Кейс №1. Логистика.
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Кейс (мах -3 балла)
Фирма «Минификс» является производителем и наладчиком компьютерных локальных систем в Москве и Московской области. Служба логистики компании состоит из транспортного отдела и отдела доставки продукции. Служащие отдела отвечают за ведение переговоров с клиентами, получение и учет заказов, подготовку отгрузочной и технической документации. «Минификс» осуществляет продажу непосредственно потребителям, нуждающимся в установке локальных компьютерных сетей. В основном это отделения банков и страховых компаний.
Головная контора фирмы «Минификс» находится в Москве, на юго-востоке столицы. При доставке компьютеров клиентам компания пользуется услугами нескольких компаний-перевозчиков. При этом 50% отгрузок осуществляется мелкими партиями. С большинством автоперевозчиков у компании «Минификс» нет договоров, а автотранспорт подается под погрузку по разовой заявке.
Доставка продукции потребителям не налажена. Велико время от подачи заявки до получения продукции, особенно в случае мелких отправок. Перевозочные средства бывают не подготовлены к перевозке чувствительного оборудования. Плохо поставлена коммуникационная связь. Заявки на автотранспорт, посылаемые компанией «Минификс», часто теряются из-за того, что слишком много разных лиц в разных транспортных компаниях участвует в их учете и распределении.
Иногда продукция фирмы возвращается, но при этом процедура оформления возврата к неудовлетворению клиентов очень сложна. Транспортировка возврата часто задерживается. «Минификс» связывается с диспетчерской автофирмы, а та назначает время, когда автотранспорт придет за возвращенным оборудованием. Часто назначается время, крайне неудобное для клиента. Приходится ждать несколько дней, а иногда и недели, когда грузовик автомобильной фирмы приедет за возвращаемой продукцией. В конечном счете, страдает компания «Минификс», которая постоянно получает жалобы клиентов.
Задание. Что надо предпринять, чтобы наладить операции по логистике в компании «Минификс»?
Фирма «Минификс» является производителем и наладчиком компьютерных локальных систем в Москве и Московской области. Служба логистики компании состоит из транспортного отдела и отдела доставки продукции. Служащие отдела отвечают за ведение переговоров с клиентами, получение и учет заказов, подготовку отгрузочной и технической документации. «Минификс» осуществляет продажу непосредственно потребителям, нуждающимся в установке локальных компьютерных сетей. В основном это отделения банков и страховых компаний.
Головная контора фирмы «Минификс» находится в Москве, на юго-востоке столицы. При доставке компьютеров клиентам компания пользуется услугами нескольких компаний-перевозчиков. При этом 50% отгрузок осуществляется мелкими партиями. С большинством автоперевозчиков у компании «Минификс» нет договоров, а автотранспорт подается под погрузку по разовой заявке.
Доставка продукции потребителям не налажена. Велико время от подачи заявки до получения продукции, особенно в случае мелких отправок. Перевозочные средства бывают не подготовлены к перевозке чувствительного оборудования. Плохо поставлена коммуникационная связь. Заявки на автотранспорт, посылаемые компанией «Минификс», часто теряются из-за того, что слишком много разных лиц в разных транспортных компаниях участвует в их учете и распределении.
Иногда продукция фирмы возвращается, но при этом процедура оформления возврата к неудовлетворению клиентов очень сложна. Транспортировка возврата часто задерживается. «Минификс» связывается с диспетчерской автофирмы, а та назначает время, когда автотранспорт придет за возвращенным оборудованием. Часто назначается время, крайне неудобное для клиента. Приходится ждать несколько дней, а иногда и недели, когда грузовик автомобильной фирмы приедет за возвращаемой продукцией. В конечном счете, страдает компания «Минификс», которая постоянно получает жалобы клиентов.
Задание. Что надо предпринять, чтобы наладить операции по логистике в компании «Минификс»?
Дополнительная информация
Полное решение с оценкой отлично. 2017 год сдачи.
Похожие материалы
КЕЙС №1 «Управление транспортной логистикой при морских перевозках»
studypro
: 3 февраля 2016
КЕЙС №1 «Управление транспортной логистикой при морских перевозках»
Компания является экспортером туркменской нефти, отправляемой из порта Красноводск на судах-танкерах смешанного река-море плавания (небольшие суда грузоподъемностью 3-5 тыс. т). Груз следует из порта Красноводск по Каспию и по Волго-Донской системе до украинского порта Мариуполь. Осуществляя подобного рода схему перевозки, фирма оплачивает транзит по территории России.
В порту Мариуполь груз (нефть и нефтепродукты) выгружается
100 руб.
Кейс № 1
Юлия2
: 11 мая 2017
Тринадцатилетний Витя Морозов послал на конкурс в журнал «Юный техник» предложение об использовании силы течения реки для развод мостов. Его предложение получило первую премию, и редакция журнала рекомендовала Вите оформить заявку на выдачу патента на изобретение. Родители Вити полагали, что автором изобретения должен быть указан кто-либо из родителей, поскольку Вите всего 13 лет, и он самостоятельно не сможет осуществлять все права и обязанности....
120 руб.
Логистика
studypro3
: 22 июля 2020
Вариант задания
№ магазина Координата Х, км Координата Y, км Объем перевозок, т/мес.
1 10 10 45
2 23 41 5
3 48 59 15
4 36 27 15
5 60 34 15
6 67 20 30
7 81 29 45
8 106 45 15
Чертеж зоны обслуживания потребителей с выполненными на нем заданиями
300 руб.
Логистика
galau5
: 5 января 2020
Тема 1. Научные основы современной логистики
1. Задание К глобальным задачам логистики относятся:
а) стратегическое согласование, планирование и контроль над использованием логистических мощностей сфер производства и обращения;
б) достижение высокой системной гибкости;
в) создание комплексных, интегрированных систем управления материальных, информационных, а по возможности и других сопутствующих потоков;
г) постоянное совершенствование логистической концепции в рамках избранной стратегии в рыно
250 руб.
Логистика
jaggy
: 6 апреля 2017
Контрольная работа. 2 вариант
Задание для выполнения контрольной работы.
Три поставщика одного и того же продукта располагают в планируемый период следующими его запасами: первый – А условных единиц, второй – В условных единиц, третий – С условных единиц. Этот продукт должен быть перевезен к трем потребителям, потребности которых равны Д, Е и К условных единиц, соответственно.
Необходимо определить наиболее дешевый вариант перевозок, если транспортные расходы на одну условную единицу составляют:
500 руб.
Логистика
тантал
: 3 августа 2013
- ЛОГ, 3 задачи
Задача №1.
В течение месяца компании требуется бытовая техника для организации продаж. Потребность в бытовой технике в течение месяца составляет 11 штук. Стоимость заказа партии товара составляет 54 у.е. Издержки хранения единицы товара в течение месяца составляют 22 у.е. Определите оптимальное количество закупаемой бытовой техники для данной организации.
Задача №2.
Рассчитать параметры системы управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами, если годовая п
100 руб.
Логистика
тантал
: 23 июля 2013
- ЛОГ, 10 заданий
Задание 1
Рассчитайте, каким должен быть размер заказа продукции в системе установленной периодичностью пополнения запасов до установленного уровня, если максимально желательный заказ составляет 3500 штук, текущий запас – 500 штук, ожидаемое потребление за время поставки равно 800 штукам.
Задание 2
Предлагается три варианта технологического процесса изготовления типовой детали:
Какой вариант технологического процесса изготовления детали вы порекомендуете мастеру цеха? Дайте эко
100 руб.
Логистика
тантал
: 23 июля 2013
Вопрос 1
Приведите определение логистической цепи, назовите ее главные звенья и раскройте их содержание.
Вопрос 2
Объясните, почему необходимо достижение компромиссов между различными структурными подразделениями фирм.
Вопрос 3
Какие основные преимущества дает использование компьютерной системы передачи и хранения снабженческой информации? Ответ проиллюстрируйте примерами.
Вопрос 4
Назовите и охарактеризуйте основные методы снабжения, ориентированные на конкретную потребность производства.
Вопро
100 руб.
Другие работы
ГОСТ Р 52399-2005. Геометрические элементы автомобильных дорог
alfFRED
: 28 июня 2013
Настоящий стандарт распространяется на проектирование вновь строящихся и реконструируемых автомобильных дорог общего пользования. Настоящий стандарт не распространяется на проектирование временных автомобильных дорог различного назначения (сооружаемых на срок службы менее 5 лет), внутрихозяйственных дорог, городских улиц и автозимников
Дата введения в действие: 2006-05-01
Управление дебиторской задолженностью на российских предприятиях
alfFRED
: 4 января 2014
Введение
Политику управления дебиторской задолженностью называют ещё кредитной политикой предприятия. Однако это не совсем верно. Кредитная политика - это принятие решения о том, кому из покупателей предоставлять платёжный кредит за отгруженную продукцию, а кому нет.
Управление дебиторской задолженностью намного шире и включает в себя систему методов проведения расчётов за отгруженную продукцию и услуги, взыскание просроченных долгов, политику взаимоотношений с факторинговыми компаниями и комм
10 руб.
Ознакомительная практика. Вариант №6
Damovoy
: 28 апреля 2021
Ознакомительная практика для студентов является обязательной частью основной образовательной программы высшего профессионального образования и представляет собой одну из форм организации учебного процесса, заключающуюся в получении первичных профессиональных умений и навыков, в том числе первичных умений и навыков научно – исследовательской деятельности.
Задание на ознакомительную практику
6 Состав и структура радиоподсистем передачи данных
330 руб.
Психологічні особливості явища Інтернет-аддикції в молодіжному середовищі
Qiwir
: 12 октября 2013
зміст
вступ
розділ 1. психологічні Особливості явища інтернет-аддикції
1.1 Проблема Інтернет-аддикції в сучасній психологічній науці
1.2 Особливості спілкування в мережі Інтернет
1.3 Поняття аддиктивної поведінки особистості
1.4 Психологічні дослідження явища Інтернет-аддикції
розділ 2. Інтернет-аддикція в молодіжному середовищі
2.1 Психологічні причини Інтернет-аддикції
2.2 Форми Інтернет-аддикції
Висновки
Список використаних джерел
вступ
Актуальність. Бурхливий розвиток сучасних і