Курсовой проект по дисциплине: сети связи Тема: проект ГТС на базе SDH. Вариант 24
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Содержание
Введение 2
Исходные данные 3
1. Разработка схемы построения ГТС 4
1.1 Анализ способов построения местных телефонных сетей общего пользования 4
1.2 Обоснование выбора способа построения проектируемой сети 6
1.3 Разработка нумерации абонентских линий 8
2. Расчет интенсивности нагрузки 11
2.1 Составление диаграмм распределения нагрузки 11
2.2 Расчет исходящей нагрузки 13
2.3 Расчет нагрузки к узлу спецслужб (УСС) 19
2.4 Расчет междугородной нагрузки 20
2.5 Расчет межстанционной нагрузки 21
3. Расчет емкости пучков соединительных линий 24
4. Выбор оптимальной структуры сети SDH 28
4.1 Анализ способов построения сети на базе SDH 28
4.2 Разработка оптимальной структуры сети МСС 37
5. Выбор типа синхронного транспортного модуля 43
5.1 Расчет числа ИКМ трактов передачи 43
5.2 Выбор типа модуля STM 44
5.3 Выбор типа оптического кабеля 49
5.4 Выбор конфигурации мультиплексоров ввода-вывода 50
6. Оценка структурной надежности сети 52
Заключение 55
Список литературы 56
Исходные данные
Назначение станций: городские РАТС типа S-12, квант E, AXE-10 и АТСКУ
Структурный состав абонентов станций:
Аппараты квартирного сектора: 58%
Аппараты делового сектора: 41%
Количество таксофонов: 0,60% от емкости АТС
Кабины переговорных пунктов: 0,10% от емкости АТС
Количество м/г таксофонов: 0,3% от емкости АТС
Доли ТА с тастатурными номеронабирателями:
δ_K=0,45
δ_Д=0,55
Данные о РАТС:
Станции Тип Емкость Координаты размещения АТС
РАТС 1 АТСКУ 9500 7 7
РАТС 2 Квант E 14000 1 2
РАТС 3 S-12 13000 2 7
РАТС 4 Квант E 16000 7 1
РАТС 5 S-12 18000 4 7
Телефонная нагрузка РАТС:
Данные об интенсивности – согласно НТП 112-2000
Характеристика населенного пункта: город с населением 400 тыс. чел.
АМТС типа AXE-10: x=5; y=3.
УСС – централизованный УСЭ.
Сетка улиц города (структура ситуационных трасс): ∆x=∆y=4 км
Введение 2
Исходные данные 3
1. Разработка схемы построения ГТС 4
1.1 Анализ способов построения местных телефонных сетей общего пользования 4
1.2 Обоснование выбора способа построения проектируемой сети 6
1.3 Разработка нумерации абонентских линий 8
2. Расчет интенсивности нагрузки 11
2.1 Составление диаграмм распределения нагрузки 11
2.2 Расчет исходящей нагрузки 13
2.3 Расчет нагрузки к узлу спецслужб (УСС) 19
2.4 Расчет междугородной нагрузки 20
2.5 Расчет межстанционной нагрузки 21
3. Расчет емкости пучков соединительных линий 24
4. Выбор оптимальной структуры сети SDH 28
4.1 Анализ способов построения сети на базе SDH 28
4.2 Разработка оптимальной структуры сети МСС 37
5. Выбор типа синхронного транспортного модуля 43
5.1 Расчет числа ИКМ трактов передачи 43
5.2 Выбор типа модуля STM 44
5.3 Выбор типа оптического кабеля 49
5.4 Выбор конфигурации мультиплексоров ввода-вывода 50
6. Оценка структурной надежности сети 52
Заключение 55
Список литературы 56
Исходные данные
Назначение станций: городские РАТС типа S-12, квант E, AXE-10 и АТСКУ
Структурный состав абонентов станций:
Аппараты квартирного сектора: 58%
Аппараты делового сектора: 41%
Количество таксофонов: 0,60% от емкости АТС
Кабины переговорных пунктов: 0,10% от емкости АТС
Количество м/г таксофонов: 0,3% от емкости АТС
Доли ТА с тастатурными номеронабирателями:
δ_K=0,45
δ_Д=0,55
Данные о РАТС:
Станции Тип Емкость Координаты размещения АТС
РАТС 1 АТСКУ 9500 7 7
РАТС 2 Квант E 14000 1 2
РАТС 3 S-12 13000 2 7
РАТС 4 Квант E 16000 7 1
РАТС 5 S-12 18000 4 7
Телефонная нагрузка РАТС:
Данные об интенсивности – согласно НТП 112-2000
Характеристика населенного пункта: город с населением 400 тыс. чел.
АМТС типа AXE-10: x=5; y=3.
УСС – централизованный УСЭ.
Сетка улиц города (структура ситуационных трасс): ∆x=∆y=4 км
Дополнительная информация
Оценена Ваша работа по предмету: Сети связи
Вид работы: Курсовая работа
Оценка:Хорошо
Дата оценки: февраль 2018
Вид работы: Курсовая работа
Оценка:Хорошо
Дата оценки: февраль 2018
Похожие материалы
Курсовая работа по дисциплине: Сети связи. Тема: “Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)”
odja
: 13 апреля 2013
Курсовая работа по дисциплине: «СЕТИ СВЯЗИ» 05 вар 6 сем
ЗАДАНИЕ к курсовому проекту по дисциплине “Сети связи” Тема: “Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)”
Исходные данные:
1.Назначение станций: городские 0С типа АТСК, S1-2000, AXE-10,
2.Структурный состав абонентов станций:
1.Аппараты квартирного сектора:_____60 ___%
2.Аппараты делового сектора: _____ 39____%
3.Количество таксофонов:____0,6___% от емкости АТС
4.Кабины переговорных пунктов:__0,1_% от емкости АТС
5.Количество м/г таксофонов:___
200 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Сети связи. Тема: “Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)”
ss011msv
: 13 ноября 2012
ЗАДАНИЕ
К курсовому проекту по дисциплине “Сети связи”
Тема: “Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)”
Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСК
2. Структурный состав абонентов станций:
• Аппараты квартирного сектора: 54%
• Аппараты делового сектора: 45%
• Количество таксофонов: 0,6% от емкости АТС
• Кабины переговорных пунктов: 0,1% от емкости АТС
• Количество м/г таксофонов: 0,3% от емкости АТС
• Доли ТА с тастатурными номеронабирателями:
δК=0,4; δД=0,5
3. Да
250 руб.
Проект ГТС на базе SDH
merzavec
: 17 ноября 2015
СОДЕРЖАНИЕ.
Стр.
Задание к курсовому проекту ____________________________________3
1.Анализ способов построения телефонной сети общего пользования __5
1.1. Обоснование выбора способа построения проектируемой сети.____8
1.2.Разработка нумерации абонентский линий. ___________________11
2.Расчет интенсивности нагрузки. _______________________________12
2.1.Составление диаграм
60 руб.
Проект ГТС на базе SDH
naXer22
: 23 марта 2013
Сети связи. Курсовая работа. Вариант 09.
Задание к курсовому проекту по дисциплине ”Сети связи”.
Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD, АТСКУ.
2. Структурный состав абонентов станций:
Аппараты квартирного сектора: 64 %.
Аппараты делового сектора: 35 %.
Количество таксофонов: 0.7 %.
Кабины переговорных пунктов: 0.1 %.
Количество м/г таксофонов:0.3 %.
Количество ТА с тональным набором: 0,4 40% от числа абонентов 50 % от числа абонентов квартирного и народн
100 руб.
Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)
Антон1988
: 14 февраля 2012
ЗАДАНИЕ
К курсовому проекту по дисциплине “Сети связи”
Тема: “Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)”
Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа EWSD, S-12 и АТСКУ
2. Структурный состав абонентов станций:
1. Аппараты квартирного сектора: 78%
2. Аппараты делового сектора: 21%
3. Количество таксофонов: 0,7% от емкости АТС
4. Кабины переговорных пунктов: 0,1 % от емкости АТС
5. Количество м/г таксофонов: 0,2 % от емкости АТС
6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями:
100 руб.
Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)
syberiangod
: 20 мая 2011
ЗАДАНИЕ
К курсовому проекту по дисциплине “Сети связи”
Тема: “Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)”
Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа EWSD, АХЕ-10 и АТСКУ
2. Структурный состав абонентов станций:
1. Аппараты квартирного сектора: 63%
2. Аппараты делового сектора: 36%
3. Количество таксофонов: 0,7% от емкости АТС
4. Кабины переговорных пунктов: 0,1 % от емкости АТС
5. Количество м/г таксофонов: 0,2 % от емкости АТС
6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями:
Станц
150 руб.
Курсовая работа по дисциплине "Сети связи" на тему: “Проект ГТС на базе SDH” вариант 07
Вася Пупкин
: 23 марта 2016
ЗАДАНИЕ
К курсовому проекту по дисциплине “Сети связи”
Тема: “Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)”
Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСК
2. Структурный состав абонентов станций:
1. Аппараты квартирного сектора:_______62%
2. Аппараты делового сектора:__________37%
3. Количество таксофонов:_____________0.6% от емкости АТС
4. Кабины переговорных пунктов:________0.1% от емкости АТС
5. Количество м/г таксофонов:__________0.3% от емкости АТС
6. Доли ТА с тастатурными н
100 руб.
Курсовой проект по дисциплине Сети связи. ПРОЕКТ ГТС НА БАЗЕ SDH (СЦИ). Вариант3
snrudenko
: 15 декабря 2017
Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа EWSD, AXE-10 и АТСК
2. Структурный состав абонентов станций:
1. Аппараты квартирного сектора: 54%
2. Аппараты делового сектора: 45%
3. Количество таксофонов: 0,6% от емкости АТС
4. Кабины переговорных пунктов: 0,1% от емкости АТС
5. Количество м/г таксофонов: 0,3% от емкости АТС
6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями:
3. Данные о РАТС:
Станции
Тип
Емкость
Координаты размещения АТС
РАТС 1
АТСК
9000
2
7
Р
300 руб.
Другие работы
Автоматизация производства сыра "Российский"
Рики-Тики-Та
: 7 марта 2012
Содержание
Введение 3
1. Технологическая схема производства сыра «Российский» 4
2. Машино - аппаратурная схема производства сыра «Российский» 11
3. Описание функциональной схемы автоматизации 12
4. Метрологическая карта №1 13
5. Характеристика машин и аппаратов как объектов автоматизации 14
6. Метрологическая карта №2 22
7. Метрологическое обеспечение 24
Заключение
55 руб.
Киотский протокол как механизм регулирования глобальных экологических проблем на международном уровне
evelin
: 17 ноября 2013
Введение 3
Глава I. История создания Киотского протокола 4
Возникновение проблемы 4
Создание Межправительственной группы экспертов
по изменению климата 7
Рамочная Конвенция ООН по изменениям климата 11
Глава II. Киотский протокол. Суть и цели 15
Подготовка Киотского протокола: переговорный процесс 15
Содержание Киотского протокола. Обязательства сторон 19
Основные аспекты протокола и его международное значение 25
Глава III. Позиции стран 31
3.1 Соединенные Штаты Америки 33
3.2 Европе
10 руб.
Антикризисное управление в кредитных организациях
Qiwir
: 23 марта 2013
ВВЕДЕНИЕ......................................................................................................... 3
1. МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ АНАЛИЗА ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КРЕДИТНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ................................................................................................. 5
1.1. Экономическая ситуация. Внутренние и внешние факторы воздействия на деятельность кредитной организации. Риски деятельности кредитной организации 5
1.2. Методы анализа деятельности кредитной организации....
10 руб.
01.012 Натяжное устройство цепного транспортера деталировка
coolns
: 9 января 2019
01.012 Натяжное устройство цепного транспортера
Цепная передача состоит из ведущей и ведомой звездочек и цепи. Так как цепи при работе вытягиваются, то для натяжения цепи используют различные натяжные устройства.
Натяжное устройство, рассматриваемое в задании, обеспечивает натяжение цепи перемещением оси 7, на который на втулках 16 установлены звездочки 9. Ось 7 закреплена винтами 13 в ползунах 6. По мере вытягивания цепи ползуны 6 перемещаются винтами 2 по направляющим рамок 1. Рамки 1 крепятс
250 руб.