Совершенствование технологии изготовления вала пониженных передач КП трактора Беларус 922 в РУП “МТЗ”

Дипломный проект содержит расчетно-пояснительную записку на 104 с., графическую часть на 10 листах А1, 21 таблицу, 12 рисунков и 4 приложения.
Ключевые слова: технология, изготовление, восстановление, совершенствование, приспособление, магнитно-абразивная обработка (МАО).
В проекте приведен сравнительный анализ существующего и проектируемого технологического процесса, осуществляемого на РУП “ МТЗ”. По результатам анализа предложены перспективные технологии изготовления, рекомендации по восстановлению вала пониженных передач КП трактора “Беларус 922”, а также использование метода магнитно-абразивной обработки при финишной обработке.
В конструкторской части разработано универсальное приспособление, кондуктор переналаживаемый, предназначенный для сверления вертикальных отверстий.
В исследовательской части проекта рассмотрены вопросы финишной обработки шлицев методом магнитно-абразивной обработки.
В проекте рассмотрены вопросы состояния охраны труда и безопасности жизнедеятельности на РУП “МТЗ”.
Произведен расчет технико-экономических показателей проекта, который показал целесообразность принятых в проекте решений.



СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ………………………......8
1 ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ И ЗАДАЧ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА
1.1 Краткая характеристика предприятия ……..……9
1.2 Производственная структура предприятия .…12
1.3 Выводы и предложения……..…14
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
2.1 Назначение и конструкция детали…………..…15
2.2 Анализ технологичности конструкции детали……16
2.3 Определение типа производства…………18
2.4 Выбор заготовки…………...…..…20
2.5 Выбор технологических баз…….…22
2.6 Проектирование технологического процесса…23
2.7 Расчёт припусков на обработку…….…..25
2.8 Расчёт режимов резания ……….28
2.9 Расчёт норм времени……..33
3 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ
3.1 Проектирование станочного приспособления…36
3.2 Расчет приспособления…………...…………..…..38
4 РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ВАЛА
4.1 Основные дефекты вала и способы их восстановления………………...….40
4.2 Обоснование последовательности устранения дефектов…………………..41
5 РАЗРАБОТКА ОРГАНИЗАЦИОННЫХ ОСНОВ РАБОЧЕГО МЕСТА ОПЕРАТОРА СВЕРЛИЛЬНОГО СТАНКА
5.1 Обоснование оснащенности рабочего места оператора сверлильного станка ……………45
5.2 Планировка рабочего места токаря……….47
5.3 Паспорт рабочего места оператора сверлильного станка…………..…….56
6 НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ ПРОЕКТА
6.1 Введение……………………………….57
6.2 Постановка задачи исследования………
6.3 Методы исследования и оборудование…………58
6.4 Результаты исследования………..59
7 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
7.1 Охрана труда……………………..64
7.1.1 Анализ состояния охраны труда на РУП “МТЗ”………
7.1.2 Требования безопасности при изготовлении вала пониженных передач КП трактора “Беларус 922” . ……………………………...……………..…….70
7.1.3 Производственная санитария на слесарно-механическом участке….......73
7.1.4 Пожарная безопасность на слесарно-механическом участке………….…78
7.2 Безопасность жизнедеятельности в условиях чрезвычайных и экологически неблагоприятных ситуациях………………………………………....…………...…79
7.2.1 Экологическая безопасность..…..………….......….…..
7.2.2 Безопасность жизнедеятельности в условиях чрезвычайной ситуации..82
8 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА
8.1 Инвестиции……………85
8.2 Расчёт себестоимости продукции…….89
8.3 Определение отпускных цен на изготовление детали ……….95
8.4 Оценка эффективности инвестиций…..96
8.5 Расчёт критических объёмов производства продукции на РУП “МТЗ”…..99
8.6 Технико-экономические показатели проекта……..100
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………...…102
ЛИТЕРАТУРА……………………..…………103
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1 Спецификация кондуктора переналаживаемого.
Приложение 2 Комплект документов технологического процесса
изготовления вала пониженных передач КП трактора “Беларус 922”.
Приложение 3 Комплект документов технологического процесса
восстановления вала пониженных передач КП трактора “Беларус 922”.
Приложение 4 Спецификация установки МАС-4.




Данная деталь относиться к классу валов. Предназначена для передачи крутящего момента. Допуски на размер и форму ответственных частей детали находятся в жестких пределах. Часть вала подвергается термической обработке, а именно изотермическому отжигу.
Материал детали – Сталь 25ХГМ ГОСТ4543-71.
Характеристики стали, приведены в таблице 2.1
Таблица 2.1- Химический состав и механические свойства стали 15ХГН2ТА