Проектирование машины для смешивания гравийно-щебёночных материалов на дороге
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v15 или новее)
Описание
Для равномерного распределения щебня и гравия по поверхности дорожного
полотна используются самоходные щебнеукладчики. Применявшиеся для этой цели прицепные укладчики в настоящее время вышли из употребления, как неоправдавшие себя в эксплуатации. Основным их недостатком является большое сопротивление передвижению, приводившее к буксованию тяговой автомашины.
Самоходные щебнеукладчики свободны от этих недостатков. Щебнеукладчик состоит из следующих основных узлов – гусеничного хода, рамы, двигателя и трансмиссии, бункера, разравнивающего бруса и его подвески, виброплит с приводом и механизмом управления.
Щебень доставляемый автосамосвалами, высыпается в бункер укладчика емкостью . Выход щебня из бункера регулируется заслонками. Толщина разравниваемого слоя регулируется разравнивающим брусом в пределах 40 - 250 мм.
Для получения различной ширины распределения материала (3100 – 3750 мм) к раме прикрепляют на кронштейнах боковые ограничители, которые могут иметь два положения.
Рама рабочего органа крепится к балкам гусеничного хода таким образом, что имеется возможность ее перекоса для получения поперечного уклона покрытия.
Разравнивающий брус имеет отвалы со сменными ножами из марганцовистой стали и опорные плиты в нижней части.
Подъем разравнивающего бруса осуществляется подвеской и двумя червячными редукторами. Уложенный и выровненный слой щебня уплотняется двумя виброплитами, на которых установлено по два вибратора соединенных между собой валами. Виброплиты в рабочем положении свободно лежат на уплотняющемся слое и транспортируются за машиной при помощи подвеса. В транспортном положении виброплиты демонтируются и перевозятся парами отдельно от укладчика.
Привод вибраторов осуществляется от электродвигателя ПН – 45, N = 4,2 кВт,
n = 1500 – 2100 об/мин. Сила вибраторов 1400 кг, частота колебания 1500 в минуту.
Для выравнивания основания дороги при наличии неровностей перед гусеницами укладчика (в передней или задней части машины) устанавливают отвалы.
Щебнеукладчик имеет производительность 140 т.ч., скорость передвижения машины может изменятся шестью скоростями от 89 до 1900 м/ч. Вес щебнеукладчика 11,5 тонн. [1], [2].
полотна используются самоходные щебнеукладчики. Применявшиеся для этой цели прицепные укладчики в настоящее время вышли из употребления, как неоправдавшие себя в эксплуатации. Основным их недостатком является большое сопротивление передвижению, приводившее к буксованию тяговой автомашины.
Самоходные щебнеукладчики свободны от этих недостатков. Щебнеукладчик состоит из следующих основных узлов – гусеничного хода, рамы, двигателя и трансмиссии, бункера, разравнивающего бруса и его подвески, виброплит с приводом и механизмом управления.
Щебень доставляемый автосамосвалами, высыпается в бункер укладчика емкостью . Выход щебня из бункера регулируется заслонками. Толщина разравниваемого слоя регулируется разравнивающим брусом в пределах 40 - 250 мм.
Для получения различной ширины распределения материала (3100 – 3750 мм) к раме прикрепляют на кронштейнах боковые ограничители, которые могут иметь два положения.
Рама рабочего органа крепится к балкам гусеничного хода таким образом, что имеется возможность ее перекоса для получения поперечного уклона покрытия.
Разравнивающий брус имеет отвалы со сменными ножами из марганцовистой стали и опорные плиты в нижней части.
Подъем разравнивающего бруса осуществляется подвеской и двумя червячными редукторами. Уложенный и выровненный слой щебня уплотняется двумя виброплитами, на которых установлено по два вибратора соединенных между собой валами. Виброплиты в рабочем положении свободно лежат на уплотняющемся слое и транспортируются за машиной при помощи подвеса. В транспортном положении виброплиты демонтируются и перевозятся парами отдельно от укладчика.
Привод вибраторов осуществляется от электродвигателя ПН – 45, N = 4,2 кВт,
n = 1500 – 2100 об/мин. Сила вибраторов 1400 кг, частота колебания 1500 в минуту.
Для выравнивания основания дороги при наличии неровностей перед гусеницами укладчика (в передней или задней части машины) устанавливают отвалы.
Щебнеукладчик имеет производительность 140 т.ч., скорость передвижения машины может изменятся шестью скоростями от 89 до 1900 м/ч. Вес щебнеукладчика 11,5 тонн. [1], [2].
Дополнительная информация
1. Обзор существующих конструкций распределителей щебня.
Вибролотковый питатель
2. Расчет основных параметров распределителя
щебня и гравия.
3. Расчет параметров рабочего органа.
Расчет динамических параметров вибрационной плиты.
Расчет статических параметров
вибрационной плиты.
Расчет и выбор электродвигателя для
привода вибрационной плиты.
4. Расчет на прочность
4.1. Расчет вала вибратора.
4.2. Расчет подшипников
4.3. Расчет шпонки.
Литература
Вибролотковый питатель
2. Расчет основных параметров распределителя
щебня и гравия.
3. Расчет параметров рабочего органа.
Расчет динамических параметров вибрационной плиты.
Расчет статических параметров
вибрационной плиты.
Расчет и выбор электродвигателя для
привода вибрационной плиты.
4. Расчет на прочность
4.1. Расчет вала вибратора.
4.2. Расчет подшипников
4.3. Расчет шпонки.
Литература
Другие работы
Курсовая работа по электронике. Вариант №6. Семестр №5. ЗО.
grigorev1976
: 19 января 2016
Разработать принципиальную схему и выполнить расчет двухкаскадной схемы усилителя с использованием полевого и биполярного транзисторов.
Цель курсовой работы
Научиться:
осуществлять правильный выбор типов и структур биполярных и полевых транзисторов;
производить электрический расчет схем простейших устройств;
приобрести навыки в составлении топологии интегральных микросхем;
Исходные данные
Напряжение источника питания - Uпит = +15 В.
Коэффициент усиления по напряжению - Кu = 12 раз.
Входное
250 руб.
Истоки возникновения русской философии
Slolka
: 15 ноября 2013
Содержание
1. Истоки возникновения русской философии
2. Основные этапы развития русской философии
3. Русская Философия "Серебряного века"
4. Особенности русской философии
5. Русская философия XVIII-XIX вв.
6. Философия русского Просвещения
Библиография
1. Истоки возникновения русской философии
В истории русской философии, как и в истории русского государства, есть свои проблемы. На протяжении многих десятилетий идет полемика о национальной самобытности и времени возникновения отечественной
10 руб.
Основы телекоммуникаций
Ekatherina
: 5 апреля 2020
Уважаемый студент дистанционного обучения,
Оценена Ваша работа по предмету: Основы телекоммуникаций
Вид работы: Контрольная работа 1
Оценка:Зачет
Дата оценки: 30.12.2019
Рецензия:Уважаемый
Кунц Екатерина Юрьевна
350 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Техника мультисервисных сетей. Вариант 06. Задания 1, 2, 3
SdachaNa5
: 14 июня 2022
Задание №1
Между двумя цифровыми ГТС М потоков Е1, в которых занято N соединительных линии. Определите количество (М) потоков Е1, которое требуется для передачи данных между ГТС, приведите рисунок и подробное описание цикла последнего Е1. Приведите технические параметры оптического мультиплексора, осуществляющего передачу потоков Е1 между ГТС.
Исходные данные, определяемые по последней цифре пароля (06 вариант):
Количество соединительных линий N = 406;
Исходные данные, определяемые по предпосл
1000 руб.