Мостовий вантажопідйомний кран загального призначення (Мостовой грузоподъемный кран общего назначения 40т)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v14 или новее)
Описание
ЗАВДАННЯ
На курсовий проект з дисципліни
«Вантажопідйомна, транспортуюча та транспортна техніка»
Студента Онофрийчук А.В ПТМ 10-1
Тема проекту Мостовий вантажопідйомний кран загального призначення
1. Вантажопідйомність крана – 40 т
2. Висота підйому – 12 м
3. Швидкість підйому вантажу – 0,14 м/с
4. Швидкість переміщення крана – 0,8 м/с
5. Швидкість переміщення візка – 0,50 м/м
6. Прогін крана – 30 м
7. Група режиму роботи крана та механізмів – 4К. 5М
8. Вид струму та напруга – ~ 380В
ПЗ: 41 стр. ГЧ: 4 листа А1
Пояснювальна записка містить: 44 листів, 8 рисунків, 1 таблиць, 7 джерел.
Об’єктом розробки даного курсового проекту є кран мостовий для перевантаження штучних вантажів, вантажопідйомністю 40 тонн.
В ході курсового проекту вирішується задача створення машини – вантажопідйомного крана загального призначення. В процесі проектування використовуються отримані навички розрахунку і конструювання окремих механізмів та вузлів машини – механічних передач, муфт, валів і т.д. Ставиться задача проектування механізмів крана на основі вхідних умов роботи
Курсове проектування ВТТТ допомагає виробляти навички проектування машин в цілому, тим самим загально технічну підготовку майбутнього спеціаліста
МЕХАНІЗМ ПІДЙОМУ, МЕХАНІЗМ ПЕРЕСУВАННЯ, ПРИВІД, КРАН МОСТОВИЙ.
ВСТУП
1 Опис конструкції крана мостового типу………………………………………..
2 Вихідні дані для проектування вантажопідйомного крана……………………
3 Механізм піднімання вантажу…………………………………………………...
3.1 Проектний розрахунок…………………………………………………………
3.1.1 Вихідні дані для розрахунку механізму підйому вантажу………………
3.1.2 Вибір схеми механізму……………………………………………………….
3.1.3 Вибір гакової підвіски………………………………………………………..
3.1.4 Вибір канату…………………………………………………………………..
3.1.5 Вибір діаметрів блоків……………………………………………………….
3.1.6 Розрахунок геометричних розмірів барабану………………………………
3.1.7 Вибір двигуна………………………………………………………………....
3.1.8 Вибір редуктора………………………………………………………………
3.1.9 Вибір муфти двигуна та гальма……………………………………………
3.2 Перевірочнийрозрахунок……………………………………………………
3.2.1 Визначення часу пуску механізму з вантажем……………………………..
3.2.2 Визначення часу пуску механізму без вантажу……………………………
3.2.4 Розрахунок двигуна на нагрів……………………………………………….
4 Механізму пересування вантажного візка крана з приводними колесами…...
4.1Проектувальний розрахунок…………………………………………………...
4.1.1 Вихідні дані для розрахунку механізму пересування візка………………..
4.1.2 Вибір схеми механізму……………………………………………………….
4.1.3 Вибір опорних ходових коліс візка………………………………………….
4.1.4 Опір пересуванню візка від сил тертя в опорних колесах…………………
4.1.5 Опір пересуванню візка від ухилу шляху………………………………….
4.1.6 Опір пересуванню візка від вітрового напору……………………………
4.1.7 Опір пересуванню візка від сил інерції……………………………………
4.1.8 Опір пересуванню візка від розгойдування вантажу………………………
4.1.9 Вибір двигуна………………………………………………………………....
4.1.10 Вибір редуктора……………………………………………………………..
4.1.11 Вибір муфти двигуна й гальма……………………………………………..
4.1.12Вибір гальма……………………………………………………………….
4.2Перевірочнийрозрахунокмеханізмупересуваннявізка……………………
4.2.1 Визначення часу пуску візка з вантажем…………………………………
4.2.2 Визначення часу пуску візка без вантажу………………………………….
4.2.3 Визначеннязначення часу, щодопускається, пуску візка без вантажу за умовоювідсутностіковзанняколіс……………………………………………….
4.2.4 Визначення часу гальмуваннявізка з вантажем……………………………
4.2.5 Визначення допустимого часугальмуваннявізка з вантажем…………….
5. Вузол кріплення каната до барабана…………………………………………
5.1 Вихідні дані……………………………………………………………………..
5.2 Розрахунок зусилля в притискному болті й визначення кількості
притискних планок…………………………………………………………………
6 Розрахунок осі барабана…………………………………………………………
7 Розрахунок підшипників…………………………………………………………
7.1Вихідні дані……………………………………………………………………
7.2.Вибір підшипника…………………………………………………………….
7.3Розрахунок еквівалентних динамічних навантажень і довговічності
підшипника…………………………………………………………………………
8 Змащення крана…………………………………………………………………..
9 Наукова робота студента…………………………………………………….....
9.1 Введение ……..…………………………………………………………………
9.2.Устройство башенных кранов………... ………………………………………
Висновки……………………………………………………………………………
Перелік посилань
На курсовий проект з дисципліни
«Вантажопідйомна, транспортуюча та транспортна техніка»
Студента Онофрийчук А.В ПТМ 10-1
Тема проекту Мостовий вантажопідйомний кран загального призначення
1. Вантажопідйомність крана – 40 т
2. Висота підйому – 12 м
3. Швидкість підйому вантажу – 0,14 м/с
4. Швидкість переміщення крана – 0,8 м/с
5. Швидкість переміщення візка – 0,50 м/м
6. Прогін крана – 30 м
7. Група режиму роботи крана та механізмів – 4К. 5М
8. Вид струму та напруга – ~ 380В
ПЗ: 41 стр. ГЧ: 4 листа А1
Пояснювальна записка містить: 44 листів, 8 рисунків, 1 таблиць, 7 джерел.
Об’єктом розробки даного курсового проекту є кран мостовий для перевантаження штучних вантажів, вантажопідйомністю 40 тонн.
В ході курсового проекту вирішується задача створення машини – вантажопідйомного крана загального призначення. В процесі проектування використовуються отримані навички розрахунку і конструювання окремих механізмів та вузлів машини – механічних передач, муфт, валів і т.д. Ставиться задача проектування механізмів крана на основі вхідних умов роботи
Курсове проектування ВТТТ допомагає виробляти навички проектування машин в цілому, тим самим загально технічну підготовку майбутнього спеціаліста
МЕХАНІЗМ ПІДЙОМУ, МЕХАНІЗМ ПЕРЕСУВАННЯ, ПРИВІД, КРАН МОСТОВИЙ.
ВСТУП
1 Опис конструкції крана мостового типу………………………………………..
2 Вихідні дані для проектування вантажопідйомного крана……………………
3 Механізм піднімання вантажу…………………………………………………...
3.1 Проектний розрахунок…………………………………………………………
3.1.1 Вихідні дані для розрахунку механізму підйому вантажу………………
3.1.2 Вибір схеми механізму……………………………………………………….
3.1.3 Вибір гакової підвіски………………………………………………………..
3.1.4 Вибір канату…………………………………………………………………..
3.1.5 Вибір діаметрів блоків……………………………………………………….
3.1.6 Розрахунок геометричних розмірів барабану………………………………
3.1.7 Вибір двигуна………………………………………………………………....
3.1.8 Вибір редуктора………………………………………………………………
3.1.9 Вибір муфти двигуна та гальма……………………………………………
3.2 Перевірочнийрозрахунок……………………………………………………
3.2.1 Визначення часу пуску механізму з вантажем……………………………..
3.2.2 Визначення часу пуску механізму без вантажу……………………………
3.2.4 Розрахунок двигуна на нагрів……………………………………………….
4 Механізму пересування вантажного візка крана з приводними колесами…...
4.1Проектувальний розрахунок…………………………………………………...
4.1.1 Вихідні дані для розрахунку механізму пересування візка………………..
4.1.2 Вибір схеми механізму……………………………………………………….
4.1.3 Вибір опорних ходових коліс візка………………………………………….
4.1.4 Опір пересуванню візка від сил тертя в опорних колесах…………………
4.1.5 Опір пересуванню візка від ухилу шляху………………………………….
4.1.6 Опір пересуванню візка від вітрового напору……………………………
4.1.7 Опір пересуванню візка від сил інерції……………………………………
4.1.8 Опір пересуванню візка від розгойдування вантажу………………………
4.1.9 Вибір двигуна………………………………………………………………....
4.1.10 Вибір редуктора……………………………………………………………..
4.1.11 Вибір муфти двигуна й гальма……………………………………………..
4.1.12Вибір гальма……………………………………………………………….
4.2Перевірочнийрозрахунокмеханізмупересуваннявізка……………………
4.2.1 Визначення часу пуску візка з вантажем…………………………………
4.2.2 Визначення часу пуску візка без вантажу………………………………….
4.2.3 Визначеннязначення часу, щодопускається, пуску візка без вантажу за умовоювідсутностіковзанняколіс……………………………………………….
4.2.4 Визначення часу гальмуваннявізка з вантажем……………………………
4.2.5 Визначення допустимого часугальмуваннявізка з вантажем…………….
5. Вузол кріплення каната до барабана…………………………………………
5.1 Вихідні дані……………………………………………………………………..
5.2 Розрахунок зусилля в притискному болті й визначення кількості
притискних планок…………………………………………………………………
6 Розрахунок осі барабана…………………………………………………………
7 Розрахунок підшипників…………………………………………………………
7.1Вихідні дані……………………………………………………………………
7.2.Вибір підшипника…………………………………………………………….
7.3Розрахунок еквівалентних динамічних навантажень і довговічності
підшипника…………………………………………………………………………
8 Змащення крана…………………………………………………………………..
9 Наукова робота студента…………………………………………………….....
9.1 Введение ……..…………………………………………………………………
9.2.Устройство башенных кранов………... ………………………………………
Висновки……………………………………………………………………………
Перелік посилань
Другие работы
Техническая эксплуатация цифровых систем коммутации, Лабораторная работа 2.
syberiangod
: 31 октября 2011
Техническая эксплуатация цифровых систем коммутации, Лабораторная работа 2.
Задачи:
Изучить анализ абонентского номера на DX-200.
Описания абонентских файлов, необходимых для выполнения лабораторных работ:
0 –00H
1 –01H
2 –02H
3 –03H
4 –04H
5 –05H
6 –06H
7 –07H
8 –08H
9 –09H
10 –0AH
11 –0BH
12 –0CH
13 –0DH
14 –0EH
15 –0FH
16 –10H
17 –11H
18 –12H
19 –13H
20 –14H
21 –15H
22 –16H
23 –17H
24 –18H
25 –19H
26 –1AH
27 –1BH
28 –1CH
29 –1DH
30 –1EH
31 –1FH
32 –20H
33 –21H
80 руб.
Теплотехника СФУ 2017 Задача 5 Вариант 02
Z24
: 31 декабря 2026
Определить удельный лучистый тепловой поток q (Вт/м²) между двумя параллельно расположенными плоскими стенками, имеющими температуры t1 и t2 и степени черноты ε1 и ε2, если между ними нет экрана. Определить q при наличии экрана со степенью черноты εэ (с обеих сторон).
Ответить на вопросы.
Во сколько раз уменьшится тепловой поток, если принять в вашем варианте задачи εэ = ε1 по сравнению с потоком без экрана?
Для случая ε1 = ε2 определите, какой экран из таблицы 5 даст наихудший эффект, а ка
180 руб.
Термодинамика и теплопередача СамГУПС 2012 Задача 23 Вариант 3
Z24
: 10 ноября 2025
Для идеального цикла поршневого двигателя внутреннего сгорания с изобарным подводом теплоты определить основные параметры рабочего тела в переходных точках цикла, термический КПД, полезную работу, если заданы начальные параметры цикла р1=0,1 МПа и t1 =47 ºС, степень сжатия ε и количество подведенной теплоты q1. Рабочее тело – 1 кг сухого воздуха. Теплоемкость принять независящей от температуры.
250 руб.
Контрольная работа по дисциплине Организация производства и управление предприятиями
Pashapasha
: 9 сентября 2023
В процессе выполнения работы надо произвести оценку конкурентоспособности выбранных студентом услуг (операторов связи и др.) с использованием метода анализа иерархий (МАИ) в Excel.
Табличный редактор целесообразно использовать на базе открытых офисных пакетов, таких как OpenOffice. В рамках OpenOffice табличный процессор Office Calc повторяет функционал и интерфейс Microsoft Excel.
Для выполнения работы студент выбирает не менее 3-х услуг (операторов связи), формирует перечень критериев, по
400 руб.