Разработка и обоснование оптимального варианта схемы механизации причала по механизации перегрузке пиломатериалов в пакетах. Технология и механизация перегрузочных работ.

Цена:
720 руб.

Состав работы

material.view.file_icon E0BEA4FF-2204-4EAC-B309-3F70077E2312.rar [ 369 KB ]
material.view.file_icon 1 Расчет показателей работы причала.doc [ 274 KB ]
material.view.file_icon 2 Разработка комплекса по перегрузке пиломатериалов в пакетах.doc [ 484 KB ]
material.view.file_icon 3 Обеспечение охраны труда и защита окружающей среды при перегрузке пиломатериалов в пакетах.doc [ 48 KB ]
material.view.file_icon Библиографический список.doc [ 45 KB ]
material.view.file_icon Введение.doc [ 46 KB ]
material.view.file_icon Заключение.doc [ 45 KB ]
material.view.file_icon Содержание.doc [ 57 KB ]
material.view.file_icon Титульник.doc [ 125 KB ]
material.view.file_icon Вариант 1.cdw [ 113 KB ]
material.view.file_icon Вариант 2.cdw [ 113 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Курсовой проект.
Разработка и обоснование оптимального варианта схемы механизации причала по механизации перегрузке пиломатериалов в пакетах. Технология и механизация перегрузочных работ.

Целью данного курсового проекта является разработка схем механизации причала и выбор оптимального варианта.

Данные:
Qнав – навигационный грузооборот, Qнав = 500000т;
Кн – коэффициент неравномерности перевозок, Кн =1,4


СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ
1 РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ ПРИЧАЛА.
1.1 Грузооборот причала
1.2 Физико-механические свойства пиломатериалов
1.3 Определение расчетных характеристик транспортных средств
1.4 Определение расчетной вместимости склада
1.5 Определение интенсивности грузовой обработки транспортных средств
2 РАЗРАБОТКА КОМПЛЕКСА ПО ПЕРЕГРУЗКЕ ПИЛОМАТЕРИАЛОВ В ПАКЕТАХ
2.1 Разработка первого варианта схемы механизации
2.2 Разработка второго варианта схемы механизации.
2.3 Обоснование и выбор оптимального варианта схемы
механизации
3 ОБЕСПЕЧЕНИЕ ОХРАНЫ ТРУДА И ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ПРИ ПЕРЕГРУЗКЕ ПИЛОМАТЕРИАЛОВ В ПАКЕТАХ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

Графическая часть
Схемы механизации - 2 листа А1.

Дополнительная информация

Формулы - MathType for Windows version 6.6.
Компас V16

Похожие материалы

Разработка и обоснование оптимального варианта схемы механизации причала по механизации перегрузки масла в бочках. Технология и механизация перегрузочных работ.
Курсовой проект. Разработка и обоснование оптимального варианта схемы механизации причала. Данные: Qнав – навигационный грузооборот, Qнав = 640000т; Кн – коэффициент неравномерности перевозок, Кн =1,1; Тнав – время навигации, Тнав =365сут; Цель данного курсового проекта – разработать два варианта схемы пере-грузочного комплекса в порту, выбрать и обосновать оптимальный вариант схемы механизации перегрузки масла в бочках. СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1 АНАЛИЗ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ СХЕМЫ МЕХА
СПб ГУМРФ Грузоподъёмые машины Работа Курсовая
User DiKey : 4 февраля 2020
720 руб.
Разработка и обоснование оптимального варианта схемы механизации причала по механизации перегрузки масла в бочках. Технология и механизация перегрузочных работ.
Разработка вариантов схемы механизации и обоснование оптимального варианта схемы механизации причала по перегрузке песка навалом. Технология и механизация перегрузочных работ.
Разработка вариантов схемы механизации и обоснование оптимального варианта схемы механизации причала по перегрузке песка навалом. Технология и механизация перегрузочных работ. Целью данной курсовой работы является разработка перегрузочного комплекса для перегрузки горного песка. СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1 РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ ПЕРЕГРУЗОЧНОГО КОМПЛЕКСА 1.1 Физико-механические свойства горного песка 1.2 Определение расчетной нормы показателей работы комплекса 2 РАЗРАБОТКА СХЕМЫ МЕХАНИЗАЦИИ ПЕР
СПб ГУМРФ Грузоподъёмые машины Работа Курсовая
User DiKey : 6 февраля 2020
720 руб.
Разработка вариантов схемы механизации и обоснование оптимального варианта схемы механизации причала по перегрузке песка навалом. Технология и механизация перегрузочных работ.
Разработка вариантов схемы механизации и обоснование оптимального варианта схемы механизации причала по перегрузке алюминия в чушках. Технология и механизация перегрузочных работ.
Курсовой проект.Разработка вариантов схемы механизации и обоснование оптимального варианта схемы механизации причала по перегрузке алюминия в чушках. Целью данного курсового проекта является разработка схем механизации причала и выбор оптимального варианта. СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1 РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ ПРИЧАЛА.………………………. 1.1 Грузооборот причала……………………………………………... 1.2 Физико-механические свойства алюминия в чушках…….......... 1.3 Определение расчетных характеристик транспортных средств. 1.4
СПб ГУМРФ Грузоподъёмые машины Работа Курсовая
User DiKey : 5 февраля 2020
720 руб.
Разработка вариантов схемы механизации и обоснование оптимального варианта схемы механизации причала по перегрузке алюминия в чушках. Технология и механизация перегрузочных работ.

Другие работы

Принципы и методы организации маркетинга (на примере конкретной фирмы)
Содержание Введение…………………………….…………………………….…………3 стр. Глава 1. Теоретические основы маркетинговой деятельности 1.1 Сущность маркетинговой деятельности…………………………......4 стр. 1.2 Принципы организации маркетинга…………………………….…...8 стр. 1.3 Методы организации маркетинга…………………………….………11 стр. Глава 2. Организация маркетинга в компании ОАО “Аэрофлот — российские международные авиалинии” 2.1 О компании «Аэрофлот». ……………………………….……….…..14 стр. 2.2 Организационная структура управления авиакомпанией.…….….…16
Маркетинг МЭСИ Работа Курсовая
User Chamelu6ka : 3 октября 2011
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 8 Вариант 81
Определить количество автонасосов АНР-40-130, необходимое для подачи воды в перекачку, если разность высотных отметок между головным автонасосом и водоисточником Z. Перекачка производится на расстояние L по двум прорезиненным рукавным линиям диаметрами d1 и d2. Головной автонасос, расположенный у места пожара, обеспечивает работу двух стволов с диаметрами насадков dH1 и dH2. Насос работает в режиме α = 0,75. Рукава системы прорезиненные. Примечание: При перекачке из насоса в насос в конце ма
Задачи Гидравлика
User Z24 : 12 марта 2026
200 руб.
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 8 Вариант 81
Расчет аналоговых и дискретных устройств связи. Вариант №56
Спроектировать дискретный фильтр, выделяющий гармоническое колебание заданной частоты из сигнала на выходе нелинейного преобразователя и удовлетворяющий условиям, указанным в таблице 1. Схема (ба) КТ312В fг = 20 кГц Rк = 0,62 кОм Uпит. авт. = 14 В Схема 3.2б КП305Е Uо = -1,2 В Um = 2,0 В n=3 ΔА = 1 дБ Amin. = 20 дБ m=2
Теория электрических цепей СибГУТИ Работа Курсовая
User b1nom : 22 января 2018
990 руб.
Расчет аналоговых и дискретных устройств связи. Вариант №56
26. Корпус волномера
26. Корпус волномера Корпус волномера является несущей конструкцией измерительного устройства для измерения частоты СВЧ-сигналов. В левое отверстие основания 2 вставляется крышка 3 и закрепляется винтами 1 по ГОСТ 17473-80 присоединяется кронштейн 6. Снизу к основанию и кронштейну тремя винтами 8 по ГОСТ 1491-80 приклеплена подставка 9. В резьбовые отверстия кронштейна 6 и подставки 9 завинчиваются гнезда 4 с предварительно вклееыми в них изоляционными кольцами 5. Электронно-измерительные компо
Черчение и компьютерная графика Чертежи ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (ИГТУ)
User coolns : 20 декабря 2018
300 руб.
26. Корпус волномера
up Наверх