Сети связи. Контрольная работа. Проектирование ГТС на базе SDH.Вариант 01
-
Категории:
СибГУТИ, Работа Контрольная, Сети связи
-
Добавлен:
30.03.2017
-
Размер:
3 MB
-
Покупок:
2
-
Добавил:
Teuserer
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
DCB8F990-1431-47D0-B8E4-8E8383B1D0D0.doc
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Введение
Исходные данные (см. скриншот)
1. Разработка схемы построения ГТС.
1.1. Анализ способов построения местных телефонных сетей общего
пользования.
1.2.Обоснование выбора способа построения проектируемой сети.Построение сети способом «каждая с каждой»
1.3 Разработка нумерации абонентских линий.
2.Расчет интенсивности нагрузки на ГТС.
2.1. Составление диаграмм распределения нагрузки.
2.2. Расчет исходящей местной нагрузки.
2.3.Расчёт нагрузки к УСС
2.4 Расчет междугородной нагрузки.
2.5. Распределение межстанционной нагрузки на сети
3. Расчет емкости пучков соединительных линий.
4. Выбор оптимальной структуры построения сети на базе SDH.
4.1. Анализ способов построения сетей на базе SDH.
4.2. Разработка оптимальной структуры сети МСС.
5. Выбор типа синхронного транспортного модуля.
5.1. Расчет числа ИКМ трактов передачи.
5.2Выбор типа модуля STM.
6. Оценка структурной надежности сети.
Заключение
Список литературы.
Исходные данные (см. скриншот)
1. Разработка схемы построения ГТС.
1.1. Анализ способов построения местных телефонных сетей общего
пользования.
1.2.Обоснование выбора способа построения проектируемой сети.Построение сети способом «каждая с каждой»
1.3 Разработка нумерации абонентских линий.
2.Расчет интенсивности нагрузки на ГТС.
2.1. Составление диаграмм распределения нагрузки.
2.2. Расчет исходящей местной нагрузки.
2.3.Расчёт нагрузки к УСС
2.4 Расчет междугородной нагрузки.
2.5. Распределение межстанционной нагрузки на сети
3. Расчет емкости пучков соединительных линий.
4. Выбор оптимальной структуры построения сети на базе SDH.
4.1. Анализ способов построения сетей на базе SDH.
4.2. Разработка оптимальной структуры сети МСС.
5. Выбор типа синхронного транспортного модуля.
5.1. Расчет числа ИКМ трактов передачи.
5.2Выбор типа модуля STM.
6. Оценка структурной надежности сети.
Заключение
Список литературы.
Дополнительная информация
Вид работы: Контрольная работа 1
Оценка:Зачет
Рецензия:основные задачи проекта решены верно.
Егунов М. М.
Оценка:Зачет
Рецензия:основные задачи проекта решены верно.
Егунов М. М.
Похожие материалы
Проектирование ГТС на базе SDH. По дисциплине: Сети связи. Вариант 01
gudrich
: 31 марта 2012
Введение.
В данном курсовом проекте проектируется ГТС на базе систем передачи синхронной цифровой иерархии. Для начала расчета необходимо разработать схему построения ГТС, а также систему нумерации абонентских линий. Далее будем рассчитывать интенсивности нагрузки, емкость пучков соединительных линий.
Выбирать оптимальную структуру построения сети на базе SDH, а также тип синхронного транспортного модуля.
И заканчивая, курсовой проект произведем оценку структурной надежности сети.
ЗАДАНИ
gudrich
: 31 марта 2012
300 руб.
Проектирование ГТС на базе SDH
Лесник
: 20 ноября 2009
Проектирование ГТС на базе SDH
1.Разработка схемы построения ГТС.
2. Расчет интенсивности нагрузки
4 Выбор оптимальной структуры сети SDH
5 Выбор типа синхронного транспортного модуля
6. Оценка структурной надежности сети
Современный этап развития взаимоувязанной сети связи России характеризуется широким внедрением оборудования цифровых технологий коммутации и передачи. Этот процесс нашел отражение и в развитии городских телефонных сетей (ГТС), на которых стали использоваться синхронные и аси
Лесник
: 20 ноября 2009
100 руб.
Курсовой проект «Проектирование ГТС на базе SDH» по дисциплине «Сети связи»
Связист
: 19 августа 2012
Содержание.
Введение.
Задание. 3
1. Анализ способов построения телефонных сетей общего пользования. 4
2. Обоснование выбора способа построения проектируемой сети. 6
3. Разработка нумерации абонентских линий. 9
4. Составление диаграмм распределения нагрузки. 11
5 Расчёт исходящей нагрузки. 14
6. Расчёт нагрузки к узлу спецслужб. 22
7. Расчёт междугородной нагрузки. 22
8. Расчёт межстанционной нагрузки. 24
9. Расчёт ёмкости пучков СЛ. 28
10. Выбор оптимальной структуры сети SDH. 32
11. Р
Связист
: 19 августа 2012
100 руб.
Сети связи. Курсовая работа. Вариант № 4. Проектирование ГТС на базе SDH
andreyka1486
: 3 февраля 2013
Содержание.
Введение.
Задание. 3
1. Анализ способов построения телефонных сетей общего пользования. 4
2. Обоснование выбора способа построения проектируемой сети. 6
3. Разработка нумерации абонентских линий. 9
4. Составление диаграмм распределения нагрузки. 11
5 Расчёт исходящей нагрузки. 14
6. Расчёт нагрузки к узлу спецслужб. 22
7. Расчёт междугородной нагрузки. 22
8. Расчёт межстанционной нагрузки. 24
9. Расчёт ёмкости пучков СЛ. 28
10. Выбор оптимальной структуры сети SDH. 32
11. Р
andreyka1486
: 3 февраля 2013
125 руб.
Проектирование ГТС на базе SDH. Вариант №16
alex-180672
: 28 ноября 2011
Тема: “Проект ГТС на базе SDH”
Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСКУ
2. Структурный состав абонентов станций:
1. Аппараты квартирного сектора: 61%
2. Аппараты делового сектора: 38%
3. Количество таксофонов: 0.6% от емкости АТС
4. Кабины переговорных пунктов: 0,1% от емкости АТС
5. Количество м/г таксофонов: 0.3% от емкости АТС
6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями:
Квартирных: = 0,4;
Деловой сектор: = 0,4;
Таксофоны: ( =1).
3. Данные о РАТ
alex-180672
: 28 ноября 2011
200 руб.
Проектирование ГТС на базе SDH. Вариант №7
skit
: 20 июня 2011
ЗАДАНИЕ
К курсовому проекту по дисциплине “Сети связи”
Тема: “Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)”
Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСК
2. Структурный состав абонентов станций:
1. Аппараты квартирного сектора:_______62%
2. Аппараты делового сектора:__________37%
3. Количество таксофонов:_____________0.6% от емкости АТС
4. Кабины переговорных пунктов:________0.1% от емкости АТС
5. Количество м/г таксофонов:__________0.3% от емкости АТС
6. Доли ТА с тастатурными н
skit
: 20 июня 2011
150 руб.
Курсовой проект «Проектирование ГТС на базе SDH» по дисциплине «Сети связи». Вариант №10
naXer22
: 7 сентября 2016
Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСКУ.
2. Структурный состав абонентов станций:
1. Аппараты квартирного сектора: 65%;
2. Аппараты делового сектора: 34%;
3. Количество таксофонов: 0,6%;
4. Кабины переговорных пунктов: 0,1%;
5. Количество м/г таксофонов: 0,3%;
6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями:
квартирного сектора : 0,45;
делового сектора : 0,7;
таксофонов : 1.
3. Данные о РАТС:
Станции. Тип. Емкость. Координаты размещения АТС.
РАТС 1 АТСКУ 9
naXer22
: 7 сентября 2016
100 руб.
Курсовой проект по дисциплине «Сети связи» «Проектирование ГТС на базе SDH». Вариант №1.
freelancer
: 30 августа 2016
ЗАДАНИЕ
Исходные данные:
1. Назначение станций:
городские РАТС типа S-12, AXE-10 и АТСК.
Таблица 1. Типы оконечных станций.
Номер
ОС Вар 01
ОС-1 АТСК
ОС-2 S-12
ОС-3 S-12
ОС-4 AXE-10
ОС-5 AXE-10
В качестве АМТС используется АТС типа AXE-10. На сети используется централизованный УСС. В качестве АТС для УСС используется цифровая электронная АТС из перечня типов АТС для рассматриваемого варианта.
2. Структурный состав абонентов станций:
Таблица 2. Величины коэффициентов Кi, используемые для опре
freelancer
: 30 августа 2016
150 руб.
Другие работы
Анализ состава, структуры активов и оценка рентабельности их использования
Elfa254
: 11 ноября 2013
Введение
1. Теоретические основы анализа активов и их рентабельности
1.1 Сущность и классификация активов предприятия
1.2 Методика анализа рентабельности активов
2. Анализ активов и их рентабельности ООО "Алтай-Крупа"
2.1 Организационно-экономическая характеристика предприятия
2.2 Анализ состава, структуры активов
2.3 Оценка рентабельности использования активов на предприятии
3. Резервы повышения эффективности использования активов в ООО "Алтай-Крупа"
Заключение
Список использованной л
Elfa254
: 11 ноября 2013
10 руб.
Механизм переключения передач МЧ00.54.00.00 деталировка
coolns
: 4 декабря 2019
Механизм переключения передач МЧ00.54.00.00 сборочный чертеж
Механизм переключения передач МЧ00.54.00.00 спецификация
Крышка МЧ00.54.00.01
Вилка МЧ00.54.00.02
Корпус МЧ00.54.00.03
Поршень МЧ00.54.00.04
Ось МЧ00.54.00.05
Крышка МЧ00.54.00.06
Пластинка МЧ00.54.00.07
Валик МЧ00.54.00.08
Сухарь МЧ00.54.00.10
Механизм переключения передач предназначен для введения в зацепление блок-шестерни одной из передач.
Гидроцилиндр механизма переключения передач установлен в отверстии крышки поз. 1. Он состоит
coolns
: 4 декабря 2019
500 руб.
Кран пробковый МЧ00.79.00.00
bublegum
: 25 сентября 2020
Пробковый кран предназначен для изменения площади поперечного сечения трубопровода, а следовательно, и количества жидкости, проходящей по трубопроводу.
Кран фланцем поз. 5 устанавливают на резервуар с жидкостью и крепят четырьмя болтами с гайками (на чертеже не показаны). К корпусу крана поз. 1 подведены два трубопровода. Трубопроводы подсоединяют с одной стороны накидной гайкой поз. 8, а с другой стороны ввинчивают в резьбовое отверстие патрубка поз. 4. Уплотнение пробки поз. 2 производится с п
bublegum
: 25 сентября 2020
170 руб.
Использование электронных таблиц для расчетов
Саша78
: 9 апреля 2020
Эта лабораторная работа поможет Вам:
• научиться использовать программу Excel для решения сложных задач оптимизации;
• научиться формулировать условия задачи табличным образом;
• научиться формировать ограничения, которым должно удовлетворять решение, и производить поиск оптимального набора переменных.
Решение задач оптимизации
Задача. Завод производит электронные приборы трех видов (прибор А, прибор В и прибор С), используя при сборке микросхемы трех видов (тип 1, тип 2 и тип 3). Расход мик
Саша78
: 9 апреля 2020
100 руб.
