Гидравлический ясс ГУМ 115 буровой для ликвидации заклинених долот и элементов бурильной-Деталировка: Корпус, Муфта-Квадрат, Шток, Конус-нипель, Переходник, Гайка, Поршень, Торцевой клапан-Конструкция гидроударника в разрезе, в положении деталей в момент

Гидравлический ясс ГУМ 115 буровой для ликвидации заклинених долот и элементов бурильной-Деталировка: Корпус, Муфта-Квадрат, Шток, Конус-нипель, Переходник, Гайка, Поршень, Торцевой клапан-Конструкция гидроударника в разрезе,
в положении деталей в момент нанесения удара,
при наличии гидравлической связи осевого
канала бурильной колонны труб
с полостью скважины-Конструкция гидроударника в положении открытия торцевого клапана и подачи давления рабочей жидкости
на кольцевой поршень-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа

Техническая характеристика
1. Предназначен для ликвидации заклинених долот и элементов бурильной
колонны.
2. Внешний диаметр, мм 115
3. Длина, мм 650
4. Сила удара, кН 500
4. Масса, кг 150
Технические требования
1. Порядок собирания мяса необходимо делать согласно инструкции по сборке.
2. К уборке конусной пары поверхность ниппеля и муфты оміднюють
согласно специальной технологии (при возможности необходимо выполнять
омеднения).
3. Перед сборкой все внутренние детали необходимо покрывать
антикоррозийной смазкой МКБ ГОСТ 11059-69, а резиновые уплотняющие
кольца смазывают касторовым маслом.
4. Вновь собранный отремонтированный яс в мастерні должен быть
исследован осевым нагрузкам на срезание фиксирующих элементов,
после чего устройство снова заряжается, устанавливаются срезные
сегменты. Изделие подвергается гидравлическому исследованию на давление
300 кгсксм
5. Результаты исследования и опрессовки записываются в паспорте. Также
в паспорт записываются перечень проводимых ремонтных работ.
6. Внешняя поверхность механизма краситься черным битумним лаком
№ 177 ГОСТ 5631-51.
7. Отремонтированный яс вместе с паспортом и инструкцией по эксплуатации
направляется на буровые. Второй экземпляр паспорта остается в
турбинном цехе.
8. В комплект поставки входит: яс, восемь резиновых колец, паспорт
и инструкция по эксплуатации.
9. Транспортировка мяса волоком, а также сброс его на землю с
кузова автомобиля или прицепа запрещается.
10. Доставленный на буровую яс должен иметь паспорт, инструкцию по
эксплуатации и инструкцию по сборке.
11. Устройство укладывается на приемный мост буровой с помощью
крана.
12. Во время хранения его на буровой необходимо принимать меры, которые бы
не допускали попадания внутрь атмосферных осадков.
13. Буровой мастер или бурильщик во время приема должен осмотреть
устройство с целью выявления возможных повреждений отдельных деталей
при транспортировке и проверить комплектность поставки и
наличие технической документации.
14. Во время каждого поднятия инструмента при бурении с использование
мяса проводят внешний осмотр устройства и в случае необходимости
проверку состояния фиксирующих срезных элементов, для чего выкручиваются
стопорные винты, выкручивается гайка накидкая и проверяются сегменты
обоих рядов. В случае повреждения проводят замену поврежденных
сегментов, ослабив контргайку и гайку. Сбор фіксувального
узла происходит в обратной последовательности. Накидкая гайка
накручивается с крутящим моментом в 100 кгс/м.
15. При каждом подъеме инструмента испытания турбобура
происходит вместе с мясом.
16. Во время спуска бурильной колонны с мясом необходимо следить за
показателями индикатора веса.
17. В заряженном состоянии яс герметичен, а его корпус и шток
вращаются вместе. В разряженном состоянии устройство не герметичный,
циркуляция происходит через специальные отверстия в корпусе. Корпус
и шток, как и в первом положении вращаются вместе.
18. Для включения в работу мяса бурильная колонна натягивается выше
сласної веса на 35-40 тн, согласно данных исследования срезания сегментов,
указанных в пасторті. При этом общая нагрузка на бурильные
трубы не должна превышать предела их текучести.
19. В большинстве случаев прихваченный инструмент звільмяється после
первого удара. При необходимости нанесения последующих ударов
происходит перезарядка мяса. Для этого колонна бурильных труб
опускается вниз на длину свободного хода (600 мм). Инструмент
разгружают сначала на 2-3 тн, постепенно повышая ее до
получение оптимальных ударов. Оптимальную нагрузку зарядки
механизма определяется в каждом конкретном случае и зависит
от велечины натяжения выше веса до получения удара. Эта велечина
должна быть не более 0,8-0,9 предела текучести примененных труб.
Эффективными считаются удары, полученные при натяжении инструмента
выше собственного веса на 30-60 тн.
20. Если после 30-40 ударов инструмент не освобождается,
рекомендуется установить нефтяную ванну. Во время закачки нефти
в скважину яс должен быть заряженным.
21. Попав на ремонт яс необходимо разобрать, промыть, проточити
конусную пару и сделать ее омеднения, устранить другие возможные дефекты;
законцервувати, собрать и исследовать в соответствии с инструкцией.
22. Дефектоскопия резьбовых соединений штока и его переходников
происходит:
-вновь изготовленных;
-после 400 часов механического бурения при роторном способе, и 800
часов при турбинном способе;
-после 100 механических ударов.
23. Все случаи включения в работу мяса необходимо отмечать в
суточном рапорте с указанием результатов работы.