Реорганизация агрегатного цеха в оао атп-1 трест «востокневтепроводстрой» с разработкой приспособления для резки ленты
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
РЕФЕРАТ
Проект: страниц, рисунков, таблиц, источников литературы, ли-стов формата А1 графического материала.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ, ЭЛЕКТРОКОНТАКТНАЯ ПРИВАРКА, НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ, ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РЕЗКИ ЛЕНТЫ, ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ УЧАСТОК
Объектом дипломного проектирования является автотранспортное предприятие. Рассчитана годовая трудоемкость восстановления деталей тех-нологического оборудования основного производства, произведено распре-деление трудоемкости по видам работ, определены штат и производственные площади участка, выполнена компоновка участка с расстановкой оборудования. Разработана технология восстановления деталей типа вал, внедрена про-грамма по исследованию аварийности.
Эффективность проектирования определяется организацией восстановления изношенных деталей и снижением себестоимости ремонта технологического оборудования.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение……………………………………………………………….……6
1 Анализ производственной деятельности АТП-1 ОАО трест
«Востокнефтепроводстрой»………………………………………………..………7
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………….….…7
1.2 Организация в технологии ремонта автомобилей…………………………9
1.2.1 Характеристика предприятия…………………………………………...9
1.2.2 Технология ремонта автомобилей в ремонтной механизированной ма-стерской (РММ)…………………………………………….……….….9
1.2.3 Организация технического контроля………………………………….10
1.3 Технико-экономические показатели работы автопарка
АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………….11
1.4 Выводы по анализу и задачи проекта………………………………………15
2 Совершенствование организации и технологии ремонта
автомобилей в АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………...17
2.1 Обоснование потребности восстановления деталей………………………19
2.2 Выбор способа восстановления деталей………………………………..….22
2.2.1 Вибродуговая наплавка…………………………………………..…….22
2.2.2 Наплавка под слоем флюса……………………………………….……23
2.2.3 Электроконтактная приварка металлического слоя…………….……24
2.2.4 Оборудование для электроконтактной приварки……………….……25
2.2.5 Наплавочные материалы…………………………………………….…26
2.3 Проектирование участка восстановления деталей…………………….….26
2.3.1 Назначение участка………………………………………………….…26
2.3.2 Расчет годовой программы по восстановлению деталей………….…27
2.3.3 Выбор режима работы участка и расчет фондов времени………..….31
2.3.4 Разработка схемы технологического процесса восстановления дета-лей…………………………………………………………………..…..32
2.3.5 Трудоемкость восстановления деталей………………………….……34
2.3.6 Расчет потребности штата цеха…………………………………….….35
2.3.7 Расчет основного производственного оборудования…………..……36
2.3.8 Расчет производственных площадей…………………………….……36
2.3.9 Общая компоновка цеха………………………………………….…….37
2.3.10 Выбор подъемно-транспортного оборудования……………….……38
3 Разработка технологии восстановления водяного насоса……………….….…39
3.1 Анализ материалов деталей и выбор способа их восстановления…….…39
3.2 Выбор режимов электроконтактной приварки…………………….………41
3.3 Маршрутная технология восстановления валика водяного насоса………42
3.4 Расчет норм времени на электроконтакную приварку восстанавливаем-
ых поверхностей ……………………………………………………………44
3.5 Механическая обработка восстановленных поверхностей………………46
4 Разработка конструкции ножниц для резки листового материала…………...49
4.1 Обоснование необходимости разработки конструкции……………….…49
4.2 Анализ существующих конструкций……………………………………...49
4.3 Устройство и принцип работы ножниц……………………………………54
4.4 Расчет конструкций………………………………………………………...55
4.5 Экономическая эффективность конструкции…………………………….59
5 Безопасность и экологичность проекта………………………………………..63
5.1 Обеспечение условий безопасности труда на производстве…………….63
5.2 Мероприятия по охране окружающей среды………………………….….70
5.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвы-чайных ситуациях…………………………………………………………71
6 Технико-экономические показатели проекта……………………………….…73
Заключение……………………………………………………………….…..81
Библиографический список…………………………………………….……82
Приложение……………………………………………………………….….84
Проект: страниц, рисунков, таблиц, источников литературы, ли-стов формата А1 графического материала.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ, ЭЛЕКТРОКОНТАКТНАЯ ПРИВАРКА, НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ, ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РЕЗКИ ЛЕНТЫ, ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ УЧАСТОК
Объектом дипломного проектирования является автотранспортное предприятие. Рассчитана годовая трудоемкость восстановления деталей тех-нологического оборудования основного производства, произведено распре-деление трудоемкости по видам работ, определены штат и производственные площади участка, выполнена компоновка участка с расстановкой оборудования. Разработана технология восстановления деталей типа вал, внедрена про-грамма по исследованию аварийности.
Эффективность проектирования определяется организацией восстановления изношенных деталей и снижением себестоимости ремонта технологического оборудования.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение……………………………………………………………….……6
1 Анализ производственной деятельности АТП-1 ОАО трест
«Востокнефтепроводстрой»………………………………………………..………7
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………….….…7
1.2 Организация в технологии ремонта автомобилей…………………………9
1.2.1 Характеристика предприятия…………………………………………...9
1.2.2 Технология ремонта автомобилей в ремонтной механизированной ма-стерской (РММ)…………………………………………….……….….9
1.2.3 Организация технического контроля………………………………….10
1.3 Технико-экономические показатели работы автопарка
АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………….11
1.4 Выводы по анализу и задачи проекта………………………………………15
2 Совершенствование организации и технологии ремонта
автомобилей в АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………...17
2.1 Обоснование потребности восстановления деталей………………………19
2.2 Выбор способа восстановления деталей………………………………..….22
2.2.1 Вибродуговая наплавка…………………………………………..…….22
2.2.2 Наплавка под слоем флюса……………………………………….……23
2.2.3 Электроконтактная приварка металлического слоя…………….……24
2.2.4 Оборудование для электроконтактной приварки……………….……25
2.2.5 Наплавочные материалы…………………………………………….…26
2.3 Проектирование участка восстановления деталей…………………….….26
2.3.1 Назначение участка………………………………………………….…26
2.3.2 Расчет годовой программы по восстановлению деталей………….…27
2.3.3 Выбор режима работы участка и расчет фондов времени………..….31
2.3.4 Разработка схемы технологического процесса восстановления дета-лей…………………………………………………………………..…..32
2.3.5 Трудоемкость восстановления деталей………………………….……34
2.3.6 Расчет потребности штата цеха…………………………………….….35
2.3.7 Расчет основного производственного оборудования…………..……36
2.3.8 Расчет производственных площадей…………………………….……36
2.3.9 Общая компоновка цеха………………………………………….…….37
2.3.10 Выбор подъемно-транспортного оборудования……………….……38
3 Разработка технологии восстановления водяного насоса……………….….…39
3.1 Анализ материалов деталей и выбор способа их восстановления…….…39
3.2 Выбор режимов электроконтактной приварки…………………….………41
3.3 Маршрутная технология восстановления валика водяного насоса………42
3.4 Расчет норм времени на электроконтакную приварку восстанавливаем-
ых поверхностей ……………………………………………………………44
3.5 Механическая обработка восстановленных поверхностей………………46
4 Разработка конструкции ножниц для резки листового материала…………...49
4.1 Обоснование необходимости разработки конструкции……………….…49
4.2 Анализ существующих конструкций……………………………………...49
4.3 Устройство и принцип работы ножниц……………………………………54
4.4 Расчет конструкций………………………………………………………...55
4.5 Экономическая эффективность конструкции…………………………….59
5 Безопасность и экологичность проекта………………………………………..63
5.1 Обеспечение условий безопасности труда на производстве…………….63
5.2 Мероприятия по охране окружающей среды………………………….….70
5.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвы-чайных ситуациях…………………………………………………………71
6 Технико-экономические показатели проекта……………………………….…73
Заключение……………………………………………………………….…..81
Библиографический список…………………………………………….……82
Приложение……………………………………………………………….….84
Дополнительная информация
Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), на защите отлично!
Похожие материалы
Реорганизация агрегатного цеха в ОАО АТП-1 ТРЕСТ «ВОСТОКНЕВТЕПРОВОДСТРОЙ»
Рики-Тики-Та
: 18 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение……………………………………………………………….……6
1 Анализ производственной деятельности АТП-1 ОАО трест
«Востокнефтепроводстрой»…..………7
1.1 Общая характеристика предприятия….…7
1.2 Организация в технологии ремонта автомобилей……9
1.2.1 Характеристика предприятия………...9
1.2.2 Технология ремонта автомобилей в ремонтной механизированной мастерской (РММ)…………9
1.2.3 Организация технического контроля……10
1.3 Технико-экономические показатели работы автопарка
АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»…….1
825 руб.
Реконструкция моторного цеха в оао атп-1 трест «востокнефтепроводстрой»
Рики-Тики-Та
: 13 февраля 2017
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………..7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»……………………………………………8
1.1 Общая характеристика предприятия………………………………………...8
1.2 Анализ производственной деятельности АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………………..10
1.3 Показатели использования АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………………..11
1.4 Анализ состояния организации технического
обслуживания и ремонта АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепро
825 руб.
Реконструкция моторного цеха в ОАО АТП-1 ТРЕСТ "Востокнефтепроводстрой"
Рики-Тики-Та
: 6 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………..7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»……………………………………………8
1.1 Общая характеристика предпри-ятия………………………………………...8
1.2 Анализ производственной деятельности АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»………………………………………..10
1.3 Показатели использования АТП-1
ОАО трест «Востокнефтепроводст-рой»………………………………………..11
1.4 Анализ состояния организации технического
обслуживания и ремонта АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепр
825 руб.
Другие работы
Зачетная работа по дисциплине: Космические и наземные системы радиосвязи (часть 1). Билет №1
SibGOODy
: 13 декабря 2018
Билет №1
1. При каких видах манипуляции можно передавать цифровые сигналы со скоростью передачи информации 139 Мбит/с по стволу цифровой радиорелейной линии с полосой пропускания высокочастотного тракта 40 МГц?
- 16-QAM
- QPSK
- 8-PSK
2. С какой целью применяется скремблирование цифрового потока?
- для уменьшения коэффициента ошибок
- для улучшения статистических свойств ЦС
- для уменьшения мощности помех
7. Ширина спектра сигнала на выходе модулятора зависит от:
- числа уровней ЦС
- позицион
350 руб.
Органы дознания и предварительного следствия
Lokard
: 12 марта 2014
Содержание
1. Общие понятия про органы дознания. 3
2. Система органов дознания в Украине, их задачи и полномочия. 5
3. Система органов предварительного следствия в Украине. 13
4. Следственный аппарат МВД Украины, его структура и полномочия. 15
Список литературы.. 19
1. Общие понятия про органы дознания
Судебное разбирательство уголовного дела, как правило, требует большой подготовительной работы по собиранию и оценке всех доказательств, способных неопровержимо установить факт преступления и сов
5 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Оконечные устройства. Семестр 6-й
Jurgen
: 11 мая 2013
Экзамен по курсу Оконечные устройства
1. Сколько групп частот применяются для формирования частотных кодов цифр номера.
2. Для чего служит дифференциальная система
3. Какой вид модуляции используется в модеме
4. Интервал между соседними частотами составляет
5. Какие функции выполняет сопроцессор.
6. К чему приводит сжатие факсимильных сообщений.
7. Где устанавливается схема телефонной передачи с центральной батареей.
8. На сколько групп подразделяются факсимильные аппараты по своим функциона
150 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Материаловедение. Вариант №28
IT-STUDHELP
: 20 мая 2023
Вариант № 28
T1, K а в с d е T2, K
493 45 75 5 25 75 463
NA – мольная доля компонента А, %;
Ткр – Температура начала кристаллизации вещества, К.
Системы NA 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 52,5 55 70 80 100
А—КС1
B—SnCl2 Ткр 512 507 496 479 477 481 478 473 460 481 497 583 658 853 952 1050
Задание 1. На основании температур начала кристаллизации двухкомпонентной системы постройте диаграмму фазового состояния (диаграмму плавкости) системы А—В.
Задание 2. Обозначьте точками: I—жидкий расплав, сод
700 руб.