Проектирование СТО для трассы Оренбург – Казань на Альметьевском тракте и разработка пневматического подъемника
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Adobe Acrobat Reader
- Программа для просмотра текстовых файлов
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Содержание
Стр.
Введение____________________________________________________5
Технико–экономическое обоснование проекта СТО_____________________7
Раздел 1. Патентные исследования_____________________________ 10
Введение___________________________________________________ 10
1.1. Современные виды топлива______________________________ 10
Раздел 2. Технологический расчет СТО_________________________ 13
2.1. Выбор исходных данных__________________________________ 13
2.2. Расчёт годового объёма работ и числа
производственных рабочих________________________________________ 13
2.2.1. Определение годового объёма работ СТО___________________13
2.2.2 Распределение годового объёма работ по цехам,
зонам, участкам ___________________ _______________________________13
2.2.3. Определение годового объёма уборочно-моечных работ______ 14
2.2.4. Определение годового объёма вспомогательных работ_______ 14
2.2.5. Расчёт численности производственных рабочих _____________15
2.3. Расчёт числа постов и автомобиле-мест хранения_____________ 16
2.4. Расчёт площадей помещений_______________________________18
2.5. Выбор оборудования для СТО______________________________21
Раздел 3. Технологический расчет зоны ТО и ТР_________________ 24
3.1. Исходные данные________________________________________ 24
3.2. Выбор оборудования______________________________________24
3.3.Расчёт числа постов_______________________________________25
3.4. Определение годовых объёмов работ по ТО и ТР______________26
3.5. Расчёт численности производственных рабочих_______________27
3.6. Расчет объема вспомогательных работ и
численности вспомогательных рабочих_______________________________29
3.7. Обоснование мощности зоны ТО и ТР_______________________30
3.8. Планировка генерального плана зоны ТО и ТР_______________ 30
Раздел 4. Специальная часть___________________________________31
4.1. Организация технологических процессов технического
обслуживания и ремонта легковых автомобилей____________________31
4.2. Организация работ по ТО и ТР_____________________________ 32
Раздел 5. Конструкторская часть ______________________________ 41
5.1.Применение домкратов. Краткая характеристика______________ 41
5.2. Расчет грузоподъемности пневматического
автомобильного домкрата __________________________________________43
5.3.Расчёт резьбовых соединений_______________________________44
5.4.Расчёт сварных соединений________________________________ 51
5.5.Выбор материалов деталей_________________________________ 54
5.6. Техническое обслуживание и меры безопасности______________55
5.6.1.Область применения и назначения “Правил
устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих
под давлением”.Общие требования_______________________________55 5.6.2.Конструкция сосудов. Общие требования___________________56 Раздел 6. Безопасность жизнедеятельности и основы
промышленной экологии предприятия_______________________________58
6.1. Основы проектирования предприятия_______________________58 6.1.1. Категория пожарной опасности предприятия________________59 6.1.2. Характеристика помещений по степени
поражения электрическим током____________________________________60 6.1.3. Характеристика помещений по условиям
окружающей среды_______________________________________________60 6.2. Организация безопасности жизнедеятельности
на предприятии___________________________________________________60 6.2.1. Система пожаротушения_________________________________60 6.2.2. Система водоснабжения и отопления______________________61 6.2.3. Освещение_________________________________________ ____62 6.2.4. Микроклимат__________________________________________63 6.2.5. Вентиляция и вентиляционные системы____________________65
6.2.6. Вибрация______________________________________________68
6.3. Организация рабочего места на участке сервисного
обслуживания____________________________________________________69
6.3.1. Общие положения______________________________________ 69
6.3.2. Электробезопасность____________________________________70
Раздел 7. Экономический расчет проекта СТО___________________ 77
7.1. Капитальные вложения____________________________________77
7.2. Расчёт заработной платы для ремонтных рабочих_____________ 79
7.3. Смета затрат_____________________________________________80
7.4. Расчёт прибыли и дохода от производства_____________________81
7.5. Определение срока окупаемости_____________________________82
7.6.Технико-экономические показатели СТО_____________________ 82
Заключение________________________________________________ 83
Список литературы________________________________________ 84
Стр.
Введение____________________________________________________5
Технико–экономическое обоснование проекта СТО_____________________7
Раздел 1. Патентные исследования_____________________________ 10
Введение___________________________________________________ 10
1.1. Современные виды топлива______________________________ 10
Раздел 2. Технологический расчет СТО_________________________ 13
2.1. Выбор исходных данных__________________________________ 13
2.2. Расчёт годового объёма работ и числа
производственных рабочих________________________________________ 13
2.2.1. Определение годового объёма работ СТО___________________13
2.2.2 Распределение годового объёма работ по цехам,
зонам, участкам ___________________ _______________________________13
2.2.3. Определение годового объёма уборочно-моечных работ______ 14
2.2.4. Определение годового объёма вспомогательных работ_______ 14
2.2.5. Расчёт численности производственных рабочих _____________15
2.3. Расчёт числа постов и автомобиле-мест хранения_____________ 16
2.4. Расчёт площадей помещений_______________________________18
2.5. Выбор оборудования для СТО______________________________21
Раздел 3. Технологический расчет зоны ТО и ТР_________________ 24
3.1. Исходные данные________________________________________ 24
3.2. Выбор оборудования______________________________________24
3.3.Расчёт числа постов_______________________________________25
3.4. Определение годовых объёмов работ по ТО и ТР______________26
3.5. Расчёт численности производственных рабочих_______________27
3.6. Расчет объема вспомогательных работ и
численности вспомогательных рабочих_______________________________29
3.7. Обоснование мощности зоны ТО и ТР_______________________30
3.8. Планировка генерального плана зоны ТО и ТР_______________ 30
Раздел 4. Специальная часть___________________________________31
4.1. Организация технологических процессов технического
обслуживания и ремонта легковых автомобилей____________________31
4.2. Организация работ по ТО и ТР_____________________________ 32
Раздел 5. Конструкторская часть ______________________________ 41
5.1.Применение домкратов. Краткая характеристика______________ 41
5.2. Расчет грузоподъемности пневматического
автомобильного домкрата __________________________________________43
5.3.Расчёт резьбовых соединений_______________________________44
5.4.Расчёт сварных соединений________________________________ 51
5.5.Выбор материалов деталей_________________________________ 54
5.6. Техническое обслуживание и меры безопасности______________55
5.6.1.Область применения и назначения “Правил
устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих
под давлением”.Общие требования_______________________________55 5.6.2.Конструкция сосудов. Общие требования___________________56 Раздел 6. Безопасность жизнедеятельности и основы
промышленной экологии предприятия_______________________________58
6.1. Основы проектирования предприятия_______________________58 6.1.1. Категория пожарной опасности предприятия________________59 6.1.2. Характеристика помещений по степени
поражения электрическим током____________________________________60 6.1.3. Характеристика помещений по условиям
окружающей среды_______________________________________________60 6.2. Организация безопасности жизнедеятельности
на предприятии___________________________________________________60 6.2.1. Система пожаротушения_________________________________60 6.2.2. Система водоснабжения и отопления______________________61 6.2.3. Освещение_________________________________________ ____62 6.2.4. Микроклимат__________________________________________63 6.2.5. Вентиляция и вентиляционные системы____________________65
6.2.6. Вибрация______________________________________________68
6.3. Организация рабочего места на участке сервисного
обслуживания____________________________________________________69
6.3.1. Общие положения______________________________________ 69
6.3.2. Электробезопасность____________________________________70
Раздел 7. Экономический расчет проекта СТО___________________ 77
7.1. Капитальные вложения____________________________________77
7.2. Расчёт заработной платы для ремонтных рабочих_____________ 79
7.3. Смета затрат_____________________________________________80
7.4. Расчёт прибыли и дохода от производства_____________________81
7.5. Определение срока окупаемости_____________________________82
7.6.Технико-экономические показатели СТО_____________________ 82
Заключение________________________________________________ 83
Список литературы________________________________________ 84
Дополнительная информация
Дипломная работа защищалась в ВУЗе на отлично, есть записка, чертежи, приложение.
Похожие материалы
Проектирование СТО для трассы Оренбург – Казань на Альметьевском тракте и разработка пневматического подъемника
Рики-Тики-Та
: 6 мая 2017
Аннотация
В данном дипломном проекте рассмотрено семь разделов. Графическая часть состоит из 12 листов формата А1, а также расчетно-пояснительной записки объемом 86 листов.
Раздел 1. Патентные исследования. Рассмотрены альтернативные виды топлива и перспективы его использования.
Раздел 2. Технологический расчет СТО.
Произведен технологический расчет СТО, рассчитано число ремонтных рабочих, распределение объема работ по ТО и ТР.
Раздел 3. Технологический расчет производственных з
825 руб.
Проектирование СТО для трассы Оренбург – Казань на Альметьевском тракте и разработка пневматического подъемника
Рики-Тики-Та
: 18 декабря 2015
Содержание
Введение_____________5
Технико–экономическое обоснование проекта СТО___7
Раздел 1. Патентные исследования____ 10
Введение______________ 10
1.1. Современные виды топлива___ 10
Раздел 2. Технологический расчет СТО__ 13
2.1. Выбор исходных данных____ 13
2.2. Расчёт годового объёма работ и числа
производственных рабочих__ 13
2.2.1. Определение годового объёма работ СТО____13
2.2.2 Распределение годового объёма работ по цехам,
зонам, участкам ________________13
2.2.3. Определение годового
825 руб.
Проект реконструкции СТО для трассы Оренбург – Казань на Альметьевском тракте и разработка пневматического подъемника
Рики-Тики-Та
: 15 марта 2018
Содержание
Стр.
Введение____________________________________________________5
Технико–экономическое обоснование проекта СТО_____________________7
Раздел 1. Патентные исследования_____________________________ 10
Введение___________________________________________________ 10
1.1. Современные виды топлива______________________________ 10
Раздел 2. Технологичес
825 руб.
Другие работы
Стенд для испытания коробок передач
proekt-sto
: 5 марта 2017
3 Конструкторский РАЗДЕЛ
3.1 Разработка конструкции стенда для испытания коробки передач
3.1.1 Требования к конструкции
3.1.2 Технические характеристики
3.1.3 Техническое предложение
3.2 Конструкторские расчеты основных элементов разрабатываемого устройства
3.3 Технологический процесс испытания коробки передач автомобиля ВАЗ 2107
3.3.1 Условия работы агрегата (или системы), возможные неисправности и методы их устранения
3.3.2 Разработка технологической карты
ПЗ: 24 стр. ГЧ: 3 листа А1, 3 листа
900 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 14 Вариант 28
Z24
: 24 февраля 2026
Выполнить тепловой расчет пароводяного кожухотрубного теплообменника, предназначенного для нагрева G1, т/ч воды от температуры t′в=10 ºС до t″в. Вода движется внутри латунных трубок диаметром dн/dвн=17/14; коэффициент теплопроводности латуни λ=85 Вт/(м·К). Греющий теплоноситель – сухой насыщенный пар давлением р движется в межтрубном пространстве. Скорость движения воды ω принять 1…2,5 м/c.
250 руб.
Гражданский корпус охраны окружающей среды
evelin
: 17 ноября 2013
Гражданский корпус охраны окружающей среды[1], англ. Civilian Conservation Corps, CCC — программа государственного трудоустройства безработных в рамках «Нового курса» Ф. Д. Рузвельта, действовавшая в 1933—1942 и направленная в основном на сохранение природных ресурсов. Законопроекты, связанные с созданием корпуса, были представлены Рузвельтом в Конгресс США 21 марта 1933 года, и «Закон о чрезвычайных работах по сохранению окружающей среды» (Emergency Conservation Work Act) был принят 31 марта 19
5 руб.
Тягово-динамический расчет автомобиля МАЗ 64229 с разработкой коробки передач
Рики-Тики-Та
: 21 августа 2012
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 5
1 ПОДБОР ДВИГАТЕЛЯ 6
2 РАСЧЕТ ВНЕШНЕЙ СКОРОСТНОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ 8
3 РАСЧЕТ ПЕРЕДАТОЧНЫХ ЧИСЕЛ ТРАНСМИССИИ 12
4 РАСЧЕТ КИНЕМАТИЧЕСКОЙ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ ПО ПЕРЕДАЧАМ 15
5 РАСЧЕТ ТЯГОВОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ 16
6 РАСЧЕТ ДИНАМИЧЕСКОЙ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ 18
7 РАСЧЕТ УСКОРЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ ПО ПЕРЕДАЧАМ 19
8 РАСЧЕТ ВРЕМЕНИ И ПУТИ РАЗГОНА АВТОМОБИЛЯ 21
9 ТОПЛИВНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА 26
10 ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ 31
11 РАСЧЕТ КОСОЗУБОЙ ЦИЛИ
55 руб.