Техническое обеспечение производства молока на ферме СПК«Берестени» Барановичского района с усовершенствованием погрузчика-раздатчика кормов ПР-Ф-3
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра изображений
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
3.1. Анализ технологий и машин для раздачи кормов
Кормораздатчики классифицируют по следующим основным призна-кам способу движения, типу и способу движения рабочего органа, разме-щению раздатчика по отношению к кормушкам, способу привода в дви-жение раздатчиков, типу двигателя, виду раздаваемого корма и другим.
По способу движения. Кормораздатчики подразделяются на стацио-нарные и мобильные. Мобильные раздатчики кормов могут приводиться в действие от двигателя внутреннего сгорания (мобильные, прицепные) или от электродвигателя (электромобильные, самоходные). Некоторые элек-тромобильные раздатчики оборудуются аккумуляторными батареями или имеют комбинированный метод питания электрическим током.
В зависимости от типа рабочего органа раздатчики подразделяют на скребковые, ленточные, ленто-тросовые, шнековые.
Раздатчики могут быть с непрерывным движением рабочего органа в одном направлении, возвратно-поступательным движением и вибрацион-ные.
По размещению раздатчики могут быть разделены на устройства, рас-положенные в кормушках и вне их.
Самостоятельную группу раздатчиков кормов образуют подвижные кормушки и пневматические установки для подачи корма от кормоцехов в секции животноводческих помещений.
На фермах и комплексах КРС получили распространение прицепные мобильные раздатчики КТУ-5, КТУ-10А, РММ-Ф-6, КР-Ф-10, РГК-1, са-моходные на базе электрокара КСА-5Б, раздатчики-смесителя РСП-10А, АРС-10, погрузчик-раздатчик ПР-Ф-3, тележки универсальные ТУ-300.
Рис. 3.1. Технологическая схема мобильного кормораздатчика РММ-Ф-6.
Кормораздатчик РММ-Ф-6 представляет собой одноосный прицеп на рессорах и пневматических шинах. Основные узлы машины (рис. 3.1): ра-ма 1, кузов с днищем 2, блок битеров 3, привод, подающий транспортер 4, карданный вал 5. ходовая часть 7 и выгрузной транспортер 8.
Технологическая схема работы кормораздатчика РММ-Ф-6 приведена на рис. 3.1. Корм загрузочными устройствами загружается в бункер 2 и он доставляется к месту раздачи с помощью тракторов класса 6..9 кН. Для того, чтобы произвести раздачу корма включают привод ВОМ трактора. Продольный транспортер 4 подает кормовой монолит в бункере 2 «впе-ред» по ходу трактора к блоку битеров 3, которые его взрыхляют и пода-ют на поперечный транспортер 8 и его помощью корм выгружается из бункера в кормушки 6.
Рис. 3.2. Технологическая схема мобильного кормораздатчика КРФ-10
Кормораздатчик КР-Ф-10 представляет собой одноосный прицеп на рессорах и пневматических шинах; его вместимость составляет 10 м3, а с надставными бортами–15 м3. Основные узлы машины (рис. 3.2): рама 1, кузов с днищем 2, блок битеров 3, привод, подающий транспортер 4, карданный вал 5, ходовая часть 7 и выгрузной транспортер 8.
Технологическая схема работы кормораздатчика КР-Ф-10 приведена на рис. 3.2. Корм загрузочными устройствами загружается в бункер 2 и он доставляется к месту раздачи с помощью тракторов класса 1,4 Н. Для то-го, чтобы произвести раздачу корма включают привод ВОМ трактора. Продольный транспортер 4 подает кормовой монолит в бункере 2 «впе-ред» по ходу трактора к блоку битеров 3, которые его взрыхляют и пода-ют на поперечный транспортер 8 и сего помощью корм выгружается из бункера в кормушки 6.
Рис. 3.3. Технологическая схема мобильного кормораздатчика КТУ-10A
Кормораздатчик КТУ-10А представляет собой двухосный прицеп на рессорах и пневматических шинах; его вместимость составляет 10 м3, а с надставными бортами–15 м3. Основные узлы машины (рис. 3.3): бункер 1 ходовая часть 2 с днищем, привод, раздающие устройства – блок битеров 5, продольный 3 поперечный транспортеры 4, тормозную систему и сис-тему электрооборудования.
Технологическая схема работы кормораздатчика КТУ-10А приведена на рис. 3.3. Корм загрузочными устройствами загружается в бункер 1 и он доставляется к месту раздачи с помощью тракторов класса 1,4Н. Для то-го, чтобы произвести раздачу корма включают привод ВОМ трактора. Продольный транспортер 3 подает кормовой монолит в бункере1 «впе-ред» по ходу трактора к блоку битеров 5, которые его взрыхляют и пода-ют на поперечный транспортер 4 и сего помощью корм выгружается из бункера в кормушки 7.
Раздатчик-смеситель прицепной РСП-10А (рис. 3.4) предназначен для приема заданной дозы компонентов, смешивания, транспортирования и раздачи полученной кормовой смеси в кормушки в помещениях с шири-ной кормового прохода не менее 2 м. Он состоит из металлического бун-кера-смесителя 1 вместимостью 10 м3, выполненного несущим и испол-няющим роль рамы, выгрузного цепочно-планчатого транспортера с за-слонкой и лотком и привода рабочих органов. Внутри бункера установле-ны три шнека для одновременного транспортирования и смешивания кор-мовых компонентов. Спирали их навиты таким образом, что обеспечивают перемещение кормов на нижнем шнеке к переду бункера, на верхних – от передней к задней стенкам. При этом корма движутся по замкнутому кон-туру.
Рис. 3.4. Схема раздатчика-смесителя РСП-10:
1 — бункер; 2 — верхний шнек; 3 — нижний шнек; 4 — карданная переда-ча; 5 — выгрузной транспортер; 6 — колесная пара; 7 — коробка цепных передач; 8 — заслонка.
Выгрузной транспортер установлен против выгрузного окна бунке-ра с заслонкой и направляющим лотком. При переводе лотка в рабочее положение с помощью гидроцилиндра полумуфта привода транспортера замыкается, а при переводе в транспортное положение размыкается, вклю-чая и выключая транспортер. Заслонка при смешивании корма закрыта, при раздаче открывается гидроцилиндром.
Привод рабочих органов осуществляется от ВОМ трактора класса 14 кН при помощи карданной передачи, четырех контурных цепных пере-дач и вала привода транспортера. Цепные передачи размещены в коробке цепных передач с масляной ванной, установленной на задней стенке бун-кера.
Раздатчик-смеситель ИСРК-12, имеет бункер вместимостью 12 м3, два горизонтальных шнека встречного вращения с режущими ножами. Выгрузной транспортер расположен с правой стороны по ходу движения агрегата.
Кормораздатчик агрегатируется с тракторами МТЗ, а их габариты (ширина 2 м, высота 2,5 м, длина 6 м) соответствуют ширине и высоте проходов большинства ферм на территории Республики Беларусь. Привод шнеков раздатчика-смесителя – планетарный редуктор.
Рис. 3.5. Схема технологического процесса приготовления и раздачи кор-мов ИСРК-12:
1 – выгрузной транспортер; 2 – шнеки; 3 –заслонка; 4 – лоток выгрузной.
В бункер загружается (загрузку кормов ведут при работающих шне-ках) поочередно компоненты рациона, при этом используется микропро-цессорная система взвешивания и дозирования, далее при помощи двух горизонтальных шнеков с ножами измельчаются и перемешиваются в те-чение 5-7 мин., за это время раздатчик-смеситель подъезжает к помещени-ям. После въезда агрегата в кормовой проезд тракторист посредством гидросистемы устанавливает козырек выгрузного транспортера над кор-мушкой. Затем опускает направляющий козырек и открывает шиберную заслонку выгрузного отверстия затем кормовая смесь раздается животным определенной группы, для которой составлена кормовая смесь, посредст-вом скребкового транспортера с приводом от гидромотора.
Норма выдачи корма регулируется скоростью движения агрегата и шиберной заслонкой.
Кормораздатчики классифицируют по следующим основным призна-кам способу движения, типу и способу движения рабочего органа, разме-щению раздатчика по отношению к кормушкам, способу привода в дви-жение раздатчиков, типу двигателя, виду раздаваемого корма и другим.
По способу движения. Кормораздатчики подразделяются на стацио-нарные и мобильные. Мобильные раздатчики кормов могут приводиться в действие от двигателя внутреннего сгорания (мобильные, прицепные) или от электродвигателя (электромобильные, самоходные). Некоторые элек-тромобильные раздатчики оборудуются аккумуляторными батареями или имеют комбинированный метод питания электрическим током.
В зависимости от типа рабочего органа раздатчики подразделяют на скребковые, ленточные, ленто-тросовые, шнековые.
Раздатчики могут быть с непрерывным движением рабочего органа в одном направлении, возвратно-поступательным движением и вибрацион-ные.
По размещению раздатчики могут быть разделены на устройства, рас-положенные в кормушках и вне их.
Самостоятельную группу раздатчиков кормов образуют подвижные кормушки и пневматические установки для подачи корма от кормоцехов в секции животноводческих помещений.
На фермах и комплексах КРС получили распространение прицепные мобильные раздатчики КТУ-5, КТУ-10А, РММ-Ф-6, КР-Ф-10, РГК-1, са-моходные на базе электрокара КСА-5Б, раздатчики-смесителя РСП-10А, АРС-10, погрузчик-раздатчик ПР-Ф-3, тележки универсальные ТУ-300.
Рис. 3.1. Технологическая схема мобильного кормораздатчика РММ-Ф-6.
Кормораздатчик РММ-Ф-6 представляет собой одноосный прицеп на рессорах и пневматических шинах. Основные узлы машины (рис. 3.1): ра-ма 1, кузов с днищем 2, блок битеров 3, привод, подающий транспортер 4, карданный вал 5. ходовая часть 7 и выгрузной транспортер 8.
Технологическая схема работы кормораздатчика РММ-Ф-6 приведена на рис. 3.1. Корм загрузочными устройствами загружается в бункер 2 и он доставляется к месту раздачи с помощью тракторов класса 6..9 кН. Для того, чтобы произвести раздачу корма включают привод ВОМ трактора. Продольный транспортер 4 подает кормовой монолит в бункере 2 «впе-ред» по ходу трактора к блоку битеров 3, которые его взрыхляют и пода-ют на поперечный транспортер 8 и его помощью корм выгружается из бункера в кормушки 6.
Рис. 3.2. Технологическая схема мобильного кормораздатчика КРФ-10
Кормораздатчик КР-Ф-10 представляет собой одноосный прицеп на рессорах и пневматических шинах; его вместимость составляет 10 м3, а с надставными бортами–15 м3. Основные узлы машины (рис. 3.2): рама 1, кузов с днищем 2, блок битеров 3, привод, подающий транспортер 4, карданный вал 5, ходовая часть 7 и выгрузной транспортер 8.
Технологическая схема работы кормораздатчика КР-Ф-10 приведена на рис. 3.2. Корм загрузочными устройствами загружается в бункер 2 и он доставляется к месту раздачи с помощью тракторов класса 1,4 Н. Для то-го, чтобы произвести раздачу корма включают привод ВОМ трактора. Продольный транспортер 4 подает кормовой монолит в бункере 2 «впе-ред» по ходу трактора к блоку битеров 3, которые его взрыхляют и пода-ют на поперечный транспортер 8 и сего помощью корм выгружается из бункера в кормушки 6.
Рис. 3.3. Технологическая схема мобильного кормораздатчика КТУ-10A
Кормораздатчик КТУ-10А представляет собой двухосный прицеп на рессорах и пневматических шинах; его вместимость составляет 10 м3, а с надставными бортами–15 м3. Основные узлы машины (рис. 3.3): бункер 1 ходовая часть 2 с днищем, привод, раздающие устройства – блок битеров 5, продольный 3 поперечный транспортеры 4, тормозную систему и сис-тему электрооборудования.
Технологическая схема работы кормораздатчика КТУ-10А приведена на рис. 3.3. Корм загрузочными устройствами загружается в бункер 1 и он доставляется к месту раздачи с помощью тракторов класса 1,4Н. Для то-го, чтобы произвести раздачу корма включают привод ВОМ трактора. Продольный транспортер 3 подает кормовой монолит в бункере1 «впе-ред» по ходу трактора к блоку битеров 5, которые его взрыхляют и пода-ют на поперечный транспортер 4 и сего помощью корм выгружается из бункера в кормушки 7.
Раздатчик-смеситель прицепной РСП-10А (рис. 3.4) предназначен для приема заданной дозы компонентов, смешивания, транспортирования и раздачи полученной кормовой смеси в кормушки в помещениях с шири-ной кормового прохода не менее 2 м. Он состоит из металлического бун-кера-смесителя 1 вместимостью 10 м3, выполненного несущим и испол-няющим роль рамы, выгрузного цепочно-планчатого транспортера с за-слонкой и лотком и привода рабочих органов. Внутри бункера установле-ны три шнека для одновременного транспортирования и смешивания кор-мовых компонентов. Спирали их навиты таким образом, что обеспечивают перемещение кормов на нижнем шнеке к переду бункера, на верхних – от передней к задней стенкам. При этом корма движутся по замкнутому кон-туру.
Рис. 3.4. Схема раздатчика-смесителя РСП-10:
1 — бункер; 2 — верхний шнек; 3 — нижний шнек; 4 — карданная переда-ча; 5 — выгрузной транспортер; 6 — колесная пара; 7 — коробка цепных передач; 8 — заслонка.
Выгрузной транспортер установлен против выгрузного окна бунке-ра с заслонкой и направляющим лотком. При переводе лотка в рабочее положение с помощью гидроцилиндра полумуфта привода транспортера замыкается, а при переводе в транспортное положение размыкается, вклю-чая и выключая транспортер. Заслонка при смешивании корма закрыта, при раздаче открывается гидроцилиндром.
Привод рабочих органов осуществляется от ВОМ трактора класса 14 кН при помощи карданной передачи, четырех контурных цепных пере-дач и вала привода транспортера. Цепные передачи размещены в коробке цепных передач с масляной ванной, установленной на задней стенке бун-кера.
Раздатчик-смеситель ИСРК-12, имеет бункер вместимостью 12 м3, два горизонтальных шнека встречного вращения с режущими ножами. Выгрузной транспортер расположен с правой стороны по ходу движения агрегата.
Кормораздатчик агрегатируется с тракторами МТЗ, а их габариты (ширина 2 м, высота 2,5 м, длина 6 м) соответствуют ширине и высоте проходов большинства ферм на территории Республики Беларусь. Привод шнеков раздатчика-смесителя – планетарный редуктор.
Рис. 3.5. Схема технологического процесса приготовления и раздачи кор-мов ИСРК-12:
1 – выгрузной транспортер; 2 – шнеки; 3 –заслонка; 4 – лоток выгрузной.
В бункер загружается (загрузку кормов ведут при работающих шне-ках) поочередно компоненты рациона, при этом используется микропро-цессорная система взвешивания и дозирования, далее при помощи двух горизонтальных шнеков с ножами измельчаются и перемешиваются в те-чение 5-7 мин., за это время раздатчик-смеситель подъезжает к помещени-ям. После въезда агрегата в кормовой проезд тракторист посредством гидросистемы устанавливает козырек выгрузного транспортера над кор-мушкой. Затем опускает направляющий козырек и открывает шиберную заслонку выгрузного отверстия затем кормовая смесь раздается животным определенной группы, для которой составлена кормовая смесь, посредст-вом скребкового транспортера с приводом от гидромотора.
Норма выдачи корма регулируется скоростью движения агрегата и шиберной заслонкой.
Похожие материалы
Техническое обеспечение производства молока на ферме 400 голов коров привязного содержания в СПК ” Гигант “ Бобруйского района с модернизацией охладителя молока сезонного ОМС-0,5
Shloma
: 17 июня 2020
Дипломный проект выполнен в полном объеме и в соответствии с задани-ем.
Дипломник проанализировал существующую в хозяйстве технологию получения молока, в том числе применяемую систему его охлаждения, а так же другие процессы производства и с учетом достижений науки и передового опыта разработал перспективную технологию производства молока , позволяющую увеличить выход его количества, снизить затраты труда и средств как общие, так и удельные .
Заключение
1. Анализ состояния хозяйства п
1590 руб.
Другие работы
Основные характеристики компиляции финансовой информации
Lokard
: 22 ноября 2013
Содержание
Введение……………………………………………………………………. 5
Глава 1. Понятие и цель компиляции финансовой информации………... 7
Глава 2. Процедуры компиляции…………………………………………..
8
Глава 3. Определение условий компиляции финансовой информации………………………………………………………………...
9
Задача к контрольной работе……………………………………………… 16
Проверочные тесты………………………………………………………… 24
Заключение………………………………………………………………….. 28
Список источников литературы…………………………………………… 30
Введение
Финансовая отчетность (ФО) является по существу «
10 руб.
Риски как проблема менеджмента
Lokard
: 24 марта 2014
Риск, как событие, может произойти или не произойти. В случае совершения такого события возможны три экономических результата:
отрицательный (проигрыш, ущерб, убыток),
нулевой,
положительный (выигрыш, выгода, прибыль).
Риски можно разделить, в зависимости от возможного результата, на две большие группы: чистые и спекулятивные.
Чистые риски означают возможность получения убытка или нулевого результата. К ним относятся политические, транспортные, природно-естественные, экологические и часть коммер
10 руб.
Межличностные отношения в дисфункциональной семье
DocentMark
: 8 сентября 2013
Введение
Глава 1. Семья как социальный институт
1.1 Стадии жизненного цикла семьи
1.2 Задачи и проблемы семьи на разных стадиях
1.3 Эмоциональные отношения в семье
Глава 2. Основные аспекты отношений членов семьи между собой
2.1 Отношения между супругами – функциональная и дисфункциональная семья
2.2. Причины дисфункции в семье
2.3 Типы дисфункциональных семей
2.4 Методы исследования внутрисемейных отношений
Заключение
Список литературы
Приложение
Введение
Семья - это сложный социальный феномен
5 руб.
Огляд конструкцій баштових кранів
OstVER
: 6 января 2015
Продуктивність і технічні індекс:
1. Стаціонарний тип
Висота стояння: 40 (стаціонарний тип)
Висота стояння: 45 м (при перевезенні)
Повна довжина стріли: 56М
Максимальне навантаження: 6ton
навантаження Tip: 1,2
Максимальна висота: 138.6m
Швидкість підйому м / хв: 2 падіння 9-80, 4 падінні 4.5-40
Швидкість повороту об / хв: 0 ~ 0,6
Trolleying Швидкість, м / хв: 40/20
Скелелазіння Швидкість, м / хв: 0,6
Необхідна електрична потужність: 37.2KVA
100 руб.