Кинематическая схема трактора МТЗ-1523

Цена:
390 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon Кинематическая схема 1523 (дополненая).cdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Представлена кинематическая схема трактора МТЗ-1523
Кинематическая схема трактора МТЗ - 320
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МТЗ-320. Ч4 Длина/ширина/высота 3050/1550/2150 мм Масса 1650 кг Двигатель 4-хтактный, дизельный с турбонаддувом Мощность 36 л.с. Крутящий момент 92 Нм Коробка передач МКП, 16 передач вперёд, 8 назад Скорость вперёд 25 км/ч Топливный бак 32 л УСТРОЙСТВО МИНИ-ТРАКТОРА «БЕЛАРУС» Двигатель На МТЗ-320 устанавливается несколько разных двигателей. Один из них — итальянский силовой агрегат Lombardini, выпускаемый в Эстонии. Его объём — 7,2 л, мощность 36 л.с. Н
User AgroDiplom : 5 марта 2023
390 руб.
Кинематическая схема трактора МТЗ - 320
Кинематическая схема трактора Беларус-1523
Трактор Беларус 1523 — модернизация базовой модели Беларус 1522 с новой кабиной современного дизайна с улучшенными условиями труда для оператора и с ПВМ производства МТЗ. Сельскохозяйственный энергонасыщенный колесный трактор 1523 тягового класса 3,0 тс с ко-лесной формулой 4х4 предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными, прицепными машинами и орудиями, погрузочно-разгрузочными средствами, с уборочными комплексами, для привода стационарных се
User kreuzberg : 15 июня 2018
399 руб.
Кинематическая схема трактора Беларус-1523
Гидросистема трактора Беларус - 1523 (сборочный чертеж)
Электрогидравлическая система предназначена для управления навесным устройством трактора в ручном и автоматическом режимах. Причем управление механизмом навески осуществляется при помощи однополостных гидроцилиндров (рис. 3.1). При этом реализованы такие функции управления навесным устройством, как фиксирование в заданном положении, подъем и опускание под собственным весом. Рис. 3.1. Расположение компонентов электрогидравлической СУ фирмы БОШ на тракторе При фиксировании навесного устройства
User AgroDiplom : 2 апреля 2023
590 руб.
Гидросистема трактора Беларус - 1523 (сборочный чертеж)
Тормоз трактора Беларус-1523 (сборочный чертеж)
3.ОПИСАНИЕ РАЗЛИЧНЫХ ТИПОВ ТОРМОЗОВ ПРИМЕНЯЕМЫХ НА ТРАКТОРАХ Тормоза служат для удержания трактора на подъемах и уклонах, для обеспечения поворота, а также для снижения скорости движения при транспортных работах. Помимо удовлетворения общих требований, которые предъявляются ко всем механизмам, тормоза должны обеспечивать быстрое и плавное торможение трактора. Они не должны быть самозатормаживающими. По форме трущихся поверхностей тормоза делятся на: 1) ленточные, 2) колодочные, 3) дисковые.
User kreuzberg : 15 июня 2018
399 руб.
Тормоз трактора Беларус-1523 (сборочный чертеж)
Трактор Беларус-1523 (чертеж общего вида)
Трактор предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ общего назначения, основной и предпосевной обработки почвы, посева в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, уборочных работ в составе высокопроизводительных уборочных комплексов, транспортных работ. Мощность 148/109 л.с./кВт Колесная формула 4К4 Исполнение кабины Кабина с цилиндрическими стеклами Число передач вперед/назад 16/8 (24/12) Коробка передач синхронизированная
User kreuzberg : 15 июня 2018
399 руб.
Трактор Беларус-1523 (чертеж общего вида)
Чертеж общего вида трактора МТЗ-1523
Представлен чертеж общего вида трактора МТЗ-1523
User kurs9 : 27 марта 2018
390 руб.
Чертеж общего вида трактора МТЗ-1523 promo
Управление тормозами трактора Беларус-1523 (сборочный чертеж)
Тормозная система состоит из: левого и правого рабочих тормозов с ножным управлением педалей и стояночного тормоза с ручным независимым управлением рукоятки, действующего на рабочие тормоза. Привод рабочих тормозов – гидростатический, с помощью левого и правого главных тормозных гидроцилиндров и левого и правого рабочих гидроцилиндров. Таблица 6.1 Тормоза Управление тормозами Привод тормозов Тип тормозов Место установки Рабочие Ножное Гидростатический Сухие Валы ведущих шестерен бортовых пе
User kreuzberg : 15 июня 2018
399 руб.
Управление тормозами трактора Беларус-1523 (сборочный чертеж)
Задний мост трактора Беларус-1523 (сборочный чертеж)
Задний мост МТЗ-1523 Беларус состоит из главной передачи, дифференциала с гидроуправляемой фрикционной муфтой блокировки, бортовых передач, расположенных в корпусе заднего моста, и конечных передач, расположенных в рукавах полуосей.
User kreuzberg : 7 июня 2018
590 руб.
Задний мост трактора Беларус-1523 (сборочный чертеж)
Ролик упорный МЧ00.46.00.00
Ролик упорный автокад Ролик упорный чертеж Ролик упорный чертежи Ролик упорный деталирование Ролик упорный скачать Упорные ролики служат для направления заготовок, перемещаемых при прокате. Каждый ролик поз. 7 свободно вращается на короткой оси поз. 3, закрепленной планкой поз. 9 и болтами поз. 11. Вилка поз. 2 плотно насажена на конец стержня поз. 8, который может перемещаться в осевом направлении. Регулирование первоначальной силы нажатия пружины поз. 5 на ролик производится гайкой поз. 15. Д
User coolns : 16 октября 2019
260 руб.
Ролик упорный МЧ00.46.00.00 promo
Основные направления работы психолога с родителями младших школьников
Основные направления работы психолога с родителями младших школьников Проблема взаимодействия школы и семьи не нова, она выросла из традиционной педагогической идеи, обозначенной в литературе, как "связь с родителями", "работа с родителями", из ценностно-нейтральной формулировки "семья и школа".Коренные изменения в образовании, становление обновленной школы, демократичной, открытой, гуманной, развивающейся, требуют нового осмысления проблемы сотрудничества, совместной деятельности с родителями.
User alfFRED : 16 октября 2013
Диагностика и техническое обслуживание тормозных устройств легковых автомобилей на станции технического обслуживания
Введение 3 I. Особенности конструкций и эксплуатационных показателей тормозных систем легковых автомобилей 5 1.1. Классификация и конструкции тормозов легковых автомобилей 5 1.2. Эксплуатационные показатели работы тормозных систем легковых автомобилей 14 1.3. Основные причины неисправностей в тормозных системах автомобилей 16 1.4. Методика расчёта тормозных систем 19 1.4.1. Теоретические предпосылки 19 1.4.2. Расчёт тормозных характеристик автомобиля ВАЗ – 2109 24 1.4.3. Элементы расчёта торм
User proekt-sto : 17 февраля 2023
300 руб.
Диагностика и техническое обслуживание тормозных устройств легковых автомобилей на станции технического обслуживания
Механика жидкости и газа ТГУ Задача 32
Плотность жидкости определяется погружением в нее поплавка. Вес поплавка в воздухе равняется 0,72 кН. Вес поплавка, погруженного в испытуемую жидкость G1, вес поплавка, погруженного в воду G2. Определить плотность жидкости. Вариант: G1 = 0,54 кН, G2 = 0,56 кН.
User Z24 : 7 ноября 2025
150 руб.
Механика жидкости и газа ТГУ Задача 32
up Наверх