Совершенствование текущего ремонта автомобилей В АТП ООО “Амурский уголь” с разработкой устройства для демонтажа подшипников и тормозных барабанов автомобилей

Цена:
825 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 2 Технологический расчет предприятия 2.doc
material.view.file_icon 7 Безопасность жизнедеятельност1.doc
material.view.file_icon 7 Безопасность жизнедеятельности.doc
material.view.file_icon АНАЛИЗ №1.cdw
material.view.file_icon ВВЕДЕНИЕ.doc
material.view.file_icon ВО СПЕЦИФИКАЦИЯ.FRW
material.view.file_icon Генплан.cdw
material.view.file_icon Заключение.doc
material.view.file_icon Зона ТО-1.cdw
material.view.file_icon КОНСТРУКТОРСКАЯ ЛУКЬЯНОВ.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon АНАЛИЗ №1.cdw
material.view.file_icon сборочный спецификация.frw
material.view.file_icon СБОРОЧНЫЙ.cdw
material.view.file_icon №7 деталировка.cdw
material.view.file_icon общий вид №5.cdw
material.view.file_icon Охрана природа.doc
material.view.file_icon ПРоизв. корпус АМ УГОЛЬ.cdw
material.view.file_icon Реферат.doc
material.view.file_icon СБОРОЧНЫЙ.cdw
material.view.file_icon Силовые расчеты подъема.doc
material.view.file_icon Экономическое обоснование проекта.doc
material.view.file_icon №7 деталировка.cdw

Дополнительная информация

material.view.file_icon АНАЛИЗ №1.cdw
АНАЛИЗ №1.cdw
material.view.file_icon ВО СПЕЦИФИКАЦИЯ.FRW
ВО СПЕЦИФИКАЦИЯ.FRW
material.view.file_icon Генплан.cdw
Генплан.cdw
material.view.file_icon Зона ТО-1.cdw
Зона ТО-1.cdw
material.view.file_icon АНАЛИЗ №1.cdw
АНАЛИЗ №1.cdw
material.view.file_icon сборочный спецификация.frw
сборочный спецификация.frw
material.view.file_icon СБОРОЧНЫЙ.cdw
СБОРОЧНЫЙ.cdw
material.view.file_icon №7 деталировка.cdw
№7 деталировка.cdw
material.view.file_icon общий вид №5.cdw
общий вид №5.cdw
material.view.file_icon ПРоизв. корпус АМ УГОЛЬ.cdw
ПРоизв. корпус АМ УГОЛЬ.cdw
material.view.file_icon СБОРОЧНЫЙ.cdw
СБОРОЧНЫЙ.cdw
material.view.file_icon №7 деталировка.cdw
№7 деталировка.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)

Описание

РЕФЕРАТ


Выпускная квалификационная работа с., рис., табл., источника, прил., 8 л. графич. материала.
АВТОМОБИЛИ, МАСТЕРСКАЯ, ТЕХНОЛОГИЯ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ЗОНА, ТР, УНИВЕРСАЛЬНЫЙ СЪЁМНИК-ТЕЛЕЖКА
Объектом работы является подвижной состав предприятия.
Цель работы – совершенствование текущего ремонта автомобилей.
В результате работы разработаны мероприятия по совершенствованию текущего ремонта автомобилей.
Выпускная квалификационная работа выполнена в текстовом редакторе Microsoft Word 2000 ХР.

Заключение

Анализируя работу автобазы ООО “Амурский уголь” г. Райчихинск с помощью разработанной выпускной квалификационной работы, можно от-метить следующее. Предприятие экономически выгодно и может продолжать осуществлять свою хозяйственную деятельность.
Организация технического обслуживания и ремонта поставлена на должный уровень. Для проведения всех работ по обслуживанию и ремонту техники есть современный производственный корпус, в котором цеха и зоны оснащены необходимым оборудованием. Разработана зона проведения ТР, которая позволяет производить текущий ремонт автомобилей.
Проводятся мероприятия по улучшению условий труда рабочих и слу-жащих, безопасности работы на предприятии, улучшению экологической об-становки на АТП и за его пределами.
С внедрением конструкторской разработки, можно достичь уменьшения трудоемкости работ, облегчить труд слесарей, а также получить экономиче-ский эффект.
Для улучшения использования автопарка и снижения затрат на проведе-ние ТО и ТР можно сделать следующие рекомендации:
1. Необходим оперативный план при осуществлении автомобильных перевозок, который позволит рационально распределить людские и автомобильные резервы. Он должен быть гибким, т.е. иметь возможность постоянно что-то дополнять, что-то исключать;
2. Выбирать тип автомобилей для перевозок исходя из вида и харак-тера груза. Использовать большегрузные автомобили на дальние расстояния перевозок, где они максимально эффективны. Приме-нять к ним прицепы, которые в 1,5-2 раза повышают их произво-дительность;
3. Разрабатывать маршруты движения, для того чтобы использовать коэффициент грузоподъемности и пробега максимально эффек-тивно. Исключать холостые и полупорожние пробеги;
4. Поставить проведение ТО и ТР на высокий профессиональный уровень. Привлекать высококвалифицированных работников, ис-пользовать настоящих специалистов.
5. Ремонт и ТО проводить в плановом порядке. Применять админи-стративные меры к нарушителям этого порядка;
6. Максимально механизировать погрузочно-разгрузочные работы. Использовать автомобили-самосвалы, которые позволяют сокра-тить время простоев под разгрузкой;
7. Состав автопарка должен соответствовать структуре перевозимого груза, грузоподъемность автомобилей должна соответствовать расстоянию перевозок;
8. Время нахождения автомобилей в эксплуатации не должно пре-вышать амортизационного срока;
9. Весь автотранспорт размещать и хранить в гаражах, уделять вни-мание дорожной сети, ремонтировать ее;
10. Уделять внимание такой проблеме, как охрана окружающей среды.
При выполнении всех вышеперечисленных мер можно достигнуть высо-ких показателей производительности подвижного состава предприятия, улучшить техническое состояние техники, организовать правильную и рен-табельную работу всех служб и отделов.

Дополнительная информация

Дипломная работа защищалась в ВУЗе на отлично, есть записка, чертежи, приложение.
АФУ СВЧ диапазона. Контрольная работа. Вариант 01
Задача No 1 Линейная антенная решетка состоит из n (табл. 1) ненаправленных (изотропных) излучателей, которые расположены на расстоянии d1 / λ друг от друга. Излучатели питаются синфазными токами одинаковой амплитуды. Необходимо вычислить а) ширину диаграммы направленности по половинной мощности 2φ0.5 и по направлениям нулевого излучения 2φ0 (в плоскости расположения излучателей) б) направления, в которых отсутствует излучение в пределах 1-го квадранта (φ0 ≤ 90 ̊) в) направление максимумов боков
User Gav20 : 18 февраля 2016
100 руб.
Основы гидравлики и теплотехники МИИТ Задача 1.2 Вариант 4
Прямоугольный поворотный щит (рис.1.2) шириной В=4 м и высотой Н закрывает выпускное отверстие плотины. Справа от щита уровень воды Н1, слева Н2, плотность воды ρ=1000 кг/м³. 1 Определить начальную силу Т натяжения троса, необходимую для открытия щита, если пренебречь трением в цапфах. 2 С какой силой Р щит прижимается к порогу А в закрытом положении, если принять, что по боковым сторонам щита опоры отсутствуют? 3 Построить результирующую эпюру гидростатического давления на щит, предварит
User Z24 : 15 октября 2025
180 руб.
Основы гидравлики и теплотехники МИИТ Задача 1.2 Вариант 4
Перечертить два вида модели. Построить третий вид. Контрольная работа 1А - Вариант 13
Б.Г. Миронов, Р.С. Миронова, Д.А. Пяткина, А.А. Пузиков. Сборник заданий по инженерной графике с примерами выполнения чертежей на компьютере. Контрольная работа 1А. Вариант 13 Перечертить два вида модели. Построить третий вид. Выполнить необходимые разрезы. Наклонное сечение задается преподавателем. В состав работы входит: Чертеж; 3D модель. Выполнено в программе Компас + чертеж в PDF.
User .Инженер. : 22 декабря 2025
100 руб.
Перечертить два вида модели. Построить третий вид. Контрольная работа 1А - Вариант 13 promo
Реферат: Башни Московского Кремля
В 1156 году на Боровицком холме князем Юрием Долгоруким была заложена маленькая деревянная крепость - Кремль. Так начиналась Москва. В 1237 году во время монголо-татарского нашествия Кремль был разрушен. В 1333 - 1340 годах на месте разрушенного «детища» Юрия Долгорукого вырос дубовый град Ивана Калиты. В 1365 году приключился опустошительный пожар, когда весь Кремль погорел. И вот в 1367 году, при внуке Ивана Калиты Дмитрии Донском, на месте сгоревшей дубовой крепости была построена крепость из
User evelin : 26 августа 2013
5 руб.
up Наверх