Курсовая работа по курсу “Цифровые системы передачи”
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Объединяются 240 каналов тональной частоты и 5 каналов звукового вещания второго класса в системе с временным разделением каналов и 8-ми разрядной импульсно-кодовой модуляцией.
Рассчитать временные и частотные характеристики, нарисовать структурную схему объединения и разделения каналов с учетом плезиохронной цифровой иерархии. Изобразить временные и спектральные характеристики сигналов во всех точках тракта с указанием рассчитанных значений длительностей, периода следования импульсов и частот.
Полученным цифровым потоком загрузить синхронный транспортный модуль SТМ – RR или SТМ – 1. Изобразить многоступенчатую схему загрузки с указанием блоков, скоростей объединяемых потоков, формирование указателей и заголовков трактов. Привести необходимые пояснения.
Оглавление
1. Задание на курсовую работу 3
2. Определение частот и периодов дискретизации каналов ТЧ и ЗВ 4
2.1. Определение общего числа каналов 5
2.2. Распределение каналов в ИКМ-30 5
3. Расчет иерархической структуры ПЦИ 7
4. Структурная схема объединения и разделения каналов (ИКМ-30) для совместной передачи сигналов в ТЧ и ЗВ 10
4.1. Пояснение принципа работы блоков схемы и расчеты временных и частотных характеристик сигналов на выходе каждого блока 11
5. Загрузка синхронного транспортного модуля STM-RR 14
5.1. Описание структуры и назначения байт блоков, расчет скоростей 15
5.1.1. Блок С-3 15
5.1.2. Блок VC-3 16
5.1.3. Блок AU-3 18
5.1.4. Блок STM-RR 20
5.2. Схема загрузки с указанием блоков и скоростей потоков 22
6. Заключение 23
7. Список литературы 24
Рассчитать временные и частотные характеристики, нарисовать структурную схему объединения и разделения каналов с учетом плезиохронной цифровой иерархии. Изобразить временные и спектральные характеристики сигналов во всех точках тракта с указанием рассчитанных значений длительностей, периода следования импульсов и частот.
Полученным цифровым потоком загрузить синхронный транспортный модуль SТМ – RR или SТМ – 1. Изобразить многоступенчатую схему загрузки с указанием блоков, скоростей объединяемых потоков, формирование указателей и заголовков трактов. Привести необходимые пояснения.
Оглавление
1. Задание на курсовую работу 3
2. Определение частот и периодов дискретизации каналов ТЧ и ЗВ 4
2.1. Определение общего числа каналов 5
2.2. Распределение каналов в ИКМ-30 5
3. Расчет иерархической структуры ПЦИ 7
4. Структурная схема объединения и разделения каналов (ИКМ-30) для совместной передачи сигналов в ТЧ и ЗВ 10
4.1. Пояснение принципа работы блоков схемы и расчеты временных и частотных характеристик сигналов на выходе каждого блока 11
5. Загрузка синхронного транспортного модуля STM-RR 14
5.1. Описание структуры и назначения байт блоков, расчет скоростей 15
5.1.1. Блок С-3 15
5.1.2. Блок VC-3 16
5.1.3. Блок AU-3 18
5.1.4. Блок STM-RR 20
5.2. Схема загрузки с указанием блоков и скоростей потоков 22
6. Заключение 23
7. Список литературы 24
Дополнительная информация
2019
Похожие материалы
Курсовая работа по курсу “Цифровые системы передачи”
Adam
: 24 марта 2019
Объединяются 360 каналов тональной частоты и 11 каналов звукового вещания первого класса в системе с временным разделением каналов и 8-ми разрядной импульсно-кодовой модуляцией.
Рассчитать временные и частотные характеристики, нарисовать структурную схему объединения и разделения каналов с учетом плезиохронной цифровой иерархии. Изобразить временные и спектральные характеристики сигналов во всех точках тракта с указанием рассчитанных значений длительностей, периода следования импульсов и частот
700 руб.
Другие работы
Ответственность в гражданском праве
step85
: 28 февраля 2012
План
Введение
1. Рассмотрение развития учения об ответственность в российском гражданском праве
1.1 Концепция ответственности в науке российского гражданского права в период до 1917г
1.2 Концепция ответственности в науке российского гражданского права в период с 1917г. по 1991г
1.3 Концепция ответственности в науке российского гражданского права в современный период
2. Оценка рассмотренных подходов к решению исследуемой проблемы
2.1 Ответственность в позитивном смысле
2.2 Ответственность как
Разработка двухконсольного козлового крана
MihasN
: 7 апреля 2013
Пояснительная записка: 42 стр., 12 рис., 3 табл., 7 источников, приложение.
КАНАТ, МЕХАНИЗМ ПОДЪМА, МЕХАНИЗ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ, СИЛА, НАПРЯЖЕНИЕ, БАЛКА.
В данном курсовом проекте представлена конструкция основных элементов крана козлового грузоподъемностью 10 т, произведен расчёт его основных параметров.
В процессе работы произведен анализ существующих конструкций на мировом рынке, проведен анализ существующих машин.
Разработаны мероприятия по охране труда.
введение
Козловые кра
Гидравлика Усть-Илимск БГУ 2020 Задача 1.1 Вариант 10
Z24
: 31 марта 2026
Определить плотность жидкости, полученной смешиванием объема жидкости V1 плотностью ρ1 и объема V2 жидкости плотностью ρ2. Значения V1 и ρ1, V2 и ρ2 даны в таблице 1.1.
120 руб.
Гидравлика и гидропривод ПГУПС 2016 Задача 5 Вариант 9
Z24
: 6 января 2026
К системе, состоящей из двух параллельно соединенных трубопроводов, имеющих длины соответственно l1 и l2 и диаметры d1 и d2 (коэффициент шероховатости n=0,012), подводится к точке А вода, расход которой Q (рис.5.1).
Требуется определить потерю напора на участке и величины расходов воды на каждом участке.
150 руб.