Совершенствование технологических процессов ремонта автобусов на ОАО "Сургутнефтегаз" с разработкой стенда монтажа и демонтажа ГМП

ВВЕДЕНИЕ

Программа экономического и социального развития, принятая правительством Российской Федерации, предусматривает принципиально новый подход к решению целого ряда народно-хозяйственных задач.
Во всех отраслях хозяйствования намечено добиться более быстрого экономического перевооружения производства, т.е. более экономически эффективного. Основной задачей транспорта является своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства.
В частности на автотранспортных предприятиях начислено повысить эффективность технического обслуживания и ремонта за счет применения современных средств механизации и улучшения технологии обслуживания.
В современных условиях автотранспортные предприятия играют большую роль в автомобильном транспорте. От эффективности использования автотранспортного производства зависит работоспособность подвижного состава. Мобилизация внутренних резервов автомобильного транспорта состоит в совершенствовании организации и технологии ТО и ремонта, которое обеспечивает более интенсивное использование автомобилей. Наиболее распространенными формами организации ремонта в настоящее время является проведение всех видов обслуживания и текущего ремонта в АТП.
Одним из главных условий, обеспечивающих современные перевозки, является высокий уровень технической готовности подвижного состава, поэтому техническая эксплуатация является важнейшей подсистемой автомобильного транспорта. Важной проблемой, стоящей перед автомобильным транспортом, является повышение эксплуатационной надёжности и снижение эксплуатационных затрат. Решение этой проблемы в автотранспортных предприятиях осуществляется за счет совершенствования методов технической эксплуатации автомобилей, повышение производительности труда, увеличение межремонтных пробегов. Это требует наличие необходимой производственной базы для поддержания подвижного состава в исправном состоянии, широкого применения средств механизации и автоматизации производственных процессов по ТО и ремонту.
Оснащение рабочих мест в автотранспортных предприятиях более современным, высокопроизводительным оборудованием даст повышение уровня механизации производственных процессов технического обслуживания и текущего ремонта. Механизация работ при техническом обслуживании и текущем ремонте служит материальной основой повышении эффективности производства, улучшения и способствует решению задач повышения производительности труда.
Реконструкция и техническое перевооружение существующих автотранспортных предприятий с доведением их до нормативной обеспеченности постами и средствами механизации является первым этапом развития производственно-технической базы. Первый этап развития создает предпосылки для более эффективного дальнейшего развития производственно-технической базы. Учитывая все выше сказанное, в данном дипломном проекте предлагается реконструкция зоны текущего ремонта с модернизацией технологического оборудования и доведение технических процессов ремонта агрегатов и узлов до нормативных.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение….… 4
1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА.…….…...….. 6
2 ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ
ОАО «СУРГУТНЕФТЕГАЗ»……. 10
2.1 Выбор исходных данных.……. 10
2.2. Расчет годовой и суточной производственной программы……...…………. 16
2.3 Расчет годового объема работ ТО и ТР вспомогательных работ и работ
по самообслуживанию…... 19
2.4 Распределение работ по производственным зонам и участкам предприятия……… 21
2.5 Расчет численности производственного персонала……..….……………...... 23
2.6 Расчет числа отдельных постов………… 24
2.7 Организация и содержание работ ТО и ТР…………. 26
2.8 Расчёт площадей зон ТО и ТР………..…... 27
2.9 Организация и содержание постовых работ ТР... 30
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ
МОНТАЖА-ДЕМОНТАЖА ГМП…...……. 34
3.1 Анализ существующих конструкций……………...…. 34
3.2 Техническое задание……………. 37
3.3 Принятое конструктивное исполнение и его преимущества……….………. 38
3.4 Определение основных параметров конструкций и расчетов
деталей на прочность………………………. 39
3.5 Техническое описание и инструкция по эксплуатации.…………….………. 54
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ………………. 60
4.1 Характеристика и анализ потенциальных опасностей и вредностей
при совершенствовании процесса обслуживания автобусов на ОАО "Сургутнефтегаз"…….60
4.2 Комплексные мероприятия фактической разработки и отображения
БЖД в дипломном проекте...……….... 62
4.3 Разработка приоритетного вопроса. Очистные сооружения и
система оборотного водоснабжения с безнапорным гидроциклоном…. 66
5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ...…..…… 71
5.1 Исходные данные для расчета…………..… 71
5.2 Расчет доходов предприятия……… 72
5.3 Расчет затрат на перевозки…….. 72
5.4 Расчет налогов...… 79
5.5 Расчет прибыли...……80
5.6 Расчет рентабельности……….. 80
5.7 Оценка технико-экономических показателей по участку………...… 80
5.8 Оценка влияния проектных решений на затраты, доходы,
прибыль и рентабельность предприятия………...............................…..… 86
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………….……………… 89
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ…………..………….. 90

Дипломная работа защищалась в ВУЗе на отлично, есть записка, чертежи, приложение.