Задний мост трактора Беларус-2022 (сборочный чертеж)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
- Программа для просмотра изображений
Описание
Современный трактор МТЗ 2022, который появился благодаря глубокой модернизации Беларуса модели 1523, начали выпускать на тракторном заводе в Минске пять лет назад. Главными отличительными чертами нового трактора стали повышенная тяговооруженность, улучшенный комфорт кабины и широкий спектр применяемого навесного оборудования.
Похожие материалы
Задний мост трактора Беларус-1523В (сборочный чертеж)
AgroDiplom
: 25 января 2019
Задний мост (рис.16) состоит из главной передачи, дифференциала с гидроуправляемой фрикционной муфтой блокировки, бортовых передач, расположенных в корпусе заднего моста, и конечных передач, расположенных в рукавах полуосей.
299 руб.
Задний мост трактора Беларус-1523 (сборочный чертеж)
kreuzberg
: 7 июня 2018
Задний мост МТЗ-1523 Беларус состоит из главной передачи, дифференциала с гидроуправляемой фрикционной муфтой блокировки, бортовых передач, расположенных в корпусе заднего моста, и конечных передач, расположенных в рукавах полуосей.
590 руб.
Задний мост трактора МТЗ Беларус-1221 (сборочный чертеж)
kurs9
: 30 марта 2018
В штатной конструкции трансмиссии трактора БЕЛАРУС-1221 сухая муфта блокировки дифференциала 11 находится слева по ходу трактора (см. рисунок 2.1).
Преимуществом данной конструкции является ее простота, однако имеются существенные недостатками, это низкая надежность, трудность обеспечения длительной частичной блокировки из-за перегрева дисков.
Рисунок 2.1 Задний мост трактора БЕЛАРУС-1221
Редуктор (главная передача) трактора МТЗ-1221 — коническая с круговым зубом — состоит из ведущей кониче
590 руб.
Полуось 1221-2407082 заднего моста трактора Беларус-1221 (рабочий чертеж)
maobit
: 5 апреля 2018
Полуось или вал ведущего моста обеспечивает подвижный контакт двигателя и ведущих колес, передаёт усилия, поддерживает способность поворачивать колёса и позволяет подвеске плавное движение при минимальных вибрациях. Главное назначение полуосей автомобиля принимать на себя действие силы тяжести, припадающей на колесо из-за тяговых и тормозных усилий. На неё приходятся изгибающие моменты и последствия боковой силы при заносах. В конструкции полуоси есть два шарнира, которые обеспечивают равномерну
390 руб.
Технологический процесс изготовления полуоси заднего моста трактора Беларус-1221 (технологическая часть дипломного проекта)
maobit
: 5 апреля 2018
Проектируемая деталь – полуось 1221-2407082 является одной из множества деталей, которые входят в один из важных и сложных механизмов трактора Беларус 1221 – задний мост.
Задний мост состоит из главной передачи, дифференциала и конечных передач, которые устанавливаются в одном корпусе.
Задний мост служит для передачи крутящего момента от продольно расположенного вторичного вала коробки передач через главную передачу и дифференциал на конечные передачи и полуоси, на которых закреплены ступицы з
990 руб.
Совершенствование ремонтно-обслуживающей базы СПК «Жуховичи» Кореличского района с разработкой установки для разборки заднего моста трактора Беларус
maollit
: 16 ноября 2013
Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень вопросов, под-лежащих разработке): 1.Обоснование темы и задачи проекта. 2. Обоснование годового объёма ремонтно-обслуживающих работ. 3. Технологический расчёт мастерской. 4. Конструкторская разработка. 5.Охрана труда. 6.Энергосбережение. 7.Технико-экономическое обоснование дипломного проекта.
Перечень графического и иллюстрационного материала (с точным ука-занием обязательных чертежей):
Показатели производственной деятельности СПК «Жуховичи»
250 руб.
Модернизация заднего моста трактора МТЗ «Беларус-1221» (конструкторская часть дипломного проекта)
kurs9
: 30 марта 2018
2.4 Описание принципа работы разрабатываемого узла
Предлагаемая нами модернизация заключается в следующем:
- убирается штатная сухая муфта блокировки дифференциала, а устанавливается многодисковая гидроподжимная фрикционная муфта блокировки дифференциала на кожух тормозного механизма правого борта 29 (см. рисунок 2.1);
- через крышку штатной муфты обеспечивается подача смазочного материала под давлением к дифференциалу;
- в валу левой ведущей бортовой шестерни выполняется канал для подачи смазк
999 руб.
Передняя навеска трактора Беларус-2022 (сборочный чертеж)
AgroDiplom
: 29 апреля 2020
2.6. Конструкции передних (фронтальных) навесных уст-ройств тракторов производства РУП «МТЗ»
Примером конструкции фронтального механизма навески может служить механизм тракторов МТЗ-100/102 (рис. 2.2). Механизм навески представляет устройство в виде сварной рамы 19, на которой смонтированы все
1 - автосцепка СА-1; 2 - центральная тяга; 3 - наружные рычаги; 4 - поворотный рычаг; 5 – захват, 6 – фиксатор, 7 - рукоятка; 8 - отверстия; 9 - опорная пластина; 10, 13 - легкосъемные пальцы; 11,
299 руб.
Другие работы
Аналіз управління персоналом на ТОВ "Рондо"
Lokard
: 19 марта 2014
Зміст
Вступ
Розділ 1. Методологічні основи управління персоналом на підприємстві
1.1 Сучасні концепції використання людського фактора
1.2 Суть та зміст управління персоналом
1.3 Основні класи організаційних структур управління виробництвом
Розділ 2. Шляхи вдосконалення ефективності управління персоналом
2.1 Організаційно-економічна характеристика ТОВ “Рондо”
2.2 Принципи та методи побудови системи управління персоналом
2.3 Розробка методики оцінки персоналу
2.4 Вдосконалення системи інформаційно
19 руб.
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача А-3 Вариант 08
Z24
: 10 февраля 2026
Пар хладона R-12 при температуре t1 поступает в компрессор, где изоэнтропно сжимается до давления, при котором его температура становится равной t2, а сухость пара x2=1. Из компрессора хладон поступает в конденсатор, где при постоянном давлении превращается в жидкость, после чего адиабатно расширяется в дросселе до температуры t4=t1.
Определить холодильный коэффициент установки, массовый расход хладона, а также теоретическую мощность привода компрессора, если холодопроизводительность установк
200 руб.
Гидромеханика ПетрГУ 2014 Задача 5 Вариант 18
Z24
: 9 марта 2026
Определить направление движения реальной жидкости и вид местного сопротивления в наклонном трубопроводе при следующих исходных данных для сечений 1-1 и 2-2: геометрические высоты сечений z1, z2; манометрические давления р1, р2; диаметры трубопровода d1 = 200 мм, d2 = 120 мм; расход жидкости Q, кинематический коэффициент вязкости жидкости ν = 10⸱10-6 м²/с, которому соответствует жидкость с плотностью ρ = 850 кг/м³.
200 руб.
Малокомплектная школа на 130 учащихся в селе Таврово, Белгородской области.
Aronitue9
: 25 мая 2012
СОДЕРЖАНИЕ:
1 АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ.............................................
1.1 Характеристика района строительства...................................................
1.2 Описание генерального плана............................................................
1.3 Объемно - планировочное решение................................................
1.4 Архитектурно-конструктивное решение................................................
1.5 Инженерное оборудование...........................
450 руб.