
3.5 Механическая обработка восстановленных поверхностей………………46
4 Разработка конструкции ножниц для резки листового материала…………...49
4.1 Обоснование необходимости разработки конструкции……………….…49
4.2 Анализ существующих конструкций……………………………………...49
4.3 Устройство и принцип работы ножниц……………………………………54
4.4 Расчет конструкций………………………………………………………...55
4.5 Экономическая эффективность конструкции…………………………….59
5 Безопасность и экологичность проекта………………………………………..63
5.1 Обеспечение условий безопасности труда на производстве…………….63
5.2 Мероприятия по охране окружающей среды………………………….….70
5.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвы-чайных ситуациях…………………………………………………………71
6 Технико-экономические показатели проекта……………………………….…73
Заключение……………………………………………………………….…..81
Библиографический список…………………………………………….……82
Приложение……………………………………………………………….….84
Проект: страниц, рисунков, таблиц, источников литературы, ли-стов формата А1 графического материала.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ, ЭЛЕКТРОКОНТАКТНАЯ ПРИВАРКА, НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ, ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РЕЗКИ ЛЕНТЫ, ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ УЧАСТОК
Объектом дипломного проектирования является автотранспортное предприятие. Рассчитана годовая трудоемкость восстановления деталей тех-нологического оборудования основного производства, произведено распре-деление трудоемкости по видам работ, определены штат и производственные площади участка, выполнена компоновка участка с расстановкой оборудования. Разработана технология восстановления деталей типа вал, внедрена про-грамма по исследованию аварийности.
Эффективность проектирования определяется организацией восстановления изношенных деталей и снижением себестоимости ремонта технологического оборудования.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение……………………………………………………………….……6
1 Анализ производственной деятельности АТП-1 ОАО трест
«Востокнефтепроводстрой»………………………………………………..………7
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………….….…7
1.2 Организация в технологии ремонта автомобилей…………………………9
1.2.1 Характеристика предприятия…………………………………………...9
1.2.2 Технология ремонта автомобилей в ремонтной механизированной ма-стерской (РММ)…………………………………………….……….….9
1.2.3 Организация технического контроля………………………………….10
1.3 Технико-экономические показатели работы автопарка
АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………….11
1.4 Выводы по анализу и задачи проекта………………………………………15
2 Совершенствование организации и технологии ремонта
автомобилей в АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………...17
2.1 Обоснование потребности восстановления деталей………………………19
2.2 Выбор способа восстановления деталей………………………………..….22
2.2.1 Вибродуговая наплавка…………………………………………..…….22
2.2.2 Наплавка под слоем флюса……………………………………….……23
2.2.3 Электроконтактная приварка металлического слоя…………….……24
2.2.4 Оборудование для электроконтактной приварки……………….……25
2.2.5 Наплавочные материалы…………………………………………….…26
2.3 Проектирование участка восстановления деталей…………………….….26
2.3.1 Назначение участка………………………………………………….…26
2.3.2 Расчет годовой программы по восстановлению деталей………….…27
2.3.3 Выбор режима работы участка и расчет фондов времени………..….31
2.3.4 Разработка схемы технологического процесса восстановления дета-лей…………………………………………………………………..…..32
2.3.5 Трудоемкость восстановления деталей………………………….……34
2.3.6 Расчет потребности штата цеха…………………………………….….35
2.3.7 Расчет основного производственного оборудования…………..……36
2.3.8 Расчет производственных площадей…………………………….……36
2.3.9 Общая компоновка цеха………………………………………….…….37
2.3.10 Выбор подъемно-транспортного оборудования……………….……38
3 Разработка технологии восстановления водяного насоса……………….….…39
3.1 Анализ материалов деталей и выбор способа их восстановления…….…39
3.2 Выбор режимов электроконтактной приварки…………………….………41
3.3 Маршрутная технология восстановления валика водяного насоса………42
3.4 Расчет норм времени на электроконтакную приварку восстанавливаем-
ых поверхностей ……………………………………………………………44
3.5 Механическая обработка восстановленных поверхностей………………46
4 Разработка конструкции ножниц для резки листового материала…………...49
4.1 Обоснование необходимости разработки конструкции……………….…49
4.2 Анализ существующих конструкций……………………………………...49
4.3 Устройство и принцип работы ножниц……………………………………54
4.4 Расчет конструкций………………………………………………………...55
4.5 Экономическая эффективность конструкции…………………………….59
5 Безопасность и экологичность проекта………………………………………..63
5.1 Обеспечение условий безопасности труда на производстве…………….63
5.2 Мероприятия по охране окружающей среды………………………….….70
5.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвы-чайных ситуациях…………………………………………………………71
6 Технико-экономические показатели проекта……………………………….…73
Заключение……………………………………………………………….…..81
Библиографический список…………………………………………….……82
Приложение……………………………………………………………….….84
Дополнительная информация
Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), на защите отлично!
Похожие материалы
Реорганизация агрегатного цеха в ОАО АТП-1 ТРЕСТ «ВОСТОКНЕВТЕПРОВОДСТРОЙ»
Рики-Тики-Та
: 18 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение……………………………………………………………….……6
1 Анализ производственной деятельности АТП-1 ОАО трест
«Востокнефтепроводстрой»…..………7
1.1 Общая характеристика предприятия….…7
1.2 Организация в технологии ремонта автомобилей……9
1.2.1 Характеристика предприятия………...9
1.2.2 Технология ремонта автомобилей в ремонтной механизированной мастерской (РММ)…………9
1.2.3 Организация технического контроля……10
1.3 Технико-экономические показатели работы автопарка
АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»…….1
825 руб.
Реконструкция моторного цеха в оао атп-1 трест «востокнефтепроводстрой»
Рики-Тики-Та
: 13 февраля 2017
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………..7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»……………………………………………8
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………………...8
1.2 Анализ производственной деятельности АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………………..10
1.3 Показатели использования АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………………..11
1.4 Анализ состояния организации технического
обслуживания и ремонта АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепро
825 руб.
Реконструкция моторного цеха в ОАО АТП-1 ТРЕСТ "Востокнефтепроводстрой"
Рики-Тики-Та
: 6 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………..7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»……………………………………………8
1.1 Общая характеристика предпри-ятия………………………………………...8
1.2 Анализ производственной деятельности АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………………..10
1.3 Показатели использования АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводст-рой»………………………………………..11
1.4 Анализ состояния организации технического
обслуживания и ремонта АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепр
825 руб.
Другие работы
Экзамен по экономике
троц
: 24 апреля 2011
Билет № 6
1. Необходимость и пути реформирования отношений собственности при переходе от командной экономики к рыночной. Приватизация и ее итоги.
2. Макроэкономика. Макроэкономические цели. Основные макроэкономические показатели.
3. Средства (инструменты) государственного регулирования экономики в условиях рынка.
Радикальная реформа отношений собственности является ключевым вопросом современных преобразований в экономике России.
Сложившиеся более чем за 70 лет отношения собственности в России со
150 руб.
Обеспечение безопасности крановых работ портальным перегрузочным краном
Proffrr6699
: 26 октября 2014
Содержание
Введение.......................................................................................4
1.Общая характеристика портальных кранов.........................................8
2. Средства обеспечения безопасности при работе портальных кранов........13
2.1. Приборы безопасности механизмов подъёма..................................13
2.2. Приборы и устройства безопасности механизмов передвижения........17
2.3. Устройства безопасности механизмов изменения вылета...................22
2
700 руб.
Гидравлика и гидропневмопривод Ч.2 ПГУПС 2025 Задача 1 Вариант 19
Z24
: 9 января 2026
ТИПОВАЯ ЗАДАЧА №1 «Расчет перемещения поршня»
Определение скорости перемещения поршня.
Поршень диаметром D имеет n отверстий диаметром d0 каждое (рис. 1.). К штоку приложена сила F. Требуется определить скорость перемещения поршня вниз. Отверстия рассматривать как внешние цилиндрические насадки. Плотность рабочей жидкости принять равной ρ = 900 кг/м³.
150 руб.
Термодинамика и теплопередача МИИТ 2013 Задача 20 Вариант 1
Z24
: 29 декабря 2026
Влажный насыщенный пар с абсолютным давлением р1 поступает в дроссельный калориметр для определения его влажности. После дросселирования до давления р2=0,1 МПа температура пара становится равной t2. Какова влажность пара до дросселирования? Как возрастает удельная энтропия пара в дроссельном калориметре? Решение задачи проиллюстрировать в is — диаграмме.
150 руб.