Контрольная работа По дисциплине: производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Вариант 4

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon Контрольная работа.docx
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Технико-экономический проект развития ГТС
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
Исходные данные:
1. Емкость проектируемой АТС 9000 номеров.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС:
АТС 1 57/59  УВС 1 -/174
АТС 2 67/73  УВС 2 155/-
АТС 3 72/69  УВС 3 137/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 3.4  УВС 1 5.9
АТС 2 1.7  УВС 2 4.7
АТС 3 2.4  УВС 3 7.1
4. Средняя длина прямых линий, 4.7 км.
5. Средняя длина ЗСЛ, 3.8 км.
6. Средняя длина абонентских линий, 0.5 км.

При выполнении работы необходимо:
1. Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
2. Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм-изготовителей.
3. Описать применяемые способы построения ГТС.
4. Провести технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС.
5. Рассчитать показатели экономической эффективности.
6. Сделать выводы на основании проведённых расчётов.

Дополнительная информация

Оценена Ваша работа по предмету: Производственный менеджмент
Вид работы: Контрольная работа 1
Оценка:Зачет
Дата оценки: xx.11.2017
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи
1. Понятие первичной сети связи 2. Классификация вторичных сетей 3. Организационно-производственная структура ТЦМС 4. Сравнение способов установления междугородных соединений 5. Расчет каналов и пропускной способности на МТС при ЗСО, НСО и ССО 6. Состав и назначение станционного цеха ГТС 7. Способы построения ГТС 8. Структура и функции линейного цеха ГТС 9. Методы расчета численности работников ГТС 10. Способы построения СТС 11. Назовите метод технического обслуживания оборудования связи
User светлана169 : 6 апреля 2016
300 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 13000. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС: При выполнении работы необходимо сделать следующее: 1. Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования. 2. Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных
User светлана169 : 6 апреля 2016
1000 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Вариант №4. Контрольная работа
Таблица 1. - Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие) Параметр Вариант 4 Емкость проектируемой АТС, номеров 9000 Таблица 2 - Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие) Станции УВС Количество СЛ (исходящие/входящие) по вариантам АТС 1 АТС 2 АТС 3 УВС 1 УВС 2 УВС 3 57/59 67/73 72/69 -/174 155/- 137/- Таблица 3 - Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС (взятые с топографическо
User karinjan : 21 января 2016
250 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант №4
1. Исходные данные 3 2. Сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования 4 3. Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм – изготовителей 6 4. Способы построения ГТС 10 5. Технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС… 13 6. Расчёт показателей экономической эффективности 24 Заключение 25
User dychkova : 13 мая 2014
200 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Курсовая работа. Вариант №4
Исходные данные Ёмкость проектируемой АТС, номеров 9000 . Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие): АТС 1 57/59 УВС 1 -/174 АТС 2 67/73 УВС 2 155/- АТС 3 72/69 УВС 3 137/- Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС: АТС 1 3.4 УВС 1 5.9 АТС 2 1.7 УВС 2 4.7 АТС 3 2.4 УВС 3 7.1 Средняя длина прямых линий, км 4.7 Средняя дл
User dbk : 22 января 2014
50 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Экзамен.
1. Понятие первичной сети связи 2. Классификация вторичных сетей 3. Организационно-производственная структура ТЦМС 4. Сравнение способов установления междугородных соединений 5. Расчет каналов и пропускной способности на МТС при ЗСО, НСО и ССО 6. Состав и назначение станционного цеха ГТС 7. Способы построения ГТС 8. Структура и функции линейного цеха ГТС 9. Методы расчета численности работников ГТС 10. Способы построения СТС 11. Назовите метод технического обслуживания оборудования свя
User arinagyunter : 3 апреля 2016
40 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Экзамен
Вопросы: 1. Понятие первичной сети связи 2. Классификация вторичных сетей 3. Организационно-производственная структура ТЦМС 4. Сравнение способов установления междугородных соединений 5. Расчет каналов и пропускной способности на МТС при ЗСО, НСО и ССО 6. Состав и назначение станционного цеха ГТС 7. Способы построения ГТС 8. Структура и функции линейного цеха ГТС 9. Методы расчета численности работников ГТС 10. Способы построения СТС 11. Назовите метод технического обслуживания оборудов
User vlanproekt : 23 февраля 2014
290 руб.
Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи. Экзамен.
№ Наименование вопроса 1. Понятие первичной сети связи 2. Классификация вторичных сетей 3. Организационно-производственная структура ТЦМС 4. Сравнение способов установления междугородных соединений 5. Расчет каналов и пропускной способности на МТС при ЗСО, НСО и ССО 6. Состав и назначение станционного цеха ГТС 7. Способы построения ГТС 8. Структура и функции линейного цеха ГТС 9. Методы расчета численности работников ГТС 10. Способы построения СТС 11. Назовите метод технического обсл
User dbk : 22 января 2014
50 руб.
Лабораторные работы №1-3 по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 05
Лабораторная работа №1 «Настройка STP» 1. Цель работы: Научиться настраивать STP протокол на коммутаторах. 2. Теория 3. Задание В Cisco Packet Tracer нужно промоделировать схему, изображенную на рисунке 1. Необходимо произвести: Настройку STP-протокола на коммутаторах с учетом указанных VLAN. Нужно настроить основной и вспомогательный корневой мост в схеме и проверить сходимость PVST+. Настройте режим Rapid PVST+ на всех коммутаторах и функции PortFast, BPDU Guard на портах доступа. При провер
User Roma967 : 2 февраля 2023
2100 руб.
Лабораторные работы №1-3 по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 05 promo
Основные проблемы арабско-российских международных отношений
В союзные времена торговые отношения и техноэкономические связи с основными партнерами в арабском мире регулировались торговыми и платежными соглашениями и строились на базе взаимного предоставления режима наибольшего благоприятствования в торговле и навигации. Платежи по операциям осуществлялись на базе клиринговых расчетов. После развала Советского Союза возникла потребность в создании новой договорной и юридической основы для поддержания торгово-экономических отношений между Россией и арабск
User alfFRED : 12 сентября 2013
5 руб.
Дискретная математика Контрольная работа
Вариант No8 No1 Доказать равенства, используя свойства операций над множествами и определения операций. Проиллюстрировать при помощи диаграмм Эйлера-Венна. No2 Даны два конечных множества: А={a,b,c}, B={1,2,3,4}; бинарные отношения ; . Изобразить P1, P2 графически. Найти P = (P2P1)-1. Выписать области определения и области значений всех трех отношений: P1, P2, Р. Построить матрицу [P2], проверить с ее помощью, является ли отношение P2 рефлексивным, симметричным, антисимметричным, транзитивным.
User 1231233 : 17 сентября 2010
23 руб.
Механизм переключения передач МЧ00.54.00.00 деталировка
Механизм переключения передач МЧ00.54.00.00 сборочный чертеж Механизм переключения передач МЧ00.54.00.00 спецификация Крышка МЧ00.54.00.01 Вилка МЧ00.54.00.02 Корпус МЧ00.54.00.03 Поршень МЧ00.54.00.04 Ось МЧ00.54.00.05 Крышка МЧ00.54.00.06 Пластинка МЧ00.54.00.07 Валик МЧ00.54.00.08 Сухарь МЧ00.54.00.10 Механизм переключения передач предназначен для введения в зацепление блок-шестерни одной из передач. Гидроцилиндр механизма переключения передач установлен в отверстии крышки поз. 1. Он состоит
User coolns : 4 декабря 2019
500 руб.
Механизм переключения передач МЧ00.54.00.00 деталировка promo
up Наверх