Модернизация бурового пакера
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v16 или новее)
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
Описание
В данном дипломном проекте предложена компоновка для крепления ствола горизонтальных и боковых направленных скважин хвостовиками, содержащая оборудование для завершения скважин и их крепления.
Это оборудование включает в себя пакер верхний, подвеску, трубы НКТ, цементировочное скважинное оборудование, обратные клапаны, пакер заколоный нижний, фильтра или глухие трубы, башмак колоны.
В проекте приведена модернизация пакера путем:
1)выполнения узла управления посадкой пакера в виде раздвижного штуцерного устройства, что дает возможность осуществить посадку пакера, а затем вывести уплотнительные элементы в рабочее состояние, после чего элементы раздвижного штуцерного устройства раскрываются;
2)выполнения уплотнительных элементов профильными, что делает их более прочными при посадке и предотвращает затекание резины в кольцевое пространство скважины против упорных элементов, обеспечивая увеличение срока ее службы. Кроме того, указанная форма выполнения позволяет пакеру работать в условиях больших перепадов давления.
Настоящий дипломный проект содержит 10 листов графической части, 98 листов пояснительной записки. При работе над проектом использована информация из 30 литературных источников.
Это оборудование включает в себя пакер верхний, подвеску, трубы НКТ, цементировочное скважинное оборудование, обратные клапаны, пакер заколоный нижний, фильтра или глухие трубы, башмак колоны.
В проекте приведена модернизация пакера путем:
1)выполнения узла управления посадкой пакера в виде раздвижного штуцерного устройства, что дает возможность осуществить посадку пакера, а затем вывести уплотнительные элементы в рабочее состояние, после чего элементы раздвижного штуцерного устройства раскрываются;
2)выполнения уплотнительных элементов профильными, что делает их более прочными при посадке и предотвращает затекание резины в кольцевое пространство скважины против упорных элементов, обеспечивая увеличение срока ее службы. Кроме того, указанная форма выполнения позволяет пакеру работать в условиях больших перепадов давления.
Настоящий дипломный проект содержит 10 листов графической части, 98 листов пояснительной записки. При работе над проектом использована информация из 30 литературных источников.
Дополнительная информация
Год сдачи-2015.Работу приняли с отличием.
Другие работы
Современные технологии
GnobYTEL
: 12 февраля 2012
План
1. Введение.
2. Цифровые фотографии.
3. Преимущества и недостатки цифровой камеры.
4. Сканирование изображения - это лучший способ сохранить данные.
5. Рост цифровых фотографий и программы для их редактирования.
6. Adobe Photoshop.
11 руб.
Прогнозирование рынка систем подвижной связи
rtt20
: 1 февраля 2014
контрольная работап по дисциплине: "Производственный менеджмент предприятий связи"
Оглавление
Введение 3
1. Понятие систем подвижной связи 4
2. Основные методы экономического прогнозирования 6
3. Этапы разработки прогноза развития рынка подвижной связи 9
4. Перспективы развития рынка подвижной связи третьего поколения 15
Заключение 17
Использованная литература 18
500 руб.
ТМО линии обработки зерна гречихи
OstVER
: 21 сентября 2014
1. Введение
2. Анализ состояния и разработка новой системы.
3. Тепловой расчет установки.
4. Анализ конструкции разрабатываемого типа машины, узла, приспособления.
5. Разработка мероприятий по охране окружающей среды, технике безопасности, пожарной безопасности.
6. Расчет технико-экономических показателей.
7. Приложение I -Примеры библиографического описания источников.
8. Приложение II - Общий вид конструкции разрабатываемой машины.
45 руб.
Курсовая работа ''Спутниковые и радиорелейные системы передачи''
vaska
: 13 декабря 2011
-Тип аппаратуры –Радиус-ДС,
-Число рабочих стволов – 1,
-Скорость передачи информации в одном стволе - 8448,
-Конфигурация системы – 1+1,
-Длина цифровой радиорелейной линии – 125 км,
-Длина пролета – 35 км.
Заключение
Для уменьшения замираний сигнала на интервале РРЛ необходимо ослабить величину отраженных лучей или изменить разность фаз между прямым и отраженными сигналами с таким расчетом, чтобы они не были сдвинуты относительно друг друга на углы, близкие к 1800.
Для этого предприни
65 руб.