Проект автогрейдера легкого типа

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 4
1 АНАЛИЗ ПАТЕНТНОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 5
1.1 Патент РФ 2593310 C1 B60K 23/08 5
1.2 Патент РФ 2399724E02F3/76 7
1.3 Патент РФ 2184813E02F3/80 9
2 НАЗНАЧЕНИЕ, КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА И РАБОТЫ МАШИНЫ 11
3 ОБЩИЙ РАСЧЁТ АВТОГРЕЙДЕРА 13
3.1 Определение параметров отвала 13
3.2 Расчет ходового оборудования, колеи и базы автогрейдера 14
4 ТЯГОВЫЙ РАСЧЕТ АВТОГРЕЙДЕРА 17
3.1 Определение мощности двигателя 17
4.2 Расчет сил сопротивления передвижению автогрейдера 19
5.1 Механизм подъема отвала 22
5.2 Механизм поворота отвала 24
5.3 Механизм изменения угла резания отвала 26
5.4 Механизм выдвижения отвала 26
5.5 Механизм выдвижения тяговой рамы в сторону 27
6 РАСЧЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ АВТОГРЕЙДЕРА 32
7 РАСЧЕТ АВТОГРЕДЕРА НА УСТОЙЧИВОСТЬ 33
9 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ, ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ПРИ РАБОТЕ МАШИНЫ 39
10 РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЕ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ, ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ АВТОГРЕЙДЕРОВ 46
11 МЕТРОЛОГИЯ И СТАНДАРТИЗАЦИЯ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ МАШИН 49
11.1 Основные задачи метрологии 49
11.2 Основные задачи стандартизации 49
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 52

В ходе выполнения курсовой работы по модернизации автогрейдера базе колесного трактора МТЗ-92П была проведена работа по исследованию современных конструкций отечественных и зарубежных производителей, проведен анализ полезных изобретений в области автогрейдерного оборудования, в ходе которого были выявлены основные направления модернизации, а именно усовершенствование конструкции автогрейдера с целью снижения расхода топлива и повышения долговечности узлов привода переднего моста. Вся работа была направлена на модернизацию уже существующего автогрейдера ГС-10.08.
Результатом модернизации стало значительное уменьшение износа деталей привода переднего ведущего моста, а также снижение расхода топлива в транспортном режиме и частично в рабочем.