07.000 Привод стартера деталировка
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
07.000 Привод стартера деталировка
07.000 Привод стартера чертежи
07.000 Привод стартера 3д модель
Приводное устройство стартера представляет собой муфту обгона, передающую вращение с вала стартера при его включении на коленчатый вал двигателя и разъединяющую их после пуска двигателя. При вращении вала 4 ролики 6, перемещаясь, заклинивают зубчатое колесо 10 привода, которое вращает маховик. После пуска двигателя зубчатое колесо привода начинает вращаться быстрее, чем внешняя обойма. При этом ролики сдвигаются в более широкую часть вырезов, разъединяя вал двигателя якоря стартера и зубчатого колеса привода.
07.000 Привод стартера сборочный чертеж
07.000 Привод стартера аксонометрия
07.000 Привод стартера спецификация
07.100 Муфта включения 1
07.003_Пружина буферная
07.004_Вал(муфта)
07.005_Обойма
07.010_Зубчатое колесо
07.012_Гильза
Задание 07 из альбома Чертежи для деталирования Аксарин П Е
Выполнены в компасе 3D V13 все чертежи+3Д модели
07.000 Привод стартера чертежи
07.000 Привод стартера 3д модель
Приводное устройство стартера представляет собой муфту обгона, передающую вращение с вала стартера при его включении на коленчатый вал двигателя и разъединяющую их после пуска двигателя. При вращении вала 4 ролики 6, перемещаясь, заклинивают зубчатое колесо 10 привода, которое вращает маховик. После пуска двигателя зубчатое колесо привода начинает вращаться быстрее, чем внешняя обойма. При этом ролики сдвигаются в более широкую часть вырезов, разъединяя вал двигателя якоря стартера и зубчатого колеса привода.
07.000 Привод стартера сборочный чертеж
07.000 Привод стартера аксонометрия
07.000 Привод стартера спецификация
07.100 Муфта включения 1
07.003_Пружина буферная
07.004_Вал(муфта)
07.005_Обойма
07.010_Зубчатое колесо
07.012_Гильза
Задание 07 из альбома Чертежи для деталирования Аксарин П Е
Выполнены в компасе 3D V13 все чертежи+3Д модели
Дополнительная информация
2019
Другие работы
Лабораторные работы №1-2 по дисциплине "Схемотехника телекоммуникационных устройств". Вариант 05.
ДО Сибгути
: 2 июня 2016
Лабораторная работа №1
Исследование резисторного каскада предварительного усиления на биполярном транзисторе
Исходные данные:
Транзистор типа KT 3102А с параметрами:
Сбэ дин=1,8нФ
h=185
f=1,5 МГц
r=50 Ом
напряжение источника питания 15В
ток покоя транзистора 18,6мА
Исходные данные ёмкостей
№ 5
С1, мкФ 3.2
С2, мкФ 3.8
С3, пФ 200
С5, мкФ 300
Лабораторная работа №2
Исследование резисторного каскада широкополосного усилителя на полевом транзисторе
Цель работы:
Исследовать влияние элементов с
400 руб.
Лабораторная работа №1 по Информатике
Юлия102
: 13 мая 2016
Лабораторная работа №1. Технология работы с формулами на примере подсчета количества разных оценок в группе в экзаменационной ведомости.
Задание.
Сформируйте структуру таблицы (рис. 1) и заполните ее постоянными значениями (подпись экзаменатора ставить не надо).
70 руб.
Архитектура вычислительных систем. Экзамен, Билет №3
Udacha2013
: 21 сентября 2014
Билет 3.
Задача 1.
Разработчик решил установить Web ресурс на машину, подключенную к сети Internet. Ожидаемая посещаемость ресурса — 10000 обращений за одни сутки. Средний размер генерируемой по запросу пользователя страницы - 20 КБайт. Размер пакета данных с запросом принять равным 1 КБайт. Какова должна быть минимальная пропускная способность канала (в Кбит/сек), чтобы коэффициент использования этого канала не превышал 0.8.
Задача 2.
Когда возникают коллизии по управлению и какие использую
200 руб.
Проектирование и расчет моторного отделения АТП на 258 автомобилей ЗИЛ-5301
DocentMark
: 24 августа 2011
Для повышения ответственности за уровень технического состояния автомобилей выходящих на линию контрольные работы кроме водителя проводят механики колонн или работники ОТК. Контрольные осмотры проводят при въезде автомобиля на АТП.
Основной объём работ по ЕО приходится на УМР. Проводятся они, как на тупиковых постах, так и на проточных линиях. С использованием различных моечных установок и приспособлений.
Участок пола здания или открытый участок, на котором установлен автомобиль, называется ав
245 руб.