Привод цепного транспортера, червячный редуктор

Цена:
70 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon list-1.cdw
material.view.file_icon list-2.cdw
material.view.file_icon list-3-1.cdw
material.view.file_icon list-3-2.cdw
material.view.file_icon list-4.CDW
material.view.file_icon list-5.cdw
material.view.file_icon SPECIFIC1т.CDW
material.view.file_icon SPECIFIC2т.CDW
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Привод цепного транспортера, червячный редуктор.

- Редуктор червячный
- Вал
- Муфта
- Приводной вал
- Привод цепного транспортера
- Спецификация 2 листа

Компас 16
Привод цепного транспортера (редуктор червячный)
СОДЕРЖАНИЕ Техническое задание Введение 1. Кинематический расчет привода 1.1 Определение вращающих моментов на валах 1.2 Подбор электродвигателя 2 Эскизное проектирование 2.1 Проектные расчеты валов 2.2 Выбор типа и схемы установки подшипников 3 Расчет соединений 3.1 Шпоночные соединения 3.2 Соединение с натягом 4 Подбор подшипников качения на заданный ресурс 5 Расчет валов на статическую прочность и сопротивление усталости 6 Выбор смазочных материалов и системы смазывания 7 Расчет муфт 7.1 Под
User MagicT : 27 февраля 2017
30 руб.
Привод цепного транспортера (редуктор червячный)
Привод цепного транспортера
Привод цепного транспортера - Редуктор коническо-цилиндрический - Вал приводной - Колесо косозубое цилиндрическое - Муфта - Тихоходный вал - Привод цепного транспортера Компас 16
User DiKey : 31 марта 2020
30 руб.
Привод цепного транспортера
Привод цепного транспортёра
1. Анализ передаточного механизма 1.2. Анализ цилиндрического редуктора. 2. Эскизное проектирование редуктора. 2.1. Предварительный расчет валов 2.2 Расчет расстояния между деталями передач. 2.3. Выбор типа и схемы установки подшипников. 3. Уточнённый расчёт валов. 3.1 Расчёт быстроходного вала. 3.2 Расчет промежуточного вала. 3.3 Расчет тихоходного вала. 3.4 Расчет приводного вала. 4. Расчёт подшипников на долговечность. 5. Расчет сварного соединения. 6. Выбор смазки редуктор 7. Проверка прочн
User vados999 : 24 мая 2010
195 руб.
Проектирование привода цепного транспортера
Проектирование привода цепного транспортера. Ft - окружная сила, Ft= 7500 Н; V – скорость цепи, V=0,5 м/с; p – шаг тяговой цепи, p = 125 мм, z – число зубьев звёздочки, z=9 Содержание. 1.Кинематический расчет 1.1 Подбор электродвигателя 2. Выбор варианта редуктора 3.Эскизное проектирование. 3.1 Предварительный расчет диаметров валов. 3.2 Предварительный расчет длин валов. 3.3 Конструирование зубчатой передачи. 3.3.1. Конструирование колеса быстроходной ступени. 3.3.2. Конструирование к
User DiKey : 26 марта 2020
200 руб.
Проектирование привода цепного транспортера
Разработка привода цепного транспортёра
Требовалось выполнить необходимые расчеты, выбрать наилучшие параметры схемы и разработать конструкторскую документацию, предназначенную для изготовления привода: Чертеж общего вида редуктора Сборочный чертеж редуктора Рабочие чертежи деталей редуктора Чертеж общего вида привода РПЗ и спецификацию
User Aronitue9 : 4 апреля 2015
42 руб.
Привод цепного транспортера-Детали машин
Курсовая работа-Привод цепного транспортера-Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа
User lelya.nakonechnyy.92@mail.ru : 28 апреля 2020
697 руб.
Привод цепного транспортера-Детали машин
Разработка электромеханического привода цепного транспортера
Содержание Введение…………………………………………………………………………4 1. Кинематический расчет привода…………………………………………….5 1.1 Выбор электродвигателя ………………………………………………..5 1.2 Определение передаточных отношений, кинематических, силовых и энергетических параметров элементов привода……………….…8 2. Расчет и проектирование зубчатого редуктора………………………….…12 2.1 Выбор материалов для зубчатой п
User play : 11 апреля 2015
500 руб.
Разработка электромеханического привода цепного транспортера
Мотор-редуктор и привод цепного транспортера. Чертеж.
Мотор-редуктор и привод цепного транспортера. Чертеж.
User DiKey : 30 сентября 2021
300 руб.
Мотор-редуктор и привод цепного транспортера. Чертеж.
Сети связи. Работа курсовая. Вариант 18.
Курсовая работа По дисциплине сети связи. Вариант 18. Задание на курсовую работу Тема: “Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)” Исходные данные: 1. Назначение станций: городские РАТС типа EWSD, АХЕ-10 и АТСКУ 2. Структурный состав абонентов станций: 1. Аппараты квартирного сектора: 63% 2. Аппараты делового сектора: 36% 3. Количество таксофонов: 0,7% от емкости АТС 4. Кабины переговорных пунктов: 0,1 % от емкости АТС 5. Количество м/г таксофонов: 0,2 % от емкости АТС 6. Доли ТА с тастатурным
User Mental03 : 14 ноября 2017
Сети связи. Работа курсовая. Вариант 18.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача С2 Рисунок 4 Вариант 8
Определение реакций опор твёрдого тела (пространственная система сил) Определить значение силы Р и реакции опор твёрдого тела, изображённого на рис. С2.0 – С2.9. Исходные данные для расчёта представлены в таблице С2.
User Z24 : 7 ноября 2025
150 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача С2 Рисунок 4 Вариант 8
Гидроцилиндр для перемещения головки станка И38.53.00.00 ЧЕРТЕЖ
Гидроцилиндр для перемещения головки станка И38.53.00.00 ЧЕРТЕЖ Гидроцилиндр предназначен для перемещения головки расточного станка с инструментом к вращающейся обрабатываемой детали. Головка перемешается к изделию с двумя скоростями — быстрая и рабочая подачи, а отводится от изделия только с одной скоростью — быстро. Скорость и направление движения изменяются автоматически при помощи электросоленоидного управления (на чертеже не показано). Шток-поршень 1 закреплен в станине станка неподвижно.
User coolns : 6 июня 2025
800 руб.
Гидроцилиндр для перемещения головки станка И38.53.00.00 ЧЕРТЕЖ
Свобода и счастье человека
Эта книга - часть обширного исследования, посвященного психике современного человека, а также проблемам взаимосвязи и взаимодействия между психологическими и социологическими факторами общественного развития. Я занимаюсь этой работой уже несколько лет, ее завершение потребует еще большего времени,- между тем нынешние тенденции политического развития ставят под угрозу величайшее достижение современной культуры: индивидуальность и неповторимость каждого человека. Это вынудило меня прервать работу
User Slolka : 10 сентября 2013
5 руб.
up Наверх