Мультисервисные сети связи . Часть 2. Билет №5.

Цена:
888 руб.

Состав работы

material.view.file_icon C2CBF253-CF4E-436E-B90D-299CDA1DC3ED.docx [28 KB]

Необходимые программы

Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

1. Принципы соглашения об уровне обслуживания (Service Level Agreement, SLA) между клиентом и оператором.
2. Классификация угроз информационной безопасности.
3. Механизмы управления трафиком в мультисервисной сети.

Дополнительная информация

Уважаемый студент дистанционного обучения,
Оценена Ваша работа по предмету: Мультисервисные сети связи (часть 2)
Вид работы: Экзамен
Оценка:Отлично
Дата оценки: .2019
Рецензия:Уважаемый ,

Костюкович Анатолий Егорович

Похожие материалы

Мультисервисные сети связи. Часть 2-я.
1.1Исходные данные Исходные данные для расчета нагрузки мультисервисной сети доступа приведены в таблице 2.1. Таблица 2.1 – Исходные данные Параметры трафика Службы МСС Телефонная Цветной факс Передача файлов Видеотелефония Количество источников N, тысяч 5,4 0,04 0,01 0,06 Удельная нагрузка ау в ЧНН, Эрл 0,05 0,1 0,2 0,1 Пиковая скорость Vпик, Мбит/с 0,064 2,0 10,0 0,512 Пачечность 1 1 10 5 Доля исходящей нагрузки к междугор. и междунар. сетям 0,03 0,01 0,01
ДО СИБГУТИ Работа Курсовая Мультисервисные сети связи
User rusyyaaaa : 31 октября 2021
150 руб.
Мультисервисные сети связи. Часть 2-я.
"Мультисервисные сети связи" часть-2
Билет-5 1. Принципы соглашения об уровне обслуживания (Service Level Agreement, SLA) между клиентом и оператором. 2. Классификация угроз информационной безопасности. 3. Механизмы управления трафиком в мультисервисной сети.
ДО СИБГУТИ Мультисервисные сети связи Работа Экзаменационная
User DEKABR1973 : 7 октября 2019
200 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Мультисервисные сети связи (часть 2). Билет №5
Билет №5 1. Принципы соглашения об уровне обслуживания (Service Level Agreement, SLA) между клиентом и оператором. 2. Классификация угроз информационной безопасности. 3. Механизмы управления трафиком в мультисервисной сети.
ДО СИБГУТИ Мультисервисные сети связи Работа Экзаменационная
User Roma967 : 23 августа 2020
600 руб.
promo
Мультисервисные сети связи Экзамен Билет №5
1. Адресация. Принципы. Примеры адресов уровня L1, L2, L3. 2. Характеристики сред передачи и спецификации физического уровня Ethernet-технологий. 3. Причины перегрузки объектов мультисервисной сети. Методы борьбы с перегрузками. 4. Методы и технологии обеспечения информационной безопасности в мультисервисных сетях. 5. Задача: Рассчитать пропускную способность TCP-соединения при следующих параметрах: Технология ATM. MTU=48 Байт; RTT= 200 мс; Вероятность потери IP-пакета p=0,001
СибГУТИ Мультисервисные сети связи Работа Экзаменационная
User ilya22ru : 13 марта 2026
380 руб.
Экзамен по дисциплине: Мультисервисные сети связи. Билет №5
Билет №5 1. Адресация. Принципы. Примеры адресов уровня L1, L2, L3. 2. Характеристики сред передачи и спецификации физического уровня Ethernet-технологий. 3. Причины перегрузки объектов мультисервисной сети. Методы борьбы с перегрузками. 4. Методы и технологии обеспечения информационной безопасности в мультисервисных сетях. 5. Задача: Рассчитать пропускную способность TCP-соединения при следующих параметрах: Технология ATM. MTU=48 Байт; RTT= 200 мс; Вероятность потери IP-пакета p=0,001 Ком
ДО СИБГУТИ Билеты Мультисервисные сети связи
User zorifan : 29 ноября 2024
500 руб.
Экзамен по дисциплине: Мультисервисные сети связи. Билет №5
Билет №5 1. Адресация. Принципы. Примеры адресов уровня L1, L2, L3. 2. Характеристики сред передачи и спецификации физического уровня Ethernet-технологий. 3. Причины перегрузки объектов мультисервисной сети. Методы борьбы с перегрузками. 4. Методы и технологии обеспечения информационной безопасности в мультисервисных сетях. 5. Задача: Рассчитать пропускную способность TCP-соединения при следующих параметрах: Технология ATM. MTU=48 Байт; RTT= 200 мс; Вероятность потери IP-пакета p=0,001
ДО СИБГУТИ Мультисервисные сети связи Работа Экзаменационная
User xtrail : 1 августа 2024
800 руб.
promo
Мультисервисные сети связи (часть 2-я). Билет №19
1. Алгоритмы маршрутизации. Критерии оптимальности выбора маршрута. 2. Методы и технологии обеспечения информационной безопасности в мультисервисных сетях. 3. Маркировка трафика согласно "Базовым правилам QoS".
СибГУТИ Билеты экзаменационные Мультисервисные сети связи
User IT-STUDHELP : 30 декабря 2021
350 руб.
promo
Мультисервисные сети связи. Часть 2-я. Билет №07
Факультет АЭС Курс Дисциплина МСС 2ч 1. Маркировка трафика согласно "Базовым правилам QoS". 2. Списки управления (контроля) доступом L2/L3/L4 — ACL. 3. Классы сетевых служб. Сравнение классов служб ATM и IP/MPLS.
ДО СИБГУТИ Билеты экзаменационные Мультисервисные сети связи
User rusyyaaaa : 31 октября 2021
50 руб.

Другие работы

Программная организация процесса ввода информации" В-01
1. Цель работы 1.1 Изучение алгоритмов ввода информации в память управляющего устройства по результатам сканирования элементов АТС с программным управлением. 1.2 Изучение состава и назначения исходных данных, используемых программами ввода информации. 1.3 Изучение состава и назначения результирующих данных, создаваемых программами вводы информации. 1.4 Моделирование процесса ввода информации на IBM PC в дисплейном классе кафедры АЭС. 2. Выполнению лабораторной работы При большом количеств
СибГУТИ Системы коммутации Работа Лабораторная
User gudrich : 30 марта 2012
300 руб.
История железной дороги Санкт-Петербург - Москва
История строительства "перспективной дороги" – тракта прямого направления между Петербургом и Москвой началась в 1712 г. с указа Петра I. Дорогу построили лишь к 1746 г., и не по прямому направлению, а с заходом в Старую Руссу, Ржев и Волоколамск. На всем протяжении 728 верст ее вымостили бревнами и фашинником. Езда по тракту была нелегкой, что подтверждают впечатления А.С. Пушкина от поездки; "Целые шесть дней тащился я по несносной дороге и приехал в Петербург полумертвый". В 1817-1834 гг. п
Транспорт железнодорожный Рефераты
User Администратор : 30 сентября 2009
Диагностика и ремонт коробки передач гусеничного трактора
Введение Профессия механизатора на селе сейчас главная. Нет такой отрасли в сельскохозяйственном производстве, где бы не использовались технические средства – трактор, комбайн, плуг, транспортер и др. И первое место среди них принадлежит трактору. Механизация является одним из главных направлений технического прогресса в сельском хозяйстве. Внедрение машин должно повысить производство продуктов и снизить удельные затраты на их производство. Однако экономический эффект от приобретения одной и той
Сельскохозяйственные машины Работа
User ostah : 20 ноября 2012
5 руб.
Організація проведення ділової програми виставок
Вступ I. Теоретичні засади організації та проведення ділової програми виставкових заходів 1.1 Сутність та значення ділової програми виставки 1.2 Види заходів ділової програми виставок 1.3 Етапи організації ділових заходів виставок II. Дослідження організації проведення ділової програми виставки підприємства «Київський міжнародний контрактовий ярмарок» 2.1 Характеристика підприємства «Київський міжнародний контрактовий ярмарок» 2.2 Аналіз ділової програми виставок організатора «Київський м
Маркетинг Работа
User Slolka : 9 октября 2013
10 руб.
up Наверх