01.07.00.00 Приспособление для калибровки антенного ввода
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
Описание
Приспособление для калибровки антенного ввода сборочный чертеж
Приспособление для калибровки антенного ввода чертежи
Приспособление для калибровки антенного ввода деталирование
Приспособление для калибровки антенного ввода скачать
Приспособление для калибровки антенного ввода 3д модель
Калибровка антенного ввода радиоприемника "Океан-205" производится при помощи пневматического приспособления.
Это устройство работает следующим образом. Через штуцер 13 от распредилительного клапана в цилиндр 9 подается сжатый воздух под давлением в 0,4 МПа, блогадаря чему поршень 8 с толкателем 6 передвигают по направляющим колонкам 2 прижим 4, который обжимает калибруюмую деталь. При закрытии крана, подающего сжатый воздух, пружины 3 и 7 возвращают поршень и прижим в первоночальное положение.
проникший в цилиндр сжатый воздух выходит через свободные отверстия в основании 5.
01.07.00.00 Приспособление для калибровки антенного ввода сборочный чертеж
01.07.00.00 Приспособление для калибровки антенного ввода спецификация
01.07.00.01 Скоба
01.07.00.02 Колонка
01.07.00.03 Пружина
01.07.00.04 Прижим
01.07.00.05 Основание
01.07.00.06 Толкатель
01.07.00.07 Пружина
01.07.00.08 Поршень
01.07.00.09 Цилиндрэ
01.07.00.10 Прокладка
01.07.00.11 Крышка
01.07.00.12 Прокладка
01.07.00.13 Штуцер
Выполнены в компасе 3D V13 чертежи+3Д модели
Помогу с другими вариантами.Пишите в Л/С.
Приспособление для калибровки антенного ввода чертежи
Приспособление для калибровки антенного ввода деталирование
Приспособление для калибровки антенного ввода скачать
Приспособление для калибровки антенного ввода 3д модель
Калибровка антенного ввода радиоприемника "Океан-205" производится при помощи пневматического приспособления.
Это устройство работает следующим образом. Через штуцер 13 от распредилительного клапана в цилиндр 9 подается сжатый воздух под давлением в 0,4 МПа, блогадаря чему поршень 8 с толкателем 6 передвигают по направляющим колонкам 2 прижим 4, который обжимает калибруюмую деталь. При закрытии крана, подающего сжатый воздух, пружины 3 и 7 возвращают поршень и прижим в первоночальное положение.
проникший в цилиндр сжатый воздух выходит через свободные отверстия в основании 5.
01.07.00.00 Приспособление для калибровки антенного ввода сборочный чертеж
01.07.00.00 Приспособление для калибровки антенного ввода спецификация
01.07.00.01 Скоба
01.07.00.02 Колонка
01.07.00.03 Пружина
01.07.00.04 Прижим
01.07.00.05 Основание
01.07.00.06 Толкатель
01.07.00.07 Пружина
01.07.00.08 Поршень
01.07.00.09 Цилиндрэ
01.07.00.10 Прокладка
01.07.00.11 Крышка
01.07.00.12 Прокладка
01.07.00.13 Штуцер
Выполнены в компасе 3D V13 чертежи+3Д модели
Помогу с другими вариантами.Пишите в Л/С.
Дополнительная информация
2019
Другие работы
Основы проектирования телефонной связи. Зачет. Билет №11
Vladx
: 26 апреля 2013
Билет № 11
1. Основы проектирования сотовых сетей.
2. Определение потребности в услугах ГТС.
50 руб.
РГР №2. Сечение многогранника плоскостью по методичке Липовки.Вариант №21
Чертежи
: 31 октября 2021
Всё выполнено в программе Компас 3D v16.
Вариант 21. РГР №2. Сечение многогранника плоскостью и натуральная величина сечения.
Это комплексная РГР, состоящая из двух работ.
Задача 1. По данным координатам вершин построить многогранник и задать плоскость общего положения. Определить фигуру сечения многогранника этой плоскостью.
Задача 2. Определить натуральный вид сечения, применяя для этого способ замены плоскостей проекций.
На образце видно что первая работа делается на горизонтальном форма
120 руб.
Повышение качества ремонта агрегатов грузовых автомобилей АТП-2-Агрегатный цех
Aronitue9
: 7 марта 2012
Основной задачей любого автотранспортного предприятия (АТП) является выполнение перевозок и обслуживание подвижного состава. Эффективность использования подвижного состава (ПС) во многом определяется правильной организацией технологических процессов обслуживания и ремонта.
Производственно-техническая база (ПТБ) предназначена для технического обслуживания (ТО), ремонта и хранения ПС, а также для создания необходимых условий работы персонала.
Содержание
ВВЕДЕНИЕ……………..………………………………………………………….6
1
450 руб.
Принципы и методы управления персоналом
anna89137432207
: 20 января 2019
Содержание
Введение..............................................................................................3
Основные принципы управления персоналом.................................5
Методы управления персоналом......................................................12
Заключение.........................................................................................18
Список использованной литературы................................................19
Список используемой литературы
1. Больш
100 руб.