Тяга
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Тяга является промежуточным звеном механизмов различных машин.
Тяга состоит из корпуса поз. 1 и крышки поз. 2. Для уменьшения износа поверхностей вкладышей поз. 5, 6, подвергающихся в процессе работы трению, через отверстия в крышке и вкладыше подводится густая смазка.
Серьга поз. 3 может вращаться вокруг оси поз. 4, закрепленной в корпусе винтами поз. 8, Серьгой поз. 3 тяга соединяется с другими механизмами.
МЧ00.37.00.00 СБ_Тяга
МЧ00.37.00.00 СП_Тяга
МЧ00.37.00.01_Корпус
МЧ00.37.00.02_Крышка
МЧ00.37.00.03_Серьга
МЧ00.37.00.04_Ось
МЧ00.37.00.05_Вкладыш
МЧ00.37.00.06_Вкладыш
Задание 37 из альбома Чтение и деталирование сборочных чертежей Боголюбова С.К.
Выполнены в компасе 3D V13 все чертежи
Тяга состоит из корпуса поз. 1 и крышки поз. 2. Для уменьшения износа поверхностей вкладышей поз. 5, 6, подвергающихся в процессе работы трению, через отверстия в крышке и вкладыше подводится густая смазка.
Серьга поз. 3 может вращаться вокруг оси поз. 4, закрепленной в корпусе винтами поз. 8, Серьгой поз. 3 тяга соединяется с другими механизмами.
МЧ00.37.00.00 СБ_Тяга
МЧ00.37.00.00 СП_Тяга
МЧ00.37.00.01_Корпус
МЧ00.37.00.02_Крышка
МЧ00.37.00.03_Серьга
МЧ00.37.00.04_Ось
МЧ00.37.00.05_Вкладыш
МЧ00.37.00.06_Вкладыш
Задание 37 из альбома Чтение и деталирование сборочных чертежей Боголюбова С.К.
Выполнены в компасе 3D V13 все чертежи
Дополнительная информация
2017
Похожие материалы
Тяга
vermux1
: 10 ноября 2017
Тяга применяется как промежуточное звено механизмов.
Тяга имеет корпус поз. 1 с двумя сменными стальными втулками (вкладышами) поз. 4, которые фиксируются винтами поз. 8. Корпус и вилка поз. 2 соединены винтовой стяжкой поз. 5, имеющей на концах правую и левую резьбы. Длину тяги можно регулировать, для чего проворачивают ключом среднюю часть стяжки.
МЧ00.75.00.00 СБ_Тяга
МЧ00.75.00.00 СП_Тяга
МЧ00.75.00.01_Корпус
МЧ00.75.00.02_Вилка
МЧ00.75.00.03_Стяжка
МЧ00.75.00.04_Вкладыш
МЧ00.75.00.05_Ось
М
170 руб.
Тяга
vermux1
: 10 ноября 2017
Тяга — деталь, связывающая отдельные звенья механизмов.
Тяга имеет головку поз. 1 с двумя плотно вставленными сменными вкладышами поз. 4, застопоренными винтами поз. 6. Через верхнее отверстие головки подводится густая смазка. Вилка поз. 2 соединяется с головкой винтовой стяжкой поз. 3, имеющей на концах правую и левую резьбу. Длину тяги можно регулировать. Для этого нужно ключом отпустить гайки поз. 8 и повернуть стяжку за среднюю часть до нужного размера между центром головки и вилкой. После р
170 руб.
Тяга
vermux1
: 6 ноября 2017
Тяга, являясь промежуточным звеном механизмов, серьгой поз. 2 и вилкой поз. 3 соединяется с разными частями одной машины.
В корпусе поз. 1 имеется бронзовый вкладыш поз. 4, отватывающий всей внутренней цилиндрической поверхностью ось соседнего звена механизма. Вкладыш закреплен в корпусе винтом поз. 10. Отверстие под винт сверлят при сборке тяги.
Для уменьшения износа к трущимся поверхностям вкладыша и оси подводится густая смазка, поступающая из масленок, которые ввинчиваются в резьбовы отверст
150 руб.
Тяга МЧ00.81.00.00
vermux1
: 7 июля 2022
Тяга МЧ00.81.00.00
Тяга является промежуточным звеном механизмов различных машин.
Тяга состоит из стержня поз. 1 и крышки поз. 2, внутри которых установлены вкладыши поз. 3, 4 и втулка поз. 5. Для уменьшения износа поверхностей вкладышей через отверстие в крышке поз. 2 и вкладыше поз. 3 подводится смазка.
Тяга МЧ00.81.00.00 сборочный чертеж
Тяга МЧ00.81.00.00 спецификация
Тяга МЧ00.81.00.00 3д модель
Тяга МЧ00.81.00.00 чертежи
Стержень МЧ00.81.00.01
Крышка МЧ00.81.00.02
Полувкладыш левый МЧ00.
170 руб.
МЧ00.29.00.00 - Тяга
Чертежи
: 15 мая 2021
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16
Тяга, являясь промежуточным звеном механизмов, серьгой поз. 2 и вилкой поз. 3 соединяется с разными частями одной машины.
В корпусе поз. 1 имеется бронзовый вкладыш поз. 4, охватывающий всей внутренней цилиндрической поверхностью ось соседнего звена механизма. Вкладыш закреплен в корпусе винтом поз. 10. Отверстие под винт сверлят при сборке тяги.
Для уменьшения износа к трущимся поверхностям вкладыша и оси подводится густая смазка, поступающая из масле
170 руб.
Тяга МЧ00.29.00.00
bublegum
: 3 декабря 2020
Тяга МЧ00.29.00.00 сборочный чертеж
Тяга МЧ00.29.00.00 спецификация
Корпус МЧ00.29.00.01
Серьга МЧ00.29.00.02
Вилка МЧ00.29.00.03
Вкладыш МЧ00.29.00.04
Ось МЧ00.29.00.05
Кольцо МЧ00.29.00.06
Планка МЧ00.29.00.07
Тяга, являясь промежуточным звеном механизмов, серьгой поз. 2 и вилкой поз. 3 соединяется с разными частями одной машины.
В корпусе поз. 1 имеется бронзовый вкладыш поз. 4, охватывающий всей внутренней цилиндрической поверхностью ось соседнего звена механизма. Вкладыш закреплен в корпус
170 руб.
Тяга МЧ00.81.00.00
bublegum
: 25 сентября 2020
Тяга является промежуточным звеном механизмов различных машин.
Тяга состоит из стержня поз. 1 и крышки поз. 2, внутри которых установлены вкладыши поз. 3, 4 и втулка поз. 5. Для уменьшения износа поверхностей вкладышей через отверстие в крышке поз. 2 и вкладыше поз. 3 подводится смазка.
Тяга МЧ00.81.00.00 сборочный чертеж
Тяга МЧ00.81.00.00 спецификация
Стержень МЧ00.81.00.01
Крышка МЧ00.81.00.02
Полувкладыш левый МЧ00.81.00.03
Полувкладыш правый МЧ00.81.00.04
Втулка МЧ00.81.00.05
3d модели и
170 руб.
Тяга МЧ00.75.00.00
bublegum
: 24 сентября 2020
Тяга применяется как промежуточное звено механизмов.
Тяга имеет корпус поз. 1 с двумя сменными стальными втулками (вкладышами) поз. 4, которые фиксируются винтами поз. 8. Корпус и вилка поз. 2 соединены винтовой стяжкой поз. 5, имеющей на концах правую и левую резьбы. Длину тяги можно регулировать, для чего проворачивают ключом среднюю часть стяжки.
Тяга МЧ00.75.00.00 сборочный чертеж
Тяга МЧ00.75.00.00 спецификация
Корпус МЧ00.75.00.01
Вилка МЧ00.75.00.02
Стяжка МЧ00.75.00.03
Вкладыш МЧ00.75.0
170 руб.
Другие работы
Особенности качения автомобильного колеса в различных режимах торможения
yura909090
: 19 апреля 2012
Для описания сцепных свойств колеса с опорной поверхностью предложено использовать жесткотсную модель шины.
При исследовании взаимодействия колеса с опорной поверхностью были определенны основные факторы влияющие на крутильную жёсткость и деформацию колеса в процессе торможения.
В ходе исследования были получены эмпирические зависимости адекватно описывающие взаимодействие эластичного колеса при его качении с максимальной эффективностью по поверхности коэффициент трения которой находится в диапа
50 руб.
Основы термодинамики и теплотехники СахГУ Задача 1 Вариант 34
Z24
: 27 января 2026
По известному массовому составу продуктов сгорания и их параметрам – давлению р1 и температуре t1 определите:
1. Среднюю молекулярную массу и газовую постоянную смеси.
2. Плотность и удельный объем при заданных и нормальных условиях.
3. Парциальное давление СО2.
200 руб.
Оценка роли личности в истории
Qiwir
: 29 августа 2013
Оценка роли личности в истории относится к категории наиболее трудно и неоднозначно решаемых философских проблем, несмотря на то, что она занимала и занимает по сей день многие выдающиеся умы.
Как образно выразился Л.Е. Гринин (1998), проблема эта из категории “вечных”, и неоднозначность ее решения неразрывно связана во многом с существующими различиями в подходах к самой сути исторического процесса. И спектр мнений, соответственно, весьма широк, но в целом все вращается вокруг двух полярных ид
5 руб.
Схема кинематическая буровая лебедка ЛБУ-900 АС-2-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 11 июня 2016
Схема кинематическая буровая лебедка ЛБУ-900 АС-2-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
200 руб.