МЧ00.14.00.00 Тиски гидравлические универсальные деталировка
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
МЧ00.14.00.00 Тиски гидравлические универсальные деталирование
МЧ00.14.00.00 Тиски гидравлические универсальные чертежи
МЧ00.14.00.00 Тиски гидравлические универсальные скачать
МЧ00.14.00.00 Тиски гидравлические универсальные 3д модель
В гидравлических универсальных тисках с помощью сменных накладок можно устанавливать и закреплять различные по форме детали средних размеров. Тиски применяются и при групповой обработке деталей. Тиски имеют корпус поз. 1 (корпус в то же время является неподвижной губкой) и подвижную губку поз. 6.
Губка поз. 6 является корпусом гидроцилиндра с поршнем поз. 2, уплотнительными кольцами поз. 10 и 11 и крышкой поз. 3. На верхних поверхностях губок поз. 1 и 6 имеются пазы под болты для крепления сменных накладок. Предварительно расстояние между губками настраивают винтом поз. 4 с правой и левой прямоугольной резьбой на концах. Тиски закрепляют на столе станка болтами, входящими в четыре паза корпуса поз. 1. Поршень поз. 2 закреплен на винте поз. 4 неподвижно. Масло, поступающее под давлением через резьбовое отверстие в левую поршневую полость губки поз. 6, перемещает губку влево, зажимая обрабатываемую деталь губкой корпуса поз. 1 и губкой поз. 6. Одновременно масло, вытесняемое из правой поршневой полости, сливается в бак (через правое резьбовое отверстие).
После обработки детали масло под давлением поступает уже через правое резьбовое отверстие в правую поршневую полость губки поз. 6, в результате чего губка перемещается вправо и разжимает обрабатываемую деталь. В это же время из левой поршневой полости масло сливается в бак.
МЧ00.14.00.00 СБ Тиски гидравлические универсальные
МЧ00.14.00.01 Корпус
МЧ00.14.00.02 Поршень
МЧ00.14.00.03 Крышка
МЧ00.14.00.04 Винт
МЧ00.14.00.05 Втулка
МЧ00.14.00.06 Губка подвижная
МЧ00.14.00.07 Пластинка
Вариант 14 из альбома Чтение и деталирование сборочных чертежей Боголюбов С.К. 1978 г.
Выполнены в компасе 3D V13 чертежи+3Д модели
Помогу с другими вариантами.Пишите в Л/С.
МЧ00.14.00.00 Тиски гидравлические универсальные чертежи
МЧ00.14.00.00 Тиски гидравлические универсальные скачать
МЧ00.14.00.00 Тиски гидравлические универсальные 3д модель
В гидравлических универсальных тисках с помощью сменных накладок можно устанавливать и закреплять различные по форме детали средних размеров. Тиски применяются и при групповой обработке деталей. Тиски имеют корпус поз. 1 (корпус в то же время является неподвижной губкой) и подвижную губку поз. 6.
Губка поз. 6 является корпусом гидроцилиндра с поршнем поз. 2, уплотнительными кольцами поз. 10 и 11 и крышкой поз. 3. На верхних поверхностях губок поз. 1 и 6 имеются пазы под болты для крепления сменных накладок. Предварительно расстояние между губками настраивают винтом поз. 4 с правой и левой прямоугольной резьбой на концах. Тиски закрепляют на столе станка болтами, входящими в четыре паза корпуса поз. 1. Поршень поз. 2 закреплен на винте поз. 4 неподвижно. Масло, поступающее под давлением через резьбовое отверстие в левую поршневую полость губки поз. 6, перемещает губку влево, зажимая обрабатываемую деталь губкой корпуса поз. 1 и губкой поз. 6. Одновременно масло, вытесняемое из правой поршневой полости, сливается в бак (через правое резьбовое отверстие).
После обработки детали масло под давлением поступает уже через правое резьбовое отверстие в правую поршневую полость губки поз. 6, в результате чего губка перемещается вправо и разжимает обрабатываемую деталь. В это же время из левой поршневой полости масло сливается в бак.
МЧ00.14.00.00 СБ Тиски гидравлические универсальные
МЧ00.14.00.01 Корпус
МЧ00.14.00.02 Поршень
МЧ00.14.00.03 Крышка
МЧ00.14.00.04 Винт
МЧ00.14.00.05 Втулка
МЧ00.14.00.06 Губка подвижная
МЧ00.14.00.07 Пластинка
Вариант 14 из альбома Чтение и деталирование сборочных чертежей Боголюбов С.К. 1978 г.
Выполнены в компасе 3D V13 чертежи+3Д модели
Помогу с другими вариантами.Пишите в Л/С.
Дополнительная информация
2019
Другие работы
Экзаменационная работа по дисциплине: «Многоканальные телекоммуникационные системы». Билет №4
te86
: 27 марта 2014
1. Тактовая частота группового сигнала ЦСП с ИКМ - ВРК равна 600 кГц. Данная ЦСП предназначена для передачи 10 информационных со спектром (0.5÷3.5)кГц и 2-х служебных каналов. В каждом канале применяется 8-ми разрядное кодирование. Определить, в какой полосе частот канала будут наблюдаться искажения сигнала на приемной стороне.
2. Нарисовать временную диаграмму получения двоичного цифрового сигнала из квазитроичного сигнала в коде HDB-3: 1-10100010-101-100-110010-11
3. В результате кодирования н
90 руб.
Налогообложение. Итоговый тест
MegaMan
: 25 декабря 2013
1. Как трактуется понятие налога в налоговом кодексе РФ.
А) Налоги – обязательные и безэквивалентные платежи, уплачиваемые налогоплательщиками в бюджет соответствующего уровня и государственные внебюджетные фонды на основании федеральных законов о налогах и актах законодательных органов субъектов Российской Федерации, а также по решению органов местного самоуправления в соответствии с их компетентностью.
Б) Налоги – постоянные эквивалентные платежи, уплачиваемые налогоплательщиками в бюдж
150 руб.
«Проект цифровой радиорелейной линии г.Томск ‒ г.Кемерово». «Проект цифровой радиорелейной линии г.Томск ‒ г.Кемерово». «Проект цифровой радиорелейной линии г.Томск ‒ г.Кемерово». «Проект цифровой радиорелейной линии г.Томск ‒
valertime
: 28 февраля 2013
Содержание
1 Введение 4
2 Краткая характеристика региона проектирования 6
2.1 Географическое расположение. Рельеф. Климат 6
2.2 Экономика 7
3 Выбор трассы ЦРРЛ 9
4 Разработка схемы организации связи 12
4.1 Выбор радиотехнического оборудования 12
4.2 Выбор мультиплексора 14
4.3 Схема организации связи 16
5 Расчет качественных показателей проектируемой ЦРРЛ 18
5.1 Расчет устойчивости связи для малых процентов времени 18
5.1.1 Определение нормы на устойчивость связи 18
5.1.2 Построение профиля прол
150 руб.
Организация технического обслуживания и диагностики автомобилей в условиях транспортного предприятия А.О. «Федоровка» Ставропольского района Самарской области с разработкой стенда для демонтажа шин
Рики-Тики-Та
: 2 октября 2017
СОДЕРЖАНИЕ
Введение…………..........10
1. Анализ хозяйственной деятельности предприятия ..12
1.1. Краткая характеристика автотранспортного предприятия……..12
1.2. Характеристика мастерской……….21
2. Обзор литературы…...24
2.1. Формы организации технического обслуживания....24
2.2. Организация технического обслуживания…………24
2.2.1. Организация ежедневного обслуживания
автомобиля…………………………………………………………24
2.2.2. Организация первого и второго техническо
825 руб.