И24.24.00.00 Тиски поворотные пневматические деталировка
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
Описание
И24.24.00.00 Тиски поворотные пневматические чертежи
И24.24.00.00 Тиски поворотные пневматические 3д модель
И24.24.00.00 Тиски поворотные пневматические деталирование
Тиски поворотные пневматические
Приспособление служит для закрепления различных деталей при их обработке. Оно является универсальным, так как позволяет закреплять детали разной толщины (от б до 80 мм). Закрепляемую деталь устанавливают между нагубниками 13. Затем к коническому резьбовому отверстию корпуса 15 подводят сжатый воздух под давлением ,под действием которого поршень 5 и приваренный к нему стакан 6 перемещаются вниз. Стакан 6, опускаясь, давит на головку рычага 4, который поворачиваясь по часовой стрелке вокруг оси—штифта 24, передвигает толкатель 3 и подвижную губу 2 влево. Деталь зажимается.
После обработки детали сжатый воздух из приспособления выпускают, подвижная губа 2 и поршень 5 под действием пружин 9 и 7 возвращаются в исходные положения.
Буфер 10 служит для предохранения поршня 5 от ударов при его перемещении вверх под действием пружины 7. Поршень 5 и стакан 6 уплотнены в корпусе 15 резиновыми кольцами 21 и 22 круглого сечения.
Величина перемещения подвижной губы 2 при закреплении детали сравнительно небольшая, поэтому для закрепления деталей другой толщины тиски должны быть отрегулированы. Для этого служит регулируемая губа 16, которая может перемещаться по направляющей 11 от ходового винта 8. Правая и левая резьбы ходового винта 8 позволяют быстро установить губу 16 в нужное положение. Регулируемая губа 16 фиксируется относительно направляющей 11 двумя винтами 19.
Тиски могут поворачиваться вокруг вертикальной оси на любой угол. Для этого в основании 1 выполнена цилиндрическая выточка, в которую установлен корпус 15. Винты 19, упирающиеся концами в кольцевую выточку корпуса 15, фиксируют его относительно основания 1.
Основание тисок крепится на станке четырьмя болтами М14.
И24.24.00.00 СБ Тиски поворотные пневматические
И24.24.00.00 СП Тиски поворотные пневматические
И00.24.01.00 Поршень в сборе
И00.24.01.00 Поршень в сборе
И24.24.00.00 Тиски поворотные пневматические
И00.24.00.01 Основание
И00.24.00.02 Губка подвижная
И00.24.00.03 Толкатель
И00.24.00.04 Рычаг
И00.24.01.05 Поршень
И00.24.01.06 Стакан поршня
И00.24.00.07 Пружина
И00.24.00.08 Винт ходовой
И00.24.00.09 Пружина
И00.24.00.10 Буфер
И00.24.00.11 Направляющая
И00.24.00.12 Пробка
И00.24.00.13 Нагубник
И00.24.00.14 Шпонка
И00.24.00.15 Корпус
И00.24.00.16 Губка регулируемая
Выполнены в компасе 3D V13 все чертежи+3Д модели
Помогу с другими вариантами пишите в Л/С.
И24.24.00.00 Тиски поворотные пневматические 3д модель
И24.24.00.00 Тиски поворотные пневматические деталирование
Тиски поворотные пневматические
Приспособление служит для закрепления различных деталей при их обработке. Оно является универсальным, так как позволяет закреплять детали разной толщины (от б до 80 мм). Закрепляемую деталь устанавливают между нагубниками 13. Затем к коническому резьбовому отверстию корпуса 15 подводят сжатый воздух под давлением ,под действием которого поршень 5 и приваренный к нему стакан 6 перемещаются вниз. Стакан 6, опускаясь, давит на головку рычага 4, который поворачиваясь по часовой стрелке вокруг оси—штифта 24, передвигает толкатель 3 и подвижную губу 2 влево. Деталь зажимается.
После обработки детали сжатый воздух из приспособления выпускают, подвижная губа 2 и поршень 5 под действием пружин 9 и 7 возвращаются в исходные положения.
Буфер 10 служит для предохранения поршня 5 от ударов при его перемещении вверх под действием пружины 7. Поршень 5 и стакан 6 уплотнены в корпусе 15 резиновыми кольцами 21 и 22 круглого сечения.
Величина перемещения подвижной губы 2 при закреплении детали сравнительно небольшая, поэтому для закрепления деталей другой толщины тиски должны быть отрегулированы. Для этого служит регулируемая губа 16, которая может перемещаться по направляющей 11 от ходового винта 8. Правая и левая резьбы ходового винта 8 позволяют быстро установить губу 16 в нужное положение. Регулируемая губа 16 фиксируется относительно направляющей 11 двумя винтами 19.
Тиски могут поворачиваться вокруг вертикальной оси на любой угол. Для этого в основании 1 выполнена цилиндрическая выточка, в которую установлен корпус 15. Винты 19, упирающиеся концами в кольцевую выточку корпуса 15, фиксируют его относительно основания 1.
Основание тисок крепится на станке четырьмя болтами М14.
И24.24.00.00 СБ Тиски поворотные пневматические
И24.24.00.00 СП Тиски поворотные пневматические
И00.24.01.00 Поршень в сборе
И00.24.01.00 Поршень в сборе
И24.24.00.00 Тиски поворотные пневматические
И00.24.00.01 Основание
И00.24.00.02 Губка подвижная
И00.24.00.03 Толкатель
И00.24.00.04 Рычаг
И00.24.01.05 Поршень
И00.24.01.06 Стакан поршня
И00.24.00.07 Пружина
И00.24.00.08 Винт ходовой
И00.24.00.09 Пружина
И00.24.00.10 Буфер
И00.24.00.11 Направляющая
И00.24.00.12 Пробка
И00.24.00.13 Нагубник
И00.24.00.14 Шпонка
И00.24.00.15 Корпус
И00.24.00.16 Губка регулируемая
Выполнены в компасе 3D V13 все чертежи+3Д модели
Помогу с другими вариантами пишите в Л/С.
Дополнительная информация
2019
Другие работы
Разработка крана манипулятора КММ 10/32
MSC
: 6 марта 2010
В данной работе представлены
Пояснительная записка и чертежи общего вида
выносной опоры,
грузозахватных устройств,
карта смазки,
электооборудование,
спецификации и др.
Экономико-географическая характеристика Северо-Западного района. Октябрьская железная дорога
alfFRED
: 24 сентября 2013
Введение
Раздел 1.Экономико-географическая характеристика Северо-Западного экономического района (Октябрьская железная дорога
Раздел 2.Характеристика транспортной сети Северо-Западного экономического района (Октябрьская железная дорога)
2.1 Автомобильный транспорт
2.2 Морской транспорт
2.3 Речной транспорт
2.4 Трубопроводный транспорт
2.5 Воздушный транспорт
2.6 Железнодорожный транспорт
2.7 Отправление и прибытие грузов
2.8 Транспортный баланс и транспортно-экономические связи
2.9 Вн
10 руб.
Муниципальные финансы и проблемы их развития в современных условиях
Elfa254
: 26 октября 2013
Введение
1. Содержание муниципальных финансов и их формирование
2. Принципы организации муниципальных финансов
2.1. Формирование муниципальных образований
2.2. Совершенствование межбюджетных отношений на муниципальном уровне
3. Финансовая основа местного самоуправления
3.1.Доходы местных бюджетов
3.2. Направления расходования средств муниципальных финансов
4. Проблемы развития муниципальных финансов в современных условиях
4.1. Проблемы взаимоотношений региональных и местных бюджетов
4.2. Финансо
10 руб.
Вред курения
evelin
: 26 января 2013
Введение. Табак, алкоголь и здоровье
Курение и потребление алкоголя несовместимы со здоровым образом жизни.
Академик Иван Петрович Павлов говорил: "Не пейте вина, не огорчайте сердце табачищем - и проживете столько, сколько жил Тициан" (Тициан, гениальный итальянский художник, прожил 99 лет и умер от заболевания чумой). Сам Павлов не пил вина и прожил 87 лет.
Каждый курильщик, потребляющий в день 20 сигарет, добровольно сокращает свою жизнь на пять лет, каждая выкуренная сигарета "стоит" ему пят