Реорганизация агрегатного цеха в оао атп-1 трест «востокневтепроводстрой» с разработкой приспособления для резки ленты
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
РЕФЕРАТ
Проект: страниц, рисунков, таблиц, источников литературы, ли-стов формата А1 графического материала.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ, ЭЛЕКТРОКОНТАКТНАЯ ПРИВАРКА, НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ, ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РЕЗКИ ЛЕНТЫ, ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ УЧАСТОК
Объектом дипломного проектирования является автотранспортное предприятие. Рассчитана годовая трудоемкость восстановления деталей тех-нологического оборудования основного производства, произведено распре-деление трудоемкости по видам работ, определены штат и производственные площади участка, выполнена компоновка участка с расстановкой оборудования. Разработана технология восстановления деталей типа вал, внедрена про-грамма по исследованию аварийности.
Эффективность проектирования определяется организацией восстановления изношенных деталей и снижением себестоимости ремонта технологического оборудования.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение……………………………………………………………….……6
1 Анализ производственной деятельности АТП-1 ОАО трест
«Востокнефтепроводстрой»………………………………………………..………7
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………….….…7
1.2 Организация в технологии ремонта автомобилей…………………………9
1.2.1 Характеристика предприятия…………………………………………...9
1.2.2 Технология ремонта автомобилей в ремонтной механизированной ма-стерской (РММ)…………………………………………….……….….9
1.2.3 Организация технического контроля………………………………….10
1.3 Технико-экономические показатели работы автопарка
АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………….11
1.4 Выводы по анализу и задачи проекта………………………………………15
2 Совершенствование организации и технологии ремонта
автомобилей в АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………...17
2.1 Обоснование потребности восстановления деталей………………………19
2.2 Выбор способа восстановления деталей………………………………..….22
2.2.1 Вибродуговая наплавка…………………………………………..…….22
2.2.2 Наплавка под слоем флюса……………………………………….……23
2.2.3 Электроконтактная приварка металлического слоя…………….……24
2.2.4 Оборудование для электроконтактной приварки……………….……25
2.2.5 Наплавочные материалы…………………………………………….…26
2.3 Проектирование участка восстановления деталей…………………….….26
2.3.1 Назначение участка………………………………………………….…26
2.3.2 Расчет годовой программы по восстановлению деталей………….…27
2.3.3 Выбор режима работы участка и расчет фондов времени………..….31
2.3.4 Разработка схемы технологического процесса восстановления дета-лей…………………………………………………………………..…..32
2.3.5 Трудоемкость восстановления деталей………………………….……34
2.3.6 Расчет потребности штата цеха…………………………………….….35
2.3.7 Расчет основного производственного оборудования…………..……36
2.3.8 Расчет производственных площадей…………………………….……36
2.3.9 Общая компоновка цеха………………………………………….…….37
2.3.10 Выбор подъемно-транспортного оборудования……………….……38
3 Разработка технологии восстановления водяного насоса……………….….…39
3.1 Анализ материалов деталей и выбор способа их восстановления…….…39
3.2 Выбор режимов электроконтактной приварки…………………….………41
3.3 Маршрутная технология восстановления валика водяного насоса………42
3.4 Расчет норм времени на электроконтакную приварку восстанавливаем-
ых поверхностей ……………………………………………………………44
3.5 Механическая обработка восстановленных поверхностей………………46
4 Разработка конструкции ножниц для резки листового материала…………...49
4.1 Обоснование необходимости разработки конструкции……………….…49
4.2 Анализ существующих конструкций……………………………………...49
4.3 Устройство и принцип работы ножниц……………………………………54
4.4 Расчет конструкций………………………………………………………...55
4.5 Экономическая эффективность конструкции…………………………….59
5 Безопасность и экологичность проекта………………………………………..63
5.1 Обеспечение условий безопасности труда на производстве…………….63
5.2 Мероприятия по охране окружающей среды………………………….….70
5.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвы-чайных ситуациях…………………………………………………………71
6 Технико-экономические показатели проекта……………………………….…73
Заключение……………………………………………………………….…..81
Библиографический список…………………………………………….……82
Приложение……………………………………………………………….….84
Проект: страниц, рисунков, таблиц, источников литературы, ли-стов формата А1 графического материала.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ, ЭЛЕКТРОКОНТАКТНАЯ ПРИВАРКА, НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ, ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РЕЗКИ ЛЕНТЫ, ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ УЧАСТОК
Объектом дипломного проектирования является автотранспортное предприятие. Рассчитана годовая трудоемкость восстановления деталей тех-нологического оборудования основного производства, произведено распре-деление трудоемкости по видам работ, определены штат и производственные площади участка, выполнена компоновка участка с расстановкой оборудования. Разработана технология восстановления деталей типа вал, внедрена про-грамма по исследованию аварийности.
Эффективность проектирования определяется организацией восстановления изношенных деталей и снижением себестоимости ремонта технологического оборудования.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение……………………………………………………………….……6
1 Анализ производственной деятельности АТП-1 ОАО трест
«Востокнефтепроводстрой»………………………………………………..………7
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………….….…7
1.2 Организация в технологии ремонта автомобилей…………………………9
1.2.1 Характеристика предприятия…………………………………………...9
1.2.2 Технология ремонта автомобилей в ремонтной механизированной ма-стерской (РММ)…………………………………………….……….….9
1.2.3 Организация технического контроля………………………………….10
1.3 Технико-экономические показатели работы автопарка
АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………….11
1.4 Выводы по анализу и задачи проекта………………………………………15
2 Совершенствование организации и технологии ремонта
автомобилей в АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………...17
2.1 Обоснование потребности восстановления деталей………………………19
2.2 Выбор способа восстановления деталей………………………………..….22
2.2.1 Вибродуговая наплавка…………………………………………..…….22
2.2.2 Наплавка под слоем флюса……………………………………….……23
2.2.3 Электроконтактная приварка металлического слоя…………….……24
2.2.4 Оборудование для электроконтактной приварки……………….……25
2.2.5 Наплавочные материалы…………………………………………….…26
2.3 Проектирование участка восстановления деталей…………………….….26
2.3.1 Назначение участка………………………………………………….…26
2.3.2 Расчет годовой программы по восстановлению деталей………….…27
2.3.3 Выбор режима работы участка и расчет фондов времени………..….31
2.3.4 Разработка схемы технологического процесса восстановления дета-лей…………………………………………………………………..…..32
2.3.5 Трудоемкость восстановления деталей………………………….……34
2.3.6 Расчет потребности штата цеха…………………………………….….35
2.3.7 Расчет основного производственного оборудования…………..……36
2.3.8 Расчет производственных площадей…………………………….……36
2.3.9 Общая компоновка цеха………………………………………….…….37
2.3.10 Выбор подъемно-транспортного оборудования……………….……38
3 Разработка технологии восстановления водяного насоса……………….….…39
3.1 Анализ материалов деталей и выбор способа их восстановления…….…39
3.2 Выбор режимов электроконтактной приварки…………………….………41
3.3 Маршрутная технология восстановления валика водяного насоса………42
3.4 Расчет норм времени на электроконтакную приварку восстанавливаем-
ых поверхностей ……………………………………………………………44
3.5 Механическая обработка восстановленных поверхностей………………46
4 Разработка конструкции ножниц для резки листового материала…………...49
4.1 Обоснование необходимости разработки конструкции……………….…49
4.2 Анализ существующих конструкций……………………………………...49
4.3 Устройство и принцип работы ножниц……………………………………54
4.4 Расчет конструкций………………………………………………………...55
4.5 Экономическая эффективность конструкции…………………………….59
5 Безопасность и экологичность проекта………………………………………..63
5.1 Обеспечение условий безопасности труда на производстве…………….63
5.2 Мероприятия по охране окружающей среды………………………….….70
5.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвы-чайных ситуациях…………………………………………………………71
6 Технико-экономические показатели проекта……………………………….…73
Заключение……………………………………………………………….…..81
Библиографический список…………………………………………….……82
Приложение……………………………………………………………….….84
Дополнительная информация
Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), на защите отлично!
Похожие материалы
Реорганизация агрегатного цеха в ОАО АТП-1 ТРЕСТ «ВОСТОКНЕВТЕПРОВОДСТРОЙ»
Рики-Тики-Та
: 18 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение……………………………………………………………….……6
1 Анализ производственной деятельности АТП-1 ОАО трест
«Востокнефтепроводстрой»…..………7
1.1 Общая характеристика предприятия….…7
1.2 Организация в технологии ремонта автомобилей……9
1.2.1 Характеристика предприятия………...9
1.2.2 Технология ремонта автомобилей в ремонтной механизированной мастерской (РММ)…………9
1.2.3 Организация технического контроля……10
1.3 Технико-экономические показатели работы автопарка
АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»…….1
825 руб.
Реконструкция моторного цеха в оао атп-1 трест «востокнефтепроводстрой»
Рики-Тики-Та
: 13 февраля 2017
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………..7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»……………………………………………8
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………………...8
1.2 Анализ производственной деятельности АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………………..10
1.3 Показатели использования АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………………..11
1.4 Анализ состояния организации технического
обслуживания и ремонта АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепро
825 руб.
Реконструкция моторного цеха в ОАО АТП-1 ТРЕСТ "Востокнефтепроводстрой"
Рики-Тики-Та
: 6 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………..7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»……………………………………………8
1.1 Общая характеристика предпри-ятия………………………………………...8
1.2 Анализ производственной деятельности АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………………..10
1.3 Показатели использования АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводст-рой»………………………………………..11
1.4 Анализ состояния организации технического
обслуживания и ремонта АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепр
825 руб.
Другие работы
Обойма МЧ00.13.00.00
coolns
: 29 сентября 2019
Обойма автокад
Обойма чертеж
Обойма чертежи
Обойма деталирование
Обойма скачать
Обойма применяется в грузоподъемных механизмах. Трос (на чертеже не показан) грузоподъемного механизма охватывает блок поз. 3, в которой запрессована сменная втулка поз. 8. Блок поз. 3 вращается на оси поз. 6. Внутри оси имеются каналы, которые через отверстие, закрытое винтом поз. 11, заполняются густой смазкой. Опорой оси поз. 6 является вилка поз. 1, соединенная осью поз. 7 с подвеской поз. 2 и вращающаяся вокруг
260 руб.
Проблемы укрепления финансовой самостоятельности
Aronitue9
: 24 августа 2012
Содержание:
Введение….………………………………………………………………………….3
1. Понятие о Государственном Бюджете……………………………………………5
2. Местных бюджеты…………..………………………………………………….…7
3. Принципы бюджетной системы.…………………………………………………10
4. Проблемы укрепления самостоятельности местного самоуправления..............14
Заключение………………………………………………………………………...17
Список литературы……………………………………………………………….19
20 руб.
Деэмульсатор горизонтальный-Курсовая работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 26 апреля 2016
ОБРАЗОВАНИЕ НЕФТЯНЫХ ЭМУЛЬСИЙ И ИХ ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА
Для правильного выбора способа обезвоживания нефти (деэмульса-ции)необходимо знать механизм образования эмульсий и их свойства. В пластовых условиях нефтяные эмульсии не образуются. Образование эмульсий уже начинается при движении нефти к устью скважины и про-должается при дальнейшем движении по промысловым коммуникаци-ям, т.е. эмульсии образуются там, где происходит непрерывное пере-мешивание нефти и воды. Инте
1294 руб.
Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Техническая термодинамика Задача 3 Вариант 14
Z24
: 9 января 2026
Провести термодинамический расчет поршневого двигателя, работающего по циклу Дизеля, если начальный удельный объем газа υ1; степень сжатия ε=υ1/υ2; начальная температура сжатия t1; количество тепла, подводимое в цикле q1. Определить параметры состояния в крайних точках цикла. Энтальпию (h), внутреннюю энергию (u) определить относительно состояния газа при T0=0 K, энтропию (s) — относительно состояния при условиях T0=273 K, р=0,1 МПа. Построить цикл в рυ- и Ts-координатах. Для каждого процесса оп
500 руб.