Направляющие системы электросвязи. Курсовая работа. Вариант №03
Состав работы
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
ЗАДАНИЕ
Вариант: 03
Оконечные пункты: г. Нижний Новгород - г. Иваново
λ= 1,55 мкм
n1=1,48
n2=1,475
ВВЕДЕНИЕ
Преимущества цифровых сетей связи настолько очевидны, что замена аналоговых сетей цифровыми и создание цифровых сетей интегрального обслуживания (ЦСИО) осуществляется практически во всех странах мира.
Статистика показывает, что среднегодовые темпы прироста емкости телефонных сетей составляют 4...5%, передачи данных - 20...25%, локальных сетей 50% и более. Рекордсменом является глобальная сеть Интернет, трафик которой увеличивается на 20...25% каждый месяц. Таким образом, если еще недавно развитие сетей электросвязи определялось в основном потребностями в телефонной связи, то сейчас - в обмене компьютерной информацией.
В традиционных сетях связи, построенных на базе существующих кабельных и даже коаксиальных линий связи, узким местом, с точки зрения пропускной способности, являлся тракт связи.
Применение в качестве среды передачи волоконно-оптических линий связи с очень малым уровнем ошибок, ежегодное увеличение произведения «расстояние-полоса» в два раза наряду с уменьшением стоимости являются важными факторами, определяющими возможности их широкого использования в современных информационно-телекоммуникационных системах. Тот факт, что стоимость передачи данных по цифровым трактам связи снижается быстрее, чем стоимость процессоров и памяти, создает экономические предпосылки для реализации принципа упреждающего роста пропускной способности. Получается, что хранение на каждом ПК большого объема информации становится дороже, чем ее получение из баз данных, организация и предоставление интерактивных услуг, дистанционного обучения и перехода к архитектуре "клиент-сервер".
1. ВЫБОР ТРАССЫ ПРОКЛАДКИ КАБЕЛЯ
Проектируемая трасса соединяет город Нижний Новгород, административный центр Приволжского федерального округа и Нижегородской области с городом, административным центром Ивановской области. Расстояние - 195 км по прямой, 234 км по автодороге.
Вариант: 03
Оконечные пункты: г. Нижний Новгород - г. Иваново
λ= 1,55 мкм
n1=1,48
n2=1,475
ВВЕДЕНИЕ
Преимущества цифровых сетей связи настолько очевидны, что замена аналоговых сетей цифровыми и создание цифровых сетей интегрального обслуживания (ЦСИО) осуществляется практически во всех странах мира.
Статистика показывает, что среднегодовые темпы прироста емкости телефонных сетей составляют 4...5%, передачи данных - 20...25%, локальных сетей 50% и более. Рекордсменом является глобальная сеть Интернет, трафик которой увеличивается на 20...25% каждый месяц. Таким образом, если еще недавно развитие сетей электросвязи определялось в основном потребностями в телефонной связи, то сейчас - в обмене компьютерной информацией.
В традиционных сетях связи, построенных на базе существующих кабельных и даже коаксиальных линий связи, узким местом, с точки зрения пропускной способности, являлся тракт связи.
Применение в качестве среды передачи волоконно-оптических линий связи с очень малым уровнем ошибок, ежегодное увеличение произведения «расстояние-полоса» в два раза наряду с уменьшением стоимости являются важными факторами, определяющими возможности их широкого использования в современных информационно-телекоммуникационных системах. Тот факт, что стоимость передачи данных по цифровым трактам связи снижается быстрее, чем стоимость процессоров и памяти, создает экономические предпосылки для реализации принципа упреждающего роста пропускной способности. Получается, что хранение на каждом ПК большого объема информации становится дороже, чем ее получение из баз данных, организация и предоставление интерактивных услуг, дистанционного обучения и перехода к архитектуре "клиент-сервер".
1. ВЫБОР ТРАССЫ ПРОКЛАДКИ КАБЕЛЯ
Проектируемая трасса соединяет город Нижний Новгород, административный центр Приволжского федерального округа и Нижегородской области с городом, административным центром Ивановской области. Расстояние - 195 км по прямой, 234 км по автодороге.
Дополнительная информация
Ваша курсовая работа оценена на "ХОРОШО".
Похожие материалы
Курсовая работа. Направляющие Системы Электросвязи
Алиса8
: 20 декабря 2016
Курсовая работа
Предмет:Направляющие Системы Электросвязи
Вариант 27 (выбирали по списку в журнале)
Тема:Проектирование магистральной ВОЛП на участке Саратов – Тамбов
1000 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Направляющие системы электросвязи
Елена22
: 27 апреля 2014
Курсовая работа по дисциплине: Направляющие системы электросвязи
Содержание:
1. Задание и исходные данные
2. Выбор трассы кабельной линии связи
3. Определение числа каналов
4. Расчет параметров оптического кабеля
5. Выбор системы передачи и определение требуемого числа ОВ в кабеле
6. Расчет длины регенерационного участка и схема размещения ОРП и НРП на трассе
7. Составление сметы на строительство линейных сооружений по укрупнённым показателям и определение стоимости канало-кило
380 руб.
Курсовой проект по дисциплине: Направляющие системы электросвязи. Вариант 03
SibGOODy
: 30 сентября 2018
«Проектирование ВОЛП Нижний Новгород-Иваново»
Содержание
Введение 3
Техническое задание 4
1 Выбор и обоснование трассы ВОЛП 5
2 Определение числа каналов 8
3 Расчет параметров оптического волокна 11
4 Выбор системы передачи и определение емкости кабеля 15
5 Расчет длины участка регенерации ВОЛП 17
6 Составление сметы на строительство линейных сооружений 19
7 Расчет параметров надежности ВОЛП 21
8 Проведение входного контроля и группирование строительных длин ОК 22
Список литературы 25
Задани
900 руб.
Курсовая работа. Направляющие системы электросвязи. Вариант №20
olyazaripova
: 12 августа 2020
Проектирование магистральных и внутризоновых ВОЛП.
Участок: Ростов–на–Дону – Ставрополь
В курсовой работе необходимо:
1. Выбрать и обосновать трассу ВОЛП. Привести схему трассы.
2. Определить необходимое число каналов.
3. Рассчитать параметры оптического кабеля.
4. Выбрать систему передачи и определить требуемое число ОВ в кабеле.
5. Привести эскиз выбранного типа ОК и его основные параметры.
6. Рассчитать длину регенерационного участка.
7. Разработать схему организации связи на основе выбранно
100 руб.
Направляющие системы электросвязи, Курсовая работа,Вариант 01.
Анатолий30
: 28 октября 2019
В курсовом проекте необходимо:
1.Выбрать и обосновать трассу ВОЛП. Привести схему трассы.
2.Определить необходимое число каналов.
3.Рассчитать параметры оптического кабеля.
4.Выбрать систему передачи и определить требуемое число ОВ в кабеле.
5.Привести эскиз выбранного типа ОК и его основные параметры.
6.Рассчитать длину регенерационного участка.
7.Разработать схему организации связи на основе выбранной системы передачи.
8.Привести схему размещения ОРП и НРП на трассе.
9.Рассчитать параметры над
500 руб.
Курсовая работа. Направляющие системы электросвязи. Вариант №4
agentorange
: 23 сентября 2017
Курсовой проект на тему: ПРОЕКТИРОВАНИЕ МАГИСТРАЛЬНЫХ И ВНУТРИЗОНОВЫХ ВОЛП
04 Самара - Казань 1,55 1,475 1,471
Содержание
Введение
1. Выбор трассы для проектируемого участка
2. Расчет необходимого числа каналов
3. Расчет параметров оптического кабеля
4. Выбор системы передачи и определение емкости кабеля
5. Выбор конструкции оптического кабеля
6. Расчет длины участка регенерации ВОЛП
7. Составление сметы
8. Расчет параметров надежности ВОЛП
9. Указания по монтажу, эксплуатации и хранения
200 руб.
Направляющие системы электросвязи. КУРСОВАЯ РАБОТА. Вариант 04
cneltynjuehtw
: 4 февраля 2017
1. Задание и исходные данные.
Задана трасса Самара-Казань
Исходные данные к расчету параметров передачи ОВ:
длина волны λ=1,55 мкм;
коэффициенты преломления n1=1,475
n2=1,47
700 руб.
Курсовая работа. Вариант 07. Направляющие системы электросвязи.
SibGUTI2
: 17 декабря 2016
ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ МЕЖДУГОРОДНЫХ ВОЛП
В курсовом проекте необходимо:
1. Выбрать и обосновать трассу ВОЛП. Привести ситуационную схему трассы.
2. Определить необходимое число каналов.
3. Выбрать систему передачи и определить требуемое число ОВ в кабеле.
4. Рассчитать параметры оптического кабеля.
5.Выбрать марку ОК, привести его эскиз и основные технические параметры.
6. Рассчитать длину регенерационного участка.
7. Разработать схему организации связи на основе выбранной системы перед
100 руб.
Другие работы
Великий шелковый путь: формирование и основные этапы развития
Slolka
: 4 сентября 2013
Реферат выполнила Муртазина Р.Н.
Министерство высшего и среднего образования
Ташкентский Государственный Технический Университет им. Абу Райхана Беруни, Энергетический факультет заочного отделения
Ташкент – 1999 г.
Издревле развитие человеческой цивилизации неразрывно связано с формированием транспортных коридоров. Древний Шелковый Путь на протяжении многих веков связывал Восток и Запад. Именно этот путь способствовал бурному развитию науки, техники, технологии, межнациональных и межрегионал
10 руб.
Валик. Вариант 2
lepris
: 14 марта 2022
Валик. Вариант 2
Задание: Выполнить рабочий чертёж валика
В отверстии выполнить метрическую резьбу наружным диаметром 16 мм, шаг – 2мм на глубину 20мм. Шероховатость поверхностей - Ra6,3. Материал детали – Сталь 45 ГОСТ 1050 – 2013.
3d модель и чертеж (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в компасе 3D v13, возможно открыть в 14,15,16,17,18,19,20,21,22 и выше версиях компаса.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно
150 руб.
Сопряжения. Вариант 6 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 20 февраля 2026
Сопряжения. Вариант 6 ЧЕРТЕЖ
По исходным данным вычертите изображение плоской детали. Деталь расположите на чертеже горизонтально и примените масштаб изображения 1:1.
Чертеж выполнен на формате А3 + pdf (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С.
100 руб.
Онлайн тестирование по дисциплине "Теория телетрафика". Вариант общий
teacher-sib
: 2 мая 2021
Теория телетрафика
Вопрос №1
Каковы соотношения Рн, Рв, Рt, Рv в полнодоступном пучке, обслуживающем вызовы примитивного потока, дисциплина обслуживания явные потери?
Рв = Рv.
Рв > Рv.
Рв < Рv.
Вопрос №2
Для каких классов трафика в IP-сетях определяется минимальная скорость передачи ячейки?
С постоянной скоростью передачи.
Переменной скоростью передачи для приложений, требующих обработки в реальном масштабе времени.
Переменной скоростью передачи для приложений, не требующих обработки в
500 руб.