Реконструкция АТП №21 с детальной разработкой зоны ТО и ТР (стенд для проверки угла установки колес)

В ходе выполнения дипломного проекта по предприятию ОАО «АТП №21» в первом его пункте было выполнено обоснование исходных данных к теме дипломного проекта, приведены характеристика, основные показатели работы, обоснована необходимость реконструкции участка ТО-ТР.
Во втором пункте проекта приведен технологический расчет предприятия. Произведен расчет годовых пробегов автомобилей и потребность в различных видах технического обслуживания и ремонта автомобилей, выполнен расчет штатной и технологически необходимой численности производственных рабочих. Рассчитано количество постов, определена площадь производственной зоны, зон ожидания и хранения, рассчитана площадь участка ТО-ТР, площадь складов и стоянок, административно-бытовых помещений и земельного участка.
В третьем пункте рассмотрены организационные вопросы функционирования зоны ТО-ТР и предприятия в целом, разработан технологический процесс регулировки теплового зазора газораспределительного механизма двигателя.
В четвёртом пункте (конструкторской части) приводиться обоснование разработки стенда для проверки угла установки колес. Произведен расчет клиноременной передачи.
В пятом пункте рассмотрена безопасность и экологичность проекта, произведён анализ опасных и вредных факторов при проведении работ на участке ТР, а также описаны основные опасные и вредные факторы, возникающие при выполнении работ, приведены требования к инструментам и технологическому оборудованию, описаны меры по обеспечению безопасных и здоровых условий труда, меры по обеспечению устойчивости работы аккумуляторного участка в условиях чрезвычайных ситуаций и меры по охране окружающей среды, выполнен расчёт искусственного освещения.
В шестом пункте был произведён расчёт экономического обоснования результатов проектирования, эффекта после реконструкции ОАО «АТП №21». Рассчитаны дополнительные капитальные вложения на приобретение нового оборудования, экономия затрат на заработную плату, определена годовая экономия средств полученная в результате реконструкции аккумуляторного участка, определён срок окупаемости капитальных вложений составивший 1,15 лет.