Привод ведучих колес автомобиля КрАЗ
Состав работы
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
Описание
Привод ведучих колес автомобиля КрАЗ
Общий вид.
Автокад
Общий вид.
Автокад
Другие работы
Модернизация мостового крана с целью увеличения его грузоподъемности
sokol5577
: 13 октября 2010
Одним из разновидностей подъемно – транспортных машин являются краны мостового типа
Мостовые краны применяют в цехах ремонтных предприятий и производственных цехах предприятий строительной индустрии.
Конструкции специальных мостовых кранов весьма разнообразны. Эти краны могут быть поступательно перемещающимися по крановым рельсам или вращающимися вокруг вертикальной оси. К вращающимся кранам относятся хордовые, радиальные и поворотные.
Мостовые краны общего назначения, предназначаемые для раб
2000 руб.
Физика (2-й сем). Экзамен. Билет №19
uberdeal789
: 21 марта 2015
Второй семестр. Технические специальности
Билет 19
1. Кольца Ньютона. Радиусы светлых и темных колец
2. Примесные полупроводники. Полупроводники p-типа и n-типа
50 руб.
Сети связи. Курсовая. Вариант 15
kisa7
: 25 июля 2012
Задание на курсовой про-ект...........................................................................................4
1 Разработка схемы построения ГТС……………………..................................5
1.1 Анализ способов построения местных телефонных сетей общего
пользо-вания….......................................................................................................5
1.2 Обоснование выбора способа построения проектируемой се-ти................8
1.3 Разработка нумерации абонентских ли-ни
200 руб.
Организация работы углепогрузочной станции «В» в условиях ПТУ
Один
: 7 декабря 2008
Дипломный проект: записка пояснительная и более половины чертежей
В специальной части дипломного проекта предлагается увеличить объём перевозок угля с разреза «К». Для увеличения объёма перевозок не требуется реконструкция технических средств и обустройств, так как существующие мощности позволяют освоить данное увеличение производительности разреза.
В результате увеличения объёма перевозок снизится среднее время нахождения вагонов парка ОАО «РЖД» на станции, увеличится коэффициент использов
10 руб.