Усовершенствование узла разгрузки торцевых уплотнений насоса магистрального нефтеперекачивающего насоса НМ 3600-230-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- AutoCAD или DWG TrueView
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
Описание
Усовершенствование узла разгрузки торцевых уплотнений насоса магистрального нефтеперекачивающего насоса НМ 3600-230-Текст пояснительной записки выполнен на Украинском языке вы можете легко его перевести на русский язык через Яндекс Переводчик ссылка на него https://translate.yandex.ru/?lang=uk-ru или с помощью любой другой программы для перевода-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа
Усовершевствование узла разгрузки торцевых уплотнений насоса НМ 3600-230
СОДЕРЖАНИЕ
ВСТУПЛЕНИЕ
1 ИНФОРМАЦИОННЫЙ ПОИСК
1.2 Оборудование для транспортировки нефтепродукции
1.3 Характеристика основных типов електровідцентових насосов
1.4 Анализ условий работы деталей насоса
2 ОПИСАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ
3 ТЕХНІКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ НЕОБХОДИМОСТИ УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ КОНСТРУКЦИИ ПРОТОТИПА
4 ОПИСАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ
5. РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ
5.1 Подбор центробежного насоса
5.2 Расчет основных параметров работы насоса
5.3 Определение потерь в уплотнениях рабочих колес
5.4 Расчет осевого усилия ротора
5.5 Расчет водяного маслоохладителя в системе смазки насосных агрегатов
6 РЕМОНТ
6.1 Ремонт торцевых уплотнений
6.2 Гидравлические испытания торцевого уплотнения
6.2.1 Гидроиспытание насоса
6.3 Пуск и обкатка
6.4 Расчет допущений на механическую обработку
6.5 Расчет режимов резания
7 ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ
7.1 Порядок монтажа магистрального насоса
7.2 Порядок налаживания и испытания
7.2.1 Испытание насосного агрегата
8 ОХРАНА ТРУДА
8.1. Анализ и оценка опасностей при выполнении работ, связанных с эксплуатацией и обслуживанием насосных установок
8.3 Основные организационные и технические мероприятия, которые обеспечивают безопасную эксплуатацию установок
8.4 Расчет заземлюючих пристроил
8.5 Расчет блискавко защиты
9 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
9.1 Анализ возможных источников загрязнения
9.2 Мероприятия по обеспечению экологической безопасности
9.3 Мероприятия по безопасной эксплуатации резервуаров
10 ОЦЕНКА ТЕХНИЧЕСКОГО УРОВНЯ
11 ЭКОНОМИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ
11.1.1 Расчет себестоимости базового магистрального насоса
11.1.2 Расчет скорректированной себестоимости аналогичной техники
11.1.3 Определение расчетной себестоимости новой техники
11.2 Определение величины транспортно-заготовительных и монтажно-наладочных расходов
11.3 Определение сопутствующих капитальных вложений нефтеперекачивающего предприятия
11.3.1 Расчет стоимости дополнительного комплектующего оборудования
11.3.2 Определение сопутствующих капитальных вложений нефтеперекачивающего предприятия, связанных с приобретением техники
11.4 Определение расчетно-балансовой стоимости базовой и новой техники
11.5 Расчет капитальных вложений на приобретение и эксплуатацию магистрального насоса
11.6 Определение суммы амортизационных отчислений оборудования
11.7 Определение экономического эффекта реконструкции магистрального насоса
Вывод
Литература
Дополнения
ЧЕРТЕЖ:
1. Технологическая схема перекачивающей станции(А1)
2. Насос магистральный НМ3600-230. Сборочный чертеж(А1)
3. Насос магистральный НМ3600-230. Разрез(А1)
4. Насос. Монтажный чертеж(А1)
5. 1 Ротор насоса(А2)
5.2 Торцевое уплотнение(А2)
6.1 Съемщик подшипника(А2)
6.2 Винт(А3)
6.3 Скобка(А4)
6.4 Палец(А1)
7. Схема заземления(А1)
8. Вал(А1)
9. 1 Деталь корпус(А3)
9.2 Деталь гильза(А3)
9.3 Деталь обойма(А3)
9.4 Деталь кольцо оборотное (А4)
9.5 Деталь манжета(А4)
10.1 Деталь вал(А3)
10.2 Деталь кольцо неподвижно(А3)
10.3 Деталь обойма(А3)
10.4 Деталь кольцо уплотняющее(А4)
10.5 Деталь втулка распорная (А4)
Усовершевствование узла разгрузки торцевых уплотнений насоса НМ 3600-230
СОДЕРЖАНИЕ
ВСТУПЛЕНИЕ
1 ИНФОРМАЦИОННЫЙ ПОИСК
1.2 Оборудование для транспортировки нефтепродукции
1.3 Характеристика основных типов електровідцентових насосов
1.4 Анализ условий работы деталей насоса
2 ОПИСАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ
3 ТЕХНІКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ НЕОБХОДИМОСТИ УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ КОНСТРУКЦИИ ПРОТОТИПА
4 ОПИСАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ПРЕДЛОЖЕНИЯ
5. РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ
5.1 Подбор центробежного насоса
5.2 Расчет основных параметров работы насоса
5.3 Определение потерь в уплотнениях рабочих колес
5.4 Расчет осевого усилия ротора
5.5 Расчет водяного маслоохладителя в системе смазки насосных агрегатов
6 РЕМОНТ
6.1 Ремонт торцевых уплотнений
6.2 Гидравлические испытания торцевого уплотнения
6.2.1 Гидроиспытание насоса
6.3 Пуск и обкатка
6.4 Расчет допущений на механическую обработку
6.5 Расчет режимов резания
7 ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ
7.1 Порядок монтажа магистрального насоса
7.2 Порядок налаживания и испытания
7.2.1 Испытание насосного агрегата
8 ОХРАНА ТРУДА
8.1. Анализ и оценка опасностей при выполнении работ, связанных с эксплуатацией и обслуживанием насосных установок
8.3 Основные организационные и технические мероприятия, которые обеспечивают безопасную эксплуатацию установок
8.4 Расчет заземлюючих пристроил
8.5 Расчет блискавко защиты
9 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
9.1 Анализ возможных источников загрязнения
9.2 Мероприятия по обеспечению экологической безопасности
9.3 Мероприятия по безопасной эксплуатации резервуаров
10 ОЦЕНКА ТЕХНИЧЕСКОГО УРОВНЯ
11 ЭКОНОМИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ
11.1.1 Расчет себестоимости базового магистрального насоса
11.1.2 Расчет скорректированной себестоимости аналогичной техники
11.1.3 Определение расчетной себестоимости новой техники
11.2 Определение величины транспортно-заготовительных и монтажно-наладочных расходов
11.3 Определение сопутствующих капитальных вложений нефтеперекачивающего предприятия
11.3.1 Расчет стоимости дополнительного комплектующего оборудования
11.3.2 Определение сопутствующих капитальных вложений нефтеперекачивающего предприятия, связанных с приобретением техники
11.4 Определение расчетно-балансовой стоимости базовой и новой техники
11.5 Расчет капитальных вложений на приобретение и эксплуатацию магистрального насоса
11.6 Определение суммы амортизационных отчислений оборудования
11.7 Определение экономического эффекта реконструкции магистрального насоса
Вывод
Литература
Дополнения
ЧЕРТЕЖ:
1. Технологическая схема перекачивающей станции(А1)
2. Насос магистральный НМ3600-230. Сборочный чертеж(А1)
3. Насос магистральный НМ3600-230. Разрез(А1)
4. Насос. Монтажный чертеж(А1)
5. 1 Ротор насоса(А2)
5.2 Торцевое уплотнение(А2)
6.1 Съемщик подшипника(А2)
6.2 Винт(А3)
6.3 Скобка(А4)
6.4 Палец(А1)
7. Схема заземления(А1)
8. Вал(А1)
9. 1 Деталь корпус(А3)
9.2 Деталь гильза(А3)
9.3 Деталь обойма(А3)
9.4 Деталь кольцо оборотное (А4)
9.5 Деталь манжета(А4)
10.1 Деталь вал(А3)
10.2 Деталь кольцо неподвижно(А3)
10.3 Деталь обойма(А3)
10.4 Деталь кольцо уплотняющее(А4)
10.5 Деталь втулка распорная (А4)
Дополнительная информация
4 Описание технического предложения
В базовом варианте для предотвращения потерь перекачиваемой жидкости и для уменьшения давления нефти на торцевые уплотнения магистрального насоса НМ3600-230 установлен заводской узел разгрузки, который работал по следующей схеме: нефть, которая попадала в камеры торцевого уплотнения с помощью вала разгрузки просто отводилась из камеры.
До данного варианта входило следующее оборудование:
електропривідна задвижка ЗКЛ ЭП 100×40 1шт.
клапан предохранительный СППК 100×40 2шт.
трехходовой кран 100×40 1шт.
задвижка ручная Dy100 Py40 2шт.
клапан обратный КОП 100×40 2шт.
трубопровод Ø108×4 28 м.
отвод 90о 100×6 8шт.
Мы предлагаем избавиться от данного механизма путем создания на валу насоса двух винтовых насосных узлов. Которые непосредственно находятся перед камерой торцевого уплотнения.
Принцип действия винтовых насосных блоков заключается в том, что винт или винты насоса и его обойма образуют по своей длине ряд замкнутых полостей, которые при вращении винтов передвигаются от приема насоса к его выбросу. В начальный момент каждая полость соединяется с областью приема насоса, при продвижении вдоль оси насоса ее объем увеличивается, заполняя жидкостью, что перекачивается, после чего становится вполне замкнутым. В выброса объем полости соединяется с полостью нагнетания, постепенно уменьшается, а жидкость выталкивается в трубопровод.
У винтового насоса замкнутая полость образуется одним металлическим винтом и резиновой обоймой. Винт имеет однозахідну плавную нарезку с достаточно большим отношением длины витка до глубины нарезки (15-30). Обойма имеет внутреннюю поверхность, что соответствует двозахідному винтовые, у которого шаг винтовой поверхности равен удвоенному шагу винта насоса. Винт вращается вокруг своей оси и по окружности с радиусом, равным ее ексцентриситетові.
Для увеличения долговечности насоса и прежде всего его основных деталей — винта и обоймы изготавливают следующими: винт из стали с покрытием хромом, обойму — с маслотермостійкої резины с высоким сопротивлением абразивному износу. На рисунке 4.1 показан ротор магистрального насоса.
Рисунок 4.1 – Ротор насоса с винтовыми блоками
Осевые усилия от двух винтов приложены к муфте, расположенной между ними, и взаимно компенсируются.
Винтовые насосы работают от двигателей с 2800-3000 оборотов вала в минуту, а это и есть рабочие обороты магистрального насоса.
При работе насоса, кроме того, что винт вращается вокруг собственной оси, одновременно происходит вращение оси винта, причем направления этих движений противоположные. Предлагается сделать нарезку винта на валу магистрального насоса уже с нужным эксцентриситетом.
Следует отметить, что после реконструкции уменьшится вес комплекта, увеличится экономический эффект и КПД насоса за счет ликвидации существующего узла разгрузки и другого оборудования.
В базовом варианте для предотвращения потерь перекачиваемой жидкости и для уменьшения давления нефти на торцевые уплотнения магистрального насоса НМ3600-230 установлен заводской узел разгрузки, который работал по следующей схеме: нефть, которая попадала в камеры торцевого уплотнения с помощью вала разгрузки просто отводилась из камеры.
До данного варианта входило следующее оборудование:
електропривідна задвижка ЗКЛ ЭП 100×40 1шт.
клапан предохранительный СППК 100×40 2шт.
трехходовой кран 100×40 1шт.
задвижка ручная Dy100 Py40 2шт.
клапан обратный КОП 100×40 2шт.
трубопровод Ø108×4 28 м.
отвод 90о 100×6 8шт.
Мы предлагаем избавиться от данного механизма путем создания на валу насоса двух винтовых насосных узлов. Которые непосредственно находятся перед камерой торцевого уплотнения.
Принцип действия винтовых насосных блоков заключается в том, что винт или винты насоса и его обойма образуют по своей длине ряд замкнутых полостей, которые при вращении винтов передвигаются от приема насоса к его выбросу. В начальный момент каждая полость соединяется с областью приема насоса, при продвижении вдоль оси насоса ее объем увеличивается, заполняя жидкостью, что перекачивается, после чего становится вполне замкнутым. В выброса объем полости соединяется с полостью нагнетания, постепенно уменьшается, а жидкость выталкивается в трубопровод.
У винтового насоса замкнутая полость образуется одним металлическим винтом и резиновой обоймой. Винт имеет однозахідну плавную нарезку с достаточно большим отношением длины витка до глубины нарезки (15-30). Обойма имеет внутреннюю поверхность, что соответствует двозахідному винтовые, у которого шаг винтовой поверхности равен удвоенному шагу винта насоса. Винт вращается вокруг своей оси и по окружности с радиусом, равным ее ексцентриситетові.
Для увеличения долговечности насоса и прежде всего его основных деталей — винта и обоймы изготавливают следующими: винт из стали с покрытием хромом, обойму — с маслотермостійкої резины с высоким сопротивлением абразивному износу. На рисунке 4.1 показан ротор магистрального насоса.
Рисунок 4.1 – Ротор насоса с винтовыми блоками
Осевые усилия от двух винтов приложены к муфте, расположенной между ними, и взаимно компенсируются.
Винтовые насосы работают от двигателей с 2800-3000 оборотов вала в минуту, а это и есть рабочие обороты магистрального насоса.
При работе насоса, кроме того, что винт вращается вокруг собственной оси, одновременно происходит вращение оси винта, причем направления этих движений противоположные. Предлагается сделать нарезку винта на валу магистрального насоса уже с нужным эксцентриситетом.
Следует отметить, что после реконструкции уменьшится вес комплекта, увеличится экономический эффект и КПД насоса за счет ликвидации существующего узла разгрузки и другого оборудования.
Похожие материалы
Усовершенствование узла разгрузки торцевых уплотнений насоса магистрального нефтеперекачивающего насоса НМ 3600-230-Дипломная работа-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа
lesha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 21 июня 2018
Усовершенствование узла разгрузки торцевых уплотнений насоса магистрального нефтеперекачивающего насоса НМ 3600-230-Текст пояснительной записки выполнен на Украинском языке вы можете легко его перевести на русский язык через Яндекс Переводчик ссылка на него https://translate.yandex.ru/?lang=uk-ru или с помощью любой другой программы для перевода-Дипломная работа-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа
4 Описание технического предложения
В базовом варианте для предотвращения потерь перек
2584 руб.
СШНУ. Курсовая работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 11 марта 2016
4.2 Краткое описание оборудования:
1. Станок-качалка 6СК6-2.1-2500 предназначен для преобразования энергии двигателя в механическую энергию колонны насосных штанг, осуществляющих возвратно-поступательное движение.
2. Колонная головка предназначена для обвязки эксплуатационной ко-лонны и колонны НКТ, с обязательной герметизацией межтрубного пространства между ними.
3. Трубная головка необходима для подвески НКТ, герметизации и контроля межтрубного пространства между эксплуатационной колонной и НК
1392 руб.
Насос магистральный НМ 3600-230-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 19 мая 2016
Насос магистральный НМ 3600-230-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Модернизация ЭЦН. Курсовая работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 11 марта 2016
В данном курсовом проекте рассмотрены геологические условия Марковское месторождения, где производится добыча нефти установкой скважинного центробежного электронасоса. Мною было составлено техническое задание на эту установку, описано ее назначение, состав оборудования, описано устройство и работа установки.
Установка обладает относительной простотой конструкцией и является компромиссным решением, заключая в себе большинство преимуществ и лишения множества недостатков. Технические характеристик
1092 руб.
Струйный насос. Курсовая работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 10 марта 2016
В настоящее время насосная добыча нефти на многих месторождениях России осложнена вследствие негативного воздействия различных факторов: низкого притока из пласта, повышенного газосодержания откачиваемой жидкости, сильного искривления ствола скважин, высоких температур и т.д. Наработка на отказ традиционных для нашей страны видов нефтепромыслового оборудования – установок погружных центробежных и штанговых глубинных насосов в этих условиях существенно снижается. Кроме того, низкодебитные скважин
1392 руб.
Установка подготовки нефти. Курсовая работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 11 марта 2016
РЕФЕРАТ
Пояснительная записка изложена на 144 страницах, содержит 6 разделов, 32 таблиц, 7 рисунков, использовано 16 источников. Графическая часть выполнена на 9 листах формата А-1.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА, НЕФТЬ, ЕМКОСТЬ, РЕЗЕРВУАР, НАСОС, СТАБИЛИЗАЦИЯ, , ПРОДУКЦИЯ,ОТСТОЙНИК, КОЛОННА СТАБИЛИЗАЦИИ, , ТЕПЛООБМЕННИК,
В литературном обзоре освещено современное состояние установок комплексной подготовки нефти на промыслах, методы обессоливания и обезвоживания нефтей, стаб
1392 руб.
Машины и оборудование для добычи и подготовки нефти и газа
nakonechnyy.1992@list.ru
: 23 марта 2020
Презентация курса МиОдляДиПНиГ-Презентация-Машины и оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Книги-Презентация-Литература-Нефтегазовая промышленность-Руководство по эксплуатации-Паспорт-Каталог-Инструкция-Формуляр-Чертежи-Техническая документация-Курсовая работа-Дипломный проект-Специальность-Буровое оборудование-Нефтегазопромысловое оборудование-Транспорт и хранение нефти и газа-Нефтегазопереработка-Нефть и газ-Добыча полезных ископаемых-Геологоразведка-Машины и оборудование нефтяных и
420 руб.
Штанговращатель ШВЛ-10-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа
lelya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 15 мая 2023
Штанговращатель ШВЛ-10-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа
Штанговращатель ШВЛ-10 (рисунок 2.1) состоит из следующих составных частей: корпуса 6, червячного редуктора 4; нижней траверсы 19; блока зажимов (сухарей) 3; грузовых винтов с распорными втулками 11,10; механизма поворота штанг 15.
Вал червяка установлен в корпус на двух втулках. Для установки храповика на валу имеет квадратное сечение. Это способствует передаче крутящего момента от храповика на червячную п
1310 руб.
Другие работы
ШТАНГОВРАЩАТЕЛЬ Ш 81-170-Деталировка: Корпус, Валик, Втулка направляющая, Колесо храповое, Кольцо, Крышка, Крышка подшипника, Ось, Рычаг-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
lesha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 24 сентября 2018
ШТАНГОВРАЩАТЕЛЬ Ш 81-170-Деталировка: Корпус, Валик, Втулка направляющая, Колесо храповое, Кольцо, Крышка,
Крышка подшипника, Ось, Рычаг-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
645 руб.
Гидравлика и нефтегазовая гидромеханика Хабаровск ТОГУ Задача 3 Вариант 6
Z24
: 26 ноября 2025
Определить необходимую высоту дымовой трубы котельной, если она должна создать тягу Δр при средней температуре дымовых газов tг и температуре окружающего воздуха tв. Плотности дымовых газов и воздуха принять для нормальных условий (t=0 ºС и р=9,8·104 Па) соответственно равными ρог=1,27 кг/м³ и ρов=1,29 кг/м³.
150 руб.
Ответы Синергия. Физическая культура и спорт Э2. Тест 2021
Nogav
: 25 апреля 2021
1. Метод с применением изометрических усилий…, а также используется при выполнении в медленном темпе силовых упражнений преодолевающего или уступающего характера
· способствует развитию скоростно-силовых качеств
· предполагает выполнение упражнений в статическом положении
· предполагает выполнение упражнения без отягощений или с незначительными
отягощениями, но с максимальной амплитудой
· предполагает многократное (8-12 раз) повторение упражнений с доступным весом
2. ... способ проведени
150 руб.
Выполнить в трех проекциях чертеж геометрических тел. Задание 57 - Вариант 30
.Инженер.
: 18 декабря 2025
С.К. Боголюбов. Индивидуальные задания по курсу черчения. Задание 57 - Вариант 30
Выполнить в трех проекциях чертеж изображенных геометрических тел. Построить линии пересечения поверхностей этих тел и аксонометрическую проекцию.
В состав работы входит:
Чертежи;
3D модели.
Выполнено в программе Компас + чертежи в PDF.
150 руб.