Проектирование СТО для трассы Оренбург – Казань на Альметьевском тракте и разработка пневматического подъемника
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Adobe Acrobat Reader
- Программа для просмотра текстовых файлов
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Содержание
Стр.
Введение____________________________________________________5
Технико–экономическое обоснование проекта СТО_____________________7
Раздел 1. Патентные исследования_____________________________ 10
Введение___________________________________________________ 10
1.1. Современные виды топлива______________________________ 10
Раздел 2. Технологический расчет СТО_________________________ 13
2.1. Выбор исходных данных__________________________________ 13
2.2. Расчёт годового объёма работ и числа
производственных рабочих________________________________________ 13
2.2.1. Определение годового объёма работ СТО___________________13
2.2.2 Распределение годового объёма работ по цехам,
зонам, участкам ___________________ _______________________________13
2.2.3. Определение годового объёма уборочно-моечных работ______ 14
2.2.4. Определение годового объёма вспомогательных работ_______ 14
2.2.5. Расчёт численности производственных рабочих _____________15
2.3. Расчёт числа постов и автомобиле-мест хранения_____________ 16
2.4. Расчёт площадей помещений_______________________________18
2.5. Выбор оборудования для СТО______________________________21
Раздел 3. Технологический расчет зоны ТО и ТР_________________ 24
3.1. Исходные данные________________________________________ 24
3.2. Выбор оборудования______________________________________24
3.3.Расчёт числа постов_______________________________________25
3.4. Определение годовых объёмов работ по ТО и ТР______________26
3.5. Расчёт численности производственных рабочих_______________27
3.6. Расчет объема вспомогательных работ и
численности вспомогательных рабочих_______________________________29
3.7. Обоснование мощности зоны ТО и ТР_______________________30
3.8. Планировка генерального плана зоны ТО и ТР_______________ 30
Раздел 4. Специальная часть___________________________________31
4.1. Организация технологических процессов технического
обслуживания и ремонта легковых автомобилей____________________31
4.2. Организация работ по ТО и ТР_____________________________ 32
Раздел 5. Конструкторская часть ______________________________ 41
5.1.Применение домкратов. Краткая характеристика______________ 41
5.2. Расчет грузоподъемности пневматического
автомобильного домкрата __________________________________________43
5.3.Расчёт резьбовых соединений_______________________________44
5.4.Расчёт сварных соединений________________________________ 51
5.5.Выбор материалов деталей_________________________________ 54
5.6. Техническое обслуживание и меры безопасности______________55
5.6.1.Область применения и назначения “Правил
устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих
под давлением”.Общие требования_______________________________55 5.6.2.Конструкция сосудов. Общие требования___________________56 Раздел 6. Безопасность жизнедеятельности и основы
промышленной экологии предприятия_______________________________58
6.1. Основы проектирования предприятия_______________________58 6.1.1. Категория пожарной опасности предприятия________________59 6.1.2. Характеристика помещений по степени
поражения электрическим током____________________________________60 6.1.3. Характеристика помещений по условиям
окружающей среды_______________________________________________60 6.2. Организация безопасности жизнедеятельности
на предприятии___________________________________________________60 6.2.1. Система пожаротушения_________________________________60 6.2.2. Система водоснабжения и отопления______________________61 6.2.3. Освещение_________________________________________ ____62 6.2.4. Микроклимат__________________________________________63 6.2.5. Вентиляция и вентиляционные системы____________________65
6.2.6. Вибрация______________________________________________68
6.3. Организация рабочего места на участке сервисного
обслуживания____________________________________________________69
6.3.1. Общие положения______________________________________ 69
6.3.2. Электробезопасность____________________________________70
Раздел 7. Экономический расчет проекта СТО___________________ 77
7.1. Капитальные вложения____________________________________77
7.2. Расчёт заработной платы для ремонтных рабочих_____________ 79
7.3. Смета затрат_____________________________________________80
7.4. Расчёт прибыли и дохода от производства_____________________81
7.5. Определение срока окупаемости_____________________________82
7.6.Технико-экономические показатели СТО_____________________ 82
Заключение________________________________________________ 83
Список литературы________________________________________ 84
Стр.
Введение____________________________________________________5
Технико–экономическое обоснование проекта СТО_____________________7
Раздел 1. Патентные исследования_____________________________ 10
Введение___________________________________________________ 10
1.1. Современные виды топлива______________________________ 10
Раздел 2. Технологический расчет СТО_________________________ 13
2.1. Выбор исходных данных__________________________________ 13
2.2. Расчёт годового объёма работ и числа
производственных рабочих________________________________________ 13
2.2.1. Определение годового объёма работ СТО___________________13
2.2.2 Распределение годового объёма работ по цехам,
зонам, участкам ___________________ _______________________________13
2.2.3. Определение годового объёма уборочно-моечных работ______ 14
2.2.4. Определение годового объёма вспомогательных работ_______ 14
2.2.5. Расчёт численности производственных рабочих _____________15
2.3. Расчёт числа постов и автомобиле-мест хранения_____________ 16
2.4. Расчёт площадей помещений_______________________________18
2.5. Выбор оборудования для СТО______________________________21
Раздел 3. Технологический расчет зоны ТО и ТР_________________ 24
3.1. Исходные данные________________________________________ 24
3.2. Выбор оборудования______________________________________24
3.3.Расчёт числа постов_______________________________________25
3.4. Определение годовых объёмов работ по ТО и ТР______________26
3.5. Расчёт численности производственных рабочих_______________27
3.6. Расчет объема вспомогательных работ и
численности вспомогательных рабочих_______________________________29
3.7. Обоснование мощности зоны ТО и ТР_______________________30
3.8. Планировка генерального плана зоны ТО и ТР_______________ 30
Раздел 4. Специальная часть___________________________________31
4.1. Организация технологических процессов технического
обслуживания и ремонта легковых автомобилей____________________31
4.2. Организация работ по ТО и ТР_____________________________ 32
Раздел 5. Конструкторская часть ______________________________ 41
5.1.Применение домкратов. Краткая характеристика______________ 41
5.2. Расчет грузоподъемности пневматического
автомобильного домкрата __________________________________________43
5.3.Расчёт резьбовых соединений_______________________________44
5.4.Расчёт сварных соединений________________________________ 51
5.5.Выбор материалов деталей_________________________________ 54
5.6. Техническое обслуживание и меры безопасности______________55
5.6.1.Область применения и назначения “Правил
устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих
под давлением”.Общие требования_______________________________55 5.6.2.Конструкция сосудов. Общие требования___________________56 Раздел 6. Безопасность жизнедеятельности и основы
промышленной экологии предприятия_______________________________58
6.1. Основы проектирования предприятия_______________________58 6.1.1. Категория пожарной опасности предприятия________________59 6.1.2. Характеристика помещений по степени
поражения электрическим током____________________________________60 6.1.3. Характеристика помещений по условиям
окружающей среды_______________________________________________60 6.2. Организация безопасности жизнедеятельности
на предприятии___________________________________________________60 6.2.1. Система пожаротушения_________________________________60 6.2.2. Система водоснабжения и отопления______________________61 6.2.3. Освещение_________________________________________ ____62 6.2.4. Микроклимат__________________________________________63 6.2.5. Вентиляция и вентиляционные системы____________________65
6.2.6. Вибрация______________________________________________68
6.3. Организация рабочего места на участке сервисного
обслуживания____________________________________________________69
6.3.1. Общие положения______________________________________ 69
6.3.2. Электробезопасность____________________________________70
Раздел 7. Экономический расчет проекта СТО___________________ 77
7.1. Капитальные вложения____________________________________77
7.2. Расчёт заработной платы для ремонтных рабочих_____________ 79
7.3. Смета затрат_____________________________________________80
7.4. Расчёт прибыли и дохода от производства_____________________81
7.5. Определение срока окупаемости_____________________________82
7.6.Технико-экономические показатели СТО_____________________ 82
Заключение________________________________________________ 83
Список литературы________________________________________ 84
Дополнительная информация
Дипломная работа защищалась в ВУЗе на отлично, есть записка, чертежи, приложение.
Похожие материалы
Проектирование СТО для трассы Оренбург – Казань на Альметьевском тракте и разработка пневматического подъемника
Рики-Тики-Та
: 6 мая 2017
Аннотация
В данном дипломном проекте рассмотрено семь разделов. Графическая часть состоит из 12 листов формата А1, а также расчетно-пояснительной записки объемом 86 листов.
Раздел 1. Патентные исследования. Рассмотрены альтернативные виды топлива и перспективы его использования.
Раздел 2. Технологический расчет СТО.
Произведен технологический расчет СТО, рассчитано число ремонтных рабочих, распределение объема работ по ТО и ТР.
Раздел 3. Технологический расчет производственных з
825 руб.
Проектирование СТО для трассы Оренбург – Казань на Альметьевском тракте и разработка пневматического подъемника
Рики-Тики-Та
: 18 декабря 2015
Содержание
Введение_____________5
Технико–экономическое обоснование проекта СТО___7
Раздел 1. Патентные исследования____ 10
Введение______________ 10
1.1. Современные виды топлива___ 10
Раздел 2. Технологический расчет СТО__ 13
2.1. Выбор исходных данных____ 13
2.2. Расчёт годового объёма работ и числа
производственных рабочих__ 13
2.2.1. Определение годового объёма работ СТО____13
2.2.2 Распределение годового объёма работ по цехам,
зонам, участкам ________________13
2.2.3. Определение годового
825 руб.
Проект реконструкции СТО для трассы Оренбург – Казань на Альметьевском тракте и разработка пневматического подъемника
Рики-Тики-Та
: 15 марта 2018
Содержание
Стр.
Введение____________________________________________________5
Технико–экономическое обоснование проекта СТО_____________________7
Раздел 1. Патентные исследования_____________________________ 10
Введение___________________________________________________ 10
1.1. Современные виды топлива______________________________ 10
Раздел 2. Технологичес
825 руб.
Другие работы
Теплотехника ЮУрГАУ 2017 Задача 2 Водяной пар Вариант 11
Z24
: 5 декабря 2025
Водяной пар с начальным давлением р1, бар, и степенью сухости х1 расширяется до давления р2, бар, по: а) адиабате; б) изотерме.
Определить параметры: v, м³/кг; T, К; i, кДж/кг; s, кДж/(кг·К); u , кДж/кг, состояний в точках 1 и 2, а также изменение удельной внутренней энергии Δu, кДж/кг, удельную работу l, кДж/кг, и удельную теплоту процессов q, кДж/кг. Изобразить процессы на диаграммах в рv- и Ts- и is-координатах.
200 руб.
Построение радиолинейной линии связи
alfFRED
: 15 сентября 2013
Введение
Основной задачей, которую приходится решать при моделировании РРЛ связи, является такой выбор мест установки радиорелейных станций, при котором обеспечивается высокий и стабильный уровень высокочастотных сигналов на входах приемников всех станций. При этом надежность и качество связи моделируемой РРЛ полностью должны удовлетворять заданным нормам на её качественные показатели.
Первым этапом процесса проектирования является выбор оптимальной трассы, числа и места расположения промежуто
10 руб.
Информатика. Лабораторные работы №№1-5. Вариант №7
7059520
: 21 ноября 2015
Отчеты лабораторных работ 1-5 ФОТО ПРИЛАГАЮТСЯ
1. лаб
Даны три числа a, b, c. Выяснить, верно ли, что a < b < c. Ответ получить в текстовой форме: верно или неверно.
2. лаб
Дано:
Банк выплачивает 3% годовых. Напечатать таблицу изменения суммы вклада по годам, если
P = P0 (1 + 0,03n)
где P - сумма через n лет;
P0 - первоначальная сумма вклада, P0 = 1000 руб;
n- число лет, прошедших с момента внесения суммы.
3. лаб
Дано:
Ввести восемь чисел и вычислить количество нулей, сумму положительных
150 руб.
Контрольная работа по теме: Цифровые системы коммутации и их программное обеспечение
Лесник
: 21 июня 2016
Задача 1.
1. Изобразить схему временной коммутации КП типа "Время" с полнодоступным включением (ПДВ) или неполнодоступным включением (НДВ) по заданным параметрам (таблица 1).
2. Установить соединение в данном КП, если известны:
Nвк – номер входящего канала;
Nвцл – номер входящей цифровой линии;
Nик – номер исходящего канала;
Nвцл – номер входящей цифровой линии;
КК – кодовая комбинация.
Задача 2.
1. Изобразить схему пространственно-временной коммутации в ЦКП типа"В-П-В" для цифровой системы к
50 руб.